Aviação 2024, Novembro
De acordo com estimativas de especialistas ocidentais, após o fim da guerra Irã-Iraque, cerca de cem helicópteros de ataque AN-1J permaneceram no Irã. Porém, as dificuldades com o fornecimento de peças de reposição e nem sempre a manutenção em tempo hábil levaram ao fato de que, no início da década de 90, dificilmente a metade das disponíveis
Nos anos 60, a construção de helicópteros antitanque na Europa era muito limitada, o que foi determinado tanto pela imperfeição dos próprios helicópteros quanto pelas baixas características dos sistemas de mísseis guiados. Os militares não confiavam no barulho dos veículos de asa rotativa
No final da década de 60, a base do poder de ataque da aviação tática da Força Aérea dos Estados Unidos era composta pelos caças-bombardeiros F-100, F-105 e F-4 supersônicos, otimizados para o lançamento de táticos nucleares cargas e ataques com munição convencional contra grandes alvos estacionários: nós de defesa, pontes
Embora no início da guerra com a União Soviética a Luftwaffe tivesse um número significativo de bombardeiros de mergulho e caças-bombardeiros, o trabalho estava em andamento na Alemanha para criar aeronaves de ataque blindadas. Essa máquina para apoiar os seus próprios e destruir tanques inimigos foi desenvolvida sob as instruções do Ministério
Hoje em dia, poucas pessoas se lembram do primeiro míssil guiado antitanque ocidental, o Nord SS.10, que foi adotado pelo exército francês em 1955. O primeiro ATGM serial do mundo foi criado com base no Ruhrstahl X-7 alemão e era controlado por fio. Por sua vez, com base em especialistas SS.10
Quando a Alemanha nazista atacou a URSS, a Luftwaffe não tinha aeronaves de ataque bem blindadas comparáveis ao Il-2 soviético, ou aeronaves antitanque especializadas. Dentro da estrutura do conceito de "Guerra Eletrizante", fornecer suporte aéreo direto para unidades avançadas e
Na segunda metade da década de 70, a URSS já contava com um número notável de helicópteros de combate Mi-24 e os militares haviam acumulado alguma experiência em sua operação. Mesmo nas condições ideais dos exercícios, acabou sendo problemático usar "vinte e quatro" simultaneamente para apoio de fogo e pouso. Naquilo
No início da Segunda Guerra Mundial, não havia aeronaves de ataque em série na Grã-Bretanha e nos Estados Unidos que pudessem lidar efetivamente com tanques alemães. A experiência das hostilidades na França e no Norte da África mostrou a baixa eficiência dos caças e bombardeiros em serviço ao usar
De acordo com o decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS de 16 de dezembro de 1976, foram oficialmente iniciados os trabalhos de criação de uma nova geração de helicópteros de combate. Sua principal tarefa era ser a luta contra os veículos blindados inimigos, o apoio de fogo para as forças terrestres, a escolta de seus próprios
O helicóptero de combate Mi-24, que era a principal força de ataque da aviação do exército, não era absolutamente adequado para implantação em grandes navios de desembarque. Portanto, no início dos anos 70, o Kamov Design Bureau, que naquela época havia se tornado o principal projetista de helicópteros para a Marinha, começou a criar um helicóptero de transporte-combate em
A metralhadora embutida de grande calibre e quatro canos YakB-12.7, montada no Mi-24V, era adequada para o combate de mão de obra e equipamentos não blindados. Há um caso conhecido quando no Afeganistão um ônibus com rebeldes foi literalmente serrado ao meio por uma densa linha de YakB-12.7. Mas as tripulações do helicóptero
A experiência dos conflitos locais mostrou que um helicóptero armado com mísseis guiados antitanque é um dos meios mais eficazes de combate aos tanques. Para um helicóptero antitanque abatido, em média, há 15-20 tanques queimados e destruídos. Mas uma abordagem conceitual para
Na Segunda Guerra Mundial, os pilotos de aviões de ataque enfrentaram o fato de que era muito difícil obter disparos de armas em um único tanque. Mas, ao mesmo tempo, a velocidade do Il-2 era cerca de metade da do Su-25, que é considerada uma aeronave não muito rápida e com boas condições para um ataque
No período pós-guerra, o trabalho continuou na URSS em novos aviões de ataque blindados. Simultaneamente à criação de caças e bombardeiros de linha de frente com motores turbojato, foi realizado o projeto de aeronaves de ataque com motores a pistão. Comparado com aqueles já em serviço
Em meados dos anos 30, teóricos militares em diferentes países começaram a ver os tanques operando em conjunto com a infantaria motorizada como a principal arma de ataque em uma guerra futura. Ao mesmo tempo, parecia bastante lógico criar novas armas anti-tanque. Bem protegido de fogo antiaéreo
Apesar da baixa eficiência dos caças-bombardeiros supersônicos na implementação de apoio aéreo direto para unidades terrestres e operações contra tanques, a liderança da Força Aérea até o início dos anos 70 não via necessidade de uma aeronave de ataque blindado de baixa velocidade. Trabalhar
A Naval Air Station Key West está localizada na parte sudoeste da Flórida. Uma base naval foi estabelecida na área para conter a pirataria em 1823. Foi expandido substancialmente em 1846 durante a Guerra Mexicano-Americana. Durante a Guerra Americano-Espanhola de 1898
Após o fim da Guerra Fria, os gastos dos Estados Unidos com a defesa na década de 1990 sofreram cortes significativos. Isso afetou não apenas a escala de compras de armas e novos desenvolvimentos, mas também levou à eliminação de várias bases militares no continente e fora dos Estados Unidos. As funções das bases que sucederam
O estado americano da Flórida, devido à sua localização geográfica e clima, é um lugar muito conveniente para o posicionamento de bases militares, centros de teste e campos de provas. Em primeiro lugar, isso se aplica a campos de aviação e campos de treinamento para a aviação da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais. Dos 10 operando nos Estados Unidos
A aeronave de ataque Il-2 provou ser um meio poderoso de destruir pessoal, equipamento e fortificações inimigas. Devido à presença de poderosas armas pequenas e canhões embutidos, uma ampla gama de armas suspensas de aeronaves e proteção de blindagem, o Il-2 era a aeronave mais avançada
Apesar dos esforços feitos, os americanos não conseguiram virar a maré no Vietnã. O uso dos lentos bombardeiros estratégicos B-52 era muito caro, não apenas em termos de operação. No final dos anos 60, no céu da Indochina, eles se opuseram a canhões antiaéreos de 85 e 100 mm
No início dos anos 60, na base aérea de Eglin, testes intensivos de mísseis de cruzeiro lançados do ar foram realizados. A apoteose desses testes foi a Operação Nariz Azul. Em 11 de abril de 1960, um B-52 da 4135th Strategic Wing, decolando na Flórida, rumou para o Pólo Norte, carregando dois
A base aérea de Eglin nos anos 50 do século passado tornou-se um dos principais centros de testes da Força Aérea dos Estados Unidos. Na Flórida, eles não apenas testaram aeronaves e armas de mísseis, mas também aeronaves muito incomuns. Em meados de 1955, os funcionários da base aérea e a população local foram surpreendidos
Ao contrário de muitas outras instalações da Força Aérea dos Estados Unidos, fechadas ou desativadas após o fim da Segunda Guerra Mundial, a demanda pela base aérea de Eglin e pelo campo de treinamento próximo só aumentou no período pós-guerra. Na década de 50, depois que o Centro de Armamento da Força Aérea mudou-se para Eglin, em um campo de treinamento próximo
Em meados da década de 60 do século passado, a indústria de aviação israelense atingiu um nível de desenvolvimento em que se tornou possível construir em série sua própria aeronave. Em 1966, a IAI (Indústrias de Aeronaves de Israel) começou a projetar uma aeronave leve de transporte e passageiros com
Em 1982, na época da eclosão das hostilidades no Líbano, a Força Aérea Síria tinha caças-bombardeiros Su-20, bem como um esquadrão do mais recente Su-22M na época. Desde os primeiros dias da guerra, essas aeronaves foram ativamente usadas para bombardear posições israelenses. dez
Com a liquidação da N.S. Khrushchev da aeronave de ataque como uma classe, descartando o pistão existente Il-10M para sucata e se recusando a liberar a aeronave de ataque a jato Il-40 incomparável, este nicho foi ocupado pelos caças MiG-15 e MiG-17. Estas aeronaves tinham um armamento de canhão bastante poderoso e
Em 1967, dez anos após o início da produção, começaram a exportar suprimentos do caça-bombardeiro Su-7B especializado na modificação de exportação Su-7BMK. Os aviões foram fornecidos tanto aos aliados do Pacto de Varsóvia quanto aos "países em desenvolvimento de orientação socialista". Por
Há muito em comum entre essas duas aeronaves, ambas surgiram no auge da Guerra Fria, passando a fazer parte do sistema de defesa aérea nacional por muitos anos. Ao mesmo tempo, por uma série de razões, eles não conseguiram deslocar outras aeronaves usadas como interceptadores de caça neste campo. Aeronaves foram criadas
No início da década de 1920, surgiu uma discussão entre os projetistas de aeronaves da jovem república soviética sobre de que base as aeronaves deveriam ser construídas. A abundância de florestas na URSS, ao que parecia, deveria ter levado ao fato de que os aviões soviéticos deveriam ser feitos de madeira. Mas havia entre os projetistas de aeronaves soviéticos e aqueles
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os franceses tiveram que reconstruir a frota e a aviação naval do zero. A França recebeu quatro porta-aviões construídos por militares em regime de arrendamento dos Estados Unidos e da Grã-Bretanha. Navios, em sua maioria obsoletos, transferidos para a França pelos Aliados e recebidos como indenização
Em 1940, o bombardeiro Su-2 (BB-1), projetado por Pavel Osipovich Sukhoi, foi colocado em produção. Esta aeronave foi criada no âmbito do programa Ivanov, que implicava a criação de uma aeronave monomotor, polivalente em massa, capaz de desempenhar as funções de reconhecimento e luz
Apesar das tentativas de simplificar e reduzir o custo do ataque "Mirage" 5, ele permaneceu muito caro, complexo e vulnerável para usá-lo como uma grande aeronave de ataque de baixa altitude projetada para fornecer suporte aéreo às forças terrestres. Em 1964, o quartel-general do a Força Aérea Francesa
Criado no final dos anos 1950 pela Lockheed, o P-3 Orion BPA (aeronave de patrulha de base) pertence às aeronaves consideradas "eternas". Seu progenitor surgiu em 1957, quando o L-188 Electra - um dos primeiros aeronave nos Estados Unidos com um turboélice
O dia 8 de julho de 2013 marcou o 65º aniversário do primeiro voo do bombardeiro a jato Il-28. A criação de uma aeronave desta classe tornou-se possível devido ao fato de que em 1947 na URSS, um confiável, com grande recurso, o inglês O motor turbojato com compressor centrífugo foi lançado em produção em massa licenciada
Bell UH-1 Iroquois é um helicóptero multiuso americano fabricado pela Bell Helicopter Textron, também conhecido como Huey. Esta é uma das máquinas mais famosas e produzidas em massa na história da engenharia de helicópteros. A história do UH-1 começou em meados dos anos 50, quando foi anunciado
Na época do ataque alemão à URSS, nossa aviação estava armada com dois tipos de canhões de aeronaves: ShVAK de 20 mm (Shpitalny-Vladimirova aviação de grande calibre), cujo design era em muitos aspectos semelhante ao de 7,62 mm Metralhadora de aeronaves ShKAS e 23 mm. Canhão VYa (Volkova-Yartseva) .20 mm ShVAK
O programa RQ-4 Global Hawk UAV foi lançado em maio de 1995, quando o projeto Teledyne Ryan Aeronautical (TRA) foi declarado o vencedor na competição para o melhor UAV no programa Tier II +. A competição durou 6 meses, cinco empresas - os candidatos participaram dela. Novo drone entre
O avião de treinamento de dois lugares LOCKHEED T-33A é um daqueles pilotos de longa duração que iniciou a carreira de várias gerações de pilotos. Ele foi baseado no caça a jato de primeira geração F-80 Shooting Star, mas conseguiu
Os aviões R-51 "Mustang" durante a Segunda Guerra Mundial foram usados em quase todos os lugares. Na Europa e no Mar Mediterrâneo, a aeronave era conhecida principalmente como um caça de escolta devido ao seu longo alcance. No território da Inglaterra, "Mustangs" eram usados como interceptores