Aviação 2024, Novembro
A força aérea iraniana é considerada um braço independente das forças armadas, que também inclui as forças de defesa aérea. Também possui seu próprio Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) da Força Aérea. A Força Aérea possui 12 bases aéreas, incluindo dez
A Suécia foi e continua sendo um dos poucos países no mundo capaz de criar de forma independente tecnologia de aviação de primeira classe. As aeronaves de combate deste país escandinavo sempre se caracterizaram por algum tipo de "entusiasmo", não se confundem com as máquinas do mesmo tipo de outros países. Existem muitos amigos semelhantes no mundo
O avião de combate americano mais famoso dos anos 1960-1980, cujo nome há muito é um nome familiar para todos os caças da Força Aérea e da Marinha dos Estados Unidos. O primeiro lutador supersônico verdadeiramente multifuncional do mundo. Era o mesmo símbolo da Guerra Fria que o estratégico
A experiência do bem-sucedido Douglas A-20 foi uma façanha da Douglas Aircraft Company para criar uma aeronave aprimorada que combinaria as características de uma aeronave de ataque diurno e um bombardeiro médio. O avião deveria substituir não apenas o A-20, mas também bombardeiros médios
Em meados dos anos 40, Douglas começou a trabalhar na criação de uma aeronave para substituir o Dauntless, que se mostrava bem em batalhas - historiadores posteriores classificaram-no entre os melhores bombardeiros de mergulho de convés da Segunda Guerra Mundial
No início de 2012, o número de efetivos das Forças de Autodefesa Aérea Japonesas era de cerca de 43.700. A frota de aeronaves totaliza cerca de 700 aeronaves e helicópteros dos principais tipos, dos quais o número de caças táticos e polivalentes é de cerca de 260 unidades, leves
Os postos de comando aéreo destinam-se a controlar as forças estratégicas em caso de colapso dos postos de comando terrestre e a retirar-se do ataque em caso de conflito nuclear, a cúpula do país
A Edwards Air Force Base é uma base da Força Aérea dos Estados Unidos localizada na Califórnia, EUA. Foi nomeado após o piloto de teste da Força Aérea dos EUA, Glen Edwards
O Boeing 707 é um avião de passageiros com quatro motores projetado no início dos anos 1950. Um dos primeiros aviões a jato de passageiros do mundo, junto com o britânico DH-106 Comet, o soviético Tu-104 e o francês Sud Aviacion Caravelle. O protótipo 367-80 fez seu vôo inaugural em 15 de julho de 1954
Usando helicópteros UH-1 "Iroquois" no sudeste da Ásia, os americanos chegaram à conclusão de que, com todas as suas muitas vantagens, essa máquina é de pouca utilidade para uso como helicóptero de apoio ao fogo. O Iroquois era muito vulnerável ao fogo de armas pequenas e, em particular
O primeiro campo de aviação apareceu em Mojave em 1935 para atender às necessidades das minas locais, onde extraíam prata e ouro. Durante a Segunda Guerra Mundial, o campo de aviação foi nacionalizado e transformado em base aérea auxiliar, onde os pilotos do Corpo de Fuzileiros Navais praticavam técnicas de tiro de canhão. Depois em 1961
No início dos anos 90, a frota russa tinha 2 divisões aéreas, 23 regimentos de aviação separados, 8 esquadrões de aviação separados e o primeiro grupo aéreo. Eles incluíram: 145 Tu-22M2 e M3,67 Tu-142,45 Il-38,223 Ka-27, Ka-25 e Mi-14,41 Ka-29. Mais de 500 aeronaves de combate e
Acumulando e desenvolvendo a experiência de travar guerras locais, no início da década de 60, o comando da Força Aérea dos Estados Unidos prestou muita atenção à baixa eficácia das táticas tradicionais de uso da aviação, principalmente quando operando contra alvos terrestres em pequenos confrontos armados e realizando anti- guerra de guerrilha
Em 1933, no Reino Unido, com base no biplano Fairy Queen, foi criado o primeiro veículo aéreo reutilizável não tripulado e controlado por rádio, chamado H.82B Queen Bee. H.82B Queen Bee Foi então que começou a era dos drones. Posteriormente, este dispositivo
A tradição de pintar maciçamente aviões de preto apareceu durante a Segunda Guerra Mundial. Supunha-se que isso tornaria difícil para o inimigo detectar à noite, isso se aplica tanto aos bombardeiros noturnos quanto àqueles que deveriam combatê-los - os caças noturnos
Índia Neste país existe uma situação paradoxal, existe um número muito significativo de aeronaves modernas baseadas em porta-aviões, na ausência deste último. A Marinha indiana está em serviço com 15 caças MiG-29K / KUB comprados em 2004. Esses aviões vão
18 de novembro de 2012 40 anos se passaram desde o primeiro pouso no convés do porta-helicópteros Moskva, a aeronave de decolagem e pouso vertical Yak-36M. Esta data, 18 de novembro de 1972, é considerada o aniversário dos aviões a jato baseados em porta-aviões russos. Em 1974, a produção em série começou
Até à data, a França tem a segunda maior e mais eficaz aviação de combate baseada em porta-aviões. "Charles de Gaulle" (FR.Charles de Gaulle, R91) - a nau capitânia das forças navais francesas, o único porta-aviões em operação da Marinha Francesa, o primeiro navio de combate de superfície francês com uma arma nuclear
Em 1977, as Forças de Autodefesa Marítima começaram a receber as primeiras aeronaves de patrulha P-3C Orion, destinadas a substituir o envelhecido P-2J japonês. Os primeiros três R-3Cs foram fabricados pela Lockheed, os próximos cinco foram montados no Japão a partir de componentes americanos e os 92 restantes foram construídos e
Após a derrota do Japão imperial na Segunda Guerra Mundial, o país sob ocupação americana foi proibido de ter suas próprias forças armadas. A Constituição japonesa adotada em 1947 proclamou a renúncia à criação das forças armadas e o direito de fazer a guerra. No entanto, em 1952
No dia 30 de outubro de 2014, na seção "Notícias" da "Revista Militar" foi publicada uma publicação sobre o desastre nos EUA, no condado de Ventura, na Califórnia, do caça a jato Hawker Hunter MK.58. Decolando da Base Aérea de Point Mugu, o avião caiu no chão por volta das 17:15 durante a aproximação de pouso. Como resultado
Nas décadas de 1950 e 1960, a aviação dos Estados Unidos e do Kuomintang Taiwan violou repetidamente a fronteira aérea da RPC. Os combatentes chineses subiram repetidamente para interceptar intrusos. Uma verdadeira guerra aérea estava acontecendo no estreito de Taiwan e, nessa situação, a China precisava desesperadamente de um radar de longo alcance
A formação da aparência do avião de combate chinês, cujo desenvolvimento começou há mais de 30 anos, foi muito influenciada pela Guerra do Vietnã. O "protagonista" desta guerra por parte da Força Aérea dos Estados Unidos foi o caça McDonnell Douglas F-4 Phantom II de várias modificações. Dentro do conceito
Durante a Guerra do Vietnã, foi criado nos Estados Unidos um tipo único de aeronave de combate especializada, cuja principal tarefa era combater formações guerrilheiras, principalmente à noite. O conceito desta aeronave armada, que recebeu o nome de "gunship" (eng. Gunship
Na década de 1930, a liderança das Forças Aéreas de muitos países aderiu ao conceito de criação de um biplano universal multifuncional adequado para reconhecimento, bombardeio e também para uso como aeronave de ataque (na URSS, tal aeronave era o P-5, criado no Polikarpov Design Bureau). Reino Unido em
Durante os combates no Vietnã, a liderança militar americana chegou à conclusão de que os aviões de combate supersônicos a jato criados para a "grande guerra" com a União Soviética eram ineficazes contra os guerrilheiros que operavam na selva. O problema foi parcialmente resolvido com a ajuda dos que permaneceram nas fileiras
A guerra global contra o "terrorismo internacional" que começou no século 21 tem alimentado muito o interesse em aeronaves leves de ataque "anti-insurgência". Em muitos países, o trabalho já começou na criação de novos e adaptação para fins de choque de treinamento já existente, transporte leve e
Além dos Estados Unidos, iniciou-se na Argentina a criação de uma aeronave de ataque "anti-segurança" especializada. A aeronave, batizada de IA-58 "Pukara", foi criada de acordo com o conceito adotado no OV-10 "Bronco". Mas diferia dele na cauda e nas armas pequenas e no armamento de canhão mais poderosos. IA-58
Leve, simples e relativamente barato, o caça F-5 se destaca claramente entre seus companheiros da Força Aérea dos Estados Unidos. Os lutadores americanos da segunda e terceira gerações se distinguiam por sua grande massa, complexidade de design e, como resultado, alto custo. Maquinas pesadas
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, que mudou radicalmente o equilíbrio de poder no mundo, houve um aumento dos movimentos de libertação nacional. Os povos de países que por muito tempo haviam sido colônias de potências europeias começaram a lutar pela independência. Em estados que não são formalmente
Um comboio de carros se movia ao longo da estrada que levava ao campo de aviação de teste, no meio do qual uma plataforma com algo volumoso, cuidadosamente coberto com uma lona, se arrastava atrás do trator. Só olhando de perto foi possível adivinhar os contornos de um pequeno avião. A coluna virou para uma estrada rural, depois para a margem, está um trator
"1" Introdução A primeira experiência da guerra civil moderna foi acumulada, é claro, no Afeganistão. E ele imediatamente mostrou a eficácia insuficiente da aviação. Além do despreparo dos pilotos e das carências táticas, as aeronaves em si não correspondiam à natureza da guerra de contra-guerrilha. Supersônico
Lutando contra o fã Mumbai utiva. Eles podiam dar sinais, se abanar, mas ocasionalmente refletir uma flecha ou até mesmo um golpe de espada, porque era feito de … ferro! Os braços de pólo que não tinham contrapartes europeias também eram gekken e jagara-mogara. Gekken tinha uma ponta em forma de bico de corvo e outra em forma de
Em julho de 2015, a Airbus patenteou o projeto da aeronave CONCORDE-2, que, de acordo com o projeto, deverá voar a uma velocidade de 3.435 milhas por hora (cerca de 5.500 km / h). "Extrato" de informações de patentes: parece não ser nada incomum: bem, um avião de passageiros hipersônico, bem, uma patente (como
O rápido desenvolvimento da construção de aeronaves na década de trinta trouxe fama para a empresa americana Seversky. Foi fundada em 1928 pelo engenheiro e piloto Alexander Seversky, que deixou a Rússia. A empresa deste emigrante russo se dedicava principalmente ao desenvolvimento e produção de aeronaves anfíbias
A principal arma do Gripen é a adequação de seus criadores. A arte de eliminar requisitos obviamente impossíveis, focalizando tarefas e oportunidades reais. De acordo com a teoria geralmente aceita, a 4ª geração de aeronaves de caça deve ser seguida pela “quinta” com um conjunto prescrito de
Junkers Story Ju-88A-4, envergadura de 20,08 m, peso de decolagem 12 toneladas. Mas esta é uma história digna da infantaria de bombardeiros de linha de frente mais sinistra. Sim, era um avião formidável. Comprimento e
A história de um erro elementar do comando, que ameaçou um desperdício de recursos e quase custou a vida a muitos pilotos. Uma história sobre buracos perdidos e um mistério que significa mais do que o óbvio. Significado oculto? Em vez disso, uma ilusão típica inerente à imperfeição humana
Depois de atingir a velocidade máxima, puxe a alça em sua direção e defina o ângulo de elevação para cerca de 60 graus. A uma velocidade de 270 km / h no dispositivo, pressione suavemente o avião com a alça para o voo horizontal ou gire com um rolamento de 15-20 graus na direção desejada. A subida da colina tem cerca de 1000 metros. Tempo
Dentro da estrutura do estereótipo prevalecente, o Hornet foi reconhecido como um bombardeiro de sucesso, mas um lutador muito medíocre. O mesmo se aplica ao F / A-18E modernizado, que recebeu o prefixo "super"