A construção naval russa oferece à Marinha uma gama de barcos pequenos e leves e barcos capazes de transportar pessoal, desembarcar tropas em terra e fornecer apoio de fogo. Um dos exemplos mais interessantes desse tipo é o barco de assalto de alta velocidade do projeto 02450 ou BK-10. Apesar de toda a sua simplicidade, acaba sendo uma ferramenta muito eficaz para resolver uma ampla gama de problemas.
Transporte de alta velocidade
O desenvolvimento de um novo barco de assalto para a Marinha e outras estruturas foi realizado no início dos décimos anos pela empresa do Estaleiro Rybinsk, que agora faz parte da empresa Kalashnikov. O objetivo do projeto era criar uma embarcação flutuante leve de alta velocidade capaz de transportar até 10 pessoas ou carga semelhante, transportar armas, etc.
A criação do projeto 02450 / BK-10 não demorou muito. Já em 2012-13. uma amostra promissora foi testada e demonstrada em exposições. Em 2015, foi possível concluir todo o conjunto de provas, inclusive estaduais. Logo houve um contrato de produção seriada e em 2016 começou o fornecimento de embarcações para o Ministério da Defesa.
Até o momento, a Marinha Russa tem uma série de BK-10s de série; a técnica é usada no interesse dos fuzileiros navais e de várias forças especiais. Além disso, o barco foi trazido com sucesso para o mercado internacional e recebeu as primeiras encomendas estrangeiras.
Características de design
O BK-10 é um barco inflável de casco rígido de design e layout tradicionais. O corpo é feito de liga de alumínio-magnésio, um balão inflável de borracha é instalado ao longo do perímetro da lateral. A estação do leme, a tripulação e o espaço para passageiros / carga estão localizados no convés aberto. Uma usina de força na forma de motores de popa é fixada na popa.
O comprimento do barco é de 10,5 m com largura de 3,7 me a altura máxima ao longo do mastro levantado com equipamento é de 4 m. O calado normal é de 600 mm. Peso próprio da estrutura - 3,7 toneladas, deslocamento total - 6,1 toneladas As dimensões e peso limitados permitem que a embarcação seja transportada por via terrestre. Para isso, um reboque de carro está incluído no escopo de entrega.
O BK-10 pode ser equipado com dois motores fora de borda, o tipo é escolhido pelo cliente. Os barcos de série da Marinha Russa recebem motores a gasolina Mercury Verado 300 com capacidade de 300 cv cada. É possível usar outras unidades com capacidade de até 350 CV. Os motores padrão de 300 cavalos fornecem uma velocidade de cruzeiro de 28 nós e um máximo de 40 nós. Alcance de cruzeiro em modo econômico - 400 milhas náuticas.
Na proa do convés há um posto de controle e dois assentos para a tripulação. Acima do poste, com a ajuda de uma estrutura de mastro em forma de U, a antena do radar de navegação é elevada. A tripulação pode operar todos os sistemas a bordo, manter contato, etc.
Atrás dos assentos da tripulação no convés, em três filas longitudinais, há 12 assentos de desembarque. O design e a disposição dos assentos proporcionam conforto suficiente para embarque, viagem e desembarque. O desembarque de um barco para a costa pode ser feito tanto através da prancha quanto ao longo da rampa de proa que separa os dois balões infláveis. Se necessário, um toldo de tecido pode ser instalado acima do deck. A instalação de elementos de armadura lateral cobrindo a tripulação e o pouso é fornecida.
O barco do projeto 02450 é capaz de carregar armas. Na proa, em frente ao posto de controle, uma ou duas unidades de pedestal são montadas. O barco está armado com duas metralhadoras PKM ou um lançador de granadas automático. Além disso, o grupo de desembarque pode usar armas pessoais - a ausência de um lado alto não interfere no tiro em todas as direções.
Na verdade, o BK-10 é uma ferramenta universal para resolver uma ampla gama de tarefas. Com sua ajuda, é possível entregar e pousar grupos anfíbios, incl. fornecer suporte com metralhadoras e lançadores de granadas, realizar evacuações, entregar pequenas cargas, etc. O BK-10 pode ser usado em operações de combate e humanitárias.
Modificações especiais
Junto com o barco base BK-10, Rybinskaya Verf oferece várias modificações com diferentes recursos e capacidades, bem como com certas vantagens.
O barco de assalto de alta velocidade BK-10M se distingue por um casco estendido até 11,2 me um deslocamento total de 8 toneladas. A parte posterior do casco é feita em forma de plataforma com escotilha, sob a qual um a usina está localizada. O barco está equipado com dois motores de 370 CV. e tem duas hélices.
Nas laterais da popa, está prevista a instalação de duas instalações de armamento. O terceiro é mantido na proa, em frente ao posto do leme. O suporte de proa é projetado para uma metralhadora de grande calibre ou lançador de granadas, os suportes de popa devem levar uma arma de calibre normal.
O barco BK-10D / DE é 435 mm mais comprido que a versão M e tem uma cilindrada de 9,3 toneladas. Também recebe motores embutidos, mas sua potência foi aumentada para 436 cv. Layout do armamento alterado. Na proa existem duas instalações para metralhadoras PKM, na popa - uma para armas de maior calibre.
A principal característica do projeto BK-10D é a capacidade de pousar da aeronave de transporte militar Il-76. Um barco com um sistema especial de pára-quedas é jogado pela rampa de ré e depois mergulhado na água, pronto para resolver as tarefas atribuídas.
Para o país e para venda
A construção dos barcos seriados BK-10 começou em 2016. Em meados do ano, a primeira cópia estava pronta, que havia passado nos testes de aceitação até o outono. Logo depois disso, o serviço oficial de equipamentos começou como parte da Marinha Russa.
Em agosto de 2017, no fórum do Exército, foi assinado o primeiro contrato relativamente grande para barcos Kalashnikov. Juntamente com outros equipamentos, o Ministério da Defesa encomendou 11 barcos de alta velocidade para entrega em 2017-18. Nove unidades tiveram que ser construídas de acordo com o projeto original 02450, mais duas - de acordo com a versão de "pouso" do BK-10D. Foi noticiado sobre o interesse da Guarda Russa, mas naquela época essa estrutura ainda não iria emitir uma ordem oficial.
O contrato de 2017 foi concluído há muito tempo, e a Marinha tem várias embarcações flutuantes leves multifuncionais modernas à sua disposição. Eles são usados no interesse do Corpo de Fuzileiros Navais e das Forças Especiais da Marinha.
Em 2017, foi relatado que alguns países estrangeiros estão demonstrando interesse em barcos e barcos russos. Os compradores potenciais podem ser os exércitos da Argentina e das Filipinas. No entanto, no futuro, essa notícia não foi continuada.
Na Feira Internacional de Defesa Marítima de 2019, foi anunciado que a Kalashnikov Concern havia assinado contratos para o fornecimento de embarcações flutuantes leves projetadas por Rybinsk para um cliente estrangeiro, e o processo de transferência de produtos já havia começado. O comprador e o modelo do barco fornecido não foram mencionados.
Em meados de abril de 2020, houve novas mensagens de exportação. É curioso que esse pedido tenha sido chamado de primeiro pedido de exportação na história do BK-10. Vários barcos foram vendidos para um país não identificado na África Subsaariana. A última vez que nossos produtos "marinhos" foram para esta região foi há mais de 20 anos. Agora a cooperação técnico-militar está sendo restaurada - por enquanto com a ajuda de pequenas embarcações de alta velocidade.
Pequeno mas importante
O aparecimento do barco de assalto de alta velocidade pr.02450 / BK-10 e outras amostras desta classe tornaram possível fechar não o nicho mais notável, mas importante. A nossa frota e, consequentemente, os fuzileiros navais ou nadadores de combate, dispõem de um moderno e cómodo veículo polivalente que responde às suas necessidades - além disso, é desenvolvido e produzido internamente.
A produção de barcos BK-10 em diferentes versões foi lançada e já se arrasta há vários anos, o que, ao longo do tempo, permitirá cobrir todas as necessidades da frota e demais estruturas. Além disso, nossa indústria conseguiu entrar no mercado internacional com um novo projeto e receber um pedido real. Tudo isso mostra que o projeto BK-10 acabou sendo muito útil e bem-sucedido.
