Antes de se familiarizar com os materiais únicos de uma revista científica e técnica especializada soviética, vale a pena destacar brevemente sua história. O primeiro número da revista foi publicado em 1944, quando foi necessário resumir a vasta experiência dos construtores de tanques e trocar pontos de vista. Todos os números foram classificados, que começaram a ser retirados após mais de 40 anos. Assim, a primeira edição do Tank Industry Bulletin tornou-se disponível para uma ampla gama de leitores apenas em 27 de novembro de 1987. E a partir de cópias dos anos 80, o regime de sigilo foi retirado há apenas quatro anos.
A ordem para organizar a revista foi assinada pelo Comissário do Povo Malyshev em setembro de 1943. Os principais cientistas e projetistas da indústria de tanques soviética foram incluídos no conselho editorial. O editor-chefe era Joseph Kotin, projetista de tanques pesados e tenente-general das forças técnicas. Nikolay Sinev, designer-chefe adjunto da fábrica de Kirov, trabalhou como editor científico e técnico e vice-editor Kotin no escritório editorial. O conselho editorial, entre outros, incluiu o cientista metal Andrey Zavyalov, fundador e diretor do famoso Armored Institute; Major General de Engenharia e Serviço de Tanques, Engenheiro-Engenheiro Yuri Stepanov; vice-chefe do local de teste em Kubinka para atividades científicas e de teste, tenente-engenheiro-coronel Alexander Sych. A redação estava localizada em Moscou, na rua Sadovo-Sukharevskaya, residência número 11; agora, esse prédio abriga a sala de recepção do Ministério do Interior. O lema da revista é "Morte aos ocupantes alemães!"
É importante destacar que o "Boletim dos veículos blindados" não era a única publicação especializada em tanques do país: desde 1942, era publicado o "Diário das forças blindadas" na URSS. Era uma revista popular sem o selo do sigilo, que publicava matérias sobre o uso combativo da tecnologia, a experiência de manutenção e operação (ou, como então se costumava dizer, "exploração"). Se "Vestnik" foi publicado pelo Comissariado do Povo da Indústria de Tanques, então "Journal …" foi publicado sob os auspícios do Conselho Militar das Forças de Fuzileiros Blindados e Motorizados do Exército Vermelho. Seguindo um pouco à frente, mencionaremos que logo na primeira edição do "Boletim" secreto houve breves anúncios de materiais publicados no "Jornal das forças blindadas". Em particular, os leitores foram informados sobre artigos dedicados à "organização e uso de combate da artilharia autopropelida no exército alemão", "evacuação de tanques de emergência", "tiro de um tanque à noite" e até "táticas ao romper o inimigo defesas em uma área de pântano arborizado."
O primeiro número de janeiro do "Vestnik" (com impressão assinada em 1944-01-21, tiragem 1000 exemplares) publica o apelo do pessoal da fábrica de Nizhny Tagil nº 183 "a todos os trabalhadores, operárias, engenheiras, técnicas e empregados da indústria de tanques. " A partir de um pequeno texto saturado de emoções, é possível saber que a fábrica recusou em 1943 os 800 trabalhadores que foram alocados para cumprir o plano, mobilizados e até 25 de dezembro, antes do previsto, cumpria a taxa de produção anual de tanques. As taxas de crescimento da produtividade do trabalho da fábrica são impressionantes: em 1943, em comparação com 1942, o crescimento foi de 28% e o custo de produção caiu um quinto! Ao mesmo tempo, em Nizhny Tagil, eles ainda conseguiram restaurar a fábrica de Kharkov e enviaram 304 máquinas de corte de metal, 4 unidades de equipamento de fundição, uma prensa de 150 toneladas e mais de mil e meio mil unidades de ferramentas em um ano. Os construtores de tanques prometem solenemente no novo 1944 trabalhar ainda mais arduamente e assumir muitas novas obrigações. Até 23 de fevereiro, os operários da fábrica estão prontos para dar à Pátria uma coluna de tanques que ultrapasse o planejado, e até o final do primeiro trimestre - outra. Além disso, durante os primeiros três meses do novo ano em Nizhny Tagil, eles foram obrigados a organizar adicionalmente pelo menos 10 linhas de produção de tanques e colocar em operação 25 novas máquinas. Em circulação, um item separado do plano estabelece a regra de 5% - para essa participação no primeiro trimestre, eles planejam aumentar a produtividade e reduzir os rejeitos. Em 1943-44, a planta de tanques de Kharkov foi patrocinada pela planta número 183 (Nizhny Tagil). Decidiu-se bloquear o plano de fornecimento de equipamentos à empresa ucraniana. Além disso, eles se comprometeram a enviar 60 unidades de equipamentos de fundição e máquinas-ferramenta, 260 motores elétricos, uma planta de oxigênio, 120 unidades de equipamentos para a "medição" (especialmente o idioma russo da época) e laboratórios metalúrgicos. E, ao final, os operários da fábrica se comprometem a prestar assistência integral na organização da campanha de semeadura, além de fornecer material e suporte técnico às três MTS patrocinadas.
Pelas páginas da edição
No primeiro número do Boletim da Indústria de Tanques, o conselho editorial dá a conhecer as tarefas da publicação e convida todos os interessados a enviarem publicações. Algumas citações:
“As páginas da revista cobrirão as questões do projeto de tanques, canhões autopropelidos, motores de tanques e unidades de equipamentos de tanques. Um lugar especial será dado no diário para a consideração e análise do tanque e do equipamento antitanque de nosso inimigo.
A revista também familiarizará os construtores de tanques soviéticos com a experiência e as realizações da construção de tanques de nossos aliados.
Os principais temas da organização e tecnologia da produção em larga escala e em linha de tanques, unidades de tanques e motores e a experiência das fábricas líderes da indústria de tanques ocuparão certo lugar nas páginas de nossa revista.
A revista cobrirá questões de produção de cascos blindados, a escolha dos tipos de metais usados na construção de tanques, bem como sua tecnologia de processamento."
Como os autores, "Vestnik" via "engenheiros e técnicos, líderes e comandantes da indústria de tanques". Os artigos foram aceitos apenas na forma impressa em folhas de uma face com dois intervalos. A partir de imagens, desenhos e gráficos, eles foram solicitados a remover todas as coisas desnecessárias que podem não estar claras.
Uma breve visão geral dos novos livros sobre tanques, publicados na primeira edição do Tank Industry Bulletin, também é de considerável interesse. Em 1943 e no início de 1944, a URSS publicou não apenas manuais de "operação" dos T-34, KV-1s, SU-122, SU-152 e SU-76 (para uso oficial), mas também trabalhos bastante fundamentais. Assim, em Tashkent, um livro de 786 páginas “Tanks. Projeto e cálculo ". Foi o trabalho da equipe da Academia Militar com o nome de V. I. I. V. Stalin. O professor N. A. Yakovlev publicou em fevereiro de 1944 o livro "Projeto e cálculo de tanques" na editora de Moscou "Mashgiz". E esta não é toda a lista de trabalhos teóricos de cientistas domésticos sobre o tema da construção de tanques, publicados durante a guerra. A indústria nacional ganhava impulso e, com ela, acumulava-se uma enorme quantidade de materiais que exigiam compreensão.
Técnica do inimigo potencial
Desde o início da publicação da revista e até o final dos anos 40, os principais tópicos relacionados às análises de tecnologia estrangeira foram veículos blindados alemães e equipamentos aliados. Havia uma abundância de materiais para descrever a tecnologia alemã - troféus forneciam aos engenheiros muitas coisas interessantes. Assim, até 1949, eles lidaram com o dispositivo dos morteiros alemães de 600 mm e o tanque superpesado Maus. O conselho editorial costumava conhecer revistas estrangeiras relacionadas com a indústria de construção de tanques - a coisa mais importante era publicada sob o título "Pelas páginas de revistas estrangeiras". Estas não foram traduções, mas apenas uma breve descrição do tema do artigo. Entre as revistas que foram rastreadas pelas editoras estavam Automative Industries, SAE Journal, Automobile Engineer e SAE Quarterly Transactions. Para cada artigo interessante, a saída foi indicada: o nome da revista, volume, número e página. O que atraiu atenção especial dos construtores de tanques domésticos? Por exemplo, "Cinco dificuldades com válvulas de motores a diesel", "O efeito da altitude na operação de motores a diesel de dois tempos" e até "Amortecimento do ruído dos motores de aeronaves".
Em 1946, a revista foi transferida para a direção da Direção do Tanque Principal do Ministério da Engenharia de Transportes (o Comissariado do Povo foi extinto), e dois anos depois tornou-se uma revista científica e técnica de dois meses.
Pela primeira vez, tanques de um inimigo potencial apareceram no "Bulletin of Tank Industry" em 1952, quando o M-46 americano capturado na Coréia foi examinado de cima a baixo em Kubinka. Volumosos artigos sobre o carro foram publicados por um ano e meio; eles não formaram uma boa opinião sobre o tanque. Com relação ao material rodante, a publicação escreveu que o M-46 não contém nada de fundamentalmente novo e é essencialmente uma repetição do projeto do material rodante de tanques americanos produzidos anteriormente. O layout do tanque, na opinião dos projetistas soviéticos, não pode ser considerado bem-sucedido. Entre as desvantagens, eles também destacaram as grandes dimensões, a fraca proteção da armadura, uma pequena reserva de marcha e, surpreendentemente, o inconveniente e o aperto no compartimento de combate (especialmente para o carregador).
Naturalmente, a blindagem do tanque, avaliada em comparação com o M-26 "Pershing", também não foi ignorada. Avalie os relatórios em um dos artigos do Vestnik:
“Os principais elementos de liga da blindagem dos tanques americanos M-26 e M-46 são o molibdênio e o manganês. Sob o fogo de granada, a armadura americana mostra boa resistência: não houve rachaduras, fendas ou lascas. As juntas soldadas das peças de armadura dos cascos dos tanques M-26 e M-46 são caracterizadas por uma resistência significativa durante o tiro. Apesar da alta carga do pacote, não foram observadas trincas nas costuras soldadas. As costuras soldadas dos tanques americanos são multi-roll. Para a soldagem, as arestas das peças de topo foram submetidas a ranhuras em "K" e "X" com ângulos de ranhura próximos a 45 graus. Nesse caso, as folgas entre as peças conjugadas variam de 7 mm a 22 mm, dependendo da espessura das peças. A soldagem das principais peças da blindagem dos tanques americanos foi realizada com um eletrodo de arame austenítico com uma quantidade significativa de molibdênio. As espessuras aplicadas da armadura, a configuração das peças fundidas, especialmente a torre, bem como o arranjo estrutural das peças não são ideais."
Mas o dispositivo de ejeção M-46 ganhou notas altas de engenheiros domésticos. De acordo com os dados mais preliminares, após um tiro, tal sistema reduziu o conteúdo de gás do compartimento de combate em 2-3 vezes. Pesquisadores de Kubinka sugerem inequivocamente aos designers domésticos que "este princípio, combinado com um sistema de ventilação para gases em pó, sem dúvida reduzirá a porcentagem de concentração de gases em pó no compartimento de combate do tanque, reduzindo assim seus efeitos nocivos sobre o estado do equipe técnica." Devemos prestar homenagem aos designers: eles leram o "Boletim" e entenderam a dica.
