Análise militar - geopolítica, opiniões de especialistas e análises

2025-06-01 06:06

Uma foto rara - dois navios de guerra russos idênticos de construção não soviética juntos. Mas isso deve deixar de ser raro. Foto: defenceimagery.mod.uk Tendo decidido os princípios que devem estar na base da sã política de construção naval da Rússia, você precisa submetê-los pelo menos

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O sistema de mísseis de combate móvel 15P696 desenvolvido em Leningrado tornou-se o precursor do lendário Pioneer, o primeiro protótipo do lançador automotor 15P696 em testes de campo. Foto do site http://www.globalsecurity.org "Submarinos terrestres" - o que pode estar por trás disso

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Na década de 80 do século XIX, muitos exércitos começaram a se reequipar com armas de fogo rápido. Em regra, estas amostras tinham um calibre de 75-77 mm e pesavam cerca de 1,5-2 toneladas Esta combinação proporcionou, por um lado, uma mobilidade e capacidade de transporte suficientemente elevadas por meio de uma equipa de seis

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NS Samokish "Passagem do Exército Vermelho pelo Sivash". 1935 Há 100 anos, a Frente Sul de Frunze derrotou o exército russo de Wrangel - a unidade mais pronta para o combate do Exército Branco no estágio final da Guerra Civil. O Exército Vermelho libertou a Crimeia e liquidou um grande viveiro de contra-revolução

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Uma das manifestações da política repressiva stalinista no campo é considerada o decreto do Comitê Executivo Central e do Conselho de Comissários do Povo da URSS, emitido em 7 de agosto de 1932, “Sobre a Proteção da Propriedade das Empresas Estatais, Fazendas Coletivas e Cooperação e Fortalecimento da Propriedade Pública (Socialista) "

Uma cópia do carrinho Cuyunho, 2015 A primeira máquina a vapor foi inventada pelo físico holandês Denny Papen no século XVII. Era o mecanismo mais simples, um cilindro com um pistão que subia sob a ação do vapor e descia sob a pressão atmosférica. Aplicação inicial de novo

ZIL-4334A1, desenvolvido como parte do projeto de design e desenvolvimento Kalam-1. Fonte: 5koleso.ru ZIL-131: adeus à aposentadoria Em 1977, a ZIL fez as primeiras tentativas de substituir o 131º caminhão. Os militares exigiram equipar a novidade com um motor diesel ZIL-645, aumentar a capacidade de carga para 4 toneladas e também substituir

Robô escaravelho e console do operador em uma maleta de transporte. Foto "CET-1" / set-1.ru Nos últimos anos, no interesse das tropas de engenharia russas, promissores sistemas robóticos estão sendo desenvolvidos, destinados ao uso na busca e descarte de explosivos

UAZ-3972. Fonte: gruzovikpress.ru Modernização do monopolista A fábrica em Ulyanovsk viveu muito bem durante a era soviética. As máquinas eram procuradas tanto no exército quanto na economia nacional e, na ausência de concorrência, a empresa não tinha incentivos para expandir a gama de modelos e se modernizar. E entao

A ZIL-135 com um míssil tático "Luna" está sendo preparada para o lançamento. Fonte: denisovets.ru Melhor sem diferencial Durante os testes em 8 de fevereiro de 1957

Caminhões Studebaker US6 nas montanhas iranianas, março de 1943. Foto por Wikimedia Commons No outono de 1941, a URSS recebeu a primeira carga americana enviada sob o programa Lend-Lease. Essas entregas continuaram até o final da guerra e cobriram muitas direções. Então, entre uma variedade de equipamentos

Foto: Vitaly Kuzmin, veículo todo-o-terreno "Sarmat-2" LSTS-1943 na versão 2019 No interesse das forças armadas russas, vários veículos e equipamentos automotivos estão sendo criados. Um desses projetos está sendo desenvolvido no Tekhnika Design Bureau e se chama Sarmat. Sua tarefa é

ZIS-110B. Fonte: autonews.ru Patrimônio exclusivo da ZIS Inicialmente, eram os faetons, ou seja, os carros open-top de quatro portas sem levantar vidros laterais, os principais protagonistas dos eventos cerimoniais na Praça Vermelha. Nada a ver com o exército no início

Um dos carros Ladoga. Deve-se prestar atenção à cor característica. Photo Alternathistory.com No início dos anos 80 KB-3 da fábrica de Leningrado Kirov sob a liderança de V.I. Mironov desenvolveu um veículo altamente protegido (VTS) "Ladoga". Este produto

Herança americana Os primeiros caminhões do exército do pós-guerra foram construídos com a influência da escola americana de design. De modo geral, na União Soviética não havia nada em que se devesse enfocar particularmente a esse respeito. Os primeiros desenvolvimentos em veículos todo-o-terreno com tração nas quatro rodas (ZIS-36 e GAZ-33) datam de

"Tigre" cerimonial de São Petersburgo. Fonte: autoreview.ru O nascimento da elite da dinastia ZIL Na primeira parte do material sobre os faetons cerimoniais da Praça Vermelha, paramos no ZIS-110B aberto, que apareceu pela primeira vez nas principais revistas militares do país somente após o de Stalin morte

O projeto de importância da defesa O nascimento do produto sob o código "Jaguar" ou UAZ-3907 esteve associado ao desejo do Ministério da Defesa da URSS no início dos anos 70 de receber de uma só vez toda uma linha de anfíbios leves. Um deles deveria ser a máquina do projeto "Rio", que foi discutido no início do artigo a partir do título

Em 1942, o transportador anfíbio DUKW entrou no fornecimento do Exército dos EUA. Esta máquina teve um bom desempenho durante a Segunda Guerra Mundial e foi usada por vários países. No início dos anos 50, essa amostra estava desatualizada e precisava ser substituída. O resultado do trabalho de design subsequente foi

Se você digitar ZIL-131 na caixa de pesquisa de qualquer navegador da Internet, depois de três ou quatro fotos de um caminhão-plataforma comum, você definitivamente encontrará um carro com uma "carroceria universal de dimensões normais" (KUNG). Inicialmente, corpos semelhantes de

Layout das janelas panorâmicas e do capô Como mencionado na primeira parte da história, uma das características mais características e paradoxais de um caminhão militar era um pára-brisa panorâmico curvo. A princípio, o Ministério da Defesa expressou descontentamento com esse fato de forma bastante contida, mas durante

Originalmente de Moscou No livro de Evgeny Kochnev "Automóveis do Exército Soviético 1946-1991" é dada a idéia da influência dos caminhões americanos REO M34 no design do ZIL-131 doméstico. Mesmo que seja assim, a União Soviética escolheu uma boa opção a seguir. Trabalhar no carro americano

Desde meados dos anos setenta, os engenheiros do Exército dos EUA têm usado o sistema de mineração remota M128 GEMMS. Este produto tinha alto desempenho, mas era grande, pesado e desconfortável. Para complementar tal sistema, um produto mais compacto para uma finalidade semelhante foi desenvolvido - o M138 Flipper. Quão

Em busca de um motor diesel adequado Equipar o GAZ-66 com um motor diesel iria, em primeiro lugar, melhorar significativamente a eficiência do caminhão e, em segundo lugar, forneceria maior capacidade de tração. Devo dizer que pensamentos sobre o equipamento "universal" dos caminhões domésticos com motores a diesel vieram

Combate "Niva" Como você sabe, na União Soviética, em um grau ou outro, quase todas as fábricas de automóveis estavam ligadas à ordem de defesa. Por exemplo, em Naberezhnye Chelny, eles montaram uma série de KAMAZ-4310, em Moscou, na ZIL, carros da 131ª família, em Lutsk, o transportador de borda dianteira LuAZ-967, mas em

A CNIM não parou por aí e desenvolveu a família PFM F3, que será produzida em várias configurações, todas as quais serão capazes de suportar a carga da via do MLC85 (G - tracked) e da roda do MLC100 (K - wheel). O parque da ponte flutuante F3 é