Muitas unidades precisam de veículos protegidos, mas nem sempre é aconselhável comprar veículos blindados completos. Em alguns casos, faz sentido construir equipamentos protegidos com base em caminhões em série prontos, o que permite que você forneça um equilíbrio aceitável de várias características e custos. O carro blindado Federal 42591 é um bom exemplo dessa abordagem. Essa máquina foi mostrada ao público em geral durante a recente exposição "Dia da Inovação do Distrito Militar do Sul".
O carro blindado "Federal-42591" foi apresentado pela primeira vez na exposição "Interpolitex" em 2011. Desde então, esta máquina conseguiu entrar na produção em massa e começar a trabalhar em várias divisões. Além disso, esse tipo de técnica freqüentemente aparece nas exposições de várias exposições. O projeto de um carro blindado baseado em um caminhão serial foi desenvolvido pelo Instituto de Equipamentos Especiais. O principal cliente desses veículos é o Ministério da Administração Interna, que adquire carros blindados para as tropas internas.
A base do veículo blindado destinado ao transporte de pessoas e cargas é o caminhão Ural-4320. Durante a conversão em carro blindado, o carro base recebe um conjunto de reservas e uma série de novas unidades, graças às quais pode realizar as tarefas atribuídas em condições de alto risco de emboscadas e bombardeios. Este veículo não se destina à ação na linha de frente, mas é capaz de proteger a tripulação e os passageiros de possíveis disparos de armas pequenas.
O Instituto de Equipamentos Especiais criou um conjunto de unidades blindadas, que são propostas para serem montadas no veículo básico. Esses produtos fornecem proteção para a usina, tripulação e tropas contra várias ameaças. De acordo com os dados disponíveis, o condutor e acompanhante na cabina estão protegidos de acordo com a 5ª classe de normas domésticas. O teto da cabine corresponde à 3ª classe. O módulo blindado para o transporte de tropas corresponde à 6ª classe.
Uma blindagem adicional é instalada ao redor do motor (em particular, uma grade de radiador característica é usada) e nos locais de trabalho da tripulação. Em vez da carroceria do veículo básico, é usado um módulo especial de van com assentos para o pouso. O módulo de desembarque é semelhante em tamanho e forma ao KUNG padrão de produção doméstica. Também são fornecidos fechos e elementos de estrutura para o toldo. Tudo isso contribui para a camuflagem: os Urais blindados e desprotegidos têm um mínimo de diferenças perceptíveis.
Durante a atualização, o caminhão base mantém a cabine de dois lugares. O desembarque no montante de 16 pessoas é transportado em uma grande van blindada. Em tal compartimento de tropa, várias lojas estão localizadas, nas quais soldados com armas estão localizados. Para embarque e desembarque, é proposta a utilização de uma porta de estibordo e duas portas de popa. Devido à altura elevada do carro, para facilitar a entrada e saída, há um suporte de degrau sob a porta lateral. Antes de desmontar pela popa, você não deve apenas abrir as portas, mas também abaixar a porta traseira. Para maior comodidade, existem apoios para os pés a bordo. Além disso, um suporte largo e grande é fornecido na borda superior do cordão.
Se necessário, a tripulação pode usar armas pessoais. Para disparar a partir dele, o carro possui várias seteiras. Assim, no vidro da cabine, dois dispositivos semelhantes são fornecidos: no para-brisa e na porta do comandante. Em algumas modificações do carro blindado Federal, canhoneiras do compartimento aerotransportado são fornecidas. Exibida na exposição “Dia da Inovação do Distrito Militar Sul”, a amostra da máquina foi equipada apenas com canhoneiras do comandante.
Até o momento, os veículos blindados "Federal-42591" são construídos em série e entregues ao cliente. O principal comprador e operador desses veículos são as tropas do Ministério do Interior. A principal tarefa desta técnica é transportar pessoal em áreas com maior risco de emboscadas e outros ataques.
O Instituto de Equipamentos Especiais continua a trabalhar no projeto, que já resultou no surgimento de vários novos veículos que diferem do carro blindado básico em uma série de características interessantes. No entanto, os "federais" existentes já foram construídos em um número bastante grande e são usados ativamente nas unidades das tropas internas.
Uma das unidades dessa estrutura no Ministério da Administração Interna cedeu recentemente seu veículo do tipo Federal-42591 para a exposição “Dia da Inovação do Distrito Militar do Sul”. Apresentamos uma pequena revisão fotográfica deste carro blindado.
Capô e cabine protegidos por blindagem
Porta do comandante com seteira
Escotilha do teto da cabine
Grade do radiador reforçada
O carro blindado é equipado com um toldo, o que o faz parecer um caminhão Ural desprotegido
Bogie traseiro
Porta lateral escondida sob o toldo
Portas de popa e placa aberta. A máquina está pronta para receber o pouso
