Em um futuro previsível, as forças armadas russas continuarão a operar os veículos blindados de transporte de pessoal BTR-80 e outros equipamentos baseados neles. Ao mesmo tempo, o departamento militar pretende atualizar a frota de tais veículos blindados, construindo novos veículos blindados de transporte de pessoal e modernizando os existentes. Como parte do programa de atualização da frota de veículos blindados, foi desenvolvido um projeto de modernização do BTR-82AM há vários anos. Até o momento, a indústria de defesa dominou a produção desse equipamento com base nos veículos BTR-80 disponíveis. Não faz muito tempo, um dos veículos blindados em série de um novo tipo foi demonstrado na exposição “Dia da Inovação do Distrito Militar do Sul”.
Os projetos da família BTR-82, incluindo o BTR-82AM, foram criados no final da última década. Seu objetivo era desenvolver ainda mais a tecnologia existente por meio do uso de novos componentes, equipamentos e armas. O projeto BTR-82AM visa atualizar a frota de veículos, reparando e modernizando os veículos existentes. De acordo com este projeto, foi proposto reequipar veículos de produção do tipo BTR-80 com a instalação de um novo motor, módulo de combate, etc. Tudo isso deveria levar a um sério aumento no desempenho e na eficácia de combate.
Após a modernização, o BTR-82AM mantém as principais metas e objetivos do veículo básico. Esta técnica é projetada para transportar pessoal e fornecer suporte de fogo durante o combate. Ao mesmo tempo, o veículo conta com uma série de novos equipamentos que facilitam a operação e, em certa medida, melhora suas qualidades de combate.
As modificações mais sérias são feitas nos elementos da usina, transmissão e chassi. Os veículos blindados modernizados recebem um motor a diesel KamAZ-740.14 300 com potência de 300 cv. Além disso, a transmissão está sendo finalizada e o chassi foi reforçado. Durante a modernização, o veículo blindado se torna visivelmente mais pesado. O aumento de peso é compensado por um novo motor e suspensão reforçada.
A massa total do BTR-82AM chega a 15,9 toneladas, apesar disso, o carro é capaz de atingir velocidades de até 80 km / h na rodovia. Permanece a possibilidade de ultrapassar obstáculos aquáticos nadando com a ajuda da unidade de propulsão a jato existente. Graças ao motor de maior potência, o transporte de pessoal blindado ainda é capaz de subir uma ladeira de 30 graus, escalar uma parede com altura de 0,5 me superar outros obstáculos.
Uma inovação importante do projeto com as letras “AM” é a unidade auxiliar de energia. Para fornecer eletricidade aos sistemas de bordo, pode ser usado um motor especial de baixa potência instalado no compartimento do motor. Esta unidade é projetada para alimentar sistemas de comunicação, armas, etc. em estacionamentos. Se necessário, a tripulação pode desligar o motor principal sem consumir combustível e seus recursos, mas ao mesmo tempo manter o fornecimento de energia para todos os sistemas principais. Equipamentos especiais podem ser conectados à unidade de energia auxiliar para fornecer eletricidade a consumidores terceirizados.
Os veículos BTR-82AM recebem um módulo de combate semelhante ao usado no BTR-80A. No teto reforçado do casco, está montada uma torre de monitores com metralhadora e armamento de artilharia. O armamento principal do BTR-82AM é um canhão automático 2A72 de 30 mm. Além disso, uma metralhadora PKTM é montada na torre em uma caixa blindada separada. A torre carrega lançadores de granadas de fumaça como uma arma adicional.
Para aumentar a segurança do operador de arma, seu local de trabalho é reduzido. Agora ele não está colocado na torre, mas embaixo dela. O controle da arma é feito por meio do controle remoto. Ao mesmo tempo, o local de trabalho do atirador está equipado com diversos aparelhos de visualização e outros equipamentos de monitoramento da situação.
Os primeiros veículos blindados de transporte de pessoal da família BTR-82 foram construídos em 2009. Mais tarde, eles passaram nos testes e foram transferidos para algumas partes do Distrito Militar do Sul para operação experimental. Em 2013, novos tipos de equipamentos foram colocados em serviço. No mesmo ano, uma construção em série em escala real de novos equipamentos foi iniciada. De acordo com dados publicados anteriormente, a montagem em série dos veículos blindados BTR-82, incluindo o BTR-82AM, deve ter continuado até pelo menos 2016.
De acordo com alguns relatórios, no ano passado o Ministério da Defesa planejou enviar 120 veículos BTR-80 para modernização e receber equipamentos do tipo BTR-82AM. O pedido para 2015 era para ser de 134 veículos. Cerca de 60 veículos blindados do novo tipo devem entrar nas tropas no próximo ano.
Até o momento, os veículos blindados de transporte de pessoal BTR-82AM estão em serviço com um grande número de unidades das forças terrestres. Uma das máquinas deste tipo, operada no Distrito Militar Sul, esteve nos dias 5 e 6 de outubro no pavilhão do complexo expositivo “Vertol Expo” e esteve exposta na exposição “Dia das Inovações do Distrito Militar Sul”. Apresentamos uma análise fotográfica de um promissor veículo blindado de transporte de pessoal.
As diferenças externas entre o BTR-82AM e o BTR-80 são mínimas.
Dispositivos de visão e incubação do motorista
Hachura de comando com holofote
A condução de um veículo blindado é facilitada por espelhos retrovisores e equipamentos de iluminação
A parte frontal do lado de bombordo
Casco de popa. As escotilhas de acesso à unidade de alimentação auxiliar / centro são visíveis à esquerda]
[Centro]
Maquina de alimentação
A unidade de propulsão a jato não mudou
Uma ferramenta de entrincheiramento é transportada no lado de estibordo
Os silenciadores são fornecidos com suportes para tubos de abastecimento de ar usados ao dirigir na água
BTR-82AM manteve as portas laterais duplas de seu antecessor
A parte superior da porta está equipada com uma canhoneira para disparos de armas pessoais
Visão do departamento de gestão
Vista da porta esquerda para a frente. O local de trabalho do atirador e sua capa protetora são visíveis
Vista da porta direita para a frente. As unidades de torre do módulo de combate são visíveis
Parte traseira da metade direita do compartimento de tropa
O compartimento da tropa está equipado com dispositivos de observação nas laterais
Existem também canhoneiras ao longo de todo o perímetro do volume habitável.
Torre com canhão 2A72 e metralhadora PKTM
Torre de módulo ativo
Módulo de alimentação
Metralhadora PKTM em um invólucro blindado
Sistema optoeletrônico do módulo de combate
