O míssil de cruzeiro submarino P-5, criado na segunda metade dos anos 50, tornou-se a base de toda uma família de armas de mísseis para diversos fins. O resultado de sua modernização foi o surgimento do míssil P-6 com um sistema de homing destinado a armar submarinos. Ao mesmo tempo, o míssil P-35 com um conjunto de equipamentos adequados foi criado para navios de guerra. No futuro, o foguete P-35 se tornou a base para novas armas com características aprimoradas e vários novos complexos. Com base nisso, os sistemas de mísseis costeiros "Redut" e "Utes" foram desenvolvidos.
Mesmo antes da conclusão do trabalho no projeto original do míssil de cruzeiro baseado em navio P-35, foi decidido criar com base um sistema de mísseis tático operacional anti-navio costeiro para destruir alvos de superfície a uma distância de até vários cem quilômetros da costa. O decreto sobre o início da criação de tal sistema foi emitido em 16 de agosto de 1960. A essa altura, o foguete P-35 já havia entrado em testes preliminares em uma configuração incompleta. Além disso, o desenvolvimento de uma série de sistemas auxiliares, que deveriam garantir a operação de combate do complexo de navios, estava quase concluído. Assim, houve uma oportunidade real, até certo ponto, de simplificar e agilizar as obras do complexo costeiro.
O desenvolvimento de um novo projeto foi confiado a OKB-52 sob a liderança de V. N. Chelomey, que criou todos os produtos anteriores da família baseados no P-5. Além disso, várias outras organizações estiveram envolvidas no trabalho, cuja tarefa era desenvolver e fornecer alguns componentes. O projeto do complexo costeiro recebeu o símbolo "Reduto". O foguete para ele foi designado P-35B.
Lançador SPU-35 complexo "Redut" na posição. Foto Rbase.new-factoria.ru
O principal elemento do complexo do Redoubt seria o míssil anti-navio P-35B, criado com base no P-35 original. O novo foguete deveria diferir do produto básico na composição do equipamento de bordo e algumas outras pequenas mudanças. Ao mesmo tempo, o esquema geral e os princípios do foguete deveriam ter permanecido os mesmos. A aparência do produto, associada às especificidades da aerodinâmica, também não mudou.
O foguete P-35D com um comprimento total de cerca de 10 me uma envergadura de 2, 6 m foi um desenvolvimento das ideias estabelecidas nos projetos do P-5/6, e foi baseado no projeto do P- básico 35 Ela tinha uma fuselagem alongada e aerodinâmica com uma carenagem de nariz pontudo e um corte de cauda plana para acomodar o bocal do motor principal. Devido ao uso de um motor turbojato, o foguete recebeu uma entrada de ar com corpo central cônico, localizada sob a parte inferior da fuselagem.
Como outros produtos da família, o P-35B deveria ser equipado com uma asa dobrável varrida. Para reduzir as dimensões do foguete na posição de transporte, a asa foi dividida em uma pequena seção central e consoles rotativos. Na posição de transporte, os consoles de asa viraram para baixo e colocados ao longo das laterais da fuselagem, de modo que a largura máxima do produto não ultrapassasse 1,6 m. Após deixar o contêiner de lançamento no lançamento, a automação especial teve que elevar os consoles e consertar em uma posição horizontal.
O foguete era controlado em vôo por meio de um conjunto de lemes na cauda da fuselagem. Havia estabilizadores giratórios, elevadores e o foguete precisava manobrar ao longo do curso com a ajuda do leme na quilha. Este último foi localizado sob a fuselagem, ao lado foi planejada a montagem de um motor a combustível sólido de dupla partida.
Foguete P-35 em um carrinho de transporte. Foto Warships.ru
Os parâmetros de peso do míssil para o complexo costeiro permaneceram no nível do produto básico do navio. O peso seco do foguete foi de 2,33 toneladas, o peso de lançamento foi de 5,3 toneladas, incluindo o motor de partida drop-off de 800 quilos. O desenho do foguete possibilitou o transporte de uma ogiva de até 1000 kg. Para derrotar os alvos, foi proposto o uso de uma ogiva de alto explosivo ou nuclear. A potência deste último, segundo algumas fontes, chegou a 350 kt.
A usina de energia do foguete P-35B foi emprestada do produto de base sem alterações. Para a largada e saída do container de lançamento, seguida de aceleração e subida a baixa altitude, foi proposto um propulsor sólido propelente, constituído por dois blocos com empuxo de 18,3 toneladas, interligados por um quadro comum. Depois de ficar sem combustível, após 2 segundos de operação, o motor de partida teve que atirar de volta. Foi proposto que o vôo posterior fosse realizado usando um motor turbojato KR7-300 com um empuxo de 2180 kg. Este produto substituiu o motor KRD-26 usado nos mísseis anteriores da família.
De acordo com os dados disponíveis, o sistema de orientação de mísseis P-35B era uma versão revisada do equipamento básico do P-35. Decidiu-se abandonar a possibilidade de controlar o míssil durante o voo para a área alvo, confiando totalmente este trabalho ao sistema inercial. Ao mesmo tempo, a cabeça de homing radar ativa foi mantida com a capacidade de funcionar como uma mira. Ela deveria ser responsável por encontrar um alvo e ainda mirar nele. Vale ressaltar que a determinação do alvo e o início do seu ataque ainda eram tarefa do operador do complexo.
Esquema de operação de combate dos complexos Redut e mísseis de navios P-35. Figura Rbase.new-factoria.ru
Para o transporte e lançamento de mísseis P-35B, foi desenvolvido um lançador SPU-35 especial, construído com base em um chassi de rodas em série. O chassi especial de quatro eixos ZIL-135K foi usado como base para este veículo. Posteriormente, a produção deste carro foi transferida para a Fábrica de Automóveis Bryansk, razão pela qual recebeu a nova designação BAZ-135MB. O chassi estava equipado com um motor de 360 cv. e podia transportar uma carga de cerca de 10 toneladas, era possível deslocar-se na rodovia a uma velocidade de até 40 km / h com reserva de marcha de até 500 km. O lançador, como outros meios do sistema de mísseis, sendo construído em um chassi de cross-country, tinha a capacidade de se mover em estradas e terrenos acidentados.
Na plataforma de carga traseira do chassi da base, foi proposta a montagem dos sistemas de instalação de contêineres para o foguete. Um contêiner de lançamento com um comprimento de mais de 10 m com um diâmetro interno de cerca de 1,65 m era articulado na parte traseira do chassi e podia balançar em um plano vertical usando acionamentos hidráulicos. Dentro do contêiner, foram fornecidos trilhos para montagem e lançamento de foguete, além de um conjunto de conectores para interação de sistemas eletrônicos da instalação e armas. O contêiner estava equipado com duas tampas móveis. Antes do lançamento, eles tiveram que subir e caber em plataformas especiais no teto do contêiner.
Para interagir com um lançador autopropelido, um veículo de carregamento de transporte foi desenvolvido com a capacidade de transportar um míssil P-35B. Se necessário, a tripulação do TZM tinha que carregar um novo míssil no contêiner do lançador SPU-35, após o qual poderia atacar o alvo novamente.
Complexo "Reduto" em marcha. Photo Arms-expo.ru
Outro elemento do complexo operacional-tático anti-navio Redut era ser um veículo de comando. Uma estação de radar para rastreamento da área de água e busca de alvos, bem como um sistema de controle 4P45 "Skala", foram instalados em um chassi de veículo. Um posto de comando semelhante deveria rastrear alvos e controlar o lançamento de um foguete. Além disso, a tarefa do operador "Rocks" era a definição e identificação de alvos, bem como sua distribuição entre mísseis e a emissão de dados para lançadores.
A seguinte estrutura organizacional das conexões foi proposta. A bateria do complexo "Redut" incluía oito lançadores e veículos de carregamento de transporte, bem como um ponto de controle e vários equipamentos de apoio. As baterias deveriam ser combinadas em batalhões, batalhões em brigadas. No nível de brigada, foi proposto o uso de ferramentas de radar adicionais que monitoram a situação e emitem designação de alvo inicial para sistemas de bateria.
De acordo com os princípios de operação, o complexo do Redoubt com o míssil P-35B em certa medida se assemelhava a navios ou sistemas subaquáticos com mísseis semelhantes, mas tinha algumas diferenças. Chegando à posição indicada, o cálculo do complexo deveria ser implantado. Demorou cerca de uma hora e meia para preparar todos os meios do complexo para o trabalho de combate. Depois disso, o complexo poderia realizar trabalhos de combate e atacar navios inimigos.
O veículo de controle com sistema "Skala" e radar próprio deveria monitorar a situação na área coberta. Sua tarefa era procurar navios de superfície inimigos que representassem perigo. Também previa a possibilidade de obter a designação de alvo de outros meios de detecção, inclusive de aeronaves ou helicópteros. Quando um alvo era detectado, era seguido com uma determinação de nacionalidade e perigo. Depois de decidir sobre o ataque, a máquina de gerenciamento de bateria deveria transmitir dados aos lançadores e dar o comando para disparar.
Lançamento do foguete. Foto Warships.ru
Na preparação para o lançamento do foguete, o lançador deveria ocupar a posição indicada e elevar o contêiner a um ângulo de elevação inicial de 20 °. Após o levantamento, as tampas foram abertas, o que garantiu a saída desimpedida do foguete e a liberação de gases do motor de partida. Ao comando do veículo de controle, o foguete precisava ligar o motor de partida e sair do contêiner, recebendo o impulso inicial, ganhando velocidade e subindo até a altura desejada.
De acordo com a tarefa de vôo apresentada, o foguete P-35B deveria entrar de forma independente na área alvo, usando o sistema de navegação inercial existente e o rádio-altímetro. Dependendo da rota calculada, o foguete poderia voar a uma altitude de 400, 4000 ou 7000 m. Depois de atingir a área de destino especificada, o foguete teve que ligar um buscador de radar ativo e "inspecionar" a área de água. Os dados do sistema de radar deveriam ter sido transmitidos à máquina de controle, cujo operador foi capaz de estudar a situação e selecionar um alvo. Depois disso, o GOS capturou o alvo especificado e dirigiu independentemente um foguete contra ele. O último trecho do vôo ocorreu a uma altitude de 100 m, o que permitiu reduzir a probabilidade de detecção e interceptação. As capacidades do míssil possibilitaram destruir alvos a distâncias de até 270 km. A ogiva de alto explosivo garantiu a derrota de alvos únicos, e a especial poderia ser usada para destruir alvos do grupo.
O projeto do complexo de mísseis costeiros Redut com o míssil P-35B foi desenvolvido em meados de 1963. No outono, os testes do novo sistema começaram. As duas primeiras inicializações de teste não tiveram êxito. Verificou-se que os novos motores turbojato de médio porte ainda não são capazes de lidar totalmente com seu trabalho. Além disso, foram identificados problemas no funcionamento dos sistemas eletrônicos. Por isso, os testes tiveram que ser interrompidos para a realização do ajuste fino do complexo. O resultado dos problemas nos primeiros testes foi um sério atraso no trabalho. O complexo "Redut" foi adotado apenas em agosto de 1966.
Por várias razões, o fornecimento de novos sistemas para as tropas e seu desenvolvimento foram atrasados visivelmente. A primeira unidade, armada com Redoubts, iniciou o serviço completo apenas em 1972. Segundo relatos, as forças de mísseis costeiros da Frota do Báltico foram as primeiras a receber esses complexos. No início do inverno de 1972, o 10º regimento de mísseis costeiro separado, armado com sistemas dos tipos anteriores, foi transformado na 1216ª divisão de mísseis costeira separada e equipado com complexos Redoubt. No outono de 1974, a divisão foi reformada novamente, agora se tornou o 844º regimento de mísseis costeiro separado (OBRP).
Fotografando de um ângulo diferente. Foto Armedman.ru
Posteriormente, iniciou-se o rearmamento das unidades de mísseis das forças costeiras de outras frotas, acompanhado pela produção em massa dos complexos Redut. De acordo com os dados disponíveis, no final da década de oitenta, as forças de mísseis costeiros e de artilharia da Marinha da URSS contavam com 19 batalhões do complexo Redut. A maioria de todos esses sistemas (6 batalhões) recebeu a Frota do Báltico. As frotas do Pacífico e do Mar Negro implantaram cinco batalhões cada, o do Norte - três. Deve-se notar que as Frotas do Mar do Norte e do Mar Negro incluíam os sistemas de mísseis Utes, que podem ser considerados um análogo estacionário da Reduta. Cada complexo de Utes tinha oito lançadores para mísseis P-35B.
No decorrer de seu serviço, todas as unidades armadas com mísseis P-35B participaram repetidamente de atividades de treinamento de combate e realizaram lançamentos de mísseis contra alvos condicionais. De particular interesse são as tarefas realizadas por um regimento de mísseis das forças costeiras da Frota do Mar Negro. Várias vezes ele recebeu uma ordem para se mudar para o território da amigável Bulgária e assumir posições de fogo lá. Essa redistribuição de lançadores tornou possível bombardear uma grande área, que incluía seções dos mares Negro, Egeu e de Mármara, bem como os Dardanelos.
Inicialmente, os sistemas de mísseis costeiros Redut destinavam-se apenas às forças armadas da União Soviética e nenhuma entrega de exportação estava prevista. No entanto, após o surgimento de novos sistemas com características aumentadas, os "Redutos" começaram a ser exportados. Segundo relatos, vários desses sistemas foram vendidos ao Vietnã, Síria e Iugoslávia.
Em 1974, iniciou-se a modernização do foguete P-35, afetando todos os complexos com seu uso. Para melhorar as características da arma, foi iniciado o desenvolvimento do projeto 3M44 Progress. Esse foguete tinha que ser diferente do P-35 básico com um novo motor de partida e um sistema de controle seriamente revisado. Este último foi distinguido pelo aumento da imunidade ao ruído e seletividade de ação. Para aumentar ainda mais a eficácia do foguete, o segmento final de voo em baixa altitude foi aumentado.
O funcionamento dos aceleradores de lançamento do foguete. Photo Pressa-tof.livejournal.com
O foguete 3M44 foi colocado em serviço em 1982. Nessa época, a produção em massa foi lançada e o fornecimento de mísseis para as tropas começou. Esta arma foi planejada para uso como parte do complexo do Redoubt, e também poderia ser usada pelos navios porta-aviões P-35 existentes. O aparecimento do novo míssil teve um efeito positivo na eficácia de combate de todos os sistemas de mísseis que o utilizam, incluindo o sistema costeiro Redoubt.
Apesar do surgimento de uma série de novos sistemas de mísseis costeiros, o sistema Redoubt ainda está em serviço e resolve o problema de proteção da costa de navios inimigos, complementando os sistemas mais novos. A operação de tais complexos continuará por algum tempo, após o qual provavelmente serão retirados de serviço por obsolescência moral e física.
O sistema de mísseis costeiros Redut foi colocado em serviço há meio século e, durante todo esse tempo, protegeu as fronteiras marítimas do país de um ataque de um inimigo potencial. Como quaisquer outros novos sistemas, o "Redoubt" na altura do seu aparecimento distinguia-se pela elevada performance e permitia resolver todas as tarefas atribuídas com elevada eficiência, mas com o tempo tornou-se obsoleto e deu lugar a sistemas mais novos e avançados.
O chefe da equipe de lançamento verifica o contêiner após o lançamento. Photo Pressa-tof.livejournal.com
Durante seu surgimento e nas décadas seguintes, o complexo Redoubt com o míssil P-35B, e depois com o 3M44, teve uma série de vantagens importantes. Ele tinha a capacidade de atacar alvos a distâncias de até 300 km e poderia lançar uma ogiva no alvo, incapacitando um navio inimigo (alto explosivo) ou uma formação de navio (especial). O sistema de orientação combinado com a determinação do alvo pelo operador tornou possível distribuir os alvos entre vários mísseis, inclusive mirando vários mísseis em um navio inimigo. O uso de designação de alvo externo possibilitou aumentar o tamanho da área controlada.
No entanto, também havia desvantagens. Com o tempo, o foguete P-35B deixou de atender a alguns dos requisitos. Ele diferia dos modelos mais recentes em dimensões muito grandes, razão pela qual o lançador autopropelido poderia carregar apenas um míssil. Além disso, devido ao grande tamanho do contêiner de lançamento, o lançador autopropelido não possui meios próprios de detecção de alvos e controle de fogo, razão pela qual necessita de veículos adicionais com equipamentos semelhantes. Além disso, o Redoubt leva muito tempo para implantar.
Apesar do cumprimento incompleto dos requisitos da época, o sistema de mísseis costeiros Redut ainda está em serviço, embora dê lugar a sistemas mais novos, que se distinguem por melhores características e maior eficiência. O tempo dirá se os novos complexos serão capazes de competir com o Reduto em termos de vida útil.
