A Grã-Bretanha anunciou uma conquista histórica na criação de uma "frota do futuro" - o contratorpedeiro mais moderno do mundo está pronto para ser lançado na principal base naval da Marinha Real em Portsmouth. De acordo com funcionários do Departamento de Defesa do Reino Unido, o contratorpedeiro Daring poderá desempenhar um papel de liderança na condução de operações marítimas em todo o mundo, segundo a BBC.
O novo destróier de defesa aérea Type-45, com um deslocamento de 7,5 mil toneladas, é mais comprido do que os 16 ônibus londrinos de dois andares colocados em uma fileira e supera a torre da linha de força em altura. O convés do navio pode acomodar vários helicópteros de diversos tipos e até 60 militares, além de membros de sua própria tripulação.
Assim, o Daring é um navio de guerra versátil que pode não só fornecer apoio às forças terrestres, mas também realizar operações de ajuda humanitária, observa o serviço russo da televisão britânica e da rádio corporação.
"Construir tal navio é o primeiro passo para construir a frota do futuro", a Força Aérea cita o vice-secretário de Defesa britânico para o Desenvolvimento de Equipamento Militar, Peter Luff. Segundo ele, este é o primeiro de seis navios de guerra Tipo 45 capazes de alterar qualitativamente as capacidades de combate da Marinha Real.
O Capitão Destruidor Paddy McElpin concorda com Luff: "O desempenho e o design da nave tornam-na muito fácil de navegar. Além disso, minha capacidade de controlar o espaço aéreo na área de operações do grupo de batalha permanece incomparável."
Na Rússia, apenas o projeto técnico de um promissor porta-aviões estará pronto até o final do ano
Enquanto isso, na Rússia, nem tudo é tão otimista com a criação de uma "futura frota" doméstica - apenas o projeto técnico de um promissor porta-aviões russo de nova geração não estará pronto até o final de 2010.
“O tema da construção de um porta-aviões promissor para a Marinha Russa não foi a lugar nenhum, as instruções da liderança do país permanecem. O projeto técnico do navio estará pronto até o final deste ano”, disse o Comandante-em-Chefe do Marinha russa, almirante Vladimir Vysotsky, disse à RIA Novosti na segunda-feira. Ele esclareceu que o projeto está sendo desenvolvido por várias organizações, incluindo o Northern Design Bureau (PKB), Nevskoe PKB.
Segundo o comandante-em-chefe, ainda é cedo para falar sobre o surgimento do porta-aviões. “Até no que diz respeito ao deslocamento. Uma série de requisitos foram colocados diante dos projetistas. Se eles puderem colocar tudo em uma caixa de fósforos, por favor. Se for igual ao dos americanos (mais de 100 mil toneladas), então deixe-os justificar , disse Vysotsky.
Entre os requisitos para um porta-aviões promissor, o comandante-em-chefe chamou o fornecimento de defesa aérea de grupos heterogêneos e até interespecíficos em uma zona operacional fora do alcance dos sistemas de defesa aérea costeira e para manter o regime operacional em tempo de paz e para ganhar supremacia aérea em tempo de guerra nesta área.
Vysotsky está confiante de que a frota russa precisa de formações de porta-aviões. “Se, por exemplo, no Norte não tivermos porta-aviões, então minha resistência ao combate dos mísseis submarinos da Frota do Norte nessas áreas será reduzida a zero já no segundo dia, porque o principal inimigo dos barcos é aviação , disse ele.
O comandante-em-chefe ressaltou mais uma vez que um programa especial de estado-alvo deve ser desenvolvido para a construção de um porta-aviões de nova geração.“Estou profundamente convencido de que a construção do complexo do porta-aviões deveria ser realizada fora da ordem de defesa do estado. Deveria haver um programa estadual separado, mas ainda não existe. Existem apenas abordagens”, disse o comandante-em-chefe disse.
No momento, a Marinha Russa tem sete destróieres do Projeto 956 do tipo Sarych. Esses navios são armados com lançadores de mísseis anti-navio Moskit, sistema de mísseis antiaéreos Uragan, montagens de canhões automáticos duplos de 130 mm, tubos de torpedo gêmeos e lançadores de foguetes anti-submarinos RBU-6000. Possuem heliponto, e em termos de deslocamento são inferiores aos destróieres de nova geração de 3.500 toneladas.
