Br-2 - Canhão de 152 mm modelo 1935

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 22:30

No final da Guerra Civil, o Exército Vermelho tinha um pequeno número de armas especiais e de alta potência. A massa principal era composta por armas de fabricação estrangeira. A maioria deles está moral e tecnicamente desatualizada, a capacidade de manter essas armas em um estado pronto para o combate era limitada. Portanto, no 26º ano, o Conselho Militar Revolucionário da União Soviética reconheceu a necessidade de substituir as armas de tapete de fabricação estrangeira. parte da produção nacional, determinou os calibres de armas especiais e de alta potência. O comitê de artilharia GAU traçou um programa para o desenvolvimento de projetos, desenhos e pedidos de canhões experimentais. O canhão de 152 mm do modelo 1935 foi desenvolvido de acordo com este programa, além disso, foram levados em consideração os requisitos do Sistema de Armamento Artístico para os 33-37 anos. O objetivo principal do canhão era o combate à artilharia inimiga, bem como a destruição de suas áreas defensivas. Muitos detalhes de design desta arma são unificados com o obus de 203 mm modelo 1931. Do obus, com pequenas modificações, foi emprestada uma carruagem, que tinha um curso rastreado e permitia atirar diretamente do solo, dispensando a necessidade de uso de especial. plataformas. O novo elemento do sistema era um cano de 152 mm com um parafuso de pistão e um obturador de plástico. Para o disparo, eles usaram tiros de carregamento separado do boné com projéteis com várias finalidades. O alcance de tiro de um projétil de fragmentação de alto explosivo (peso 48,77 kg) era igual a 25.750 metros, o que correspondia totalmente aos requisitos para esta arma.

Para um canhão dessa classe, o canhão de 152 mm do modelo 1935 era bastante móvel, pois na posição retraída podia ser desmontado em duas carroças transportadas por tratores de esteira a uma velocidade de até 15 quilômetros por hora. O trem de pouso com esteiras da carruagem fornecia uma capacidade razoavelmente alta do sistema para cross-country. Antes da guerra, os canhões de 152 mm do modelo de 1935 do ano foram adotados por um regimento de artilharia de alta potência separado do RGK (de acordo com o estado - 36 canhões do modelo de 1935, pessoal de 1.579 pessoas). Em tempo de guerra, esse regimento deveria se tornar a base para a implantação de outro da mesma unidade. Como o curso das hostilidades para o Exército Vermelho no estágio inicial da Segunda Guerra Mundial foi desfavorável, os canhões de 152 mm, como quase toda artilharia de alta potência, foram retirados para a retaguarda. Os canhões de alta potência entraram em operação apenas no final de 1942.

O Br-2 foi projetado para destruir objetos próximos à retaguarda do inimigo - armazéns, postos de comando de alto nível, estações ferroviárias, aeródromos de campo, baterias de longo alcance, concentrações de tropas, bem como a destruição de fortificações verticais com fogo direto. Br-2 (B-30) foram usados durante a guerra soviético-finlandesa, uma arma foi perdida. No Exército Vermelho em junho de 1941, havia 37 Br-2s (de acordo com outros dados - 38), enquanto as tropas tinham 28 canhões, que faziam parte do regimento de canhões pesados do RVGK e 2 baterias separadas, que estavam localizadas em o distrito militar de Arkhangelsk e usado para defesa costeira. O restante ficava em aterros e depósitos. Eram principalmente armas e canhões experimentais com rifles finos. Pouco se sabe sobre o uso de combate do Br-2, em particular, há informações sobre seu uso durante a Batalha de Kursk. Além disso, essas armas em abril de 1945Estavam a serviço do grupo de artilharia do Oitavo Exército de Guardas, as armas foram usadas durante a ofensiva de Berlim para derrotar alvos localizados nas Colinas Seelow. Durante 1944, foram gastos 9.900 tiros para o canhão Br-2 (no Leningrado (7.100 tiros), Primeira Frente Báltica e Segunda Bielorrussa), no 45º ano - 3.036 tiros, consumo de cartuchos para esses canhões no 42- 43 anos não foi registrado. Provavelmente, durante a Segunda Guerra Mundial, os canhões desse tipo não sofreram perdas, pois a partir de 1º de maio de 1945 as unidades RVGK possuíam o mesmo número de canhões do início da guerra, ou seja, 28 canhões. Esse fato está principalmente associado ao uso cuidadoso de armas desse tipo, bem como à evacuação oportuna das regiões ocidentais da URSS para a retaguarda em 1941.

O canhão Br-2, no entanto, como outras armas de alta potência, é bastante difícil de reconhecer como um modelo de sucesso. Isso se deve em grande parte à falta de experiência na jovem escola de design da URSS, que assumiu uma das posições de liderança apenas no final dos anos 30 - início dos 40. Durante um longo caminho de desenvolvimento, nem as amostras mais bem-sucedidas foram criadas, e o empréstimo de experiências estrangeiras foi amplamente utilizado. O desenho de canhões de alta potência, devido à grande complexidade, apresentava particular dificuldade em comparação com outras classes de sistemas de artilharia. A falta de experiência nesta área, bem como o fraco uso de desenvolvimentos de outros países, criaram obstáculos significativos para os designers soviéticos. O principal problema do Br-2 era a carruagem sobre esteiras. O design do carro do canhão foi concebido para fornecer capacidade de cross-country durante a condução em terras aráveis ou virgens, o que, em teoria, aumentava a capacidade de sobrevivência do canhão devido à rápida mudança da posição de disparo do canhão sem desmontá-lo. Na verdade, o uso de carruagem sobre esteiras tornou-se o motivo do peso e da baixa mobilidade do sistema, não só não desmontado, mas também desmontado. A capacidade de manobrar o fogo era severamente limitada pelo ângulo de mira horizontal, que era de apenas 8 °. Demorou mais de 25 minutos para virar a arma além do ângulo de mira horizontal da tripulação. A capacidade de sobrevivência e mobilidade do sistema não foram facilitadas pela necessidade de desmontar a arma na campanha, bem como um veículo de cano separado. A arma movia-se com dificuldade, mesmo ao usar os tratores domésticos mais potentes. Em condições de baixa capacidade de cross-country (gelo ou lama), esse sistema perdeu quase completamente sua mobilidade. Portanto, o Br-2 tinha pouca capacidade de manobra em todos os aspectos.

Entre outras desvantagens, deve-se destacar a baixa cadência de tiro. Apesar das atualizações, a capacidade de sobrevivência do barril também permaneceu baixa. A pressa em lançar a produção em série de um sistema insuficientemente testado foi a razão de o sistema de pequena artilharia ser dividido em duas séries, que diferiam na munição usada e no rifle do cano.

Problemas com armas de produção nacional com alto poder tornaram-se a razão pela qual a liderança do país decidiu seguir o caminho experimentado e testado - o uso de experiência estrangeira avançada. Em 1938, assinamos um acordo com a empresa Skoda para o fornecimento de protótipos e outros. documentação para dois sistemas de artilharia poderosos - um canhão de 210 milímetros e um obus de 305 milímetros, que em produção foram designados Br-17 e Br-18. O principal problema da artilharia pesada de canhão soviética era o pequeno número de armas disparadas. Em junho de 1941, o Exército Vermelho tinha apenas 37-38 canhões Br-2, incluindo pequenos canhões prontos para combate com rifles finos e amostras de alcance, bem como 9 canhões Br-17, que no início da guerra não tinham munição.

Para efeito de comparação, a Wehrmacht tinha vários tipos de canhões de 150 mm de alta potência - 28 armas K.16, mais de 45 armas SKC / 28, mais de 101 armas K.18 e 53 armas K.39. Todos eles eram sistemas de artilharia de rodas altamente móveis com balística poderosa. Por exemplo, o canhão 150mm K.18 tinha as seguintes características táticas e técnicas: peso de deslocamento - 18.310 kg, peso de combate - 12.930 kg, ângulo de orientação horizontal na plataforma - 360 °, com armações estendidas - 11 °, cadência de tiro - 2 tiros por minuto, o alcance máximo de tiro é de 24.740 m. Isso mostra que o K.18 alemão, com o mesmo alcance de tiro do Br-2 soviético, o excedeu significativamente em outros parâmetros. Além disso, os canhões alemães tinham uma variedade significativamente maior de munição, que incluía três tipos de projéteis de fragmentação de alto explosivo: projéteis perfurantes, perfurantes de semi-armadura e projéteis perfurantes de concreto. A única vantagem do Br-2 é um projétil de fragmentação altamente explosivo mais poderoso, que continha 1 quilo mais explosivo do que seus equivalentes estrangeiros. Mesmo os canhões mais pesados de 170 mm no K.18 Mrs. Laf. (em 41-45, foram disparadas 338 unidades), disparando um projétil de 68 kg a uma distância de 29.500 m, superando o Br-2 em mobilidade.

Também é interessante comparar as características do canhão Br-2 com o pesado canhão M1 Long Tom de 155 mm (EUA). Esta arma, como a Br-2, foi desenvolvida em meados dos anos 30. Comprimento do cano - 45 calibres, velocidade da boca - 853 m / s. Apesar de o M1 americano ser inferior ao Br-2 em alcance máximo de tiro em 1.800 m (23.200 m contra 25.000 m), sua massa na posição retraída era de 13,9 toneladas, o que é quase 4,5 toneladas menor que a massa de combate de a arma Br -2. Além disso, o "Long Tom" foi montado em uma carruagem com rodas, que possui um design especial com camas deslizantes. As rodas da carruagem do canhão subiam ao disparar, enquanto um suporte especial servia de suporte. uma plataforma que foi baixada ao solo. Comparado com a carruagem do canhão Br-2, que recuava ao disparar, isso possibilitou um ganho significativo na precisão do tiro. O setor de orientação horizontal M1 era de 60 °, o que também representava uma vantagem. A mobilidade do canhão americano 155 mm, que não pode ser desmontado, aliada à alta precisão de tiro e a presença de potentes tratores, colocam o Br-2 em desvantagem, mesmo apesar do menor alcance de tiro do Long Tom.