Corsários europeus do Magrebe Islâmico

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Anonim
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Continuando a história dos corsários do Norte da África e dos almirantes otomanos, falemos primeiro sobre o "caminho especial" do Marrocos.

Entre os estados do Magrebe, o Marrocos sempre se destacou, tentando defender sua independência não só dos reinos católicos da Península Ibérica, mas também do Império Otomano.

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A partir do início do século XVI, o clã saadita passou a ter um papel cada vez maior neste país, cujos representantes aqui chegaram da Arábia no século XII. Segundo a lenda, eles, como descendentes do Profeta Muhammad, foram convidados a melhorar o clima do Marrocos por sua "graça", parando ou tornando as secas menos prolongadas. No entanto, os inimigos desta família argumentaram que, na verdade, os Saadis não vieram de Maomé, mas de sua ama de leite.

Em 1509, os Saadis chegaram ao poder no sul do Marrocos, o primeiro governante desta dinastia foi Abu Abdallah ibn Abd-ar-Rahman (Muhammad ibn Abd ar-Rahman).

Em 1525, seus filhos tomaram Marrakesh, em 1541 - apoderaram-se de Agadir, que pertencia a Portugal, em 1549 - estenderam seu poder a todo o território de Marrocos.

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Os Saadis recusaram-se a obedecer aos sultões turcos, alegando que eram descendentes do profeta, enquanto os governantes otomanos nada tinham a ver com Maomé.

"Batalha dos Três Reis"

Um dos governantes desta dinastia, Muhammad al-Mutawakkil, foi apelidado de Rei Negro pelos europeus: sua mãe era uma concubina negra. Tendo sido derrubado por seus parentes, ele fugiu para a Espanha e depois para Portugal, onde persuadiu D. Sebastião a conquistar o trono para ele e para si mesmo - as antigas possessões no norte da África.

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Em 4 de agosto de 1578, na confluência dos rios Lukkos e al-Mahazin, um exército de 20.000 homens, que, além dos portugueses, incluía espanhóis, alemães, italianos e marroquinos, enfrentou um exército saadita de 50.000 homens. Esta batalha ficou para a história como a "Batalha dos Três Reis": portugueses e dois marroquinos - o primeiro e o reinante, e todos morreram nessa altura.

O exército português empurrou os oponentes, mas um golpe nos flancos o pôs em fuga, e muitos soldados, incluindo Sebastian e Muhammad al-Mutawakkil, morreram afogados, outros foram capturados. Portugal enfraquecido caiu então sob o domínio espanhol por 60 anos.

O sultão do Marrocos Abd al-Malik morreu de algum tipo de doença antes mesmo do início da batalha, e seu irmão, Ahmad al-Mansur (o Vencedor), foi proclamado o novo governante deste país. No Marrocos, ele também recebeu o apelido de al-Zahabi (Dourado), porque recebeu um grande resgate pelos nobres portugueses. E como também se distinguia pelo ensino superior, era também chamado de "o cientista entre os califas e o califa entre os cientistas".

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Mas Ahmad al-Mansur não se esqueceu dos assuntos militares: ele conseguiu estender seu poder a Songhai (um estado no território dos modernos Mali, Níger e Nigéria) e capturar sua capital, Timbuktu. De Songhai, os marroquinos receberam ouro, sal e escravos negros por muitos anos.

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As ambições de Ahmad al-Mansur se estenderam tanto que após a derrota da "Armada Invencível" espanhola em 1588, ele entrou em negociações com a Rainha Elizabeth da Inglaterra para dividir a Espanha, reivindicando a Andaluzia.

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A queda dos Saaditas

Tudo desabou após a morte do Sultão Ahmad al-Mansour: a longa luta dos herdeiros levou ao enfraquecimento do Marrocos, à perda de conexão com o corpo Songi e, em última instância, com esta colônia. Na primeira metade do século XVII, o país anteriormente unido transformou-se em um conglomerado de principados e portos francos semi-independentes e totalmente independentes. Então veio o fim da dinastia Saadiot: em 1627 Fez caiu, onde Abd al-Malik III estava entrincheirado, em 1659 em Marrakesh durante um golpe palaciano, o último representante da dinastia, Ahmed III al-Abbas, foi morto.

Como resultado, a dinastia dos Aluits chegou ao poder no Marrocos, que teve sua origem no neto do profeta Muhammad Hassan. O primeiro sultão desta dinastia foi Moulay Mohammed al-Sherif. Seu sucessor, Moulay Rashid ibn Sheriff, capturou Fez em 1666 e Marrakesh em 1668. Representantes desta dinastia ainda governam o Marrocos, que foi declarado reino em 1957.

Pirate Republic of Sale

Mas voltando à primeira metade do século XVII. De particular interesse para nós é a então emergente república pirata de Salé no território de Marrocos, que também incluía as cidades de Rabat e Kasbah. E os inquisidores espanhóis e o rei Filipe III estiveram envolvidos em seu aparecimento.

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No artigo “O Grande Inquisidor Torquemada” fala-se, entre outras coisas, sobre a expulsão dos mouriscos de Valência, Aragão, Catalunha e Andaluzia.

Lembre-se de que os mouriscos de Castela eram chamados de mouros, que foram obrigados a se converter ao cristianismo, em contraste com os mudejar, que não quiseram ser batizados e deixaram o país.

Em 1600, um memorando foi emitido, segundo o qual a pureza do sangue na Espanha agora importava mais do que a nobreza da família. E desde então todos os mouriscos tornaram-se pessoas de segunda, senão de terceira classe. Depois que o rei Filipe III emitiu um édito em 9 de abril de 1609, muito semelhante ao de Granada (1492), cerca de 300 mil pessoas deixaram o país - principalmente de Granada, Andaluzia e Valência. Muitos dos que saíram da Andaluzia (até 40 mil pessoas) fixaram-se no Marrocos perto da cidade de Salé, onde já existia uma colônia de mouros espanhóis, que se mudaram para lá no início do século XVI. Eram os Mudejars - os mouros que não queriam ser baptizados e, por isso, foram expulsos da Espanha em 1502. Os emigrantes da "primeira onda" eram conhecidos como "Ornacheros" - devido ao nome da cidade espanhola (andaluza) de Ornachuelos. A língua deles era o árabe, enquanto os recém-chegados falavam espanhol andaluz.

Ornacheros conseguiram tirar todas as propriedades e fundos da Espanha, mas os novos fugitivos eram praticamente mendigos. Claro, os Ornacheros não pretendiam compartilhar com seus companheiros de tribo e, portanto, muitos dos mouriscos logo se encontraram nas fileiras dos piratas berberes, que há muito vinham aterrorizando as costas do sul da Europa. Foi então que surgiu a estrela dos corsários, cuja base era a cidade-fortaleza de Sale, localizada no norte da costa atlântica de Marrocos. E muitos dos piratas de Sale eram mouriscos, que, entre outras coisas, conheciam perfeitamente a costa espanhola e estavam ansiosos por vingar a perda de propriedades e a humilhação que sofreram.

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A região moderna de Rabat - Venda - Kenitra em Marrocos. Área - 18 385 km2, população - 4 580 866 pessoas:

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De 1610 a 1627 três cidades da futura república (Sale, Rabat e Kasbah) estavam subordinadas ao Sultão de Marrocos. Em 1627, eles se livraram do poder dos sultões marroquinos e formaram uma espécie de estado independente que estabeleceu laços diplomáticos com Inglaterra, França e Holanda (no bairro antigo de Rabat, uma das ruas ainda se chama Rua dos Cônsules).

A maior influência em Sale foi desfrutada pelo cônsul inglês John Harrison, que em 1630 conseguiu até mesmo parar a guerra entre as cidades da república pirata: a Espanha tirou o máximo dos Sali, e os britânicos não queriam que esse ataque diminuísse. E em 1637, o esquadrão do almirante Rainsborough por bombardeio "levou à submissão às autoridades centrais" da cidade de Sale Kasbah.

Além disso, havia representações permanentes das casas comerciais da Inglaterra, França, Holanda, Áustria e vários estados italianos em Salé, que compravam seu butim dos "caçadores do mar".

Isso não impediu os corsários de Sali de continuar a caçar navios mercantes europeus e, em 1636, os armadores ingleses fizeram uma petição ao rei, alegando que, ao longo dos anos, os piratas haviam capturado 87 navios e causado perdas de 96.700 libras.

A República era governada por quatorze capitães piratas. Esses, por sua vez, escolheram entre eles um "grande almirante" que era o chefe da república - seu "presidente". O primeiro grande almirante de Sale foi o capitão holandês Jan Janszoon van Haarlem. Este corsário é mais conhecido como Murat-Reis, o Jovem. Este nome provavelmente soa familiar para você? O almirante Murat-Reis, que viveu em 1534-1609, foi descrito no artigo "Piratas, almirantes, viajantes e cartógrafos otomanos". Foi em sua homenagem, após a conversão ao islamismo, que Yang Yansoon adotou o nome. E agora, nas páginas das obras históricas, fala-se de dois Murat-Reis - o Velho e o Jovem.

No entanto, Jan Jansoon não foi o primeiro holandês nem o primeiro europeu a ficar famoso na costa do Magrebe. Artigos anteriores descreveram alguns dos renegados de muito sucesso do século 16, como o calabreso Giovanni Dionigi Galeni, mais conhecido como Uluj Ali (Kylych Ali Pasha). Acrescentamos que, mais ou menos na mesma época, os governantes da Argélia eram os nativos da Sardenha, Ramadan (1574-1577), o Hasan veneziano (1577-1580 e 1582-1583), o Húngaro Jafar (1580-1582) e o Albanian Memi (1583-1583), que se converteu ao Islã. 1586). Em 1581, 14 navios piratas argelinos estavam sob o comando de europeus de diferentes países - ex-cristãos. E em 1631 já havia 24 capitães renegados (de 35). Entre eles estavam o albanês Delhi Mimmi Reis, o francês Murad Reis, o genovês Ferou Reis, os espanhóis Murad Maltrapilo Reis e Yusuf Reis, os venezianos Memi Reis e Memi Gancho Reis, além de imigrantes da Córsega, Sicília e Calábria. Agora vamos falar sobre os renegados, corsários e almirantes mais famosos do Magrebe Islâmico.

Simon Simonszoon de Dancer (dançarino)

Um nativo da cidade holandesa de Dordrecht, Simon Simonszoon era um protestante ferrenho e odiava os católicos, especialmente os espanhóis, que repetidamente devastaram seu país durante a Guerra dos Oitenta Anos (a luta de 17 províncias da Holanda pela independência). Seu primeiro navio foi um "prêmio" obtido por corsários holandeses e honestamente comprado por Simon, o que não impediu os antigos proprietários do navio de apresentarem acusações de pirataria contra ele.

As circunstâncias da aparição de Simon na Argélia são desconhecidas. Tendo aparecido ali por volta de 1600, ele entrou ao serviço de um dey local (este era o nome do comandante do corpo de janízaros da Argélia, os janízaros locais apenas em 1600 conseguiram o direito de escolhê-lo por conta própria). Até 1711, o dei argelino compartilhou o poder com o paxá nomeado pelo sultão e, a seguir, tornou-se totalmente independente de Constantinopla.

Simon assumiu a reforma da frota argelina no modelo dos holandeses: ele supervisionou a construção de grandes navios, usando navios europeus capturados como modelos, e atraiu oficiais prisioneiros para treinar as tripulações. O mais impressionante é que mesmo na Argélia, Dançarino não mudou de fé.

No entanto, na costa, ele logo se entediou e, portanto, três anos depois foi para o mar, com muito sucesso pirateando e aterrorizando os "mercadores" de todos os países, e até mesmo atacou navios turcos. O Mar Mediterrâneo parecia-lhe apertado e Simon de Dancer também pirateava para além de Gibraltar, onde capturou pelo menos 40 navios.

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Tamanha era a reputação do corsário que os berberianos lhe deram o apelido de Dali-Capitan. E o apelido de Dançarino Simon recebeu pelo fato de sempre voltar com os despojos ao "porto de origem" - tal constância era então chamada de "dança de roda".

Mais tarde, ele foi acompanhado por dois "cavalheiros da fortuna" ingleses - Peter Easton e John (em algumas fontes - Jack) Ward (Ward). Falaremos sobre eles um pouco mais tarde.

Muitos falaram da crueldade de Simon de Danseur, mas há informações de que na sua "dança de roda" nada fez que o distinguisse dos seus "colegas". A bordo de seu navio sempre havia um cirurgião que ajudava os feridos, e os piratas aleijados Dançarino pagavam "indenização" para que, pelo menos na primeira vez, não pedissem mendigos na praia. Além disso, ele geralmente não atacava navios com bandeira holandesa e até mesmo resgatava marinheiros holandeses da escravidão. E uma vez que não roubou o navio britânico "Charity", cujo capitão disse que há apenas 6 dias foi roubado pelos corsários de John Ward.

Os piratas mouros, incluindo os membros da sua tripulação, não gostavam deste escrúpulo. Como resultado, tendo recebido uma oferta do governo francês para se transferir para o serviço naval real, Dançarino em 1609 foi forçado a praticamente fugir da Argélia. Ele secretamente sacou todos os fundos que possuía e depositou o tesouro em um navio, cuja tripulação era composta principalmente de holandeses, frísios e franceses de Dunquerque. Depois, tendo comprado três navios com mercadorias, também os equipou principalmente com europeus. Esperando o momento em que a maior parte dos mouros que faziam parte das tripulações destes navios desembarcasse, partiu da Argélia para Marselha. Alguns dos mouros ainda permaneceram nesses navios: Simon ordenou que fossem jogados ao mar.

Decidindo que era falta de educação ir para os franceses "de mãos vazias", ele olhou para Cádiz, onde encontrou a Frota de Prata espanhola na foz do Guadalquivir. Atacando repentinamente seus navios, ele capturou três navios, que acabaram sendo ouro e tesouros de meio milhão de piastras (pesos). Chegando a Marselha em 17 de novembro de 1609, ele entregou esse dinheiro ao representante das autoridades - o duque de Guise. Ele podia se dar ao luxo de um gesto tão amplo: naquela época, a fortuna do corsário era estimada em 500 mil coroas.

Em Marselha, houve pessoas que sofreram com as ações deste pirata, por isso no início ele era constantemente vigiado pelos membros mais "representativos" e decisivos de sua tripulação, uma espécie de que desencorajava o desejo de "resolver o relacionamento". É curioso que as autoridades tenham ficado do lado do desertor, dizendo aos mercadores que eles deveriam ficar muito felizes com o fato de Dançarino estar agora em Marselha, e não "caminhando" no mar, esperando seus navios. Mais tarde, porém, Simon resolveu alguns desses casos, pagando ao "ofendido" alguma compensação.

Em 1 ° de outubro de 1610, a pedido dos mercadores de Marselha, comandou uma operação contra os piratas argelinos e capturou vários navios. No Magrebe, não foi perdoado por ter ido para o lado da França.

Este corsário morreu em 1615 na Tunísia, onde foi enviado para negociar a devolução dos navios capturados pelos corsários. Enviando Simon, os representantes das autoridades francesas proibiram-no terminantemente de desembarcar, mas o encontro organizado pelas autoridades locais dissipou todos os seus temores: três navios franceses foram recebidos com uma salva de canhão, o governante da cidade de Yusuf Bey embarcou e, de todas as maneiras possíveis, mostrando amizade, convidou Simon para infligir uma visita de retorno. Na cidade, o holandês foi imediatamente capturado e decapitado. Sua cabeça foi jogada à vista dos marinheiros franceses nas muralhas da Tunísia.

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Suleiman Reis

Dirk de Venbor (Ivan Dirkie De Veenboer) começou como capitão de um dos navios de Simon Danser, mas logo se tornou um "almirante" independente - e um de seus capitães era Jan Yansoon - o futuro "junior" Murat Reis.

Dirk de Venbor era natural da cidade holandesa de Horn, em 1607 ele recebeu uma carta de marca do governo da Holanda, mas boa sorte o aguardava na costa do Norte da África. Tendo se convertido ao Islã, ele rapidamente se tornou famoso com o nome de Suleiman-reis, tornando-se um dos corsários de maior sucesso na Argélia. O número de navios em seu esquadrão chegou a 50, e ele os administrou com muita inteligência e habilidade.

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Em pouco tempo, Suleiman Reis ficou tão rico que se aposentou por um tempo, instalando-se na Argélia, mas não se sentou na praia, foi novamente para o mar. Em 10 de outubro de 1620, durante uma batalha com uma esquadra francesa, ele foi gravemente ferido, que se tornou fatal.

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John Ward (Jack Birdy)

Andrew Barker, que publicou True Account of Piracy do capitão Ward em 1609, afirma que o corsário nasceu em 1553 na pequena cidade de Feversham, Kent. Mas ele recebeu sua primeira fama e certa autoridade nos círculos relevantes em Plymouth (este não é mais o leste da Inglaterra, mas o oeste - o condado de Devon).

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No final do século 16, ele, como corsário, lutou um pouco com os espanhóis no Caribe. De volta à Europa, Ward, acompanhado por um certo Hugh Whitbrook, começou a caçar navios mercantes espanhóis no Mediterrâneo.

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Mas depois que o rei Jaime I em 1604 assinou um tratado de paz com os espanhóis, os soldados rasos ingleses ficaram sem trabalho. Em Plymouth, Ward foi preso após uma reclamação de um armador holandês. Os juízes decidiram que o pirata preso era perfeitamente adequado para o serviço na Marinha Real, onde Ward foi designado - é claro, sem pedir sua opinião sobre o assunto. João não permaneceu em serviço: com um grupo de "pessoas com a mesma opinião", ele agarrou uma pequena barca e foi para o mar. Aqui eles conseguiram embarcar em um pequeno navio francês, no qual eles primeiro "se divertiram um pouco" nas águas da Irlanda, e depois vieram para Portugal.

Já então, entre os ladrões do mar, corria o boato sobre a "hospitalidade" da cidade marroquina de Salé, para onde Ward enviava o seu navio. Aqui ele conheceu outro inglês com uma biografia criminosa - Richard Bishop, que alegremente se juntou a seus compatriotas (este corsário mais tarde conseguiu obter uma anistia das autoridades britânicas e passou o resto de sua vida em County West Cork, Irlanda).

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Ward trocou seus "prêmios" por uma flauta holandesa de 22 canhões "Gift", a tripulação deste navio era de 100 pessoas.

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Mas piratear sem patrão é um trabalho ingrato. Portanto, no verão de 1606, Worth ficou sob o patrocínio do dey (governador) de Túnis, Utman-bey.

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Em 1607, Ward já estava no comando de um esquadrão de 4 navios, a nau capitânia era a Gift.

Por insistência do dey em 1609, Ward teve que se converter ao Islã, mas John era um homem de opiniões livres e não experimentou nenhum complexo a esse respeito. Além disso, segundo o testemunho do monge beneditino Diego Haedo, já em 1600, os europeus que se converteram ao Islã representavam quase metade da população da Argélia. E no Sal, eles ainda mostram um edifício chamado "a mesquita dos britânicos". E em outros portos do Magrebe, também havia muitos europeus renegados.

O novo nome de Ward era Yusuf Reis. Em 1606-1607. a sua esquadra conquistou muitos "prémios", dos quais o mais valioso foi o navio veneziano "Renier e Sauderina" com uma carga de índigo, seda, algodão e canela, avaliada em dois milhões de ducados. Este navio, armado com 60 canhões, tornou-se a nova nau capitânia de Ward, mas em 1608 afundou durante uma tempestade.

Um marinheiro britânico anônimo que viu Ward em 1608 descreveu este líder corsário da seguinte maneira:

“Ele é pequeno em estatura, com uma cabeleira pequena, completamente grisalho e calvo na frente; pele escura e barbada. Diz pouco e quase apenas uma maldição. Bebidas de manhã à noite. Muito desperdiçador e ousado. Ela dorme por muito tempo, muitas vezes a bordo do navio quando está no cais. Todos os hábitos de um marinheiro experiente. Estúpido e estúpido em tudo que não diga respeito ao seu ofício."

O escocês William Lightgow, que se encontrou com Ward em 1616, após sua conversão ao Islã, o descreve de forma diferente:

“O antigo anfitrião, Ward, era afável e hospitaleiro. Muitas vezes durante meus dez dias lá, almocei e jantei com ele."

Lightgow afirma que o "rei pirata" bebeu apenas água na época.

E é assim que o escocês descreve a casa desse pirata:

“Eu vi o palácio de Ward que qualquer rei olharia para trás com inveja …

Um verdadeiro palácio, decorado com caro mármore e pedras de alabastro. Havia 15 servos aqui, muçulmanos ingleses."

Em seu palácio tunisino, Ward Yusuf mantinha muitos pássaros, por isso recebeu o apelido de Jack Birdy lá.

Lightgow afirma ter visto pessoalmente este aviário com pássaros. Segundo ele, disse então que agora entende por que Ward é chamado de Pássaro.

O ex-pirata riu amargamente.

"Jack Sparrow. Que apelido bobo. Provavelmente, é assim que serei lembrado, hein?"

Lightgow o tranquilizou:

“Acho que não, capitão. Se você entrar na história, eles definitivamente não dirão de você: "Capitão Jack Sparrow" ».

Como você pode ver, ao contrário do filme Jack Sparrow, Ward não se orgulhava de seu apelido. Mais decente para ele, aparentemente, parecia-lhe outro, recebido no mar - Sharky (Shark).

Há informações de que Ward queria voltar à Inglaterra e, por meio de intermediários, chegou a oferecer ao rei inglês Jaime I Stuart um "suborno" de 40 mil libras esterlinas. Mas isso foi combatido pelos venezianos, cujos navios Ward muitas vezes capturavam no Mediterrâneo.

A última vez que Yusuf-Ward foi para o mar em 1622: então, outro navio mercante veneziano foi capturado. No mesmo ano ele morreu - na Tunísia. Alguns citam a praga como a causa de sua morte.

Na Grã-Bretanha, Ward se tornou o herói de várias baladas em que se parece com um "Robin Hood do mar". Um deles conta como Ward libertou um capitão inglês capturado, pedindo-lhe que entregasse £ 100 para sua esposa na Inglaterra. O capitão não cumpriu sua promessa, e então Ward, novamente fazendo-o prisioneiro, ordenou que jogasse o enganador do alto do mastro ao mar. O dramaturgo inglês do século 17, Robert Darborn, escreveu sobre ele uma peça, A Christian Who Became a Turk, que afirma que Ward se converteu ao Islã por causa de seu amor por uma bela mulher turca. Porém, na verdade, sua esposa era uma nobre de Palermo, que também se converteu ao Islã.

Peter Easton

Outro colega de Simon de Dansera, Peter Easton, ao contrário de alguns outros piratas, não sentiu nenhuma simpatia por seus compatriotas e declarou que "flagela todos os ingleses, não os respeita mais do que turcos e judeus".

No auge de sua carreira, ele tinha 25 navios sob seu comando. Em 1611, ele desejou receber uma anistia do Rei Jaime I, esta questão foi discutida no mais alto nível e foi resolvida positivamente, mas os burocratas ingleses estavam atrasados: Easton foi para Newfoundland, e então, nunca sabendo do perdão do rei, voltou para o Mediterrâneo, onde foi anistiado pelo duque toscano Cosimo II Medici.

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O corsário trouxe quatro navios para Livorno, cujas tripulações chegavam a 900 pessoas. Aqui ele comprou para si o título de marquês, casou-se e até o fim da vida levou a vida comedida de um cidadão respeitador da lei.

Após a morte de Suleiman Reis, Simon de Dancer e John Ward, um homem que assumiu o grande nome de Murat Reis veio à tona.

Murat Reis, o Jovem

Jan Jansoon, assim como Simon de Danser e Suleiman Reis, nasceu na Holanda durante a chamada Guerra dos Oitenta Anos (da Independência) com a Espanha, iniciada na década de 60 do século XVI.

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Ele começou sua carreira naval como corsário, caçando navios espanhóis perto de sua cidade natal, Haarlem. Este negócio era perigoso e não muito lucrativo e, portanto, Yansoon foi para as margens do Mar Mediterrâneo. As coisas melhoraram aqui, mas a competição era extremamente alta. Em 1618, corsários locais atraíram seu navio para uma emboscada perto das Ilhas Canárias. Uma vez capturado, o holandês expressou o desejo ardente de se tornar um muçulmano devoto, após o que seus negócios foram ainda melhores. Ele colaborou ativamente com outros corsários europeus. Há informações de que Murat Reis tentou resgatar seus compatriotas feitos prisioneiros por outros piratas. Em 1622, este corsário visitou a Holanda: tendo chegado ao porto de Fira num navio de bandeira marroquina, "agitou como piratas" várias dezenas de marinheiros, que mais tarde serviram nos seus navios.

No final, como já relatado acima, foi eleito "Grande Almirante" Sale e ali se casou.

Em 1627, o "mais jovem" Murat Reis atacou a Islândia. Ao largo das Ilhas Faroé, os piratas conseguiram apreender um navio de pesca dinamarquês, no qual entraram livremente em Reykjavik. As principais presas eram de 200 a 400 (de acordo com várias fontes) jovens, que eram vendidos com lucro nos mercados de escravos. O padre islandês Olav Egilsson, que conseguiu voltar do cativeiro, afirmou que havia muitos europeus, principalmente holandeses, nas tripulações dos navios corsários.

Em 1631 os navios de Murat Reis atacaram a costa da Inglaterra e da Irlanda. A cidade de Baltimore, Irish County Cork (cujos próprios habitantes eram piratas), ficou vazia por várias décadas após esse ataque.

Alguns pesquisadores acreditam que os baltimoreanos foram vítimas da luta dos clãs locais, um dos quais "convidou" os corsários para um "confronto" com os oponentes. Os católicos locais foram posteriormente acusados do fato de que, por alguma estranha coincidência, quase todos os irlandeses capturados (237 pessoas) eram protestantes.

Outros acreditam que os "clientes" do ataque eram mercadores de Waterford, constantemente saqueados por piratas de Baltimore. Como confirmação dessa versão, eles apontam para a informação de que um dos mercadores de Waterford (chamado Hackett) foi enforcado pelos baltimoreanos sobreviventes imediatamente após o ataque dos corsários Sali.

Em seguida, os piratas de Murat Reis atacaram a Sardenha, a Córsega, a Sicília e as Ilhas Baleares, até que ele próprio foi capturado pelos Hospitalários de Malta em 1635.

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Ele conseguiu escapar em 1640, quando piratas da Tunísia atacaram a ilha. A última menção a este holandês data de 1641: naquela época ele era o comandante de uma das fortalezas marroquinas. Com ele, então, estava sua primeira esposa, trazida a seu pedido da Holanda, e sua filha Lisbeth.

Sabe-se também que seus filhos de sua primeira esposa estavam entre os colonos holandeses que fundaram a cidade de Nova Amsterdã, que ficou sob controle britânico em 1664 e foi batizada de Nova York.

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Conclusão da história da república pirata de Sale

Em 1641, Sale subjugou a ordem sufi dos Dilaites, que naquela época já controlava quase todo o território do Marrocos. Os corsários não gostavam de viver sob o domínio dos sufis e, portanto, fizeram uma aliança com Moulai Rashid ibn Sheriff do clã Aluite: com sua ajuda, em 1664, os sufis foram expulsos de Sale. Mas depois de 4 anos, o mesmo Moulay Rashid ibn Sherif (desde 1666 - o sultão) anexou as cidades da república pirata ao Marrocos. O pirata freelancer acabou, mas os corsários não foram a lado nenhum: agora estavam subordinados ao Sultão, que possuía 8 dos 9 navios que iam para a "pesca marítima".

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Os corsários bárbaros da Argélia, Tunísia e Trípoli continuaram a vagar pelo Mar Mediterrâneo. Continuação da história dos piratas do Magrebe - no próximo artigo.

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