A alta eficiência do uso de canhões autopropelidos de 152 mm durante a Grande Guerra Patriótica tornou esse tipo de equipamento um dos mais promissores. Aos olhos de alguns especialistas e canhões autopropulsados militares com armas de grande calibre, eles se tornaram uma arma milagrosa universal. Portanto, após o fim da guerra, o trabalho nessa direção foi continuado. Entre outras organizações de produção e design, o tópico de armas de grande calibre para armas autopropelidas foi tratado no gabinete de design da fábrica nº 172 (permanente).
Em meados de 1954, os projetistas da 172ª usina concluíram o trabalho de engenharia no projeto do canhão M-64. Este canhão de 152 mm lançou um projétil perfurante a um alvo a uma velocidade de cerca de 740 metros por segundo. Ao mesmo tempo, o alcance de um tiro direto em um alvo com altura de dois metros era igual a 900 m. Quanto ao alcance máximo de um tiro, em uma altitude ótima, o M-64 lançou um projétil a 13 quilômetros. O projeto dessa arma interessou aos militares e, em março de 55, a Fábrica nº 172 foi incumbida de preparar toda a documentação do novo canhão, montar um protótipo e também montar um canhão autopropelido armado com um M-64.
Dezembro do mesmo ano foi definido como o prazo para a montagem de um protótipo do canhão automotor Object 268. O chassi do tanque T-10 foi usado como base para o veículo. Assim, todas as unidades permanecem as mesmas. O objeto 268 estava equipado com um motor a diesel V-12-5 com 12 cilindros dispostos em forma de V. A potência máxima do diesel era de 700 cavalos. A potência do motor era transmitida a uma caixa de câmbio planetária com mecanismo de giro do sistema "ZK". A transmissão fornecia oito marchas à frente e duas à ré. A lagarta de ligação fina passou para o "Objeto 268" sem alterações, bem como sete rodas de cada lado e três rolos de suporte. A armadura do casco variava de 50 mm (popa) a 120 mm (testa).
Em vez da torre nativa do tanque T-10, uma casa do leme blindada foi instalada no chassi. A estrutura soldada de chapas trapezoidais planas tinha uma espessura sólida na época. Portanto, a laje frontal da cabine tinha uma espessura de 187 milímetros. A placa era quase duas vezes mais fina - 100 milímetros, e a placa de popa era feita com apenas 50 mm de espessura. Deve-se notar que apenas a testa, as laterais e o teto da casa do leme foram conectados por soldagem. Uma vez que o "Object 268" foi concebido exclusivamente como uma instalação experimental de artilharia autopropelida, decidiu-se aparafusar a parte central da placa do convés de popa. Graças a isso, se necessário, era possível desmontar rapidamente a placa e ter acesso ao interior da cabine e também ao canhão. Em primeiro lugar, isso era necessário para a possível substituição de uma arma experiente.
O grande calibre do canhão M-64 forçou os engenheiros a prever uma série de nuances estruturais. Assim, para reduzir o comprimento do recuo - um parâmetro muito importante para canhões autopropelidos - o canhão foi equipado com um freio de boca de duas câmaras. Além disso, dispositivos de recuo hidráulico avançados foram usados. Para conveniência da tripulação, a arma tinha um mecanismo de câmara tipo bandeja. Além disso, o M-64 se tornou um dos primeiros canhões soviéticos a ser equipado com um ejetor. Graças a este "acúmulo" no cano da arma, foi possível reduzir significativamente a contaminação por gás do compartimento de combate após o disparo. A estiva de combate do "Object 268" abrigava 35 rodadas de carregamento separadas. Com o canhão M-64, foi possível utilizar toda a gama disponível de munições de 152 mm. O sistema de montagem da arma tornou possível mirar dentro de 6 ° do eixo horizontal e de -5 ° a + 15 ° no plano vertical. Para fogo direto, o Object 268 tinha uma mira TSh-2A. Como os projetistas e militares inicialmente assumiram o uso deste ACS para disparar de posições fechadas, além do TSh-2A, uma mira ZIS-3 foi montada. O comandante do tanque também tinha à disposição um tubo estereoscópico telêmetro TKD-09, localizado na torre do comandante rotativo em frente à escotilha.
O armamento autopropelido adicional incluía uma metralhadora antiaérea KPV de calibre 14,5 mm. Ele estava localizado no telhado da casa do leme e tinha uma capacidade de munição de 500 cartuchos. No futuro, a tripulação autopropulsionada de quatro pessoas também poderá receber armas de autodefesa, por exemplo, rifles de assalto Kalashnikov e granadas. Além disso, foi considerada a questão da instalação de uma metralhadora coaxial com canhão no "Objeto 268", mas as características do uso de combate dessa classe de veículos blindados não permitiam que isso fosse feito.
Um veículo de combate com peso de combate de cinquenta toneladas e um canhão de calibre 152 mm ficou pronto no início de 1956 e logo foi para o campo de treinamento. O compartimento de combate atualizado e o novo armamento quase não afetaram o desempenho de direção do chassi do T-10. A velocidade máxima alcançada durante os testes foi de 48 quilômetros por hora, e um reabastecimento de diesel foi suficiente para superar até 350 quilômetros na rodovia. É fácil calcular o consumo específico de combustível: o canhão automotor tinha cinco tanques. Três internos tinham capacidade de 185 litros (dois traseiros) e 90 litros (um dianteiro). Além disso, na parte traseira das asas, os projetistas da Planta nº 172 instalaram outro tanque de 150 litros cada. No total, cerca de 200-220 litros de combustível a cada cem quilômetros. Ao viajar em terrenos acidentados, a velocidade e a reserva de marcha, bem como o consumo de combustível, mudaram significativamente para pior.
Durante o disparo experimental "Object 268" confirmou totalmente as características de design do canhão M-64. O alcance, a precisão e a exatidão deste canhão eram muito melhores do que os do canhão obuseiro ML-20 instalado no canhão automotor ISU-152 durante a Grande Guerra Patriótica. Em primeiro lugar, o comprimento do cano afetou as características. Ao mesmo tempo, o novo canhão M-64 apresentava uma série de "doenças infantis" que estavam apenas começando a ser eliminadas.
Quando os longos testes do Objeto 268 terminaram, os construtores de tanques americanos haviam criado o tanque M60. O chefe inglês logo ficou pronto. Esses veículos blindados tinham armas muito boas para a época e proteção não menos sólida. De acordo com as estimativas dos militares e cientistas soviéticos, "Object 268", tendo se encontrado em batalha com novos tanques estrangeiros, não era mais um vencedor garantido. Além disso, quando um número suficiente de novos canhões autopropelidos fosse produzido, tanques ainda mais avançados poderiam ter surgido no exterior, contra os quais o Object 268 não poderia mais lutar. Portanto, no final dos anos cinquenta, o projeto "268" foi encerrado e todos os planos para a produção em série de novos ACS foram cancelados. A única cópia coletada foi então enviada para o Museu do Tanque em Kubinka.
O objeto 268 aparecerá no World of Tanks em breve
