Complexo de argamassa automático de 120 mm TDA 2R2M foi instalado em vários chassis, incluindo VAB 6x6 (foto) e Piranha 8x8
A TDA (anteriormente Thomson Brandt Armements), a divisão de morteiros da Thales, desenvolveu o morteiro estriado MO 120 RT de 120 mm há muitos anos, que está em serviço com muitas unidades de infantaria e artilharia. Uma argamassa de 622 kg pode ser rebocada por um veículo leve ou simplesmente transportada na suspensão de helicópteros multiuso médios; tem um alcance máximo de munição padrão de 8,1 km. O cano de dois metros oferece boa precisão e, ao disparar minas de jato ativo, o alcance aumenta para 13 km. A morteiro é implantada em três minutos, a cadência de tiro pode chegar a 18 tiros por minuto. O MO 120 RT pode ser dividido em três subsistemas, barril, placa de base e carro (a parte mais pesada pesando 285 kg) e, consequentemente, lançado por paraquedas. O morteiro MO 120 RT está em serviço em 24 países, incluindo Bélgica, França, Itália, Holanda, Turquia e Estados Unidos, onde é implantado pelo Corpo de Fuzileiros Navais como parte do Sistema Expedicionário de Apoio a Incêndio (EFSS), que pode ser transportado no tiltrotor Osprey.
Sistema de apoio expedicionário de fogo EFSS do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA
Com base nesta argamassa, a empresa TDA desenvolveu a argamassa 2R2M (Recoiling Rifled Mounted Mortar - com sistema de recuo, estriado montado na máquina). O sistema de 1.500 kg pode ser instalado no compartimento traseiro de veículos blindados de rodas ou de lagartas de 10 a 15 toneladas, graças ao seu freio de recuo, que absorve até 75% das forças. Seu sistema de controle de tiro informatizado, em conjunto com um sistema de navegação, permite que o primeiro tiro seja disparado em menos de um minuto após a parada do veículo. O carregamento semiautomático pela boca fornece uma taxa de tiro de 10 tiros por minuto. O 2R2M pode ser conectado a um sistema de controle de fogo comum, que aumenta o poder de fogo no nível de pelotão e fornece transferência automática de dados entre morteiros, posto de comando e observador avançado. As características balísticas são idênticas às do MO 120 RT, com ângulos de orientação vertical + 45 ° / + 85 ° e orientação horizontal ± 220 °. O número de tomadas finalizadas depende da plataforma, mas, via de regra, são cerca de 35 peças. O morteiro 120 2R2M foi adotado pelo exército italiano e instalado no chassi Freccia 8x8 (o primeiro dos 12 transportadores do complexo de morteiros foi entregue no final de 2014). Também foi adotado pelo exército da Malásia e instalado no carro ACV-19, o exército de Omã no porta-aviões blindado VAB 6x6 e em quantidade não divulgada pela Arábia Saudita. O 2R2M provavelmente será instalado no novo veículo Griffon 6x6 que está sendo desenvolvido para as unidades leves e médias do exército francês.
Disparar de um morteiro Cardom ElbitSystems de 120 mm montado em um transportador de pessoal blindado M113; o sistema também pode aceitar barris de 81 mm e está em serviço com Israel e Espanha
Close-up da argamassa Elbit Cardom de 120 mm, originalmente desenvolvida pela Soltam. O sistema já incorporou a vasta experiência da Elbit no campo da eletrônica.
Outra argamassa automática transportável, Cardom, foi desenvolvida pela Soltam, agora parte da Elbit Systems. Pode ser armado com um cano liso de 120 mm ou 81 mm e está equipado com acionamentos elétricos para orientação automática, um moderno sistema de controle de fogo embutido (FCS), um sistema de navegação inercial e um computador balístico de bordo que pode ser integrado ao sistema de controle de batalha, que permite que você atire na primeira mina depois de tomar uma posição por 30 segundos.
A versão de 120 mm tem um alcance máximo de 7.000 metros e uma cadência de tiro de 16 tiros por minuto (o número de tiros depende do tipo de veículo). A argamassa de cardom pode girar 360 °; pode ser removido do veículo e disparado do solo. Para aumentar a eficácia do combate, o morteiro pode disparar no modo MRSI (impacto simultâneo de múltiplas rodadas - impacto simultâneo de vários projéteis; o ângulo de inclinação do cano muda e todos os projéteis disparados dentro de um determinado intervalo de tempo chegam ao alvo simultaneamente). A morteiro foi adotada pelo exército israelense com cano de 120 mm (dois contratos foram assinados em 2011 e 2013), assim como pelo exército espanhol, mas com cano de 81 mm. O Cardom também é a base para o sistema RMS6-L instalado pelo Mistral Group em 324 veículos Stryker (conhecido como M1129 / M1252 Stryker Mortar Carrier no Exército dos EUA).
A empresa americana Mistral Croup desenvolveu o complexo de argamassas RMS6-L. É baseado na argamassa Cardom da Elbit Systems, o complexo foi instalado na máquina Stryker
Como resultado de novos desenvolvimentos realizados pelo Grupo Marvin, surgiu a argamassa XM-905, que entrou em serviço com as forças especiais americanas no início de 2014. O programa foi lançado como uma necessidade operacional urgente para "expandir os gargalos" na defesa das bases no Afeganistão. O sistema, também conhecido como AMPS (Automated Mortar Protection System), é baseado em uma placa de base circular com três abridores e três dentes, sobre a qual o RMS6-L está montado. O sistema de acionamento elétrico é conectado ao sistema de controle a fim de minimizar a preparação para o disparo, a placa pode girar 360 ° nas duas direções. O LMS é capaz de fornecer soluções precisas mesmo quando a argamassa é montada em um declive. O Grupo Mistral obteve um contrato em março de 2013 para um novo sistema de controle de fogo para a argamassa XM-905, denominado EMTAS (Enhanced Mortar Target Acquisition System). Ao mesmo tempo (primavera de 2011), nove desses sistemas foram implantados e testados no Afeganistão. O Exército dos Estados Unidos também pretende expandir a comunidade de usuários do complexo de morteiros, fornecendo-o para suas forças especiais ("boinas verdes").
Sistema de argamassa AMPS
A munição de morteiro guiada por laser da Elbit é obtida adicionando-se um buscador e um kit JDAM (um conjunto de lemes e sistema de orientação para bombas convencionais) à munição de morteiro padrão de 120 mm. À esquerda está o conjunto montado no projétil, à direita estão os elementos individuais do conjunto
Fornecer à infantaria um sistema de fogo indireto altamente móvel e de grande calibre era o objetivo dos projetistas da Elbit Systems quando começaram a trabalhar no sistema de lança. Como resultado, eles desenvolveram um novo dispositivo de recuo que reduz as forças de recuo a um limite de 10 toneladas, o que permite que o sistema Spear seja instalado em veículos da classe Humvee sem estabilizadores. O sistema pesa menos de uma tonelada sem munição, a carga de munição é de 36 cartuchos com cargas. O alcance e a cadência de tiro são iguais aos da argamassa Cardom, o carregamento é apenas manual e, portanto, é necessária uma tripulação de dois homens. O sistema está equipado com sistema informatizado de navegação e mira com módulo de orientação e clinômetros (inclinômetros). Ao receber dados desses sistemas, o OMS (que pode ser integrado com a maioria dos sistemas de controle de combate), por meio de acionamentos elétricos, define com precisão o cano da argamassa em azimute e elevação. Um veículo equipado com um morteiro lança pode abrir fogo 60 segundos depois de parar e atirar com uma precisão de 30 metros. Com o sistema Spear, as unidades de infantaria com veículos leves recebem um morteiro móvel de grande calibre, o que lhes permite ter apenas um tipo de veículo padrão para transporte de pessoal, sistemas de orientação direta e indireta. O exército israelense mostrou interesse e Elbit afirma que vários clientes estrangeiros em potencial fizeram fila para o sistema.
Há cerca de 15 anos, a empresa suíça Ruag desenvolveu uma argamassa transportável de 120 mm de diâmetro liso e deu a ela o nome de Bighorn (carneiro selvagem). O sistema hidráulico fornece orientação e carregamento semiautomático, enquanto o sistema de navegação e posicionamento inercial garante o direcionamento preciso da argamassa, presente ou não GPS. A precisão é de 0,5% da faixa horizontal e 0,25% da altura. A orientação azimutal é realizada no setor de ± 190 ° (opcionalmente, ao adicionar um anel deslizante, é possível uma rotação circular de 360 °), os ângulos de orientação vertical são + 45 ° / + 85 °. O sistema de carregamento semiautomático permite disparar quatro tiros em menos de 20 segundos, o modo de tiro intensivo é de 8-12 tiros por minuto e uma taxa de tiro contínua de 4 tiros por minuto até 150 tiros. O alcance máximo ultrapassa 9000 metros, dependendo do tipo de munição. Este programa foi interrompido em um momento, mas em fevereiro de 2015 a empresa suíça mostrou o sistema Cobra - uma versão totalmente modernizada do Bighorn. Além do "design" moderno do sistema Cobra, todos os sistemas hidráulicos foram substituídos por acionamentos elétricos e um moderno sistema de controle foi instalado. A força de reversão é de 30 toneladas e dura apenas 30 milissegundos, o que permite que a argamassa seja instalada em um veículo de dois eixos. O computador balístico totalmente novo e o sistema de controle de fogo podem ser facilmente integrados a qualquer sistema de controle operacional de artilharia. O sistema de carregamento semiautomático Cobra permite que você atire em 4 minas em menos de 20 segundos (o sistema de segurança evita o carregamento duplo). Segundo Ruag, um carro com o Cobra instalado pode se posicionar, disparar de 6 a 10 tiros (o primeiro sai do cano após 60 segundos) e retirar dele em menos de dois minutos. O cano de dois metros (no caso de um volume limitado pode ser instalado um cano com 1,6 metros de comprimento) aceita qualquer munição atual para canos de paredes lisas, mesmo projéteis guiados alongados. O complexo Cobra também inclui ajudas de treinamento embutidas, bem como um barril plug-in de 81 mm, que permite o treinamento de combate próximo às condições de combate a um custo mais baixo e com alcance reduzido. No desenvolvimento da argamassa Cobra, foram conseguidas algumas economias de peso, pesa 1200 kg sem sistema de carregamento e 1350 kg com ele. Ruag já começou os testes de tiro necessários para validar a nova arquitetura (componentes de artilharia retirados de Bighorn já dispararam mais de 2.000 tiros). O sistema Cobra já foi instalado no Piranha (oferecido principalmente para plataformas 8x8). Estão em curso negociações com vários países para adquirir este sistema.
O sistema de argamassa Cobra da Ruag é a mais recente adição à família de sistemas de argamassa montados em veículos de 120 mm. O complexo, equipado apenas com acionamentos elétricos, é baseado principalmente na versão anterior do Bighorn.
A STK Engineering, com sede em Cingapura, exportou sua argamassa Srams para os Emirados Árabes Unidos, onde foi montada em um veículo RG-31. Todo o sistema recebeu a designação Agrab 1
Uma argamassa dupla Amos de 120 mm com carga de culatra produzida pela empresa finlandesa Patria no chassi Patria AMV está em serviço com o exército finlandês
A argamassa lisa Srams (Super Rapid Advanced Mortar System) de 120 mm desenvolvida pela empresa de Cingapura ST Engineering está a serviço de Cingapura e dos Emirados Árabes Unidos, onde está instalada, respectivamente, em um veículo todo-o-terreno articulado Bronco e uma mina -veículo protegido RG31. A argamassa tem um comprimento de cano de 1,8 metros, o carregador semiautomático do complexo permite atingir uma cadência de tiro de 10 disparos por minuto. Com um projétil de foguete ativo, o alcance máximo chega a 9 km, os ângulos de orientação vertical são + 40 ° / + 80 °, enquanto a plataforma gira no setor de ± 28 °. O peso total do sistema é inferior a 1200 kg, as forças de recuo são inferiores a 26 toneladas (foi instalado em carros Spider pela ST Engineering, bem como em Humvees). Na configuração do Exército de Cingapura, ele está instalado no módulo traseiro do Bronco e, no caso do RG31, em sua plataforma de carga traseira. O primeiro lote de morteiros Srams foi entregue aos Emirados Árabes Unidos e instalado no carro blindado RG31 Mk5 pelo International Golden Group; esta argamassa autopropelida foi denominada Agrab 1. O segundo lote de 72 morteiros está instalado no carro blindado RG31 Mk6E. Este sistema foi denominado Agrab 2; suas entregas continuam. Esta última versão está equipada com o sistema de navegação Selex ES FIN3110 e, como a primeira versão do Agrab 1, o sistema de controle de fogo Arachnida da Denel Land System.
Os morteiros de torre são outro tipo de morteiros montados em veículos. Esses sistemas fornecem à tripulação (tripulação) proteção completa. Em geral, esses sistemas são mais complexos estruturalmente, possuem grande massa, embora o primeiro tiro, via de regra, atire mais rápido, já que não há necessidade de colocar a argamassa em posição de tiro após a parada do veículo, aponte apenas no azimute e elevação.
No final da década de 1990, a Patria Hagglunds Oy, uma joint venture entre a Patria e a BAE Systems Hagglunds, desenvolveu a torre Amos como um sistema de fogo indireto para veículos blindados de transporte de pessoal e barcos de combate rápidos. Com uma massa de 3600 kg, a torre Amos está armada com duas morteiros de cano liso de 120 mm e três metros com mecanismo de recuo hidropneumático. A torre gira 360 ° em uma direção circular, enquanto os ângulos verticais são –3 ° / + 85 ° (orientação elétrica). O sistema de controle de tiro traz automaticamente os canos para a posição de tiro, após o que o primeiro tiro é disparado em menos de 30 segundos. O carregamento é semiautomático, os primeiros quatro tiros são disparados em cinco segundos. A cadência máxima de tiro é de 16 tiros por minuto, e a cadência máxima contínua é de 10 tiros por minuto. O cano longo oferece um alcance de mais de 10 km, e o MSA no modo MRSI permite que até 10 tiros sejam disparados. Após um contrato de desenvolvimento assinado em 2003, o exército finlandês encomendou 18 AMVs Patria com uma torre Amos em 2010; as primeiras entregas ocorreram em 2013.
Em 2006, Patria modificou o revólver para a instalação da argamassa monocubo Nemo, mais leve. Ele manteve o mesmo cano e a maioria das características em termos de ângulos verticais, sistemas de orientação e carregamento, mas é claro que a cadência inicial de tiro caiu para três tiros em 15 segundos. A cadência máxima de tiro é de 10 tiros por minuto e a cadência de tiro sustentada é de seis tiros por minuto. A argamassa Nemo pesa 1.700 kg (mais da metade do tamanho do Amos), o que a torna compatível com plataformas 6x6 e embarcações mais leves. O primeiro comprador do sistema foi um país não identificado do Oriente Médio, mas todos sabem que se trata da Guarda Nacional da Arábia Saudita, que, por meio de um contrato de 2010, encomendou à GDLS-Canadá 36 veículos blindados LAV com morteiro Nemo. Também foram recebidos pedidos de instalação do sistema em plataformas offshore. Oportunidades interessantes para o Nemo estão surgindo na Europa, Oriente Médio e América do Norte, de acordo com Patria. Em 2012, Patria introduziu o conceito Nemo Plus, instalando uma estação de arma de controle remoto Kongsberg Protector Super Lite e um sistema de consciência situacional na torre de morteiro. Além disso, em 2014, o Patria introduziu o simulador de treinamento de atirador-comandante, que pode ser utilizado para treinamentos de combate em diversos níveis. Uma configuração típica de pelotão inclui três locais de trabalho, um artilheiro-comandante e um assento de instrutor-operador. No início de 2015, Patria e Kongsberg anunciaram um acordo conjunto para conduzir um programa de veículo de combate e sistema de armas em um dos países do Oriente Médio.
2S1 "Cravo" - obuseiro autopropulsionado regimental soviético de 122 mm
Usando a experiência de modernizar o obuseiro autopropelido 2S1 "Gvozdika" de origem soviética, a empresa polonesa Huta Stalowa Wola (HSW) desenvolveu um morteiro torre e deu-lhe a designação RAK 120. O armamento é um único morteiro de 120 mm com um cano liso de 3000 mm de comprimento, que dá um alcance máximo de 10 km. A configuração polonesa está equipada com um sistema de comunicação e controle de fogo Topaz integrado e, portanto, a orientação é totalmente automática ou realizada por meio de um joystick (há um ramal de backup manual). A posição do veículo é garantida pelo sistema de navegação inercial Talin 5000, acoplado a GPS e hodômetro, que garante o posicionamento mesmo na ausência do sinal GPS. Os acionamentos de mira são elétricos, os ângulos verticais são –3 ° / + 80 ° e os ângulos horizontais são 360 °. O carregador automático permite carregar projéteis em todos os ângulos verticais, munições e 20 tiros prontos ficam localizados no nicho de popa da torre, outros 40 tiros são empilhados no compartimento traseiro do veículo. A cadência de tiro varia de seis a oito tiros por minuto, e o sistema pode disparar pelo menos três tiros no modo MRSI. A torre também pode ser usada para fogo direto em alcances de até 500 metros. O tempo de transferência para a posição de tiro é estimado em menos de 30 segundos; a tripulação do veículo é de duas ou três pessoas e a torre possui uma proteção padrão correspondente ao primeiro nível de proteção da norma STANAG.
Depois da torre de dois cilindros, Patria desenvolveu a torre leve Nemo de um único barril.
A argamassa torre RAK de 120 mm, desenvolvida pela empresa polonesa Huta Stalowa Wola, pode ser instalada em veículos blindados sobre esteiras ou rodas
O morteiro de torre RAK 120 é montado no transportador de pessoal blindado Rosomak 8x8. O sistema foi encomendado pelo exército polonês
A Polônia escolheu o RAK 120, mas não houve pedidos para este sistema no início; Oito torres do primeiro lote foram instaladas em um veículo de rodas Rosomak 8x8. No entanto, em 2013, o Ministério da Defesa polonês encomendou outro lote de veículos Rosomak, 80 dos quais devem ser equipados com uma torre com morteiro, e os outros 43 devem ser equipados com uma configuração de posto de comando e um veículo de observação avançado. A HSW também mostrou a torre no Marder BMP, que foi exibida no MSPO 2013 e 2014 para atrair pedidos de exportação.
No início da década de 1980, a União Soviética começou a desenvolver uma torre com uma argamassa 2A60 carregada com culatra de 120 mm para chassis leves com rodas e esteiras, como o BTR-80 e o BTR-D. O azimute da rotação da torre é limitado ao setor de 70 °, enquanto os ângulos de orientação vertical são –4 ° / + 80 °. A versão sobre esteiras com a designação 2S9 Nona, aparentemente, não é mais oferecida no mercado, ao contrário do 2S3 com rodas Nona-SVK e da argamassa rebocada Nona-K, que são ativamente oferecidos em outros países. A cadência máxima de tiro chega a 10 tiros por minuto, a cadência de tiro contínuo não excede quatro tiros por minuto. O alcance máximo para munições convencionais é de 8,8 km e projéteis de foguetes ativos de 12,8 km. A argamassa está a serviço de muitas ex-repúblicas soviéticas; a última ordem estrangeira foi, provavelmente, uma encomenda da Venezuela para 18 sistemas. Um desenvolvimento posterior do sistema foi a argamassa autopropelida 2S31 Vienna baseada no BMP-3 com uma argamassa 2A80 com um cano mais longo. O alcance ao disparar munição padrão aumentou para 13 km.
A China tem conseguido desenvolver rapidamente esses sistemas, geralmente por meio da chamada engenharia reversa. O primeiro sistema foi o PLL-05 baseado no chassi WMZ 551 6x6 com uma torre de argamassa montada na parte traseira. A torre de argamassa gira 360 °. O veículo está equipado com um sistema de carregamento semiautomático, a morteiro pode disparar cinco tipos de munições, incluindo um antitanque cumulativo para tiro direto a uma distância de até 600 metros. Para pedidos de exportação, a argamassa foi instalada no carro de transporte blindado Tipo 07P 8x8. O sistema recebeu a designação Tipo 07PA, o primeiro comprador, provavelmente, foi a Tanzânia - um cliente regular de armas chinesas.
Na IDEX 2015, o Complexo Militar Industrial do Sudão revelou uma argamassa autopropelida de 120 mm baseada no chassi Khatim-2, uma solução altamente espartana para o mercado africano.
Argamassa WIESEL de RHEINMETALL
A decisão do exército alemão de adiar a compra do sistema lePzMr (leichter Panzermorser, morteiro blindado leve), também conhecido como Mortar Fighting System e baseado no veículo leve de esteira Wiesel 2, de fato interrompeu o processo de armar o farol alemão infantaria. O exército alemão recebeu apenas um sistema, consistindo em oito morteiros autopropelidos Wiesel, dois veículos de comando Wiesel, quatro transportadores de munição Mungo e cerca de 6.000 munições de nova geração. O sistema está equipado com o sistema de gerenciamento de informações Adler DVA. De acordo com as últimas informações, a operação total de todo o sistema começou em 2015, enquanto as unidades de infantaria estão mudando para morteiros padrão de 81 mm.
A argamassa Wiesel 2 é baseada na argamassa de furo liso de 120 mm da Tampella (agora Patria) já em serviço no exército alemão. O cano foi reforçado para suportar as altas pressões geradas pela nova munição. O tronco, berço, dispositivo de recuo e culatra são fixados no eixo do pivô; do total de 310 kg, 180 kg recaem sobre a massa oscilante do implemento. O LMS permite que você abra fogo em menos de 60 segundos após a parada. A argamassa frontal pode ser girada no setor de ± 30 °, os ângulos de orientação vertical são + 35 ° / + 85 °. O cano tem 1700 mm de comprimento e as novas munições permitem atingir um alcance de tiro de 8 km. A cadência de tiro é de três tiros em 20 segundos e 18 tiros em 180 segundos; a munição a bordo consiste em 25 cartuchos e duas munições guiadas. Carregamento manual, para isso o cano é colocado na posição horizontal; portanto, é relativamente curto. A tripulação de três trabalha sob a proteção de armadura, antes de disparar na parte traseira da máquina, dois suportes estabilizadores são estendidos por meio de um acionamento hidráulico. Os complexos de morteiros baseados na máquina Wiesel 2 destinavam-se a armar as brigadas aeromóvel do exército alemão e, portanto, tiveram que ser transportados dentro de helicópteros CH-53. O Mortar Fighting System permanece no portfólio da Rheinmetall e também é oferecido para exportação. A empresa está avaliando opções de instalação da argamassa em diferentes plataformas e está pronta para cooperar com fabricantes de outras máquinas.
A decisão do governo alemão de interromper a compra de Wiesel 2 pode refletir o desejo do país de não se envolver muito nos conflitos atuais.
Munição
Com base em sua experiência no desenvolvimento de um PGK (Kit de Precisão Guiado) baseado em GPS, a Alliant Techsystems, de olho na Iniciativa de Morteiro de Precisão Acelerada do Exército dos EUA (AMPI), desenvolveu um kit semelhante projetado para melhorar a precisão de morteiro de 120 mm minas, disparadas de barris de paredes lisas. O conjunto para aumentar a precisão da argamassa MPK (Mortar Precision Kit) manteve um nariz fixo com lemes guia, mas foi adicionado um subsistema de cauda com uma unidade de cauda dobrável, o que aumenta a estabilidade do projétil em vôo. Ambas as peças são montadas no projétil de fragmentação de alto explosivo M934 de 120 mm. Os requisitos de APMI fornecem um desvio provável circular (CEP) de menos de 10 metros em comparação com um CEP de 136 metros para argamassas de 120 mm de diâmetro liso em seu alcance máximo, que é reduzido para 50 metros ao usar sistemas modernos de posicionamento e mira de alta precisão. A munição AMPI é programada como projéteis de artilharia com um kit PGK usando o Fuze Setter de artilharia indutiva portátil aprimorado. O kit MPK foi implantado em março de 2011 no Afeganistão, onde um mês depois o primeiro tiro foi disparado com o kit MPK instalado. Porém, desde então, o exército americano não emitiu mais contratos para o kit, e a ATK agora está em busca de parceiros estrangeiros para expandir o mercado de seus sistemas.
O Mortar Precision Kit foi testado no Afeganistão, mas a falta de grandes pedidos faz com que a ATK busque parceiros estrangeiros para expandir seu mercado de vendas.
A ATK também está envolvida com a General Dynamics Ordnance and Tactical Systems no programa de munições de precisão estendida (Perm). O objetivo do programa é fornecer ao Corpo de Fuzileiros Navais nova munição que aumentará o alcance de seu Sistema de Apoio Expedicionário de Fogo por um lado e aumentará significativamente a precisão por outro (o requisito alvo do CEP é menos de 20 metros em um distância de 18 km). O segundo participante do programa é uma equipe da Raytheon e das Indústrias Militares de Israel. Uma empresa israelense desenvolveu um projétil de morteiro guiado por Munição de Morteiro Guiada (GMM120) para morteiros de cano liso de 120 mm. Está equipado com sistema GPS e tem um alcance de 9 km. O projétil tem quatro superfícies de direção que se desdobram na cauda após deixar o cano. De acordo com os sinais de orientação da unidade de controle Pure Heart (inercial / GPS), as superfícies são viradas para que o projétil chegue o mais próximo possível do alvo (de acordo com IMI KVO 10 metros). Para este projétil, uma variante com uma cabeça homing nasal semi-ativa com um KVO menor que um metro e meio também pode ser desenvolvida. Em fevereiro de 2014, a Israel Military Industries anunciou que a versão GPS de sua mina de morteiro GMM120 havia passado nos testes de qualificação do exército israelense.
Outra empresa israelense, a Elbit Systems, desenvolveu um kit de orientação a laser de 120 mm para munição de morteiro, que é uma variante do kit JDAM (um conjunto de lemes e sistema de orientação para bombas convencionais). O kit inclui uma fonte de alimentação, componentes eletrônicos, superfícies nasais guiadas e uma cabeça de homing. Com uma massa inferior a 3 kg, o kit oferece um amplo campo de visão, é compatível com os designadores padrão da OTAN e fornece uma precisão de um metro. No entanto, a Elbit Systems está considerando a possibilidade de melhorá-lo ainda mais. Um dos pontos fracos das minas de morteiro guiadas a laser é que elas precisam de um ponteiro para iluminar o alvo, enquanto muitas vezes os morteiros são usados para neutralizar alvos fora da linha de visão. Mirar de uma plataforma aérea é a melhor opção; entretanto, a infantaria não possui tais aeronaves. Assim, a ideia é usar um UAV de lançamento manual que pudesse iluminar alvos. E aqui a massa entra em jogo, a capacidade de carga de tais dispositivos é muito pequena. Consequentemente, é necessário desenvolver cabeças apanhadoras com muito melhor sensibilidade, o que permitiria que o projétil fosse guiado na seção final da trajetória com reflexão de sinal muito fraca do alvo. A empresa israelense está trabalhando ativamente nisso, mas a integração do sistema de orientação GPS também está em andamento. Deve ser lembrado que a Elbit também está desenvolvendo drones e seu drone Skylark 2 poderia ser o designador de alvo ideal.
A empresa israelense MTC Industries & Research Carmiel fabrica sistema de controle do leme de nariz para minas de morteiro de 120 mm e foguetes de 122 mm
O fato de as empresas israelenses serem extremamente ativas no campo de munição de morteiro de 120 mm não deve surpreender ninguém, já que o exército israelense decidiu substituir todos os seus morteiros de 81 mm por um maior calibre, desdobrando um pelotão com quatro barris por batalhão. Na AUSA 2014, outra empresa israelense, MTC Industries & Research Carmiel, mostrou seu sistema de controle do leme nasal CAS-0313, no qual cada superfície é controlada por um motor DC separado. A posição angular de cada leme é medida com um potenciômetro, e a rotação do motor é determinada por um controlador eletrônico (não incluso). O sistema tem comprimento de 212 mm, diâmetro de 119 mm e envergadura de 370 mm. As asas se espalham após o lançamento. Este sistema também é oferecido para foguetes de 122 mm.
A empresa russa KBP desenvolveu a munição guiada Gran 120 mm. É disparado com morteiros de calibre liso, o alcance máximo é de 9 km. Massa do projétil 27 kg, comprimento 1200 mm, ogiva de fragmentação de alto explosivo com uma massa explosiva de 5, 3 kg. Ele é projetado para engajar alvos individuais e em grupo, fixos e móveis, blindados e não blindados. O raio letal em alvos desprotegidos é de 120 metros. Os alvos são iluminados pelo sistema de controle de fogo de artilharia portátil Malachite. Depois de capturar o alvo, um projétil Gran é disparado. Depois de deixar o barril, os lemes de cauda são acionados, após o que o motor principal é ligado. Em seguida, o giroscópio é ativado e após o projétil começar a se orientar na direção do alvo com a ajuda dos lemes do nariz, o arco é separado.
Mina de argamassa de 120 mm Gran com orientação a laser funciona em conjunto com um designador de laser Malachite
Projétil guiado de artilharia 155 mm Krasnopol
