Nos programas de rearmamento em andamento, é dada atenção especial ao desenvolvimento e reequipamento das forças aeroespaciais. No interesse deste ramo das Forças Armadas, são expedidas encomendas para a produção de novas aeronaves e helicópteros, bem como para a reparação e modernização dos equipamentos existentes. Os planos para o corrente ano prevêem o fornecimento de dezenas de unidades de equipamentos de diferentes classes e tipos. Alguns desses planos já foram implementados com sucesso.
Sucessos recentes
Nos últimos dias, o tema do fornecimento de equipamentos novos e reparados para as Forças Aeroespaciais foi levantado várias vezes em nível oficial. Assim, no dia 10 de agosto, o Ministério da Defesa realizou o Dia Único de Aceitação de Produtos Militares. Durante o evento, o vice-ministro da Defesa, Alexei Krivoruchko, divulgou os indicadores de fornecimento de equipamentos e armas no primeiro semestre do ano. Também foram mencionados alguns tipos de aeronaves e helicópteros que recentemente reabasteceram a força de combate das Forças Aeroespaciais.
É relatado que, em seis meses, a indústria entregou às forças armadas 2 aeronaves e 8 helicópteros recém-construídos. Além disso, 3 aeronaves e 14 helicópteros voltaram ao serviço após os reparos. Estamos falando de caças MiG-35S, helicópteros Ka-52 e Mi-8MTPR-1, etc. Também recebeu dois complexos aéreos não tripulados com seis aeronaves Forpost-R. Muita atenção tem sido dada ao fornecimento de armas de destruição - mais de 32 mil munições diferentes entraram nos arsenais.
No Dia Único de Aceitação, constatou-se que, no primeiro semestre do ano, a Ordem de Defesa do Estado foi cumprida em 34%. Nesse sentido, o fornecimento de equipamentos e armas para as Forças Armadas continuará - e as Forças Aeroespaciais voltarão a receber amostras novas e restauradas.
Novos itens para as forças armadas
Recorde-se que, em meses anteriores, o Ministério da Defesa e Indústria tem regularmente anunciado o fornecimento de novas aeronaves. Os relatórios de Dia Único de Aceitação reuniram essas informações.
Em 12 de março, o Ministério da Defesa informou que as Forças Aeroespaciais receberam os primeiros caças MiG-35S (C - "serial"). O número desses veículos não foi especificado. Como segue as últimas notícias, a indústria transferiu apenas dois caças até agora. Eles fazem parte de um lote de seis aeronaves previamente encomendadas para testes militares e estaduais. Os testes de estado do MiG-35S estão planejados para serem concluídos este ano, após o qual o problema de aceitação em serviço será resolvido.
Helicópteros estão sendo construídos e consertados em um ritmo mais rápido. O número de novos veículos entregues ao exército este ano inclui 6 unidades de choque Ka-52. Além disso, a produção e o reparo do equipamento Mi continuam. Portanto, até março inclusive, a indústria entregou aprox. 12 helicópteros Mi-35M, Mi-28N e Mi-28UB - ambos recém-construídos e após reparo e modernização.
Em breve
No último evento, foram revelados alguns detalhes das entregas até ao final do ano. Assim, espera-se que 4 caças Su-57 sejam colocados em operação ao mesmo tempo. Após os testes, as Forças Aeroespaciais irão transferir 8 novos helicópteros Ka-52. São esperados mais dois complexos Forpost-R com seis UAVs. Além disso, o Ministro da Defesa instruiu a celebração de um contrato de longo prazo para esse equipamento.
Novos detalhes de suprimentos para um futuro próximo foram conhecidos em 11 de agosto. Na véspera do Dia da Força Aérea, Krasnaya Zvezda publicou uma entrevista com o comandante da Força Aérea e Vice-Comandante das Forças Aeroespaciais, Tenente General Sergei Dronov. Durante a conversa, todas as principais questões do desenvolvimento da aviação de combate foram levantadas, incl.aquisição e entrega.
O comandante da Força Aérea disse que mais de 60 unidades devem ser entregues até o final do ano. aeronaves de construção nova. Este número inclui um número não identificado de caças Su-30SM, Su-35S e Su-57, bombardeiros Su-34 e aeronaves de transporte militar Il-76MD-90A. Além disso, a entrega dos helicópteros Mi-28NM e Ka-52 continuará, assim como novos helicópteros Mi-8AMTSh-VN são esperados. Planos para o fornecimento de sistemas não tripulados não foram especificados.
Além disso, a videoconferência receberá aprox. 200 unidades de aeronaves reparadas e modernizadas. Os modelos desta técnica e suas participações nos planos não são nomeados. Obviamente, aeronaves e helicópteros de unidades de combate, principalmente de modificações mais antigas, são enviados para reparos.
Esperando por entregas
Este ano, continua ou inicia-se a implementação de vários contratos de fornecimento de diversos equipamentos de aviação. Há informações sobre o tempo total e o número de máquinas solicitadas. Ao mesmo tempo, nem sempre se sabe quantos aviões e helicópteros devem ser entregues ao cliente neste ano.
Por motivos óbvios, chama a atenção o pedido de fornecimento de 76 caças Su-57 de nova geração até 2028. Anteriormente, a mídia noticiava que este ano as Forças Aeroespaciais transfeririam duas dessas aeronaves. Mais tarde, o vice-primeiro-ministro Yuri Borisov falou sobre os planos de fornecer quatro caças. Outro dia isso foi confirmado pelo Ministério da Defesa.
No ano passado, o departamento militar assinou um contrato para o fornecimento de 25 treinadores de combate Yak-130. Os primeiros veículos devem ir para as tropas este ano, e os últimos chegarão em 2025. A transferência desta técnica ainda não foi relatada. Também existe um contrato de três anos para a produção de 24 novos bombardeiros Su-34. Pelo menos duas ou três dessas aeronaves podem ser entregues até o final do ano. A construção de caças Su-30SM2 também continua, mas o contrato atual para 21 aeronaves está relacionado ao rearmamento da aviação da Marinha, não das Forças Aeroespaciais.
Nos últimos anos, houve dificuldades significativas na construção em série da aeronave de transporte militar Il-76MD-90A. As entregas desses equipamentos estão atrasadas no cronograma previamente determinado, o que levou, inclusive, a uma renegociação do contrato com prazos atualizados no ano passado. No entanto, a situação está melhorando gradualmente, e novos trabalhadores do setor de transporte devem ser contratados este ano. Portanto, desde 2020, três aeronaves passaram em testes de voo ao mesmo tempo e a transferência para o cliente foi apenas uma questão de tempo. As seguintes aeronaves da série também estão em construção.
Necessidades e suprimentos
Neste ano, as Forças Aeroespaciais devem receber mais de 60 aeronaves de diferentes classes de novas construções, e centenas de aeronaves passarão por reparos e modernização. Esses planos estão parcialmente cumpridos e novas entregas são esperadas nos próximos meses. Ao mesmo tempo, os resultados do primeiro semestre do ano indicam claramente que agora a taxa de entrega de produtos acabados aumentará consideravelmente.
Em termos de volume total de pedidos e entregas, o ano em curso de 2021 não é um recorde e perde visivelmente para alguns períodos do passado recente. No entanto, tais planos atendem plenamente aos requisitos atuais do sistema de videoconferência. No âmbito do anterior Programa de Armamento do Estado, a quota de tecnologia moderna foi elevada para 70% ao longo de vários anos, sendo agora necessário manter e / ou melhorar este indicador.
Ressalte-se que mesmo na ausência de registros quantitativos, o corrente ano de 2021 é de grande importância para os processos gerais de rearmamento. Assim, as entregas das últimas aeronaves MiG-35S e Su-57 estão ganhando impulso, a frota de helicópteros está sendo atualizada, novos modelos de UAV estão sendo enviados para as tropas, etc. Além disso, está sendo criada uma reserva para futuras etapas de reaparelhamento e estão em preparação novos projetos de equipamentos de aviação.
Assim, o processo de reequipamento das forças aeroespaciais continua com sucesso e produz os resultados necessários. A cobertura de todas as áreas principais foi garantida e o trabalho continua em novas áreas. Espera-se que os planos para o ano corrente sejam totalmente cumpridos dentro do prazo ou com um ligeiro atraso. E tudo isso levará ao crescimento necessário nos indicadores quantitativos e qualitativos da aviação militar russa.
