Durante uma recente mensagem à Assembleia Federal, o presidente russo V. V. Putin anunciou informações sobre o desenvolvimento em nosso país de uma série de armas, que hoje não têm análogos seriais no exterior. Esta afirmação, que provocou um aumento considerável do sentimento patriótico em parte da população do nosso país, feita às vésperas das eleições presidenciais, sem dúvida reforçou a posição do atual chefe de Estado na campanha eleitoral. Mas será possível julgar o quanto os modelos de armas anunciados aumentarão nossa capacidade de defesa somente depois de terem passado por todo o ciclo de teste prescrito e começarem a entrar nas tropas em quantidades significativas. Ao mesmo tempo, pode-se notar que a maior parte das armas avançadas apresentadas se destina à "contenção estratégica" do nosso principal "parceiro potencial", em cujo sistema financeiro fazemos injecções multibilionárias regularmente. É bastante óbvio que esses modelos não são aplicáveis em conflitos armados regionais, pois seu uso com alto grau de probabilidade colocará o mundo à beira de uma catástrofe de mísseis nucleares. Ao mesmo tempo, não está totalmente descartado, no futuro, um cenário em que áreas remotas do centro do país possam ser agredidas sem o uso de armas nucleares. Em primeiro lugar, trata-se da região de Kaliningrado, que é um enclave russo isolado e nossos territórios do Extremo Oriente escassamente povoados, conectados ao centro por uma estreita linha Transsib.
Como você sabe, atualmente, a principal força de ataque em um conflito não nuclear são as armas de ataque aéreo: bombardeiros de longo alcance, aeronaves de ataque da aviação tática e de porta-aviões, helicópteros de combate, reconhecimento e ataque de veículos aéreos não tripulados e mísseis de cruzeiro. Como mostra a experiência da utilização de aeronaves militares de países ocidentais em operações de “instauração da democracia”, não só são bombardeadas tropas, instalações de defesa, transportes e centros de comunicações, mas também a infra-estrutura que garante a vida da população. Devido à sua localização geográfica e fatores climáticos, o Extremo Oriente russo é especialmente vulnerável a esse respeito. O inverno chega mais cedo na maior parte do Distrito Federal do Extremo Oriente. Assim, na área de Komsomolsk-on-Amur, uma cobertura de neve estável é formada no final de outubro - início de novembro e permanece até meados de abril. O curso médio do Amur está longe da parte mais ao norte do Extremo Oriente, em Tynda ou em Novy Urgal é ainda mais frio. No caso de destruição das instalações de energia no inverno, quando está abaixo de -30 ° C fora das janelas dos apartamentos, a maior parte da população urbana estará à beira da sobrevivência. Os poucos objetos com aquecimento autônomo e casas em áreas rurais simplesmente não podem acomodar todos os necessitados. Aqueles que estiveram no Extremo Oriente ao norte de Khabarovsk não puderam deixar de notar como raramente os assentamentos são localizados, mesmo ao longo das rodovias federais, e como há poucos residentes locais.
Os especialistas sabem que as instalações de fornecimento de eletricidade e calor são altamente suscetíveis a vários acidentes provocados pelo homem, sendo ainda mais vulneráveis no caso de um ataque aéreo deliberado. Portanto, para desativar uma usina combinada de calor e energia, um acerto "bem-sucedido" de um míssil de cruzeiro ou uma bomba aérea de calibre 250-500 kg é suficiente. Danos à capacidade de geração de uma das usinas inevitavelmente causarão falha em todo o sistema. E a destruição de subestações transformadoras levará ao desligamento de emergência de linhas de transmissão de alta tensão conectadas a um único sistema de energia. Entroncamentos ferroviários de transporte, estações de bombeamento de petróleo e gás e instalações de refinarias de petróleo em Khabarovsk e Komsomolsk-on-Amur, que abastecem a região com combustível hidrocarboneto, não são menos vulneráveis.
Não se pode dizer que o Extremo Oriente russo está desprovido de cobertura antiaérea e aviação. Mas em comparação com os tempos da URSS, esta é uma sombra de seu antigo poder. O número de posições de sistemas de mísseis antiaéreos e o número de caça-interceptores cobrindo os centros industriais de defesa do Extremo Oriente diminuíram várias vezes. Na época do colapso da URSS, o 11º Exército de Defesa Aérea Separado com sede em Khabarovsk tinha três corpos (8º, 23º e 72º) e quatro divisões de defesa aérea. Parte da Sibéria Oriental e toda a região do Extremo Oriente, incluindo Chukotka, Kamchatka, Sakhalin, as Ilhas Curilas, a região de Amur, Khabarovsk e Territórios Primorsky, estavam sob a cobertura da 11ª OA de Defesa Aérea.
Um Exército de Defesa Aérea do Extremo Oriente separado foi criado em 4 de abril de 1945. Em 24 de março de 1960, foi emitida uma ordem para formar o 11º Exército Separado de Defesa Aérea. E a partir de 30 de abril de 1975, o 11º Exército de Defesa Aérea tornou-se a Bandeira Vermelha. No verão de 1998, em conexão com a fusão da Força Aérea e da Defesa Aérea, o nome foi mudado para 11º Exército Separado de Bandeira Vermelha da Força Aérea e Defesa Aérea. Até 2015, o nome da força-tarefa foi alterado várias vezes, como se a renomeação pudesse aumentar o poder de combate.
Nos tempos soviéticos, o quartel-general do 8º Corpo de Defesa Aérea em Komsomolsk-on-Amur controlava as ações de uma brigada de mísseis antiaéreos e dois regimentos de mísseis antiaéreos. A situação aérea sobre o Território de Khabarovsk foi controlada por duas brigadas de engenharia de rádio e dois regimentos de engenharia de rádio. A 28ª Divisão de Aviação de Caça estava subordinada ao corpo.
A divisão incluiu o 60º Regimento de Aviação de Caça, estacionado no aeródromo de Dzemgi, que no final da década de 1980 foi o primeiro a dominar os interceptores Su-27P, enquanto operava o Su-15TM em paralelo. O MiG-23ML do 301º IAP e o Su-27P do 216º IAP estavam baseados no aeródromo de Kalinka (seção 10) perto de Khabarovsk. Os portos de Sovetskaya Gavan e Vanino foram defendidos pelo 308º IAP nos interceptores MiG-21bis e MiG-23MLA, baseados no aeródromo Postovaya perto da vila de Zavety Ilyich.
Como parte do 23º kPVO com sede em Vladivostok, havia uma brigada de mísseis antiaéreos e um regimento de mísseis antiaéreos, uma brigada de engenharia de rádio e um regimento de engenharia de rádio. As partes sul e central de Primorye foram defendidas pelo 22º IAP no MiG-23MLD do aeródromo Tsentralnaya Uglovaya e o 47º IAP no Su-27P baseado no aeródromo Zolotaya Dolina. O MiG-25PD / PDS e o MiG-31 530 IAP estavam localizados no campo de aviação de Sokolovka perto da vila de Chuguevka.
A sede do 72º corpo estava localizada em Petropavlovsk-Kamchatsky. Incluía uma brigada de engenharia de rádio e mísseis antiaéreos, cuja principal tarefa era defender a base de porta-mísseis estratégicos na baía de Avacha. Em torno de Petropavlovsk-Kamchatsky, dois mísseis de defesa aérea S-200VM e onze sistemas de mísseis de defesa aérea S-75 e S-125 foram implantados. No final dos anos 80, a defesa aérea Kamchatka foi reforçada com três divisões de defesa aérea S-300PS. No campo de aviação de Elizovo, o 865º IAP foi baseado no MiG-31.
As fronteiras aéreas de um trecho da fronteira estadual com extensão de cerca de 5.000 km: da costa ao longo do Estreito de Tatar, Ilha Sakhalin e Ilhas Curilas eram a zona de responsabilidade da 40ª Divisão de Aviação de Caça de Defesa Aérea. O 365º IAP, implantado no aeródromo de Sokol 8 km ao sul da cidade de Dolinsk em Sakhalin, estava armado com MiG-31s. Na periferia oriental do assentamento de tipo urbano Smirnykh, 360 km de Yuzhno-Sakhalinsk, o 528º Regimento de Aviação de Caça foi baseado, voando o MiG-23ML. O 41º IAP armado com o MiG-23MLD foi implantado no campo de aviação Burevestnik localizado na Ilha Iturup.
A região mais setentrional do Extremo Oriente era a 25ª Divisão de Defesa Aérea implantada em Chukotka, com sede na vila de Minas de Carvão. A divisão consistia na 129ª brigada técnica de rádio, no 762º regimento de mísseis antiaéreos (três sistemas de mísseis de defesa aérea S-75) e no 171º IAP no Su-15TM. A sede da 29ª Divisão de Defesa Aérea estava localizada em Belogorsk. A divisão incluía mísseis antiaéreos e brigadas rádio-técnicas. Na área de responsabilidade da 24ª Divisão de Defesa Aérea, com sede em Khomutovo (Yuzhno-Sakhalinsk), estava a Ilha Sakhalin, que em 1990 era defendida por dois regimentos de mísseis antiaéreos, dos quais 9 S-75M3 e S- Mísseis de defesa aérea de 300 cv e um regimento de engenharia de rádio.
Na época do colapso da URSS, as fronteiras do Extremo Oriente eram guardadas por mais de 60 divisões de mísseis antiaéreos C-75M2 / M2, C-125M / M1, C-200V / VM e S-300PS. Uma divisão de mísseis antiaéreos é uma unidade capaz, se necessário, de conduzir operações de combate de forma autônoma por algum tempo, isolada das forças principais. Em uma brigada de mísseis antiaéreos de composição mista, poderia haver de 2 a 6 canais de alvo (srn) do sistema de defesa aérea de longo alcance S-200 e 10-14 srn S-75 e S-125. Os regimentos de mísseis antiaéreos geralmente incluíam três a cinco sistemas de mísseis de defesa aérea de médio alcance S-75 ou S-300PS. Também nas forças de defesa aérea das Forças Terrestres do Distrito Militar do Extremo Oriente, havia vários sistemas de defesa aérea de curto alcance do escalão regimental Strela-1, Strela-10 e ZSU-23-4 Shilka, sistemas de defesa aérea divisionais Osa- AK / AKM e Kub, bem como o sistema de mísseis de defesa aérea Krug-M / M1 de linha de frente ou de subordinação ao exército.
A partir de 1991, havia um campo de radar contínuo em todo o território do Extremo Oriente. Postos de radar em operação permanente foram duplicados e cobriram a área de cobertura. As unidades rádio-técnicas das forças de defesa aérea do país estavam armadas com radares: P-12M, P-14, P-18, P-19, P-35M, P-37, P-80, 5N84A, 19Zh6, 22Zh6, 44Zh6, ST-68UM, bem como altímetros de rádio: PRV-11, PRV-13, PRV-17.
Radares de vigilância e altímetros foram acoplados a sistemas de controle automatizado 5Н55М, 5Н53, 5Н53, 86Ж6, 5Н60, bem como com caças ACS Vozdukh-1M, Vozdukh-1P e com ACS das forças de mísseis antiaéreos ASURK-1MA e ASURK-1P.
Não muito longe da aldeia de Lian, 30 km a nordeste de Komsomolsk-on-Amur, na segunda metade dos anos 80, a antena transmissora do radar de horizonte "Duga" começou a funcionar. A antena receptora estava localizada 60 km ao sul, nas proximidades da vila de Bolshaya Kartel. Além da detecção precoce de lançamento de mísseis balísticos, o Duga ZGRLS pode detectar aeronaves voando em altitudes médias e altas na direção leste.
Em serviço com os regimentos de caça das Forças de Defesa Aérea da URSS implantados no Extremo Oriente, excluindo as aeronaves Yak-28P, Su-15 e MiG-23 em armazenamento, havia mais de 300 caça-interceptores. Após o retreinamento para novos equipamentos, os antigos tipos de caças que permaneceram em serviço eram frequentemente operados em paralelo. Assim, no campo de pouso de Dzemgi, os pilotos do 60º IAP voaram o Su-15TM simultaneamente com o desenvolvimento do Su-27P.
Por vários anos após a transição completa para o Su-27P, os antigos interceptores foram armazenados em caponiers na parte norte do campo de aviação. Nos tempos soviéticos, uma grande base de armazenamento para interceptores de caça de defesa aérea estava localizada no campo de pouso de Khurba, 30 km ao sul de Komsomolsk-on-Amur. Aqui, dezenas de Su-15 e Yak-28P foram desativados até o início dos anos 90. Além de caças interceptores de defesa aérea especializados, o MiG-23ML / MLD e o MiG-29, que faziam parte da 1ª Força Aérea do Distrito Militar do Extremo Oriente, poderiam estar envolvidos na repulsão de ataques aéreos inimigos. Além disso, os pilotos dos regimentos armados com caças-bombardeiros Su-17 e MiG-27 também praticavam técnicas de interceptação e combate aéreo defensivo.
Assim, no final da década de 1980, as unidades e subunidades do 11º Exército de Defesa Aérea Separado eram uma força formidável e bem organizada. O pessoal das tropas de mísseis antiaéreos e rádio-técnicas, que estavam em serviço de combate constante, tinha uma qualificação bastante elevada e o equipamento era mantido em alto grau de prontidão de combate. Isso se deveu em grande parte ao fato de que os batalhões de mísseis antiaéreos e os radares de vigilância implantados na costa estavam na área de maior atenção das aeronaves básicas de patrulha e reconhecimento dos Estados Unidos e Japão. Até o final dos anos 80, as aeronaves SR-71 Blackbird voavam regularmente na direção do Extremo Oriente. Após a detecção de uma aeronave de reconhecimento de alta altitude de três velocidades se aproximando, todas as unidades de defesa aérea na zona da rota Blackbird foram colocadas em alerta máximo. Levando em consideração o fato de que a operação do SR-71 era muito cara para o contribuinte americano, eles não voavam com tanta frequência no final de suas carreiras. Muito mais preocupação para os operadores de radar e sistemas de mísseis de defesa aérea foi entregue por patrulhas de reconhecimento RC-135V / W Rivet Joint, aeronaves de patrulha de base P-3 Orion e aeronaves de reconhecimento eletrônico EP-3E Aries II capazes de ficar penduradas por horas na fronteira de nosso Águas territoriais. No entanto, depois que um avião inadvertidamente se aproximou de nossa linha aérea, a aeronave foi levada para acompanhar a iluminação do alvo do sistema de defesa aérea S-200 com um radar, ou quando interceptores soviéticos voaram em sua direção, o espião aéreo recuou rapidamente.
No final da década de 1980, em caso de conflito entre a União Soviética e os Estados Unidos sem o uso de armas nucleares estratégicas, diante apenas das forças de mísseis antiaéreos da defesa aérea da URSS, a aviação militar americana teria sofrido enorme perdas. Depois de 1991, começou a rápida degradação do sistema de defesa aérea. Muitos postos remotos de radar foram eliminados, o que afetou negativamente a capacidade de alertar as unidades de defesa aérea em tempo hábil, especialmente nos escassamente povoados territórios do norte. Em 1995, todos os regimentos de aviação de caça armados com caças MiG-23, MiG-25 e Su-15 foram dissolvidos no Extremo Oriente. Além disso, em meados dos anos 90, quase todos os sistemas de defesa aérea S-75 e S-125 foram desativados. Os sistemas de defesa aérea de longo alcance S-200 duraram um pouco mais - até o início do século XXI. No decorrer de várias etapas de "reorganização", "reforma", "otimização" e "nova aparência", as unidades e formações sofreram uma redução do deslizamento de terra, e o número de tropas de defesa aérea diminuiu várias vezes em comparação com os tempos soviéticos. Ao mesmo tempo, postos de comando, centros de comunicação e acampamentos militares foram abandonados e destruídos. O número de aeródromos militares em operação diminuiu várias vezes, as pistas da capital abandonadas rapidamente entraram em decadência, uma parte significativa dos antigos aeródromos militares não pode mais ser restaurada, uma vez que as lajes de concreto da pista foram desmontadas.
O destino do equipamento de aviação dos regimentos de caça do Extremo Oriente extintos foi triste. Literalmente dentro de alguns anos, todas as aeronaves "obsoletas" foram cortadas impiedosamente em sucata. Não ficou melhor com a remoção dos sistemas de mísseis antiaéreos e radares do serviço de combate. Embora a parte principal do sistema de mísseis de defesa aérea, ACS e estação de radar tenham sido transferidos para bases de armazenamento, via de regra, a conservação adequada dos equipamentos não foi realizada. Cabines e salas de equipamentos com sofisticados equipamentos eletrônicos eram mantidas ao ar livre, muitas vezes sem a devida segurança. Muito em breve, junto às bases de armazenamento, foram abertos pontos de recepção de componentes de rádio contendo metais preciosos e, por um curto período de tempo, sistemas de mísseis antiaéreos, radares, equipamentos de comunicação e controle tornaram-se completamente inadequados para uso posterior.
Separadamente, gostaria de dizer quão justificado foi o descomissionamento apressado dos sistemas de mísseis antiaéreos de primeira geração. Em 1991, além dos mais novos sistemas de defesa aérea S-300PT / PS da época, estavam em serviço os sistemas de defesa aérea de médio alcance S-75M2 / M3, S-125M / M1 e S-200A / V / D. Em "setenta e cinco" e "duzentos" foguetes usados com motores a jato líquido operando com combustível tóxico e um oxidante cáustico e explosivo. O pessoal das divisões técnicas empenhadas na preparação de mísseis antiaéreos para uso teve que reabastecer e drenar o combustível com um oxidante em máscaras isolantes de gás e roupas especiais de proteção, trabalhando em extremos de calor e frio invernal. Na verdade, essa era a principal desvantagem dos sistemas de defesa aérea S-75 e S-200. Ao mesmo tempo, nos tempos soviéticos, os procedimentos para reabastecimento, manutenção e transporte de mísseis de combustível líquido eram bem desenvolvidos e, sujeitos às regras e regulamentos estabelecidos, isso não causava nenhuma dificuldade particular.
No início da década de 90, os sistemas de defesa aérea de canal único da família C-75 não atendiam mais totalmente aos requisitos modernos. No entanto, os últimos sistemas de defesa aérea das modificações do C-75M3 / M4 foram construídos em meados dos anos 80 com uma vida útil estimada de 25 anos na época do descomissionamento e não funcionavam há 10 anos. Esses complexos ainda não antigos poderiam facilmente servir em direções secundárias ou nas áreas de retaguarda até o início do século XXI, ou poderiam ser vendidos no exterior. Ainda mais controverso é o abandono precipitado dos complexos de longo alcance S-200VM / D. E agora os pesados mísseis antiaéreos 5V28 e 5V28M são insuperáveis em alcance (até 300 km) e altura (40 km) de destruição do alvo. Em nossas forças de mísseis antiaéreos, no momento, não há mísseis em série com os mesmos ou maiores indicadores de alcance e altura de destruição. Apesar das inúmeras promessas, o novo sistema de defesa antimísseis de longo alcance 40N6E, incluído na munição do sistema de defesa aérea S-400, ainda não entrou nas tropas em massa. O "Dvuhsotki" das versões mais recentes, com o devido cuidado, reparo e modernização, ainda poderia servir. Sim, era um complexo bastante complexo e caro de operar, mas alguns dos mais novos sistemas de defesa aérea de longo alcance eram bastante realistas de manter, o que, é claro, tornaria nossos vizinhos mais sensíveis à inviolabilidade das fronteiras aéreas russas.
No momento, o problema de combate a UAVs de reconhecimento de ataque, mísseis de cruzeiro, helicópteros de combate e aeronaves voando em baixa altitude é muito agudo. Não é segredo que os SAMs modernos dos sistemas antiaéreos S-300 / S-400 são muito caros, e não é racional gastar maciçamente mísseis em alvos que são mais baratos do que os próprios mísseis. Além disso, se a artilharia móvel Pantsir-S e os sistemas de mísseis se destinam a proteger o sistema de defesa aérea S-400 de ataques de baixa altitude, então os sistemas de mísseis de defesa aérea S-300P de ataques de baixa altitude devem ser cobertos por MANPADS e metralhadoras pesadas antiaéreas.
Este problema poderia ser resolvido usando os sistemas modernizados de defesa aérea de baixa altitude S-125M / M1, que poderiam ser implantados em direções secundárias e para proteger complexos caros de longo alcance. No entanto, em nosso país, eles não se preocuparam com a segurança dos "cento e vinte e cinco" e muito bem-sucedidos sistemas de defesa aérea de baixa altitude com grande potencial de modernização, em sua maioria transformados em sucata.
Agora, o Extremo Oriente russo está protegido pelo 11º Exército de Bandeira Vermelha das Forças Aeroespaciais (11º A VKS) - uma formação operacional das Forças Aeroespaciais das Forças Armadas RF como parte do Distrito Militar Oriental. Em comparação com os tempos soviéticos, as forças e recursos das forças de defesa aérea diminuíram significativamente.
As 23ª Forças de Defesa Aérea cobrindo o Território de Primorsky foram transformadas na 93ª Divisão de Defesa Aérea (sede em Vladivostok). As forças de defesa aérea em solo desdobradas em Primorye foram reduzidas ao 1533º Regimento de Mísseis Antiaéreos de Guardas da Bandeira Vermelha, 589º Regimento de Mísseis Antiaéreos de Guardas e 344º Regimento Técnico de Rádio.
O 1533º regimento de mísseis de defesa aérea, que defende Vladivostok, está armado com o sistema de defesa aérea de longo alcance S-300PS. Um batalhão de mísseis antiaéreos está implantado na Ilha Russky e não muito longe da aldeia Shchitovaya. Outra divisão, anteriormente localizada na Ilha Popov, não está em serviço de combate constante e periodicamente se desenvolve a noroeste de Vladivostok em um triângulo entre os assentamentos de Davydovka, Tavrichanka e Rybachy.
As posições dos sistemas antiaéreos da família S-300P são fortemente desmascaradas pelo detector de baixa altitude 5N66M erguido em uma torre 40V6M de 25 m. As posições abandonadas e ativas dos sistemas de mísseis antiaéreos, a localização dos postos de radar e os campos de aviação dos caças-interceptadores também são perfeitamente visíveis nas imagens de satélite do Google Earth que estão disponíveis gratuitamente e qualquer pessoa pode encontrá-las.
O 589º Regimento de Mísseis Antiaéreos de Guardas está armado com um sistema de mísseis de defesa aérea S-300PS e dois sistemas de defesa aérea do mais recente sistema de mísseis antiaéreos S-400. As divisões do 589º ZRP protegem os portos de Nakhodka e Vostochny, bem como o aeródromo da aviação naval perto da vila de Nikolayevka, onde os helicópteros anti-submarino Ka-27 e aeronaves de patrulha anti-submarino Il-38 estão baseados. Uma divisão S-400 está localizada ao sul de Nakhodka, no cabo que separa as baías de Tungus e Popov. Mais duas divisões são implantadas nas proximidades do campo de aviação Golden Valley.
Até 2007, em uma colina perto da Baía de Kozmina, havia um posicionamento do sistema de mísseis de defesa aérea S-300PS. No entanto, após a implantação do sistema de defesa aérea S-400 perto de Nakhodka com mísseis antiaéreos 48N6 capazes de atingir alvos aerodinâmicos a uma distância de até 250 km, o desatualizado S-300PS foi retirado desta área. O alcance de destruição de alvos aéreos do sistema de mísseis de defesa aérea S-300PS com o sistema de defesa antimísseis 5V55RM é de 90 km. Atualmente, próximo à posição anterior do C-300PS, um posto de radar estacionário ainda funciona como parte do radar 5N84A ("Defesa-14") e estações de baixa altitude. A posição também possui abrigos esféricos transparentes para o rádio, projetados para proteger os radares do vento e da precipitação.
A detecção de alvos aéreos e a emissão de designação de alvos para interceptores e sistemas de mísseis antiaéreos no Território de Primorsky são realizadas por postos de radar do 344º Regimento Técnico de Rádio, com sede na cidade de Artyom.
Nos tempos soviéticos, nas colinas que dominavam o terreno, plataformas com cúpulas transparentes para o rádio eram equipadas para proteger o equipamento de radar da influência de fatores meteorológicos. Junto com as estações de fabricação soviética: P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 e 55Zh6, 36D6, as tropas têm radares: 39N6 "Casta-2E", 55Zh6 ("Céu"), 59H6-E ("Enemy -GE") e 64L6 "Gamma-C1". No total, existem 11 postos de radar permanentes no território do Território de Primorsky.
Radar de três coordenadas do modo standby do medidor de alcance "Sky", projetado para detectar e emitir coordenadas (alcance, azimute, altitude) de alvos aéreos quando operando como parte de um sistema de controle automático de defesa aérea ou de forma autônoma.
A estação de radar UHF móvel de três coordenadas Protivnik-GE foi projetada para detectar e rastrear alvos aéreos balísticos aerodinâmicos e fornecer informações de radar para aeronaves de caça, sistemas de mísseis antiaéreos e garantir a segurança da aviação.
Radar de vigilância de três coordenadas de alcance centimétrico "Gamma-C1", desenvolvido para substituir o radar P-37 e destina-se ao uso em sistemas de defesa e força aérea, bem como para controle de tráfego aéreo.
A estação de radar móvel de três coordenadas Kasta-2E do decímetro de visibilidade total, criada para substituir o radar móvel P-19, serve para monitorar o espaço aéreo, determinar o alcance, azimute, nível de voo e características de rota de objetos aéreos, incluindo aqueles que voam em altitudes pequenas e extremamente baixas.
A cobertura da aviação das partes central e sul de Primorsky Krai é realizada pelo 22º Regimento de Bandeira Vermelha da Aviação de Caça Khalkhingol, baseado perto de Vladivostok, no campo de aviação Tsentralnaya Uglovaya.
Ao contrário de muitas outras unidades de aviação, este regimento de caças, anteriormente armado com um monomotor MiG-23MLD, não foi dissolvido e seus pilotos foram treinados novamente para caças Su-27 pesados. Em 2009, o regimento incluiu o equipamento e pessoal do 530º Regimento de Aviação de Caça, que anteriormente estava baseado em Sokolovka.
No momento, o 22º IAP inclui dois esquadrões mistos do Su-27SM, Su-30M2 e Su-35S e um esquadrão de interceptores pesados MiG-31 e MiG-31BM - um total de mais de quarenta veículos. Além dos caças em condições de vôo, no aeródromo Tsentralnaya Uglovaya há vários Su-27Ps com recursos esgotados e MiG-31 aguardando sua vez para reforma e modernização.
Após o reparo da pista, a vida voltou ao campo de aviação de Sokolovka. Desde o verão de 2016, tem sido usado como campo de aviação de reserva pelos caças do 22º IAP. A recuperação da infra-estrutura e pista do campo de aviação nas proximidades da aldeia de Chuguevka permitiu dispersar as esquadras do Regimento Bandeira Vermelha de Khalkhingol e reduzir a sua vulnerabilidade em solo em caso de eclosão das hostilidades.
O Território de Khabarovsk e a Região Autônoma Judaica estão sob a responsabilidade da 25ª Divisão de Defesa Aérea, criada com base no 8º Corpo de Defesa Aérea com sede em Komsomolsk-on-Amur. A 25ª Divisão de Defesa Aérea é uma unidade bastante poderosa, que inclui três regimentos de mísseis antiaéreos e dois regimentos técnicos de rádio. No entanto, o território que a 25ª divisão deveria defender também é muito vasto. Com base no número de divisões S-300PS implantadas, a cidade de Komsomolsk-on-Amur, que é o centro militar-industrial mais importante, tem melhor cobertura no Território de Khabarovsk. Na cidade de Yunosti existem grandes empresas de construção naval e aeronáutica, uma refinaria de petróleo e uma empresa de metalurgia ferrosa. Nas suas proximidades existem instalações mineiras, bem como fábricas de produção de munições e processamento de explosivos. A responsabilidade pela defesa do Komsomolsk-on-Amur das armas de ataque aéreo é atribuída ao 1530º Regimento de Mísseis Antiaéreos, cujo quartel-general até recentemente estava localizado no ZATO Lian. Este regimento foi rearmado do sistema de defesa aérea de primeira geração para o sistema de defesa aérea S-300PS no início dos anos 90. No total, até 2015, o regimento 1530 tinha cinco batalhões antiaéreos, enquanto seu número usual em outros regimentos era de dois ou três. Ao mesmo tempo, duas divisões de dever de combate constante não foram transportadas, seu pessoal, equipamento e armas estavam no local de implantação permanente no ZATO Lian.
Até recentemente, batalhões antiaéreos foram implantados nas proximidades das aldeias de Lian (40 km ao norte de Komsomolsk), Bolshaya Kartel (30 km a leste da cidade) e Verkhnyaya Ekon (20 km ao sul do dique da cidade). Além da cidade, os aeródromos de Khurba e Dzemgi estão sob a proteção das duas últimas zonas. O equipamento do batalhão de mísseis antiaéreos nas proximidades da aldeia de Bolshaya Kartel encontra-se no local onde estava, até 1997, a antena receptora do Duga ZGRLS. Atualmente, o 1530º regimento está em processo de reorganização e, provavelmente, deve-se esperar que o S-300PS muito desgastado e desatualizado seja substituído por um novo equipamento. Em 2017, a mídia divulgou a informação de que os sistemas antiaéreos que antes estavam em alerta no Território de Khabarovsk, após reforma, foram transferidos para os aliados do CSTO.
O 1529º regimento de mísseis antiaéreos dos Guardas está estacionado perto de Khabarovsk, perto da vila de Knyaze-Volkonskoye. Até 2016, contava com três batalhões antiaéreos S-300PS. Duas divisões de mísseis antiaéreos estão atualmente implantadas em posições onde, até o início da década de 90, estavam em serviço de combate do sistema de defesa aérea de longo alcance S-200VM. No final dos anos 1980, as posições foram equipadas para duas divisões S-300PS perto do campo de aviação Kalinka, as aldeias de Nagornoye e Kazakeechevo. Para o pessoal, foram erguidos quartéis e escritórios, armazéns e caixas para equipamentos. Atualmente, essas estruturas estão abandonadas, e tudo construído em sua maior parte virou ruínas.
Como parte da 25ª Divisão de Defesa Aérea, há um 1724º regimento de mísseis antiaéreos de duas divisões implantado perto de Birobidjã na Região Autônoma Judaica. Este é o único sistema de mísseis de defesa aérea no Território de Khabarovsk equipado com o sistema de defesa aérea S-300V. O local de implantação permanente do regimento de mísseis antiaéreos está localizado a 5 km a sudeste do centro de Birobidjã. As divisões de mísseis antiaéreos estão em serviço de combate, uma a uma, a 1 km ao sul do parque técnico principal.
A partir de 2006, as brigadas de mísseis antiaéreos de defesa aérea das forças terrestres, que estavam armadas com os sistemas de defesa aérea de longo alcance S-300V e os sistemas de defesa aérea de médio alcance Buk, foram transferidas para a subordinação do Força do ar. Com base nas brigadas, formaram-se regimentos de mísseis antiaéreos, que foram atraídos para o serviço de combate. Isso porque no comando conjunto da Força Aérea e da Defesa Aérea, 20 anos após o colapso da URSS, começou a se formar uma carência de sistemas antiaéreos de médio e longo alcance. Como você sabe, depois de 1994, na década seguinte, nem um único novo sistema de defesa aérea da família S-300P foi fornecido às forças de defesa aérea do país, e a construção de novos mísseis antiaéreos foi realizada em volumes muito modestos. No século 21, o recurso de equipamentos construídos na URSS no final dos anos 70 - meados dos anos 80 começou a chegar ao fim, e foi decidido fortalecer as instalações de defesa aérea de grandes centros administrativo-industriais e de defesa com enfraquecimento da aeronáutica militar defesa. Esta medida, claro, é forçada, complexos militares e sistemas em um chassi sobre esteiras têm melhor capacidade de cross-country, mas eles destroem vias públicas, a velocidade de sua marcha ao longo da rodovia é menor que a do S-300P com rodas. Além disso, o S-300V, que tem boas capacidades para combater mísseis balísticos táticos e tático-operacionais, tem um desempenho de fogo inferior do que o S-300P e S-400 e um tempo de reposição muito mais longo. Quanto ao sistema de mísseis de defesa aérea Buk, este, é claro, um sistema de muito sucesso não é muito adequado para missões de combate de longo prazo.
A cobertura da situação aérea sobre o Território Khabarovsk e Sakhalin é realizada pelas forças dos 343º e 39º regimentos técnicos de rádio. No total, há 17 postos de radar permanentemente implantados na área de responsabilidade da 25ª Divisão de Defesa Aérea. Em algum momento de 2012, uma atualização em grande escala do equipamento das unidades de engenharia de rádio da 25ª Divisão de Defesa Aérea começou. Assim, em Amurstalevskaya Sopka, ao norte de Komsomolsk-on-Amur, as modernas estações Protivnik-GE e Gamma-C1 foram adicionadas ao radar Oborona-14 de fabricação soviética e ao rádio altímetro PRV-13.
A cobertura aérea de Komsomolsk-on-Amur é realizada por caças do 23º Regimento de Caças de Tallinn. O 23º IAP foi formado em agosto de 2000 pela fusão no aeródromo de Dzemgi do 60o IAP e do 404 IAP, anteriormente baseado no aeródromo Orlovka, na região de Amur. Segundo a versão oficial, isso foi feito com o objetivo de aumentar a eficácia do combate e a eficiência da gestão. Na verdade, em dois regimentos, o número de aeronaves em condições não satisfazia a força regular. Além disso, a pista e a infraestrutura do aeródromo de Orlovka precisavam de reparos. Depois que o 404º Regimento de Aviação deixou o campo de aviação na região de Amur, ele entrou em declínio completo e agora está abandonado. O aeródromo de Dzemgi, pelo fato de ter sido utilizado pela planta de aviação em conjunto com o regimento de aviação de caça, pelo contrário, foi mantido em boas condições.
O 23º IAP foi o primeiro a iniciar as entregas dos caças Su-27SM e de série Su-35S atualizados. Isso se deve em grande parte à proximidade do fabricante. Quando localizado a uma curta distância, é possível tratar rapidamente as inevitáveis "feridas da infância". No entanto, isso não ajudou muito no desenvolvimento do novo armamento de mísseis do caça Su-35S. Por uma série de motivos, até o final de dezembro de 2015, não era possível lembrar o armamento do novo caça, e não havia mísseis de médio alcance em seu carregamento de munições. Na verdade, a aeronave, que esteve em operação experimental por cerca de 5 anos, tinha capacidade de combate limitada e só poderia conduzir combate aéreo aproximado usando um canhão de ar de 30 mm e mísseis R-73.
De acordo com as informações do Ministério da Defesa da Federação Russa, no início de 2016 no 23º IAP havia: 24 Su-35S, 16 Su-27SM e 3 Su-30M2. O Sparks Su-30M2 substituiu o treinamento de combate Su-27UB destinado principalmente ao treinamento de pilotos.
Os caças do Regimento de Aviação de Tallinn são convidados frequentes na base aérea de Khurba, onde os bombardeiros da linha de frente Su-24M e Su-34 do 277º Regimento de Bombardeiros de Mlava também estão baseados. Em 2015, o Su-35S e o Su-30M2 do 23º IAP foram realocados para o campo de aviação Elizovo em Kamchatka, onde participaram de grandes exercícios.
De acordo com os dados publicados em fontes abertas, a 26ª Divisão de Defesa Aérea de Mukden (sede em Chita) faz parte das 11ª Forças Aeroespaciais. Não se pode dizer que esta unidade possui grande poder de combate. Não há posições permanentes dos sistemas de mísseis antiaéreos de longo alcance S-300P e S-400 no território de Birobidjã a Irkutsk. Além disso, o norte da Sibéria Oriental tem uma cobertura de radar muito fraca, a maioria dos postos de radar estacionários nesta área foram eliminados na década de 90. As forças do único 342º regimento técnico de rádio simplesmente não são capazes de cobrir um enorme território. Na 26ª defesa contra mísseis de defesa aérea, há um 1723º sistema de mísseis de defesa aérea no sistema de mísseis de defesa aérea de médio alcance Buk (vila de Dzhida, Buriácia).
O 120º regimento de aviação mista separado está baseado na base aérea 27 km a sudoeste da cidade de Chita. O regimento está armado com caças MiG-29 e Su-30SM, bem como aeronaves de ataque Su-25.
No momento, os caças MiG-29 leves do 120º Regimento de Aviação esgotaram sua vida útil e estão sujeitos a desativação. Após uma série de acidentes e desastres, a operação do MiG-29 na região de Chita foi interrompida, mas os caças ainda estão no campo de aviação. Em 2013, os primeiros caças multifuncionais Su-30SM chegaram da próxima fábrica de aviação de Irkutsk em 2013; o 120º Regimento de Aviação tem pelo menos 24 dessas máquinas.
O Su-30SM foi lançado em serviço de combate em Domna em 2014. Desde setembro de 2015, o pessoal e o equipamento do 12º Regimento de Aviação têm sido usados nas hostilidades na Síria.
No momento, as unidades de mísseis antiaéreos mais ao norte do Extremo Oriente são os sistemas de mísseis de defesa aérea S-400 e S-300PS implantados em Kamchatka. Em 2015, o rearmamento do 1532º regimento de mísseis antiaéreos começou do S-300PS para o S-400. Posições antiaéreas protegem a base de submarinos nucleares na Baía de Krasheninnikov, a cidade de Petropavlovsk-Kamchatsky e o campo de aviação de Elizovo. De acordo com as informações divulgadas pelo Ministério da Defesa da Rússia, a 1532ª unidade de defesa aérea deveria ter três divisões S-400. No entanto, em 2017, dois mísseis S-400 e um antigo S-300PS estavam em serviço de combate.
A iluminação da situação aérea, a orientação dos interceptores e a emissão da designação de alvos para as divisões de mísseis antiaéreos são confiadas aos postos de radar do 60º Regimento Técnico de Rádio. Dez postos de radar equipados com radares: 35D6, P-18, P-19, P-37, 5N84A, 22Zh6 e 55Zh6 estão espalhados não apenas pela Península de Kamchatka, mas também em Chukotka e nas Ilhas Curilas.
Devido às condições climáticas adversas e ventos fortes, cerca de metade dos radares disponíveis estão localizados em abrigos transparentes por rádio estacionários construídos durante a era soviética. Como regra, esses abrigos foram construídos em elevações que dominam o terreno.
Ao contrário do que afirmam alguns "especialistas" sobre a presença de "defesa antimísseis" nas Ilhas Curilas, não existem posições permanentes de sistemas de mísseis antiaéreos e complexos de médio e longo alcance. Eles não estavam nas Ilhas Curilas e na época soviética. Há vários anos, circularam rumores na mídia russa de que os sistemas de defesa aérea de médio alcance Buk-M1 seriam implantados nas ilhas, que, aliás, acabaram sendo um pato. É possível que houvesse tais planos no Ministério da Defesa de RF, mas no final, em 2015, a defesa aérea da 18ª divisão de metralhadoras e artilharia foi reforçada com o sistema de mísseis de defesa aérea de curto alcance Tor-M2U (8 unidades). Antes disso, os 46º e 49º regimentos de metralhadoras e artilharia tinham um batalhão de mísseis antiaéreos e artilharia (6 sistemas de defesa aérea Strela-10 e 6 ZSU-23-4 Shilka). Mas, é claro, é impossível classificar "Strela" e "Torah" como sistemas anti-mísseis.
O controle da situação aérea sobre a parte sul da crista Kuril é realizado por vários radares móveis P-18 de alcance. As estações construídas na União Soviética operam de forma permanente no campo de aviação Burevestnik, localizado na Ilha Iturup. Outro posto de radar opera na ponta norte da ilha de Simushir, uma estação de radar 22Zh6 e possivelmente um P-37 são implantados aqui.
Os interceptores MiG-31 do 865º IAP estão baseados no aeródromo de Yelizovo, 12 km a oeste de Petropavlovsk-Kamchatsky. Em 1 de julho de 1998, o regimento foi transferido do 11º Exército de Defesa Aérea para a Força Aérea da Frota do Pacífico. A missão do regimento é fornecer cobertura de caça para o desdobramento das forças submarinas da Frota do Pacífico, fornecer cobertura de ataques aéreos para bases em Kamchatka e realizar missões de combate para proteger a fronteira aérea russa na direção nordeste. No entanto, o número de interceptores capazes de realizar uma missão de combate em Yelizovo claramente não corresponde à força regular do regimento de caças, já que no máximo uma dezena de MiG-31 estão em condições de vôo.
No momento, as forças de defesa aérea estacionadas em Kamchatka estão organizacionalmente consolidadas na 53ª Divisão de Defesa Aérea. Em dezembro de 2017, na mídia russa, com referência ao Ministério da Defesa da Federação Russa, foi divulgada a informação de que em 2018 teria início a formação de outro exército de defesa aérea. Essa estrutura incluirá unidades de aviação, unidades de engenharia de mísseis e rádio das 53ª Forças de Defesa Aérea. A zona de responsabilidade da nova formação incluirá Sakhalin, as Ilhas Curilas, o Mar do Japão e o Mar de Okhotsk.
Também há planos para restaurar a cobertura antiaérea da Ilha Sakhalin. Em 1991, no território da região de Sakhalin, havia 9 posições dos sistemas de defesa aérea S-75 e S-300PS e do complexo militar de médio alcance Krug-M1. Porém, no decorrer da "reforma" e "otimização" das Forças Armadas, todos eles foram eliminados. O mais antigo de tudo, até 2005, a brigada armada com o sistema de mísseis de defesa aérea Krug-M1, cobrindo Yuzhno-Sakhalinsk do sul, resistiu. Agora a divisão S-300V está implantada neste local. A mídia anunciou planos para construir uma guarnição para equipamento e pessoal do regimento de mísseis antiaéreos recém-criado perto do campo de aviação de Khomutovo.
RS: Todas as informações contidas nesta publicação foram retiradas de fontes abertas e disponíveis ao público, cuja lista é fornecida.
