Sobre a "inutilidade" dos porta-aviões nas novas realidades

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Vídeo: Sobre a "inutilidade" dos porta-aviões nas novas realidades

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Vídeo: Какие в России есть речные круизные теплоходы? 2024, Abril
Anonim

Mais de duas semanas se passaram desde o início da operação russa na Síria. Você já pode ver alguns de seus resultados. O grupo de aviação russo na base aérea de Khmeimim consiste em 12 Su-24M, 12 Su-25M, 6 Su-34, 4 Su-30SM, 1 Il-20M. Há também vários helicópteros Mi-24, Mi-8, possivelmente Mi-17. Desde 30 de setembro, o grupo voa de 20 a 88 surtidas por dia. Além disso, 26 mísseis de cruzeiro foram atingidos do Mar Cáspio. Durante as operações de combate, os ataques são desferidos principalmente nos postos de comando e estado-maior, centros de comunicação, locais de armazenamento de munições, armas e combustível e equipamento militar.

Durante muito tempo neste fórum, alguns autores conceituados falaram sobre o declínio da era dos porta-aviões, sua completa futilidade e inutilidade a um altíssimo custo de construção e operação. Não consideraremos todas as áreas de aplicação, onde é bem possível encontrar um substituto mais bem-sucedido para porta-aviões em algumas áreas. Vamos considerar apenas um - suporte aéreo para operações antiterroristas terrestres.

Apesar de a luta contra os terroristas ser uma tarefa privada, ela ameaça se tornar a principal dor de cabeça número um para muitos países da África, Oriente Médio e Ásia por muitos anos, e talvez nas próximas décadas.

O grupo de aviação russo tem um total de 35 aeronaves: 18 bombardeiros de linha de frente, 12 aeronaves de ataque, 4 caças, 1 RTR. De acordo com o projeto, o grupo de aeronaves do navio 1143,5 deveria consistir em 50 unidades de aeronaves e helicópteros: 26 MiG-29K ou Su-27K, 4 Ka-27RLD, 18 K-27PL, 2 K-27PS.

Assim, ao mudar a composição do grupo para lutadores principalmente polivalentes, você pode obter o equivalente em termos de poder de ataque do agrupamento em Khmeimim. Atualmente, as aeronaves Su-33K e MiG-29K podem ser baseadas no porta-aviões "Admiral Kuznetsov".

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Em comparação com o Su-24M e o Su-34, a aeronave Su-33K tem uma carga máxima de combate menor - 6.500 kg em vez de 8.000 kg, e um alcance aproximadamente comparável de ação de combate. Aparentemente, o KAB-500 e os mísseis ar-solo com guia de laser, satélite e televisão não podem ser usados, mas isso se deve provavelmente ao conceito de aplicação - a defesa aérea de um grupo de navios e o ataque de navios inimigos com mísseis Mosquito. Equipamentos adicionais para atingir alvos terrestres são possíveis. Em tal asa aérea não há aeronaves RTR, mas ao mesmo tempo foi assumido com base no Su-27 para criar uma família inteira de aeronaves navais: a aeronave de ataque Su-27KSh, o reconhecimento de alvo Su-27KRTs e designação de alvo, o jammer Su-27KPP, o navio-tanque Su-27KT. O MiG-29K tem uma carga máxima de combate ainda menor (4.500 kg) e um raio de combate menor, mas uma gama mais rica de armas.

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Infelizmente, no momento, não é realista formar uma asa aérea completa para um porta-aviões, tanto devido à quantidade de equipamento necessária, quanto devido à falta do número necessário de pilotos treinados para decolagem e pouso no convés para operações de combate de alta intensidade 24 horas por dia.

O uso da aviação de um campo de pouso terrestre e do convés tem seus prós e contras. O porta-aviões, coberto por navios de escolta e helicópteros RLD, é praticamente invulnerável a ataques terroristas. Aeronaves no campo de pouso terrestre podem ser atacadas por grupos de sabotagem móvel com morteiros. Tempestades de poeira não afetam o porta-aviões, a aeronave levantada pode usar munição guiada por satélite. O impacto das tempestades pode ser parcialmente compensado pela capacidade do porta-aviões de alterar a área de recuperação da aviação. A realocação da aviação em um porta-aviões é realizada junto com "seu" aeródromo e munições, ninguém fecha o corredor aéreo, não há dependência da qualidade do aeródromo terrestre do país de destino. Ao mesmo tempo, o aeródromo terrestre terá vantagens na possibilidade de melhor descanso para as tripulações e pessoal de serviço, uma maior quantidade de munições e combustível desdobrado e a conveniência de equipamentos de manutenção. Os ataques de mísseis de cruzeiro podem ser considerados em geral apenas como um acréscimo, levando em consideração tanto seu custo (saudação de 26 mísseis - cerca de 1 bilhão de rublos) e a impossibilidade de controle objetivo imediatamente após os resultados de seu uso na forma de gravação de vídeo.

Considerando que os porta-aviões da classe Nimitz podem realizar até 120-140 surtidas por dia durante duas semanas a uma intensidade de 40-60 surtidas, é possível realizar uma operação aérea por 1-1,5 meses sem reabastecimento de combustível e munições. Para o "almirante Kuznetsov", os números, é claro, serão diferentes.

O resultado final é que um porta-aviões é um navio tão versátil que sempre há uma tarefa que ele pode executar melhor do que outros meios.

Pelo menos por enquanto.

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