Artilharia. Grande calibre. Obuseiro de 122 mm 1910/30 Herói de guerra "obsoleto"

Artilharia. Grande calibre. Obuseiro de 122 mm 1910/30 Herói de guerra "obsoleto"
Artilharia. Grande calibre. Obuseiro de 122 mm 1910/30 Herói de guerra "obsoleto"

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Anonim
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O mais difícil é falar sobre as ferramentas que já se ouvem há muito tempo. No período pré-guerra, de acordo com este indicador, o primeiro lugar deveria ser dado, sem hesitação, a um obuseiro divisional de 122 mm do modelo 1910/30.

Provavelmente, não houve conflito militar naquela época, onde esses obuses não apareceram. Sim, e nas imagens da crônica da Grande Guerra Patriótica, essas armas são heróis constantes de batalhas. Além disso, você pode vê-los de ambos os lados da frente. O comando "fogo" soa em russo, alemão, finlandês, romeno. Os oponentes não desdenharam o uso de troféus. Concordo, este é um indicador bastante importante da confiabilidade, qualidade e boas características de combate da arma.

Em primeiro lugar, é necessário explicar a necessidade histórica do aparecimento deste instrumento particular. Já falamos sobre os problemas do Exército Vermelho naquela época. Bem como sobre os problemas de toda a URSS. Deterioração das armas, falta de oportunidades para a produção de peças sobressalentes de alta qualidade, obsolescência moral e técnica das armas.

Adicione a isso a falta de pessoal de engenharia e design na indústria, a obsolescência das tecnologias de produção, a ausência de muito do que já foi usado na indústria de defesa dos países ocidentais.

E tudo isso tendo como pano de fundo um cerco abertamente hostil do país. Tendo como pano de fundo uma preparação aberta do Ocidente para uma guerra com a União Soviética.

Naturalmente, a liderança do Exército Vermelho e da URSS compreenderam perfeitamente bem que, sem tomar medidas urgentes para reequipar o Exército Vermelho, o país em um futuro bastante próximo se encontraria não apenas entre os forasteiros das potências mundiais de artilharia, mas também também tem que gastar grandes quantias de dinheiro na compra de sistemas de artilharia ocidentais obviamente desatualizados. A artilharia moderna era necessária aqui e agora.

Em serviço no Exército Vermelho na década de 1920, havia dois obuseiros de campo de 48 linhas (1 linha = 0,1 polegada = 2,54 mm) ao mesmo tempo: modelos 1909 e 1910. Desenvolvido pelas empresas "Krupp" (Alemanha) e "Schneider" (França). Em meados da década de 1920, após a transição final para o sistema métrico, foram essas armas que se tornaram obuses de 122 mm.

A comparação desses obuses está além do escopo dos autores deste artigo. Portanto, a resposta à pergunta de por que o obuseiro modelo de 1910 foi escolhido para a modernização será expressa com apenas um comentário. Este obus era mais promissor e tinha mais potencial para modernização futura em termos de alcance.

Com igual, e às vezes melhor (por exemplo, a massa de uma granada pesada de alto explosivo - 23 kg contra 15-17 para os modelos ocidentais), o obus decentemente perdeu no alcance de tiro para os modelos ocidentais (o sistema alemão 10,5 cm Feldhaubitze 98/09 ou o obuseiro britânico Royal Ordnance Quick Firing de 4,5 polegadas): 7,7 km vs. 9,7 km.

Em meados da década de 1920, a compreensão do possível atraso iminente da artilharia de obuseiro soviético foi transformada em uma instrução direta para começar a trabalhar nessa direção. Em 1928, o escritório de design da fábrica de armas Perm (Motovilikhinsky) recebeu a tarefa de modernizar o obus e aumentar seu alcance ao nível das melhores amostras. Ao mesmo tempo, a vantagem do peso das granadas deve ser mantida.

Vladimir Nikolaevich Sidorenko tornou-se o chefe do grupo de design.

Artilharia. Grande calibre. Obuseiro de 122 mm 1910/30
Artilharia. Grande calibre. Obuseiro de 122 mm 1910/30

Qual é a diferença entre um obus 1930 e um obus 1910?

Em primeiro lugar, o novo obuseiro se distingue por uma câmara, que foi alongada perfurando a parte estriada do cano em um calibre. Isso foi feito para garantir a segurança do disparo de novas granadas. A velocidade inicial necessária de uma granada pesada só poderia ser obtida aumentando a carga. E isso, por sua vez, aumentou o comprimento da munição em calibre 0,64.

E então física simples. Na manga padrão, ou não havia espaço para todos os feixes, ou não havia volume suficiente para expandir os gases formados durante a combustão da pólvora, caso fosse utilizada uma carga aumentada. Neste último caso, a tentativa de disparar o canhão levou ao rompimento do canhão, pois devido à falta de volume para a expansão dos gases na câmara, sua pressão e temperatura aumentaram muito, o que levou a um aumento acentuado do a taxa de reação química da combustão da pólvora.

A próxima mudança no design é devido a um aumento decente no recuo ao disparar uma nova granada. Dispositivos de recuo reforçados, o mecanismo de levantamento e o próprio carro. Os antigos mecanismos não resistiam ao disparo de munições de longo alcance.

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Daí a próxima modernização apareceu. O aumento do alcance exigiu a criação de novos dispositivos de mira. Aqui, os designers não reinventaram a roda. Uma chamada visão normalizada foi instalada no obus modernizado.

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As mesmas miras foram instaladas naquela época em todas as armas modernizadas. As diferenças estavam apenas no corte da escala de distância e nas montagens. Na versão moderna, a visão seria chamada de visão única ou unificada.

Como resultado de todas as modernizações, a massa total da arma na posição de tiro aumentou ligeiramente - 1466 quilos.

Os obuses modernizados, que agora estão em vários museus ao redor do mundo, podem ser reconhecidos por suas marcas. As inscrições em relevo são obrigatórias nos troncos: "Câmara alongada". Na carruagem - "endurecido" e "arr. 1910/30" no eixo, anel de ajuste e tampa traseira do rollback.

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Foi nessa forma que o obus foi adotado em 1930 pelo Exército Vermelho. Produzido na mesma fábrica em Perm.

Estruturalmente, o mod de obuseiro de 122 mm. 1910/30 (a série principal de acordo com os desenhos "letra B") consistia em:

- um barril feito de um tubo preso por um invólucro e um focinho ou um barril monobloco sem um focinho;

- abertura da válvula de pistão para a direita. A veneziana foi fechada e aberta girando a maçaneta em um passo;

- um carro de barra única, que incluía um berço, dispositivos de recuo montados em um trenó, uma máquina-ferramenta, mecanismos de orientação, um chassi, mira e uma tampa de proteção.

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A arma era rebocada a cavalo (seis cavalos) ou por tração mecânica. A frente e a caixa de carregamento foram necessariamente usadas. A velocidade de transporte era de apenas 6 km / h em rodas de madeira. Após a colocação em serviço, surgiram molas e rodas metálicas, respectivamente, com aumento da velocidade de reboque.

Há mais um mérito do obus modernizado de 122 mm. Ela se tornou a "mãe" do obuseiro automotor soviético SU-5-2. A máquina foi criada como parte do projeto da artilharia divisional triplex. Com base no chassi do tanque T-26, foram criadas as instalações do SU-5.

SU-5-1 é um canhão autopropelido com um canhão de 76 mm.

SU-5-2 - canhão autopropelido com obuseiro de 122 mm.

SU-5-3 é um canhão autopropelido com uma morteiro de 152 mm.

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SU-5-2

A máquina foi criada na fábrica de máquinas experimentais S. M. Kirov (planta nº 185). Passou nos testes de fábrica e do governo. Foi recomendado para adoção. 30 canhões automotores foram construídos. No entanto, eles foram usados para resolver tarefas completamente incomuns para eles.

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Os tanques leves eram destinados a operações ofensivas. Isso significa que as unidades de tanques não precisam de obuseiros, mas de armas de assalto. O SU-5-2 foi usado como uma arma de apoio de artilharia. E, neste caso, a necessidade de movimentos rápidos desapareceu. Os obuseiros transportáveis foram os preferidos.

No entanto, essas máquinas, mesmo com um número tão pequeno, são de combate. Em 1938, cinco obuseiros autopropulsados lutaram contra os japoneses perto do Lago Khasan como parte da 2ª brigada mecanizada, as análises do comando da brigada foram positivas.

O SU-5-2 também participou da campanha de 1939 contra a Polônia. Mas as informações sobre as hostilidades não foram preservadas. Muito provavelmente (visto que os veículos faziam parte da 32ª Brigada de Tanques), nunca tenha ocorrido brigas.

Mas no primeiro período da Segunda Guerra Mundial, o SU-5-2 lutou, mas não afetou muito o clima. No total, havia 17 carros nos distritos ocidentais, 9 no distrito de Kiev e 8 na especial ocidental. É claro que, no outono de 1941, a maioria deles foi destruída ou levada como troféu pela Wehrmacht.

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Como os obuses "clássicos" lutaram? É claro que qualquer arma é mais bem testada em batalha.

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Em 1939, obuseiros modernizados de 122 mm foram usados durante os eventos em Khalkhin Gol. Além disso, o número de armas aumentava constantemente. Isso se deve em grande parte aos excelentes resultados do trabalho dos artilheiros soviéticos. De acordo com oficiais japoneses, os obuseiros soviéticos eram superiores a qualquer coisa que eles já haviam encontrado.

Naturalmente, os novos sistemas soviéticos se tornaram o assunto da "caça" aos japoneses. O fogo defensivo dos obuses soviéticos desencorajou completamente os soldados japoneses de atacar. O resultado dessa "caçada" foram perdas bastante tangíveis do Exército Vermelho. 31 armas foram danificadas ou irremediavelmente perdidas. Além disso, os japoneses conseguiram capturar um número bastante grande de troféus.

Assim, durante um ataque noturno às posições do 149º regimento de fuzis, na noite de 7 a 8 de julho, os japoneses capturaram a bateria do Tenente Aleshkin (6ª bateria do 175º regimento de artilharia). Ao tentar recapturar a bateria, o comandante da bateria foi morto e o pessoal sofreu perdas significativas. Mais tarde, os japoneses usaram essa bateria em seu próprio exército.

O melhor momento dos obuseiros de 122 mm do modelo 1910/30 foi a guerra soviético-finlandesa. Por várias razões, foi com essas armas que a artilharia de obuse do Exército Vermelho foi apresentada. De acordo com alguns relatórios, o número de obuses apenas no 7º Exército (primeiro escalão) chegou a quase 700 (de acordo com as outras 624) unidades.

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Assim como aconteceu no Khalkhin Gol, os obuses se tornaram um "pedaço saboroso" para o exército finlandês. As perdas do Exército Vermelho na Carélia, de acordo com várias estimativas, variaram de 44 a 56 armas. Alguns desses obuses também se tornaram parte do exército finlandês e foram mais tarde usados pelos finlandeses com bastante eficácia.

No início da Segunda Guerra Mundial, os canhões descritos por nós eram os obuseiros mais comuns do Exército Vermelho. De acordo com várias estimativas, o número total de tais sistemas atingiu 5900 (5578) armas. E a completude das peças e conexões foi de 90 a 100%!

No início da guerra, apenas nos distritos ocidentais havia 2.752 obuseiros de 122 mm do modelo 1910/30. Mas no início de 1942 havia menos de 2.000 deles (de acordo com algumas estimativas, 1900; não há dados exatos).

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Essas perdas monstruosas tiveram um papel negativo no destino desses honrados veteranos. Naturalmente, a nova produção foi criada para ferramentas mais avançadas. Esses sistemas eram o M-30. Eles se tornaram os principais obuseiros já em 1942.

Mesmo assim, no início de 1943, os obuseiros do modelo 1910/30 representavam mais de 20% (1400 peças) do total dessas armas e continuavam em sua trajetória de combate. E chegamos a Berlim! Obsoleto, lascado, consertado várias vezes, mas conseguimos! Embora seja difícil vê-los na crônica da vitória. E então eles também apareceram na frente soviético-japonesa.

Muitos autores afirmam que os obuseiros de 122 mm do modelo 1910/30 estavam desatualizados em 1941. E o Exército Vermelho foi usado "para sair da pobreza". Mas surge uma questão simples, mas lógica: que critérios são usados para determinar a velhice?

Sim, esses obuses não poderiam competir com o mesmo M-30, que será nossa próxima história. Mas a ferramenta executou as tarefas atribuídas com qualidade suficiente. Existe tal termo - suficiência necessária.

Portanto, esses obuses tiveram exatamente a eficiência necessária. E, em muitos aspectos, a possibilidade de aumentar a frota M-30 do Exército Vermelho foi facilitada pelo trabalho heróico desses velhos mas poderosos obuseiros.

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Obuseiro TTX de 122 mm, modelo 1910/30:

Calibre, mm: 122 (121, 92)

Alcance máximo de fogo com granada OF-462, m: 8 875

Massa da arma

na posição retraída, kg: 2510 (com a extremidade dianteira)

na posição de tiro, kg: 1466

Tempo de transferência para a posição de tiro, seç: 30-40

Ângulos de disparo, graus

- elevação (máx.): 45

- redução (min): -3

- horizontal: 4, 74

Cálculo, pessoas: 8

Taxa de tiro, rds / min: 5-6

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