As forças terrestres russas estão armadas com vários tipos de unidades de artilharia autopropelidas com diferentes características e capacidades. Até à data, os veículos desta classe mais difundidos são o ACS 2S19 "Msta-S" com várias modificações. Eles terão que continuar servindo por muito tempo e, para isso, um profundo programa de modernização foi lançado e está sendo implementado com sucesso.
Processos de modernização
"Msta-S" entrou em serviço no final dos anos oitenta. No entanto, a produção desses equipamentos em pequenos lotes vem sendo realizada desde a primeira metade da década. Mais tarde, uma série completa foi dominada, destinada ao rearmamento do exército soviético. Após o colapso da URSS, o equipamento existente foi dividido entre os novos estados e a Rússia continuou a produção. De acordo com dados conhecidos, pelo menos 1100 canhões autopropelidos de várias modificações foram construídos até o momento.
Os processos de desenvolvimento dos canhões autopropelidos básicos começaram imediatamente após serem colocados em serviço. Durante os anos noventa, foi desenvolvido o projeto 2S19M (também conhecido como 2S33), que previa a introdução de uma série de novos dispositivos. Sua versão atualizada, 2S19M1 na segunda metade do milésimo, atingiu o ponto de adoção. Canhões automotores da versão "M1" foram reconstruídos a partir das máquinas existentes na ordem de reparo e modernização.
Em seguida, o trabalho começou em uma nova modificação - 2S19M2 "Msta-SM". Várias atualizações foram propostas novamente, afetando controles, armas, etc. Em 2012, o ACS modernizado passou nos testes estaduais e foi recomendado para adoção. No ano seguinte, a indústria passou a fornecer equipamentos desse modelo. O Msta-SM pode ser construído do zero ou reconstruído a partir do equipamento de modificações anteriores.
De acordo com o The Military Balance 2021, o exército russo opera atualmente 820 canhões autopropulsados Msta-S de todas as principais modificações. Os autores desta publicação contaram 500 veículos de combate das antigas modificações 2S19 e 2S19M1, bem como 320 2S19M2 modernos. Além disso, 150 canhões automotores foram colocados em reserva. Assim, em termos de número, as máquinas da família 2S19 já contornaram os canhões automotores 2S3 "Akatsia" mais antigos com um canhão do mesmo calibre. A frota ativa desses equipamentos inclui 800 unidades, embora haja uma reserva de 1000 unidades.
Taxas de produção
O lançamento do ACS 2S19M2 atualizado foi controlado pela empresa Uraltransmash com a participação de várias outras organizações que fornecem novos componentes e conjuntos. Assim, a produção de um obus modernizado de 152 mm é realizada pela fábrica Barricades. A linha de produção foi preparada em 2012, ao mesmo tempo que passou nos testes do governo.
Conforme relatado pelo Ministério da Defesa, o primeiro lote de canhões autopropelidos modernizados entrou nas tropas em junho de 2013, 35 unidades. esse equipamento foi transferido para uma das unidades de artilharia do Distrito Militar Sul. Logo surgiram relatos do uso de máquinas atualizadas durante o exercício.
No futuro, a produção manteve o ritmo exigido e garantiu entregas regulares de equipamentos novos e modernizados às tropas. Por exemplo, os planos para o ano passado previam a entrega de mais de 35 canhões automotores "Msta-SM". Pelo que sabemos, foram realizados com sucesso e garantiram o rearmamento de uma das unidades.
Em 31 de maio, a estatal "Rostec" anunciou a conclusão da construção e o embarque do próximo lote de canhões automotores 2S19M2. Este equipamento foi fabricado como parte do pedido de defesa estadual para 2019-21. e foi construído no prazo. O número de veículos blindados construídos, bem como o local de seu futuro serviço, não é especificado.
Muito provavelmente, o processo de produção e modernização de equipamentos continuará no futuro. Graças a esses processos, os modernos ACS "Msta-SM" ao longo dos próximos anos em seu número serão capazes de acompanhar o equipamento de modificações anteriores e, em seguida, contorná-los. Mesmo com a proteção do número total de canhões autopropelidos no mesmo nível, isso aumentará significativamente o potencial da artilharia como um todo.
Problemas técnicos
O projeto 2S19M2 prevê uma ampla modernização do veículo blindado básico com a substituição de alguns dos componentes, proporcionando um acréscimo de todas as características principais e uma série de novas oportunidades. Novos sistemas e unidades foram introduzidos sem alterar a arquitetura da máquina, bem como com impacto mínimo em seu exterior.
O chassi do ACS permanece o mesmo e mantém o conjunto original de nós e as mesmas características. Ao mesmo tempo, foi introduzido um novo sistema de diagnóstico, que fornece ao motorista dados atualizados sobre o estado do carro. Até certo ponto, isso simplifica a operação e manutenção de canhões autopropelidos.
Ao mesmo tempo, as principais modificações do projeto Msta-SM afetam o equipamento do compartimento de combate. O canhão automotor recebe um obuseiro estriado 2A64M2 de 152 mm aprimorado. Devido a uma série de inovações, a taxa de tiro foi aumentada para 10 rds / min. e melhorou outros parâmetros.
São utilizados equipamentos modernos com alto grau de automação. ACS recebeu dispositivos de navegação com a capacidade de usar mapas digitais e receber sinais de satélite. No sistema de controle de incêndio, alguns dispositivos foram substituídos e sensores meteorológicos e outros dispositivos foram introduzidos. Após essa modernização, o canhão autopropelido apresenta maior precisão e eficiência de tiro. Além disso, houve um modo de "rajada de fogo", obtido devido ao MSA moderno e alta cadência de tiro. Se necessário, o controle de incêndio pode ser realizado remotamente a partir de um posto de comando da bateria.
Existem certas maneiras de desenvolver armas autopropelidas que podem fornecer um novo aumento de desempenho. No passado recente, a direção da Uraltransmash falou sobre a possibilidade de criar uma nova geração de munições. Paralelamente, foram anunciados planos para uma nova melhoria das características operacionais.
Artilharia do futuro próximo
O ACS 2S19 de todas as modificações é qualitativamente superior ao antigo "Acacia". Até agora, uma superioridade quantitativa sobre todos os outros sistemas automotores de 152 mm também foi assegurada. Ao mesmo tempo, continua a produção de novos equipamentos e a modernização das máquinas existentes, com óbvias consequências positivas.
Um canhão automotor 2S35 "Coalition-SV" completamente novo já foi desenvolvido e está sendo preparado para uma série em escala real. No entanto, a produção de uma grande quantidade de tais equipamentos levará muito tempo e, portanto, o Msta-S de várias modificações ainda manterá seu lugar no exército. Nos próximos anos, continuará sendo o canhão automotor mais maciço e eficaz do exército russo. Pode-se esperar que, durante este período, pelo menos a maior parte do equipamento disponível seja atualizado para Msty-SM.
No futuro, depois de receber um número suficiente de novos "Coalitions-SV", é improvável que o exército abandone rapidamente o antigo 2S19M1 / 2, embora outros tipos de equipamento devam ser retirados de serviço. A composição mista da artilharia autopropelida voltará a permitir obter o máximo de características e capacidades possíveis, além de proporcionar alta flexibilidade de uso para resolver uma variedade de missões de fogo.
Assim, os processos observados agora são de particular importância para o futuro próximo e distante da artilharia do exército. A substituição gradativa dos 2S19s mais antigos por 2S19M2s modernos não garante apenas a preservação dos equipamentos em serviço e aumenta suas características. Devido a esses processos, também é criada uma grande reserva, que determinará o surgimento e as capacidades das unidades de artilharia em um futuro próximo e distante.
