Eu gostaria de falar sobre o dia de amanhã do nosso exército. E não apenas o exército, mas a questão do exército - parece estar muito quente.
Quando todos os eletrodomésticos do meu apartamento, de uma TV a um moedor de café, falam sobre o quanto as sanções nos ajudaram a nos tornar mais independentes do mundo exterior e quais são os saltos e limites que a substituição de importações está dando em todo o país, eu entendo (especialmente olhando a todos esses Sony, Bosch, Philips, Acer e outros ao seu redor) que tudo está indo como deveria. E quando necessário.
E ainda se torna de alguma forma tão indiferente que todas essas "conquistas" de nossa indústria aeronáutica na pessoa do An-148 e do "Superjet-100" são na verdade a mesma miscelânea de todo o mundo.
Pode até não ser tão ruim. Isso claramente beneficiou nossa indústria de automóveis de passageiros, os produtos de Togliatti e Izhevsk com cada modelo cada vez mais começando a se parecer com carros no sentido mundial. Mais 15-20 anos dessa evolução, e os freios a disco traseiros, a direção hidráulica e as transmissões automáticas se tornarão a mesma parte integrante do modelo VAZ. Em sistemas multimídia, eles conseguiram - isso significa que algum dia tudo isso aparecerá.
É verdade que uma grande quantidade de máquinas agrícolas de fabricantes ocidentais, para ser honesto, ainda não impressiona. Bem como a disponibilidade cada vez maior de, por exemplo, máquinas rodoviárias e escavadeiras.
Mas vamos omitir essas nuances, vamos falar sobre o exército.
Quando você observa com seus próprios olhos o princípio “não - bem, que se dane, vamos comprar de um vizinho”, por um lado, parece nada. Quando se trata de microondas ou telefones, está tudo bem.
Mas quando você começar a observar as manifestações desse princípio no exército, inevitavelmente começará a coçar a nuca, perguntando-se se algo assim vai acabar mal para nós.
Parece um pouco - um alternador. Bem, o que poderia ser mais fácil? Realmente em tal "falhou"?
Acontece que sim, eles não podiam. Constantemente nos exercícios você encontra outros importados. E estaria tudo bem, chinês. Portanto, não, de acordo com as avaliações dos funcionários, geradores muito legais da Lombardini. Não deve ser confundido com Lamborghini.
No entanto, é uma empresa italiana com 80 anos de história, líder mundial entre os fabricantes de motores diesel até 50 kW.
Itália. Membro da NATO desde 1949. Um país que segue uma política "aberta e independente".
E aqui surge apenas uma questão. E se amanhã for outra rodada de sanções? E para um grande número de geradores a diesel eles vão parar de nos vender kits de reparo e peças de reposição? Qual é o próximo? Depende da China?
Em geral, podemos falar por muito tempo sobre o quão grande temos cooperado com os países membros do bloco da OTAN. Aqui você tem um tema "mistral" com os franceses, ali mesmo, e "Lynx" como um aborto espontâneo do italiano Iveco.
Mas a questão da independência energética do exército é muito irritante por sua presença. Desculpe, mas isso é um absurdo se uma parte não conseguir completar a tarefa, já que não haverá energia para os complexos e sistemas. Devido à falha e impossibilidade de reparar os geradores.
Mais. Em seguida, temos computadores e laptops. Geralmente há tristeza e melancolia.
A Panasonic e suas cópias são as únicas que produzem notebooks protegidos da umidade e do estresse mecânico.
Sim, nosso “potencial” do Exército dos EUA usa os mesmos modelos da mesma empresa. Outra pergunta é quem é mais lucrativo e quem, na ocasião, perguntará sobre os fabricantes japoneses.
Aliás, vi a mesma coisa no “novo” centro topográfico. Sim, agora existe um em vez de três caminhões. E tudo graças ao fato de os equipamentos da Canon ocuparem menos espaço.
O resto é uma ninharia como unidades de alimentação ininterrupta da APC, monitores da ASUS, processadores da IBM - apenas como um fato. Não mais.
Equipamento topogeodético. Aqui temos uma "Leica". Alemanha, por assim dizer.
Mas, em essência, essas são todas as vulnerabilidades do exército. Para o programa completo.
E não estou falando de componentes importados, que não preocupam. Por exemplo, pontos turísticos da Bielorrússia. Plissa, Sosna-U, PKP-T, Sozh-M, Vesna-K. Sua presença em equipamentos russos de BMP-3 a BMPT "Terminator" e tanques (todos) não parecem ser um ponto fraco.
Embora seja muito interessante o que os especialistas de São Petersburgo e Krasnogorsk estão fazendo.
Mas tudo o que vem da Itália, Japão, República da China (Taiwan) e nossos outros “parceiros” causa não só preocupação, mas dá a sensação de que se algo acontecer, não seremos apenas vulneráveis.
Nos sites dedicados à substituição de importações e nas páginas de alguns veículos de comunicação, hoje muito e de forma colorida fala sobre o sucesso dessa mesma substituição.
Mas a realidade é que substituir o tomate no mercado é uma coisa, mas os processadores de um computador militar e o gerador que alimenta esse computador são outra. E o processador feito em Taiwan (mesmo que pareça ser um "Elbrus" doméstico), e o gerador a diesel italiano, e tudo mais - isso não pode de forma alguma ser chamado de vitória e confiança no amanhã.
A Canon não fornece enchimento para cartuchos - como imprimir cartões?
A Lombardini não fornecerá anéis, escovas e filtros para geradores - o que substituir?
Os processadores em nossos computadores e outras parafernálias de nosso tempo são, em geral, um tópico especial.
Instrumentos topogeodéticos da Leica. Sanções, falta de suprimentos, peças de reposição e acessórios - e daí? Isso é tudo, acabamos com as cartas? Vamos imprimir esta cruz no "Canon"?
Uma situação estranha, para ser honesto. Parece uma guerra pelos "nossos, russos", mas na realidade? Na verdade, mostrei apenas uma parte da importação. Mas - em nosso exército.
Parece que são as pequenas coisas, mas é com as pequenas coisas que normalmente tudo começa.
