Foi alcançado um acordo com os franceses sobre o fornecimento de componentes para os porta-helicópteros Mistral para a Rússia.
De acordo com as exigências dos russos, os Mistrals serão fornecidos com a mais recente eletrônica e outros equipamentos modernos. Na quarta-feira, o secretário de imprensa do Ministério da Defesa russo anunciou a assinatura de um acordo conjunto com os franceses, que esclareceu as necessidades da Marinha russa. Paralelamente, os especialistas explicaram a importância desse negócio.
O acordo alcançado nessas negociações esclarece as necessidades dos marinheiros russos, segundo os quais o Mistral será construído. A informação foi obtida de fonte oficial do Ministério da Defesa.
Os "Mistrals" devem vir em um kit com todos os eletrônicos fornecidos no navio, peças de reposição e um conjunto de todas as ferramentas necessárias com todos os complementos. Isso também incluiu a exigência de fornecimento de documentação de controle do navio. Juntamente com os pontos anteriores, indica-se que está indicado todo o necessário para a construção de duas docas de pouso para helicópteros em um dos portos da Rússia, incluindo equipamentos e assistência durante a construção. Isso também incluiu o fornecimento de documentação operacional e descrições detalhadas de todas as partes individuais das docas.
Apesar de o contrato de fornecimento de Mistrals pelo lado francês, segundo o qual se prevê o fornecimento deste tipo de navios até 30 de abril de 2011, ainda não estar totalmente concluído, a sua fase inicial está a decorrer de acordo com o planeado. Nesta fase, o contrato encontra-se em fase de negociação.
No início do processo de negociação, os russos apresentaram demandas fundamentais ao lado francês para o fornecimento completo de navios desse tipo, incluindo a eletrônica francesa, incluindo o sistema de controle. Ao mesmo tempo, o lado francês mostrou-se bastante relutante em mostrar desejo de satisfazer tais requisitos. Ao que o lado russo observou que o próprio Mistral os interessava principalmente por causa de suas tecnologias e capacidades, permitindo seu posterior desenvolvimento em navios de guerra russos.
Segundo a fonte, tais exigências dos especialistas russos foram indicadas desde o início. Como uma análise detalhada dos dados primários sobre esses navios mostrou, o Mistral possui uma grande reserva tecnológica tanto na construção naval quanto na capacidade de controlar forças navais heterogêneas. Foi nisto que se viu o momento fundamental, já que se pretendia inserir o Mistral na frota não só como porta-helicópteros, mas também como navio que controla forças versáteis.
Como sabem, a situação com a compra de dois Mistrals pela Rússia se desenvolve há três anos, mas ainda não é possível orgulhar-se de um acordo completo. Muitos obstáculos residem no preço dos navios, no fornecimento de componentes e, em geral, em fornecer ao lado russo todas as possibilidades de gestão e manutenção. Sem fornecer todas as tecnologias, a compra desses navios perde completamente o sentido. O desenvolvimento e a entrada da frota a um patamar qualitativamente novo na capacidade de defesa do país só permitirá equipar totalmente este tipo de navios.
Como mostrou uma fonte do Ministério da Defesa e da administração presidencial, o acordo original não previa o conjunto completo de equipamentos modernos de controle e comunicação. O acordo também não previa a construção de dois navios desse tipo na própria Rússia e o treinamento de tripulações com a venda integral do departamento de tecnologia de construção naval.
Por isso se espalharam os boatos sobre o fracasso desse negócio, e as informações divulgadas nesta quarta-feira tiveram o objetivo de desmascarar todas as dúvidas. Assim, anteriormente em alguns jornais foram publicados artigos indicando o fracasso desta transação devido ao fato de que o lado russo desde o início foi colocado pelos franceses em condições desfavoráveis para a aquisição de componentes do navio.
Ao mesmo tempo, soube-se que os países do Mar Báltico não escondiam a alegria de rumores sobre a ocorrência de acordos inalcançáveis. Esses países inicialmente reagiram a esse contrato com grande desconfiança e preocupação. Não gostei especialmente dos países bálticos - Estónia, Lituânia e Letónia, que manifestaram insatisfação com o facto de, ao celebrar tais acordos, a sua opinião não só ter sido ignorada como, geralmente, também não ter sido tida em conta desde o início. Assim, não escondem a alegria com o surgimento de contradições. Por exemplo, o Ministério dos Negócios Estrangeiros da Letónia expressou nesta ocasião que tal acordo deveria ser discutido de acordo com a "política de segurança comum" com a participação de organizações como a UE e a NATO. Chegou ao ponto que o presidente francês Nicolas Sarkozy enviou pessoalmente seus embaixadores a esses países com a missão de "apaziguamento".
Assim, mais uma vez há um “vazamento de informações” sobre essas negociações. Este ano já houve novas interpretações sobre essas negociações. Assim, uma das principais publicações políticas do país publicou dados em março, segundo os quais os franceses iriam aumentar o custo dos próprios navios e do negócio em geral. Inicialmente, de acordo com o acordo, os dois Mistrals iam ser vendidos por 980 milhões de euros. Agora seu valor aumentou para 1 bilhão 240 milhões de euros. Essa reviravolta, como observa o jornal, foi causada pela "abordagem não profissional" à conclusão do contrato pelo Ministério da Defesa da Rússia, da qual o vice-almirante Nikolai Borisov, subcomandante-em-chefe da Marinha russa, foi nomeado para assinar o contrato. É indicado que Borisov assinou um contrato por um total de 1, 15 bilhões de euros, que não gostou do lado francês.
Com o tempo, os franceses apresentaram novos requisitos para o preço do contrato, devido ao fato de que o lado russo está constantemente fazendo requisitos adicionais e mudanças no design de ambos os navios.
Lembramos que o contrato para a construção de dois navios de desembarque "Mistral" pela França para a Rússia foi assinado em 25 de janeiro de 2011. Do lado russo, o vice-primeiro-ministro russo Igor Sechin veio para a assinatura, e do lado francês, o próprio ministro da Defesa francês, Alain Juppe, chegou.
Quando o contrato foi assinado, foi anunciado que os navios seriam construídos em conjunto pela Russian United Shipbuilding Corporation (USC) e a francesa DCNS. A construção propriamente dita será realizada no bairro francês de Saint-Nazaire, após o que, de acordo com a licença, mais dois navios desse tipo serão construídos na Rússia. De acordo com o presidente da organização de construção russa Nikolai Trotsenko, o preço de cada um desses navios não ultrapassará os 600 milhões de euros.
Tal contrato, segundo Trotsenko, permitirá finalmente renovar totalmente e estabelecer a recém-lançada indústria de construção naval russa e elevá-la a um novo nível. A localização do primeiro navio será de até 20%, do segundo - até 40%, do terceiro - 60%, quando o quarto for construído, a localização deve chegar a 80%.
Já está decidido o envio dos dois primeiros navios construídos para o Extremo Oriente. Ainda não se sabe para onde irão mais dois Mistrals.
Jogos flash de corrida online podem ser jogados gratuitamente em flashorama.ru. Há uma grande seleção aqui, você tem certeza de escolher o jogo que mais gosta..
