No inverno de 1918, ele salvou a Frota do Báltico. Retirou-se dos portos de Revel e Helsingfors 236 navios de guerra, incluindo 6 navios de guerra, 5 cruzadores e 54 destróieres, sob o nariz dos alemães que avançavam rapidamente e os levou através do gelo para Kronstadt. A "recompensa" pelo feito foi inesperada - por ordem pessoal de Trotsky, o herói foi preso e fuzilado às pressas, supostamente por "traição". Esta foi a primeira execução oficialmente realizada pelos bolcheviques.
Estamos falando de Alexei Shchastny, um oficial da frota czarista, cujo nome era estritamente proibido na época soviética. Alexei Mikhailovich nasceu na família de um oficial de artilharia, mas tornou-se marinheiro - formou-se no Corpo de Fuzileiros Navais em São Petersburgo e dedicou sua vida à Marinha. Por sua coragem durante a Guerra Russo-Japonesa, ele foi condecorado com a Ordem de Santa Ana. Durante a Primeira Guerra Mundial, ele ascendeu ao posto de capitão de primeiro posto, comandou destróieres e navios de guerra. Após a tomada do poder pelos bolcheviques, ele continuou a servir fielmente à Rússia, defendendo-a dos alemães. Ele foi oficialmente nomeado Namorsi - Chefe das Forças Navais do Mar Báltico. Mas todos o chamavam simplesmente de "o almirante vermelho".
Ordem secreta
Após a conclusão do "obsceno" Tratado de Paz de Brest, Shchastny recebeu uma ordem secreta de Trotsky e Lenin para preparar os navios da Frota do Báltico para a explosão. Trotsky até prometeu pagar aos "demolicionistas" uma recompensa monetária, ordenando-lhes que depositassem quantias especiais para isso nos bancos, sabendo que de outra forma seria difícil forçar os marinheiros a destruir seus navios nativos. O esquadrão da Frota do Báltico estava então baseado em portos no território do que hoje é a Finlândia, de onde os alemães já se aproximavam. No entanto, Shchastny não explorou os navios de guerra, decidindo salvá-los. Era incrivelmente difícil fazer isso, entre as carruagens "revolucionárias", decompostas pela propaganda dos bolcheviques e anarquistas, reinava a confusão e a vacilação completa. Com grande dificuldade, mostrando grande energia, Namorsi conseguiu encontrar marinheiros e oficiais confiáveis. Os quebra-gelos abriram caminho para os navios através de elevações. Logo todos os navios de guerra e cruzadores, bem como todos os outros navios da Frota do Báltico, já estavam em Kronstadt. Graças a Shchastny, só eles foram salvos: a Frota do Mar Negro, como você sabe, foi afundada, e todos os navios das frotas do Norte e do Pacífico foram para os invasores. E o esquadrão resgatado no Mar Báltico serviu fielmente a Rússia, defendendo-a durante a Grande Guerra Patriótica. O encouraçado "Marat" (anteriormente "Petropavlovsk"), por exemplo, defendeu a sitiada Leningrado, esmagando os nazistas com seus poderosos canhões.
Do que Trotsky tinha tanto medo? Por que ele estava com pressa de destruir o primeiro "almirante vermelho"? Além disso, ele tentou ter certeza de que não seria encontrado mais tarde? Nunca saberemos exatamente sobre isso. Podemos apenas imaginar que a pasta com a qual Shchastny chegou a Moscou continha tais documentos, cuja publicação os bolcheviques temiam mortalmente.
Os alemães ficaram furiosos
Quando os alemães entraram em Revel e não encontraram navios russos lá, eles ficaram furiosos. O comando alemão imediatamente enviou uma nota secreta de protesto ao Kremlin. Na verdade, de acordo com os termos da Paz de Brest-Litovsk, a Rússia teve que destruir todos os tipos de armas. Além disso, os historiadores modernos acreditam que alguns acordos secretos foram concluídos entre os bolcheviques e os alemães, prevendo a transferência de cruzadores e navios de guerra russos para eles.
Oficialmente, Lenin e Trotsky sempre negaram laços secretos com o Estado-Maior Alemão. Mas agora não é mais segredo para ninguém que a "carruagem lacrada" em que Lenin e seus cúmplices percorreram toda a Europa dilacerada pela guerra até Petrogrado foi realmente paga pelos alemães. Por conta disso, foram encontrados documentos. É sabido que certa vez o próprio Hitler disse que a operação mais brilhante do Estado-Maior Alemão foi enviar Lênin à Rússia.
Existem sérias razões para acreditar que houve tais acordos secretos sobre a "neutralização" da frota de combate russa pelos bolcheviques. É provável que alguns dos documentos tenham caído na posse de Shchastny.
Trotsky deixou escapar
Em uma reunião do Tribunal Revolucionário, em que o salvador da Frota do Báltico foi julgado, Lev Davydovich disse: “Vocês sabem, camaradas juízes, que Shchastny, que veio a Moscou sob nosso chamado, saiu do carro não com o passageiro estação, mas fora dela, em um lugar remoto, como depende de um conspirador. E ele não disse uma única palavra sobre os documentos em seu portfólio, que deveriam testemunhar a conexão secreta do governo soviético com o quartel-general alemão."
Percebendo imediatamente que havia deixado escapar, Trotsky disse que se tratava de uma "falsificação grosseira". No entanto, lembremos que exatamente da mesma forma os bolcheviques repetiam constantemente sobre "calúnias", refutando as acusações relacionadas com a "carruagem selada", que foram então irrefutavelmente confirmadas por documentos.
Oficialmente, Shchastny foi acusado de "contra-revolução", de não preparar os navios para a destruição. Ninguém poderia proteger o marinheiro. Trotsky foi a única testemunha no julgamento, outros simplesmente não foram permitidos. E Shchastny foi condenado à morte. Esta foi a primeira sentença de morte oficialmente imposta pelos bolcheviques, embora a pena de morte tenha sido abolida na época.
Para não ser encontrado …
O Salvador da Frota do Báltico foi executado no pátio da Escola Militar Alexander. Além disso, o pelotão de fuzilamento era composto por chineses, que não se importavam com quem matar. Mas os mercenários eram comandados por um russo chamado Andreevsky. Posteriormente, sua chocante história sobre a execução foi publicada: “Eu o abordei:“Almirante, eu tenho um Mauser. Veja, a ferramenta é confiável. Você quer que eu mesmo atire em você? " Ele tirou o boné marinho branco e enxugou a testa com um lenço. "Não! Sua mão pode tremer e você só me machucar. Melhor deixar os chineses atirarem. Está escuro aqui, vou segurar meu boné perto do meu coração para mirar nele. " Os chineses carregaram suas armas. Aproxima-te. Shchastny pressionou o boné contra o coração. Apenas uma sombra e um boné branco eram visíveis … Uma rajada estourou. Feliz, como um pássaro, acenou com os braços, seu boné voou e ele caiu pesadamente no chão."
Trotsky mandou enterrar o corpo para que não fosse encontrado. No prédio da escola, onde Shchastny foi baleado, o escritório de Trotsky estava localizado e os reparos estavam em andamento. Segundo alguns relatos, os chineses colocaram o corpo do almirante assassinado em um saco e, sem pensar duas vezes, o muraram bem sob o chão deste escritório específico. Em qualquer caso, o cadáver desapareceu sem deixar vestígios.
O cineasta de Petersburgo, Viktor Pravdyuk, que fez um documentário sobre a tragédia do "Almirante Vermelho", dirigiu-se há vários anos ao ex-ministro da Defesa da Federação Russa Rodionov (o prédio da escola ainda pertence aos militares) com um pedido de remoção o piso de parquete, a fim de testar essa hipótese terrível, mas ele não permitiu …
Do que o todo-poderoso Trotsky tinha tanto medo então? Por que ele estava com pressa de destruir o primeiro "almirante vermelho"? Nunca saberemos exatamente sobre isso. Podemos apenas imaginar que a pasta com a qual Shchastny chegou a Moscou continha tais documentos, cuja publicação os bolcheviques temiam mortalmente.
