Quando eu canto sobre grandes espaços abertos
Sobre o mar, chamando terras estrangeiras.
Sobre o mar calmo, sobre felicidade e tristeza, Eu canto sobre você, minha Odessa!
(Isaac Dunaevsky. Opereta "White Acacia")
Monumento a NI em Odessa
Glória militar de Odessa. Vou começar, talvez, com o fato de que, quando criança, gostava muito de opereta. Ele conhecia todas as operetas que eram exibidas na TV, assistia com prazer "Rose-Marie" de Friml e Stotgart, opereta de Kalman e Strauss, "Free Wind" (ambos o filme de 1961, e a própria produção de I. Dunaevsky) e "Kiss of Chanita" de Yuri Milyutin e Evgeny Shatunovsky.
E entre eles um dos meus favoritos era "White Acacia" de I. Dunaevsky, onde havia um personagem negativo muito engraçado Tuzik, interpretado pelo ator Mikhail Vodyanoy, mais conhecido como Popandopulo da adaptação para o cinema da opereta "Casamento em Malinovka" de Boris Alexandrov. E tinha uma música muito bonita lá, que eu gostei muito.
Então, quando, após o final do 9º ano, me ofereceram um grupo de escolares-ativistas do Palácio da Cultura de Penza, im. Kirov para ir para Odessa, eu, é claro, concordei. Duas semanas em Odessa foram maravilhosas. O mar, o sol, os excelentes picolés, os museus, o teatro de Odessa, as catacumbas - tudo isto nos foi mostrado.
E também … uma vez passamos por um monumento estranho. O guia nos disse:
"E este é o tanque" NI "-" Fear ". Durante a guerra, os residentes de Odessa fizeram esses tanques com tratores e esmagaram os invasores fascistas alemães com eles!"
Mas este tanque (que mais parece uma caixa) não nos impressionou então. Olhamos para ele e … seguimos em frente.
Foi assim que vi este tanque pela primeira vez em um pedestal e depois me esqueci completamente dele.
"Broneurodtsy" para os britânicos
E então 1989 veio. Tornei-me membro da British Association of Armored Vehicle Modelers M. A. F. V. A. E os britânicos me pediram para escrever um artigo sobre algum tanque soviético pouco conhecido.
E então me lembrei que nos depósitos especiais da biblioteca de Lenin eu vi um livro de Stephen Pledges sobre os veículos blindados soviéticos. E há projeções deste tanque incomum. Escrevi para Odessa para o museu, para o DOSAAF. Fui encaminhado deles para os depositários especiais da Biblioteca Lenin, recebi um cobiçado livro com selo de aglomerado e com o meu tanque "NI" ou "Fear". Com base no material do livro Pledges mais o que me foi enviado do museu de Odessa, mais desenhos feitos a partir de fotografias, saiu o meu primeiro artigo na revista "Tanchette". E os britânicos gostaram.
Então eu coletei tudo que pude neste tanque. Fotografou seus remakes em Kiev e Kubinka. E ele escreveu sobre esses homens blindados já na revista "Tekhnika-Molodezhi".
Como eles arruinaram o "NI-1" e o "NI-2" em Penza
E aí a nossa Penza ganhou fama já nos anos 90 como centro de produção de modelos de “kit de borracha”. Cinco firmas então fizeram esses modelos em nosso país.
E entre eles havia até uma empresa tão grande como o Instituto de Pesquisas de Medições Físicas, que se dedicava à produção de sensores de medição para nossas espaçonaves. Mas ele precisava de dinheiro, então eles me convidaram para ganhá-lo para eles.
E sugeri que voltassem a produzir modelos de tanques "NI" na versão "baleia de borracha". Um tanque segundo os desenhos de S. Zalogi, e o outro - segundo os nossos desenhos baseados em fotografias já publicadas na época na revista "Tankomaster": "NI-1" e "NI-2".
Eles disseram - "é necessário". E foi feito. Modelos "go". E (a um preço de custo de 100 rublos por modelo) foram vendidos no exterior por US $ 40.
Pessoas da Suíça e da Inglaterra vieram diretamente. Demos vodka para eles beberem. E eles venderam nossas caixas "NI". E lá, em casa, eles já estavam revendendo por US $ 80. E todos ficaram felizes.
E então reclamações sobre a qualidade deteriorada foram enviadas do Ocidente. E nossos modelos pararam de comprar.
Ele começou a procurar o motivo. E acabou sendo a mesma "concha" que comeu a carne e o sangue de nossos trabalhadores. O fato é que os moldes de injeção se desgastam gradualmente. E então é necessário fazer novos de acordo com o modelo mestre. Mas este modelo mestre está trancado no cofre do gerente de produção. Tenho que ir ao segundo andar e perguntar.
E assim nossos operários adquiriram o hábito de retirar os moldes da última fundição. Naturalmente, defeitos se acumularam nas peças fundidas. Mas a princípio não ultrapassaram uma determinada quantidade e os consumidores não perceberam a perda de qualidade. E aqui - a cada novo fundido, as dimensões “caminhavam” mais e mais. E tudo terminou com o fato de que as peças pararam completamente de atracar umas com as outras. Reclamações e artigos críticos choveram. E os modelos finalmente pararam de fazer pedidos.
Agora você pode colocar câmeras de vídeo e acompanhar o trabalho na oficina. Mas esses dispositivos ainda não existiam. E quando eu descobri qual era o problema, a produção de "NI-1" e "NI-2" já havia simplesmente morrido. Bem, eu nem poderia imaginar que as pessoas “vissem o galho em que estavam sentadas”. Acontece que isso foi possível conosco. Então, a direção do NIIFI concluiu uma série de contratos lucrativos para "produtos sérios" e não retomou a produção de modelos.
Para minha Odessa natal
Lamento muito que naquela época eu tivesse uma câmera de filme, e as fotos que ele tirava para dioramas com esses tanques desbotadas completamente, como o próprio filme. Em um - o tanque "NI" com a inscrição na armadura "Para Odessa nativa!" caminhou por entre as fileiras de arame farpado, e junto com ele marinheiros e soldados dos primeiros conjuntos de nossa empresa "Zvezda" fugiram para o ataque. No segundo diorama, os soldados romenos já estavam sentados na trincheira, e o tanque NI e nossos marinheiros os esmagavam com uma força terrível. Não havia kits de soldados romenos naquela época, mas eu mesmo os fiz - com "zvezdinets".
Portanto, "NI" teve a chance de desempenhar um papel bastante notável em minha vida e, gradualmente, as informações sobre isso foram acumuladas em um artigo bastante decente para a VO.
Em primeiro lugar, notamos que o "NI" foi um dos muitos tanques improvisados durante a Segunda Guerra Mundial. Devido à escassez de tanques em Odessa em 1941, os trabalhadores soviéticos em uma das fábricas de Odessa começaram a produzi-los com base em um trator. E descobriu-se que, apesar de seu design primitivo, esses tanques alcançaram excelentes resultados de combate em batalhas com soldados romenos. Seu significado cultural e simbolismo (na SSR ucraniana do pós-guerra e na URSS como um todo) são confirmados pela criação de pelo menos quatro réplicas (embora cada uma muito imprecisa) e dois filmes dedicados à defesa de Odessa com esses tanques como a base do enredo.
Curiosamente, "NI" não tinha designação oficial. No livro "Tanques Soviéticos e Veículos de Combate da Segunda Guerra Mundial", de S. Zalogi e J. Grandsen, muito pouco foi escrito sobre o assunto e, no que diz respeito ao nome, há uma confusão total.
A grande maioria das informações confiáveis sobre o tanque foi retirada das memórias do Marechal da União Soviética Nikolai Ivanovich Krylov "Glória Eterna, Defesa de Odessa, 1941". Durante a defesa de Odessa, foi coronel e ocupou o cargo de chefe da diretoria operacional do exército, e a partir de 21 de agosto de 1941 - chefe do estado-maior do exército de Primorsky. Suas memórias contêm excelentes evidências de primeira mão. E outros simplesmente não existem, já que após a captura de Odessa pelas tropas romeno-alemãs, todos os arquivos soviéticos morreram.
Em 1941, devido a uma súbita ofensiva inimiga, a maioria das fábricas em áreas perigosas (como Odessa) foi evacuada junto com a maior parte de seu equipamento pesado. As poucas máquinas restantes em Odessa seriam usadas para consertar tanques, mas nada mais. Havia uma escassez aguda de mão de obra qualificada, porque os homens foram convocados para o exército. Isso significava que mulheres e jovens sem treinamento trabalhavam nas fábricas.
No entanto, no final de agosto, vinte fábricas de Odessa começaram a produção em massa de uma variedade de armas. Por exemplo, lança-chamas de trincheira improvisados de cilindros de água carbonatada e até mesmo minas antitanque e antipessoal de latas de estanho (daí seus nomes um tanto humorísticos "Caviar", "Halva", etc.).
Em geral, o Exército Vermelho sofreu muito em Odessa com a falta de poder de fogo e (especialmente) com um número reduzido de tanques. No início da guerra, havia cerca de 70 tanques, principalmente T-37, T-26 e BT. Mas a maioria deles foi abatida como resultado de ferozes combates nos arredores da cidade nos primeiros dias do cerco, porque os romenos atacavam a cidade quase diariamente. Esses 70 tanques foram reparados repetidamente e até mesmo submetidos a blindagem adicional.
Krylov lembra que pelo menos três tanques danificados foram carregados em caminhões e enviados para a retaguarda das tropas soviéticas para reparos na fábrica de Yanvarsky Vosstaniya.
Tanques de tratores: "Yanvarets" e "Chernomor"
A planta mecânica "Yanvarsky Vosstaniya" foi, talvez, a planta mais equipada de Odessa. E àquela altura ele já havia produzido mil minas de 50 mm e duzentas de 82 mm para morteiros, bem como pelo menos um trem blindado improvisado. E aqui está P. K. Romanov (engenheiro-chefe da fábrica) e capitão U. G. Kogan (um engenheiro de dispositivos de artilharia, posteriormente transferido para o quartel-general da região de defesa de Odessa) decidiu transformar vários tratores em tanques.
A ideia de "tanques trator" foi recebida com alguma descrença. Mas três tratores STZ-5 ainda foram alocados para o experimento. O capitão Kogan recebeu uma carta afirmando que todas as organizações da cidade devem ajudar a encontrar os materiais necessários para este experimento. Uma furadeira e um torno foram encontrados na oficina de bonde local, e o equipamento de soldagem necessário também foi obtido. É improvável que tenha sido planejado para padronizar sua produção desde o início. Mas várias fotos de "NI" que chegaram até nós nos mostram um nível bastante alto de padronização.
Os primeiros três tanques da NI ficaram prontos em dez dias e foram apresentados aos militares em 20 de agosto. Os dois primeiros deles estavam armados com duas metralhadoras DT, e o terceiro - um canhão de montanha de 37 mm. Isso é afirmado em dois filmes, e os pesquisadores o citam como um fato histórico.
De acordo com outra fonte, um trabalhador escreveu Morte ao Fascismo na lateral do tanque com giz. É relatado que mais dois tanques lançados "NI" foram chamados de "Yanvarets" e "Chernomor".
Segundo noticiários, o tanque saiu da fábrica e foi imediatamente apresentado pelos operários aos oficiais e marinheiros. O tanque demonstrou uma volta de 360 graus. Devido ao barulho do motor, fazia um barulho terrível ao dirigir.
Protótipos "NI" (que na época ainda não eram chamados) foram enviados para o setor de defesa sul da cidade junto com o tanque "real" reparado. Mas que tipo de tanque era desconhecido.
Não há dados exatos sobre quando exatamente os tanques foram testados em batalha. Mas, de acordo com relatórios de combate, pode ter acontecido entre 28 de agosto e 3 de setembro.
As tripulações dos tanques da National Instruments eram formadas por voluntários - marinheiros, soldados e, segundo consta, até mesmo trabalhadores de fábricas familiarizados com os veículos.
Depois que os primeiros tanques-trator retornaram após um batismo de fogo bem-sucedido, o Conselho Militar ordenou imediatamente a construção de mais 70 desses tanques. Por que sua produção foi organizada em mais três fábricas.
