O desenvolvimento e teste do novo tanque Armata está sendo atrasado por vários motivos. Ainda não há tanque nas tropas, nesse sentido, algumas formas exóticas começam a ser propostas para acelerar a questão da introdução de um tanque nas tropas. Um desses métodos é uma publicação em que, devido a possíveis problemas com uma torre de tanque desabitada, é proposta a instalação de uma torre habitada de um tanque T-90M na plataforma Armata ou o retorno a uma torre unificada, que foi anteriormente desenvolvida de acordo com ao já esquecido tema de Burlak.
O quão sério é isso e o que está por trás dele não está totalmente claro, pelo menos é proposto criar um novo tanque em uma base modular usando um conjunto de módulos de tanques existentes e em desenvolvimento. Esse assunto já foi discutido várias vezes e é mais relevante na criação de veículos para fins especiais com base em um tanque.
Um tanque precisa de modularidade? Essa questão deve ser considerada em vários aspectos, do ponto de vista da produção, modernização, reparo e operação de tanques. Na produção de tanques, a modularidade é importante para simplificar e reduzir o custo de produção. Ao atualizar tanques, a modularidade permite que você instale módulos mais avançados com modificações mínimas. Para simplicidade e facilidade de reparo, a intercambialidade de unidades e peças do tanque é importante. Ao operar um tanque, a modularidade não importa. Com quais módulos o tanque saiu da linha de montagem da fábrica, com esses módulos vive até ser descomissionado, enquanto ninguém substitui os compartimentos de combate ou usinas.
É outra questão quando veículos para fins especiais são desenvolvidos com base em um tanque: antiaéreo, míssil, lança-chamas, reparo e evacuação e outros fins. Para isso, o módulo do compartimento de combate é removido e outro módulo alvo é instalado em seu lugar.
Modularidade da família de tanques T-64, T-72 e T-80
Em um tanque com layout clássico, dois módulos principais podem ser distinguidos: o compartimento de combate (torre, armamento, sistema de mira e carregador automático) e a usina de força (motor, sistemas de motor e transmissão). A questão da intercambiabilidade desses módulos foi considerada repetidamente em vários estágios do desenvolvimento dos tanques soviéticos, o que é típico para o exemplo da formação e desenvolvimento da família de tanques T-64, T-72 e T-80.
Esta família foi criada a partir de modificações de um tanque T-64, quase o mesmo módulo de compartimento de combate intercambiável foi instalado em todos os tanques, no T-72 diferia apenas no carregador automático. Havia três variantes dos módulos da usina com motores 5TD, V-45 e GTE, que eram instalados em qualquer casco de tanque com modificações estruturais mínimas.
Nesta família de tanques, era proibido alterar as unidades e peças emprestadas sem o consentimento do titular da documentação. Por exemplo, quando eu era um jovem especialista no bureau de design, em 1973, fui instruído a considerar uma carta de N. Tagil com um pedido para alterar um tamanho nos detalhes do complexo de avistamento do comandante do T-72 tanque. Fiquei então surpreso que, apesar do fato de que o tanque T-72 já era produzido em massa lá, a fim de excluir a unificação das unidades e peças emprestadas, o desenvolvedor do tanque não tinha o direito de alterar algo no projeto de a unidade que foi instalada em outro tanque, e isso foi justificado. Essa abordagem permaneceu por um longo tempo, embora três modificações de tanques já fossem produzidas em produção em série em diferentes fábricas. Mais tarde, esse princípio foi violado. Em vez de três modificações de um tanque com usinas diferentes, surgiram três tanques diferentes com as mesmas características táticas e técnicas.
As torres desses tanques também eram intercambiáveis em assentos e unidades de atracação por meio de um dispositivo de contato giratório do mesmo tipo, por meio do qual eram transmitidos sinais de controle da torre para o casco e vice-versa.
Este princípio permitiu em 1976, a pedido da alta administração, remover a torre de um dos tanques T-64B, que passou na primeira fase de testes com os sistemas de mira Ob e Cobra, e montá-la no T-80 casco. Assim, após o segundo estágio de testes, o tanque T-80B apareceu com o complexo de armas mais avançado da época.
Nos tanques desta família, grande atenção foi dada não à possibilidade de troca desses módulos durante a operação do tanque, mas à possibilidade de produção em massa e barata de tanques e a possibilidade de reparo rápido e barato e modernização de tanques por meio de manutenção a intercambialidade de componentes e conjuntos. Então, sob os módulos, por exemplo, a usina, entendemos o monobloco de todas as unidades da usina, que podem ser rapidamente substituídas durante o reparo do tanque.
Por que o tanque Armata precisa de uma torre T-90M e um Burlak?
Voltando à proposta de instalação da torre tripulada do tanque T-90M na plataforma de tanques Armata, deve-se antes de tudo entender a finalidade para a qual tudo isso está sendo realizado, as possibilidades técnicas de tal implementação e a possibilidade de se conseguir isso meta.
Procuram não divulgar os motivos do atraso na adoção do tanque Armata. Certamente, há problemas técnicos com certos componentes e sistemas do tanque, que ainda não foram trazidos ao nível necessário. Existem também questões conceituais de um layout fundamentalmente novo de um tanque com uma torre desabitada.
Eu já tinha que escrever que uma torre desabitada é uma das questões mais problemáticas neste layout de tanque. Se o sistema de alimentação do tanque falhar por qualquer motivo ou o dispositivo estiver danificado, o que garante a transmissão dos sinais de controle da tripulação do casco do tanque para a torre, o tanque torna-se completamente inutilizável, não há sistemas de disparo duplicados no tanque. O tanque é uma arma de campo de batalha e deve garantir alta confiabilidade no disparo em caso de possíveis falhas do sistema, sendo que nesse sentido é necessário continuar a busca por meios de aumentar a confiabilidade do tanque quando operando em condições reais.
A proposta de colocar em um novo tanque uma torre de um tanque serial parece algo frívolo. Em primeiro lugar, o tanque Armata é fundamentalmente diferente, não do layout clássico, e durante a sua criação, como eu o entendo, nenhuma opção de "cruzamento" com os tanques de geração existentes foi considerada. Claro, todas as opções podem ser consideradas e é possível implementá-las, mas o que isso vai resultar, quanto vai custar e se a eficiência necessária será alcançada é uma grande questão. Em segundo lugar, pelo que entendi, a principal tarefa é retornar à torre tripulada, mas existem outras soluções de design muito mais eficazes para sua solução.
Ao implementar esta proposta, uma série de questões puramente técnicas surgem: quão próximos estão os conjuntos de atracação do casco do tanque Armata e da torre do tanque T-90M, qual é o diâmetro da alça de ombro e o design do mecanismo de rotação da torre, é o Armata altura do casco do tanque suficiente para acomodar os mecanismos da torre e o autoloader, quão compatíveis são os sistemas de transmissão de sinais de controle do casco para a torre.
A simples instalação de tal torre não resolve muitos problemas no layout do tanque Armata, neste tanque toda a tripulação está alojada em uma cápsula blindada no casco do tanque, e os dois tripulantes do T-90M estão alojados na torre. Portanto, o corpo do tanque terá que ser reorganizado e decidido o que fazer com a cápsula, enquanto uma das vantagens do tanque Armata será perdida - a colocação de toda a tripulação em uma cápsula blindada bem protegida.
A instalação de tal torre pode levar a uma mudança na massa do tanque e uma mudança no centro de massa, e como isso afetará a usina e o chassi deve ser calculado. Até agora, tal proposta é muito grosseira e em muitos aspectos não é substanciada por nada. Se realmente surgiu o problema com uma torre desabitada, para aumentar a confiabilidade do disparo de um tanque, é mais fácil trabalhar uma versão de backup do layout com uma torre tripulada, que resolve esse problema. Se for assim, então os designers nesta direção provavelmente já estão trabalhando e isso será muito mais eficaz do que agitar alguns paliativos com um resultado incompreensível.
Uma tentativa de "cruzar" tanques das gerações novas e anteriores com layouts fundamentalmente diferentes não levará a nada de bom. Este problema foi facilmente resolvido na família de tanques T-64, T-72 e T-80. Lá, as torres do tanque eram intercambiáveis e facilmente instaladas uma em vez da outra.
Na nova geração de tanques, a modularidade é, obviamente, necessária do ponto de vista da criação de uma família de veículos para fins especiais com base nisso. Ao mesmo tempo, o conceito aceito de layout do tanque não deve entrar em colapso.
Ainda mais exótica é a proposta de colocar na plataforma Armata uma torre desenvolvida nos anos 2000 sobre o tema Burlak como um compartimento de combate unificado para a modernização dos tanques T-72 e T-80. Este trabalho de pesquisa acabou em nada, apenas um projeto em papel, e não teve nenhum desenvolvimento posterior. A principal diferença era uma nova torre com excesso de peso com munição e um novo carregador automático colocado na parte traseira da torre, e as novidades que essa torre mítica trará para o Armata é completamente incompreensível.
Portanto, a necessidade urgente de instalar em um tanque de nova geração uma torre de um tanque T-90M ou o "Burlak" desenvolvido sobre o assunto não é particularmente necessária, dá pouco e o objetivo é muito duvidoso.
Possíveis perspectivas para o layout do tanque "Armata"
Também devemos ter em mente que o tanque Armata tem muitas novidades além do layout. Esta é uma usina com um motor fundamentalmente novo, um canhão com alta energia de boca, uma nova geração de proteção ativa, um sistema de informação e controle de tanque, um sistema de radar para detectar alvos no campo de batalha e um sistema de visibilidade em toda a volta de um tanque. Tudo isso passa por um ciclo de testes e refinamentos e não deve morrer se o conceito de layout de tanque adotado se tornar inutilizável.
Agora os militares pensam no futuro do tanque Armata, a onda de euforia passou e chegou a fase em que é preciso pesar tudo com cuidado, fazer testes e, de posse dos resultados, decidir sobre o futuro destino deste tanque, e não procure algumas decisões paliativas que não resolvam fundamentalmente este problema.
O mais ótimo aqui é o desenvolvimento de duas opções para o layout de um tanque de nova geração com uma torre habitada e desabitada, a produção de lotes desses tanques, seus testes militares, inclusive em condições reais de combate em um dos hot spots, que agora são mais do que suficientes. Com base nos resultados desses testes, conclua qual layout é o mais racional para um tanque de nova geração e implemente-o na produção em massa.
