A guerra freqüentemente perturba nossa compreensão da lógica formal. Concordo, mesmo as coisas mais incríveis, que simplesmente não podem ser, são bastante comuns na guerra.
Uma tripulação de artilharia, que segurou a estrada o dia todo com um canhão e não deixou passar a coluna de tanques inimigos. Um piloto que abate um avião inimigo na primeira surtida. Um grupo de atiradores que não permite que o batalhão inimigo suba. Existem muitos exemplos.
Este é aproximadamente o caso de nossa heroína hoje. Este carro é um estranho famoso para nós. Por um lado, nosso exército tinha em sua composição dois regimentos de canhões autopropelidos semelhantes (1239º e 1223º) e, por outro lado, eram máquinas semelhantes, mas ainda diferentes. Acontece que nós conhecemos essa arma automotora ou não? Que série de materiais deve incluir?
Sentimos que, como a heroína ainda é diferente dos carros que recebemos no Lend-Lease, então seu lugar é nesta série. Nossa heroína de hoje é a leve anti-tanque ACS Mk IC "Aquiles".
Normalmente, esse canhão automotor não desperta o interesse das pessoas comuns. Outra modificação do tanque Sherman para a maioria. Modificação britânica do americano ACS M10 "Wolverine" (Wolverine) para conhecedores. O que poderia ser interessante na modificação?
Enquanto isso, o carro deve ser "tocado" com mais atenção. Pelo menos para entender que este ainda é um SPG, um SPG anti-tanque, um caça-tanques, não um tanque.
Vamos começar com o primeiro canhão autopropelido antitanque americano usando o chassi do tanque do M10 ACS. Mais precisamente, a partir de um Gun Motor Carriadge M10 de 3 polegadas. É assim que (literalmente) o SPG antitanque M10 foi padronizado no exército americano em junho de 1942.
O carro é realmente baseado no chassi do Sherman. Além disso, realmente se assemelha a este tanque. Mas se você colocar "Sherman" e "Wolverine" lado a lado, as diferenças se tornam perceptíveis até mesmo para um não especialista.
Em primeiro lugar, notamos: "Wolverine" é menos "alto". Como convém a uma pessoa do sexo "feminino". E, portanto, uma "figura" um pouco diferente. Em contraste com a quadratura masculina do Sherman, o Wolverine tem lados inclinados, o que torna possível reduzir a espessura da armadura enquanto mantém as propriedades protetoras necessárias da armadura. O corpo é soldado.
Além disso, o "Wolverine" tem uma torre principal diferente. Esta não é uma torre Sherman fundida arredondada, mas uma torre pentaédrica soldada com um topo aberto. Essas torres são mais adequadas para instalações antiaéreas. A propósito, foi criado com base neles.
O canhão montado na torre é um padrão 76, 2 mm M7. Com um comprimento de cano de 50 calibres. Conchas perfurantes de armadura, com velocidade inicial de 793 m / s. 54 cartuchos de munição. Além disso, a metralhadora antiaérea Browning M2HB de 12,7 mm está localizada na parte traseira da torre. Munição de metralhadora 1000 rodadas.
Muitos amadores e conhecedores de equipamento militar durante a Segunda Guerra Mundial duvidam da necessidade de tais armas para canhões autopropulsados. De fato, é difícil imaginar em uma batalha de tanques o número de tripulantes que borrifam as posições inimigas com uma metralhadora quando o resto da tripulação destrói os tanques.
Consideramos necessário responder a esta pergunta. Não responderemos com argumentos, lógica ou raciocínio. Não foi em vão que começamos nossa história falando sobre a guerra. A melhor resposta seria apenas um episódio da guerra. Um episódio em que participaram soldados soviéticos.
Então, a 1ª Frente Bielorrussa. 30 de julho de 1944. Já mencionado acima, o 1239º regimento de artilharia autopropelida do 16º Corpo Panzer do 2º Exército Panzer está se movendo na direção de Aleksandruv de Demblin. A tarefa é ajudar os petroleiros no ataque a Aleksandruv. Para reforço, o regimento recebeu o Su-85 do regimento 1441 adjacente.
Não foi possível ocultar o movimento de um número suficientemente grande de canhões automotores de aeronaves inimigas. Os alemães do reconhecimento aéreo viram perfeitamente as colunas de poeira e até os próprios carros em movimento. Naturalmente, o regimento foi submetido a vários ataques aéreos alemães ao mesmo tempo. Como resultado, vários veículos foram desativados.
Mas o que é característico, os pilotos alemães danificaram e destruíram o Su-85 soviético! E nem um único "Wolverine"! Além disso, durante uma das incursões, o artilheiro M10, Petty Officer Landovsky, abateu um bombardeiro Ju-88 de uma metralhadora Browning M2HB. Gelado o zelo dos alemães na execução da tarefa.
Provavelmente, isso é o suficiente (bem, pensamos que sim) para que as dúvidas sobre a necessidade de uma metralhadora antiaérea no ACS não surjam mais. A capacidade do veículo de lutar contra aeronaves inimigas não é um capricho dos projetistas, mas a dura necessidade dessa guerra. Porém, assim como a condução de uma batalha com a infantaria inimiga com esta arma nos casos em que a retirada do veículo das posições seja impossível por algum motivo.
Mas voltando ao M10. A torre M10 é muito semelhante à torre de outro canhão automotor americano - "Hellcat" (M18 Hellcat). A resposta é simples. A Torre Wolverine foi usada simplesmente para criar o Gato.
A usina consistia em dois motores diesel GMC 6046 G71 de seis cilindros em linha com refrigeração líquida da General Motors, dispostos em paralelo e conectados em uma unidade: o torque de ambos foi transmitido para um eixo de hélice. Cada um dos motores diesel desenvolveu uma capacidade de 375 litros. com. a 2100 rpm
A diferença entre os carros "Sherman" e "Wolverine" é visível na "massa muscular" - reserva. Como convém a uma "garota", "Wolverine" tem uma participação significativamente menor. Na testa, a espessura da armadura é de 50,8 mm, nas laterais e na popa - 25,4 mm, na parte inferior - 12,7 mm, no topo do casco - de 9,5 a 19 mm.
Tais características eram bastante normais, se levarmos em conta o conceito americano de combate ACS, "bater e correr". Retirar-se rapidamente ou, se realmente formos para a tradução, "bater e correr". Essa tática implicava em uma alta velocidade de movimento no campo de batalha para o ACS. A redução da reserva “Wolverine” foi feita justamente para acelerar o carro. Porém, por algum motivo, isso não trouxe o resultado desejado. As velocidades de "Sherman" e "Wolverine" eram praticamente iguais - 48 km / h.
Existem dois pontos importantes para qualquer SPG. Tripulação e reserva de marcha. Tudo é simples aqui. A tripulação do veículo é tradicional para canhões automotores americanos - 5 pessoas. A reserva de marcha é um pouco maior do que a do Sherman. Mas isso foi conseguido simplesmente aumentando a capacidade dos tanques de combustível. E é 320 km contra o tanque 290.
Para entender a narração posterior, estamos interessados em apenas duas variantes de M10. Na verdade, o próprio M10, que é baseado nos tanques M4A2 e M10A1 no chassi M4A3. Eles estão interessados porque na história de "Aquiles" eles são designados de forma diferente. Com base no M10 "Aquiles" foi chamado MK IC, e com base no M10A1 - MK IIC.
Como você sabe, chegamos à Grã-Bretanha. Foi lá que o fluxo principal de "Wolverines" foi dirigido. Lend-Lease também era válido para a Grã-Bretanha. O M10 era uma máquina com perfil balístico satisfatório e silhueta relativamente baixa. Os britânicos aceitaram com prazer.
No entanto, ficou claro que na guerra moderna, arcaica, criada em 1918, o canhão M7 é completamente inútil como arma antitanque. E a essa altura os britânicos haviam criado um excelente canhão antitanque de 17 libras (76,2 mm) (Ordnance QF 17 libras).
A decisão foi tomada e, a partir de fevereiro de 1944, os Wolverines começaram a ser equipados com essas versões das armas Mark V. E a máquina começou a brincar com novos rostos.
Foi a instalação de uma nova arma que transformou o perigoso animal em um antigo herói, "o governante da terra cita", como disse o antigo poeta. Agora, "Aquiles" poderia lidar com qualquer tanque alemão. Se compararmos a eficiência de M10 e MK-IC, então "Aquiles" é superior a "Wolverine" em todos os aspectos.
O canhão de 17 libras estava bem equilibrado. Tinha um cano leve e uma culatra pesada, mas compacta, que permitia instalá-lo nos munhões do canhão antigo praticamente sem alteração.
Dois tipos de projéteis perfurantes foram usados para disparar. Uma delas era perfurante com ponta balística e velocidade inicial de 908 m / s. Isso garantiu a penetração de uma placa de blindagem de 130 mm de espessura em um ângulo de 30 graus a uma distância de 900 metros.
O aparecimento em agosto de 1944 dos projéteis SVDS ou APDS de subcalibre geralmente tornavam o canhão de Aquiles a arma autopropelida antitanque mais poderosa. Conchas pesando 3,5 kg e núcleo de tungstênio 2,5 kg com velocidade inicial de 1200 m / s na mesma distância de 900 metros já perfuraram placas de blindagem de 193 mm!
O único tanque que poderia se orgulhar de um canhão mais poderoso era o Rei Tigre alemão. Seu canhão KwK 43 de 88 mm era significativamente superior ao canhão britânico de 17 libras.
"Aquiles" foi usado ativamente pelos britânicos e até mesmo oferecido aos americanos. Mas o esnobismo americano superou a praticidade americana. Os EUA se recusaram a instalar "Ordnance QF 17-pounde" em máquinas destinadas a eles próprios. Embora mais tarde eles usaram desenvolvimentos britânicos em suas próprias armas.
Paradoxalmente, não era o M10, mas o Aquiles, que era usado ativamente na Europa. Assim, durante o desembarque na Normandia, até 11 regimentos de "Aquiles" participaram. Além disso, sob a liderança do marechal Montgomery, havia unidades não só do exército britânico (8 regimentos MK-I (II) C), mas também do exército canadense (2 regimentos) e do exército polonês (1 regimento).
O melhor carro de Aquiles é o MK-IIC. ACS baseado no tanque M4A3. Isso é o que levou à preservação de apenas essas máquinas em serviço por um longo tempo. "Aquiles" na base M4A2 foram desarmados imediatamente após a guerra, privados da torre e transformados em tratores de artilharia. Uma máquina foi usada até como arado autopropelido para varredura de minas.
Bem, os dados táticos e técnicos tradicionais do herói:
Peso: 29,5 toneladas.
Dimensões:
- comprimento 6,828 m;
- largura 3,05 m;
- altura 2, 896 m.
Tripulação: 5 pessoas.
Reserva: de 19 a 57 mm.
Armamento:
- 76, arma estriada de 2 mm Ordnance QF 17 libras Mark V;
- Metralhadora 12,7 mm.
Munição: 50 cartuchos, 1000 cartuchos.
Motor: duas carreiras de 12 cilindros a diesel com refrigeração líquida 375 cv.
Velocidade máxima: na rodovia - 48 km / h
Progresso na loja: na rodovia - 320 km.
