Nos últimos anos, muitas informações apareceram sobre recursos analíticos militares ocidentais e asiáticos com relação ao desenvolvimento e integração de contêineres "stealth" suspensos especializados em caças táticos da transição e da 5ª geração, projetados para acomodar armas de mísseis guiados do "ar-mar / superfície" / Radar ", bem como mísseis de combate aéreo guiados de médio e longo alcance. Este descarregamento "stealth", que possui uma assinatura de radar ultrabaixo em centésimos de metro quadrado, abre vantagens táticas e técnicas únicas para a tripulação de vôo, consistindo na possibilidade de suspensão em caças com 60-70% da carga de combate mantendo a característica padrão da superfície de espalhamento efetiva das máquinas, sob as asas das quais existem apenas alguns mísseis corpo a corpo com buscador infravermelho.
Aplicado a caças táticos da geração 4 ++, esses contêineres suspensos com uma pequena assinatura de radar permitem aproximadamente 1, 2-1, 3 vezes para reduzir o alcance de detecção de sistemas de radar marítimos, terrestres e aéreos inimigos. No que diz respeito aos veículos de 5ª geração, o valor do "descarregamento furtivo" suspenso reside na possibilidade de entregar uma maior quantidade de armas de mísseis ao campo de batalha sem a necessidade de colocá-las em hardpoints abertos, o que leva a um aumento no RCS da aeronave, porque os compartimentos internos de armas não são capazes de acomodar um grande número de "equipamentos" de mísseis e bombas. A superfície de espalhamento efetiva calculada de contêineres stealth padrão de 4/5 metros de "grande calibre" é estimada em cerca de 0,02-0,05 m2, o que aumenta o RCS padrão de um caça furtivo tático do tipo J-20 (0,4 m2) em apenas 4-6% (até cerca de 0,5 m2), e este é um aumento de aproximadamente 15 quilômetros no alcance de detecção do radar inimigo. Se armas adicionais fossem anexadas aos hardpoints em uma configuração "aberta" padrão, eles receberiam um aumento no alcance de detecção de radares inimigos da ordem de 70-150 km (dependendo do RCS dos mísseis colocados). Quais lutadores táticos conhecidos têm contêineres furtivos em seus kits de armamento?
O mais famoso protótipo voador do caça, equipado com um container externo imperceptível, é a última modificação do Super Hornet - F / A-18E / F "Advanced Super Hornet", cujos testes de vôo começaram em 2013. A fim de aumentar o raio de ação, 2 grandes tanques de combustível conformados são instalados na fuselagem do caça baseado em porta-aviões. Um contêiner de arma stealth "Enclosed Weapons Pod" (EWP) está localizado no pod ventral central. O contentor deste tipo está equipado com duas grandes portas com um sistema de abertura hidráulico compacto, atrás do qual se esconde um arsenal impressionante de mísseis e armas de bomba.
Com base nas fotos do Advanced Super Hornet, bem como nos esboços técnicos do EWP fornecidos pela Boeing, pode-se verificar que um contêiner contém as seguintes configurações de arma: “4 x AIM-120C-7 / D”, “2 x AIM-120D e 6 GBU-39 SDB ", ou 1 bomba de planejamento corrigida BLU-109ER; o míssil tático de longo alcance JSM (Joint Srike Missile), desenvolvido em conjunto pela Norwegian Kongsberg Defense & Aerospace e a americana Lockheed Martin, também pode ser implantado para equipar caças F-35A / B / C. O contêiner EWP possibilita ao caça tático Advanced Super Hornet manter o EPR no nível de 0,8-1 m2 quando devidamente carregado com mísseis de ataque modernos e armas de bomba e o sistema de mísseis aéreos da família AMRAAM. Também é conhecido que contêineres semelhantes estão sendo desenvolvidos para os caças stealth avançados chineses J-20 e J-31, bem como para o F-15SE americano modernizado "Silent Eagle". Mas, com esses lutadores, o novo conceito de localização externa de armas não será limitado.
Como ficou sabido em 7 de junho a partir da publicação japonesa "The Diplomat", com referência a um especialista aeronáutico russo anônimo, contêineres suspensos com uma assinatura de radar reduzida estão sendo desenvolvidos para o promissor complexo doméstico de aeronaves de 5ª geração T-50. Em particular, é indicado que é necessário colocar grandes mísseis Onyx (BrahMos no caso dos FGFAs indianos) e mísseis anti-navio subsônicos Kh-35UE Uranus em contêineres. Com o fato de que os enormes mísseis anti-navio de 2,5 velocidades "Yakhont" (PJ-10 "BrahMos") não podem ser colocados nos compartimentos internos do T-50 PAK FA (ou FGFA), ainda é possível concordar com um "especialista" russo não identificado, mas aqui é certamente impossível aceitar com calma sua declaração sobre a impossibilidade de colocar o antinavio Kh-35UE nos compartimentos internos do PAK FA.
Munidos de uma régua e fotografias do T-50 tiradas do hemisfério inferior, bem como desenhos e esboços de fóruns especializados, podemos concluir que o comprimento dos dois compartimentos centrais de armas é de aproximadamente 4700 mm, a largura é de cerca de 1200 mm, o que absolutamente não é suficiente para acomodar os mísseis da família 3M55 "Onyx" ("Yakhont"), cuja versão de aeronave tem um comprimento de 6100 mm. Não há possibilidade de colocação de "Yakhonts" e devido à pouca profundidade dos compartimentos de armas, que varia de 550 a 600 mm. Uma grande profundidade desses compartimentos é excluída, uma vez que a maior parte do espaço interno do gargrot, até o spinner da cauda com o poste da antena do radar retrovisor com AFAR, é atribuído ao tanque de combustível principal do caça T-50, que fornece um raio de combate de 1000 km em velocidade de cruzeiro supersônica (de 100% do combustível), em velocidade subsônica o alcance aumenta para 2150 km sem PTB e até 2700 com PTB. A massa total do combustível chega a 11100 kg (sem PTB). Voltemos aos compartimentos internos de armamento do T-50.
Apesar do fato de que eles não são capazes de acomodar os Yakhonts puramente tecnicamente, uma situação completamente diferente está se desenvolvendo com os mísseis anti-navio Kh-35UE. Esses mísseis têm um diâmetro de 420 mm, um comprimento de cerca de 3850 mm (na versão de aeronave, sem acelerador); ao mesmo tempo, com a empenagem dianteira e traseira dobradas, o míssil Kh-35UE é facilmente "espremido" em um paralelepípedo retangular espacial com dimensões de 3,85 x 0,6 x 0,55 m. Portanto, o Kh-35UE pode ser usado do interno baias de armas da PAK FA … No entanto, existem dificuldades com a adaptação dos pontos de fixação no foguete com a unidade de suspensão UVKU-50L. Apesar do último estar quase nivelado com a superfície superior do compartimento de armas, os pontos de fixação do Kh-35UE não estão na geratriz lateral do casco, mas na superior, razão pela qual a entrada de ar saliente do o foguete está localizado na parte inferior. Em outras palavras, adicionamos cerca de 100 mm da largura da entrada de ar ao diâmetro de 420 mm, o que pode interferir na colocação. Para evitar tais problemas, é perfeitamente possível transferir os pontos de fixação no corpo do foguete Kh-35UE da superfície superior para a superfície lateral. Neste caso, a entrada de ar pode ser desdobrada lateralmente, o que economizará espaço no compartimento interno de armas.
Além da colocação do Kh-35UE (com a adaptação acima), as baias de armamento do T-50 também podem receber mísseis táticos polivalentes / anti-radar Kh-58USHKE (TP) especialmente "afiados" para eles com um diâmetro de corpo de 380 mm e comprimento de 4190 mm, subsônico tático X- 59MK2 (feito em caixa quadrada com nervuras arredondadas 400 x 400 mm e comprimento de 4,2 m), bem como URVV RVV-BD de alcance ultralongo com diâmetro de 380 mm e um comprimento de 4060 mm. Parece que esta gama de armas é suficiente, especialmente considerando que cada compartimento pode receber até 3 mísseis de combate aéreo do tipo RVV-SD ou do tipo foguete de fluxo direto "Produto 180-PD". No entanto, surge uma questão completamente lógica: o T-50 precisa de contêineres de armas "stealth" suspensos adicionais colocados nas pontas da raiz sob as asas da suspensão?
A resposta é apropriada: eles são necessários, mas apenas no momento da realização de uma faixa estreita de operações de choque. Isso se justifica pelo fato de que, para realizar uma ampla lista de tarefas em um setor de teatro saturado de unidades inimigas, é necessária uma quantidade significativa de armas de mísseis, que simplesmente não entram nos compartimentos internos. Além disso, esses contêineres podem aceitar mísseis anti-navio de grande porte, como Yakhont, Kh-74M2, ou uma versão de aviação do sistema de mísseis anti-navio hipersônico Zircon (se tal ainda estiver desenvolvido).
Mas podemos dizer com segurança que quaisquer sistemas de suspensão para lançamento de mísseis e armas de bomba também apresentam uma característica negativa, expressa em um aumento no arrasto aerodinâmico, que acarreta um aumento no consumo de combustível e uma diminuição perceptível no raio de ação de combate. Pior ainda, enormes contêineres suspensos impõem sérias restrições às sobrecargas disponíveis ao manobrar o porta-aviões devido às altas cargas nos elementos estruturais e de potência da asa e fuselagem, e tal perspectiva é absolutamente inútil para um lutador ganhar a supremacia aérea. Além disso, as informações sobre as "manobras" observadas no T-50 com uma "quebra" do planador em baixas altitudes e velocidades superiores a 500 - 600 km / h não foram refutadas. A "etiologia" desses fenômenos é desconhecida, mas contêineres pesados claramente não são necessários para nosso PAK FA, especialmente se um F-22A equipado com mísseis AIM-120D estiver no ar vindo do lado inimigo. Sua instalação é aconselhável apenas nos veículos do esquadrão que serão enviados exclusivamente em missão de ataque, enquanto outras unidades ou esquadrões de T-50 / Su-35S estarão empenhados em obter superioridade aérea e interceptar armas de ataque aéreo inimigas.
Se tentarmos olhar para o conceito de uso de armas T-50 em um plano ligeiramente diferente, então uma solução muito mais conveniente estaria longe de usar "descarga furtiva" suspensa, mas o desenvolvimento de armas compactas de ataque aéreo modernas capazes de acomodar 4, 6 ou mais unidades até mesmo em um dos dois compartimentos de armas internos, deixando o segundo para mísseis de combate aéreo de médio e longo alcance, especialmente porque o volume dos compartimentos T-50 é muito maior do que o do F-22A Raptor ou F-35A Lightning-II. Para sua informação, nem os especialistas da Lockheed Martin nem os engenheiros do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos Estados Unidos não estão absolutamente ansiosos para "pendurar" seus Raptors e Penguins em contêineres de armas pesadas e discretas. Em vez disso, toda a ênfase está em equipar os veículos com bombas "estreitas" ultrapequenas, como GBU-39 / B (SDB I) e GBU-53 / B (SDB II), que o F-22A pode conter na quantidade de 12 unidades. nos principais compartimentos de armas ventrais.
Além disso, para os principais compartimentos internos da fuselagem do Raptor, a configuração "8xSDB I / II e 2xAIM-120D" é fornecida, graças à qual o piloto tem a capacidade de realizar uma operação de ataque de pleno direito contra vários alvos terrestres inimigos em uma vez, além disso, ele pode conduzir uma batalha aérea de curto e longo alcance com dois caças inimigos. Quanto ao nosso T-50 PAK FA, que tem uma clara vantagem sobre o F-22A e o F-35A na forma de compartimentos maiores, aqui, devido à falta banal de desenvolvimento de armas de alta precisão de pequeno porte, pode caber ou 4 (em caso de adaptação bem-sucedida UVKU-50L), ou apenas 2 mísseis táticos de longo alcance Kh-59MK2. Para um promissor complexo de aviação de 5ª geração, tal situação claramente não é a norma, porque mesmo no minúsculo Israel, a empresa Rafael desenvolveu um UAB Spice-250 de planejamento compacto com uma ogiva de 80 quilos e um sistema de controle combinado de inercial e satélite módulos e também cabeça de homing optoeletrônica. O desvio circular provável deste UAB não ultrapassa 3 m, e a faixa de operação chega a 100 km quando caiu de grandes altitudes. A bomba foi desenvolvida levando em consideração os requisitos de Hel Haavir, e tem uma assinatura de radar muito pequena (EPR cerca de 0,02 m2), o que reduz significativamente o alcance de detecção de qualquer sistema de defesa aérea moderno. Ele só pode ser interceptado por sistemas de defesa aérea como S-300PM1, S-400, Buk-M3, Pantsir-S1 e Tor-M2E na faixa de 5 a 25.
A bomba Spice-250 é tão compacta que os caças táticos F-16I Sufa da Força Aérea Israelense podem receber 16 unidades cada em hardpoints externos. da OMC em questão. O F-15I "Ra`am" pode carregar 28 bombas desse tipo e, portanto, os sistemas de defesa aérea de médio alcance têm grandes problemas. Uma ameaça muito mais visível começará a vir do ultrapequeno Spice nos próximos anos, quando Hel Haavir, com o apoio de Rafael, começará a integrar essas bombas planadoras guiadas no kit de armamento dos caças stealth F-35I Adir.
Diante das circunstâncias acima, pode-se concluir que mesmo antes que os caças VKS da 5ª geração T-50 PAK FA sejam adotados pelas Forças Aeroespaciais, será necessário desenvolver promissoras armas de planejamento de ataque aéreo com casco de diâmetro menor de 200 mm e um comprimento de até 2,3 m, o que deve usar de forma máxima e eficaz o espaço dos compartimentos de armas internos da fuselagem. Como você sabe, nossos especialistas têm vasta experiência no projeto de elementos de pequeno porte para armas de alta precisão. Tomemos, por exemplo, a família de mísseis guiados S-5/8 / 13Kor, projetados com base nos foguetes não guiados S-5, S-8 e S-13 de aeronaves de 57/80/122 mm. A superfície de espalhamento efetiva desses mísseis "inteligentes" é de 0,05 a 0,15 m2, o que é comparável ou até menor do que o UAB planador Rafael "Spice-250". No final dos anos 90. A AMETECH foi capaz de converter com sucesso esses NURS em mísseis de alta precisão de dois estágios, os estágios de combate dos quais são equipados com motores dinâmicos a gás de impulso de controle transversal, bem como buscador de laser semi-ativo. A interceptação de tais elementos da OMC, devido ao baixo RCS e velocidade, é uma tarefa extremamente difícil mesmo para os sistemas de defesa aérea mais modernos, e a única exceção pode ser os sistemas de proteção ativa.
No entanto, esses mísseis podem ser considerados apenas como conceitos de "longo alcance" para o desenvolvimento de armas compactas de ataque aéreo ainda mais promissoras para o caça T-50, uma vez que seu alcance não ultrapassa 9-10 km, e o lançamento pode ser realizado fora exclusivamente de blocos UB abertos -32M, B-8M ou B-13L. Para utilizar o PAK FA a partir dos compartimentos internos de armamento, e mesmo a dezenas de quilômetros, seria necessário equipar esses projéteis com um conjunto modular de asas dobráveis e um dispositivo digital para retardar o lançamento de propelentes sólidos da parte superior estágio no momento da saída do compartimento de armamento; e os já mencionados projéteis de alta precisão do complexo "Ameaça", infelizmente, acabaram não sendo reclamados pela família das Forças Aeroespaciais! O que podemos dizer sobre sua transformação em armas de ataque aéreo de mergulho ou outros "pães" avançados de guerra centrada em rede. Conseqüentemente, o objetivo principal deve ser projetar armas fundamentalmente novas de pequeno porte e alta precisão, mas não se concentrar em contêineres "furtivos" volumosos, que afetam negativamente a capacidade de manobra e o alcance do T-50 PAK FA.
