O Programa de Armamento do Estado adotado para 2011-2020 torna a aposta principal na aquisição de novos equipamentos e armas. Mas a aposta em novas armas e equipamentos militares é justificada? Não é mais lógico comprar simultaneamente novos equipamentos em grandes quantidades e modernizar o antigo?
Na maioria dos países, é exatamente isso o que eles fazem: modernizam o parque de armamento existente, comprando lotes de novos armamentos em áreas onde há sérias "lacunas" na capacidade de defesa do país.
O problema da barreira tecnológica
A última vez que a humanidade superou a barreira tecnológica "graças" à Segunda Guerra Mundial - a aviação mudou de máquinas movidas a hélice para motores a jato, a energia atômica foi dominada, mísseis balísticos foram criados, etc.
Para um avanço tecnológico, são necessários grandes investimentos financeiros, que do ponto de vista do futuro próximo não terão retorno. Esses investimentos são capazes de Estados que se preparam para uma guerra de dominação mundial ou de sobrevivência, como o Terceiro Reich, os EUA e a URSS. Esses três poderes deram um "salto" e arrastaram toda a humanidade com eles.
Após essa descoberta - no final dos anos 1930 e início dos anos 1960 - as grandes potências mudaram para uma estratégia de melhorar os desenvolvimentos existentes. Todos os países "doadores de tecnologia" - Rússia, EUA, Alemanha, França, Grã-Bretanha - enterraram-se nesta barreira; inevitavelmente, as potências industriais que usam os desenvolvimentos do pensamento de engenharia russo, europeu, americano - China, Índia, Irã - também se apoiarão contra ele.
Nessas condições, o ciclo de "vida" dos equipamentos militares começa a crescer, por exemplo, as aeronaves dos anos 30-40 tornaram-se obsoletas e deram lugar aos seus sucessores "na primeira linha" após 3-5 anos, no final dos anos 40 - primeiros 50 anos - durante 6 a 8 anos, 50 a 60 anos - após 15 a 20 anos, etc.
Aeronaves de 4ª geração, que foram criadas em 12-17 anos e exigiam enormes custos de material, atualmente formam a base da frota de aeronaves de combate das principais potências e assim permanecerão por mais de uma década.
O “teto” das aeronaves de 4ª geração é difícil de superar, tendo em vista as restrições financeiras e de recursos, seu aprimoramento continua principalmente com a substituição dos equipamentos de bordo - embora a barreira tecnológica na eletrônica já seja visível, ainda não foi atingida. As aeronaves da 5ª geração do USA F-22, que foram adotadas, não substituirão a frota de aeronaves da 4ª geração, por serem muito caras e difíceis de operar. Colocá-los em serviço em massa significa "congelar" todos os outros programas militares.
Uma situação semelhante também está se desenvolvendo no campo de outras armas e equipamentos militares - basta olhar para o tempo de desenvolvimento dos modernos tanques de batalha principais, tanto na Rússia quanto no Ocidente, nos principais tipos de armas pequenas e nos sistemas de artilharia mais comuns, em navios de guerra e armas de mísseis. A modernização contínua mantém os produtos de longa data atualizados com os requisitos atuais.
Por exemplo: o tanque russo T-90 é uma modernização do tanque soviético T-72, produzido desde 1973, o tanque principal do Bundeswehr Leopard 2 é produzido na Alemanha desde 1979. Durante esse tempo, o carro passou por seis grandes programas de modernização e atualmente está sendo produzido na versão 2A6. A partir de 2012, prevê-se o início da produção em série da próxima versão - 2A7 +. Os Estados Unidos lutam nos tanques M1A2 Abrams, atualizando o M1 de 1980, e Israel - no Merkava Mark IV - um descendente do Merkava Mark I de 1978.
Como resultado, vemos que quase todos os tipos de armas no mercado moderno são desenvolvimentos avançados de tempos muito distantes. A eterna disputa de design sobre quem fará o melhor mudou para o avião, quem se modernizará melhor. Portanto, tanques soviéticos, que estão em serviço em muitos países, por exemplo, o T-55, são oferecidos para serem atualizados ao nível de tanques modernos por empresas ucranianas, israelenses e russas.
Eu preciso comprar um novo equipamento?
Claro, sim, sistemas fundamentalmente novos que têm recursos inacessíveis às plataformas da geração anterior, e muitas vezes não têm predecessores, ainda estão sendo criados. Eles têm uma grande vantagem sobre as amostras modernizadas.
Além disso, a falta de compras seriadas de armas e equipamentos militares ameaça a degradação e a desintegração do complexo militar-industrial, que não pode existir apenas com a modernização de amostras previamente liberadas. Isso vai minar a capacidade de defesa do país, privar o país de receitas adicionais com a venda de armas e equipamentos militares no exterior, fazer com que uma grande quantidade de pessoas altamente qualificadas fique desempregada, complicando assim o problema social. Finalmente, nem todos os tipos de armas e equipamentos militares se distinguem por sua longevidade, como tanques ou aeronaves de transporte militar; muitos sistemas precisam ser alterados simplesmente por causa de seu desgaste físico.
Objetivos principais
- Hoje em dia, a Rússia enfrenta duas tarefas principais no campo dos assuntos militares. Em primeiro lugar, trata-se do desenvolvimento do complexo militar-industrial, que deverá ser capaz de dotar as Forças Terrestres, a Aeronáutica e a Marinha de armamentos modernos.
- Em segundo lugar, o fortalecimento efetivo das Forças Armadas diante da aproximação da Grande Guerra. O exército, a aviação e a marinha precisam de modelos de armas e equipamentos militares que tornem possível responder com eficácia às ameaças militares à segurança nacional.
Problema de escolha
É claro que a compra em série de amostras de novas armas e equipamentos militares não pode cobrir todas as necessidades das Forças Armadas, para isso não há dinheiro nem capacidades físicas - o complexo militar-industrial russo não pode mais fornecer novas armas em um maciço escala (deterioração da base material, perda de pessoal - 20 anos de colapso e degradação). Isso é especialmente verdadeiro para modelos caros, como aeronaves de combate, sistemas de defesa aérea, etc.
Nessas condições, a modernização das armas e equipamentos militares das gerações anteriores é extremamente necessária, trata-se da eficácia de combate de nossas Forças Armadas e, portanto, de toda a civilização. Entre os tipos de armas e equipamentos militares que certamente servirão de forma modernizada por muitos mais anos, podemos citar aeronaves de linha de frente e de aviação estratégica, helicópteros de combate, sistemas de mísseis antiaéreos, porta-mísseis de submarinos nucleares e muitos outros. de outros. Portanto, a aviação precisa ser modernizada em um ritmo mais rápido - o número de Su-27SM aprimorados em seis anos excedeu apenas cinquenta máquinas, e o MiG-31BM ainda não atingiu esse número.
Devemos seguir o exemplo dos Estados Unidos. Os Estados Unidos também enfrentaram esse problema, estão enfrentando uma séria escassez de novas aeronaves (o caça F-22 é muito caro para uma grande série, e o F-35 ainda não entrará nisso), eles estão muito ativamente engajados no modernização de aeronaves antigas. Atualmente, o trabalho está em andamento para converter a aeronave de ataque A-10A na versão para todos os climas do A-10C. O aprimoramento da frota, que soma cerca de 200 veículos, está previsto para ocorrer em pouco mais de três anos. Eles também estão modernizando a frota de caças.
A modernização de cerca de 10 aeronaves por ano é incapaz de atender às necessidades da Força Aérea Russa de atualização de equipamentos e ameaça colapsar gravemente suas capacidades de combate em um futuro próximo.
Marinha: A situação na Marinha é ainda mais difícil - atualizar navios é tão caro (na maioria dos casos) que é mais fácil (mais rápido) e mais barato construir um navio do zero. E neste momento. Caso contrário, após a destruição dos últimos navios soviéticos, não teremos frota, haverá apenas exemplares avulsos para exposições.
Mas, no campo da construção naval, é necessário não só construir navios em massa, mas também modernizar parte da frota. Isso se aplica, por exemplo, aos submarinos nucleares estratégicos do Projeto 667BDRM, que são equipados com o sistema de mísseis Sineva durante o reparo e modernização, ao único cruzador de transporte de aeronaves Almirante Kuznetsov, aos cruzadores de mísseis dos projetos 1144 e 1164: com reparo adequado, eles podem servir dezenas de anos mais, tendo recebido modernos equipamentos radioeletrônicos e sistemas de armas. Esses gigantes da era soviética podem se tornar o núcleo da frota russa do futuro.
A modernização de uma série de outros projetos também é possível, por exemplo, grandes navios anti-submarinos do projeto 1155, que hoje são talvez as unidades de combate mais "em funcionamento" da frota de superfície. Equipá-los com armas modernas, incluindo mísseis anti-navio, pode aumentar significativamente o potencial desses navios. Prolongar sua vida útil com a ajuda de grandes reparos reduzirá significativamente a carga da indústria de construção naval.
Tropas terrestres: Por um lado, as armas e equipamentos militares em suas unidades requerem substituição tanto em termos de desgaste físico e obsolescência - tanques domésticos, veículos de combate de infantaria e veículos blindados nem sempre atendem aos requisitos modernos (especialmente no que diz respeito à proteção das tripulações). Por outro lado, não há possibilidade de substituição em massa dos veículos blindados, sendo necessário modernizar o existente, ao mesmo tempo que se criam novos modelos.
Forças de mísseis estratégicos: há também uma síntese de ambas as abordagens, como a opção mais positiva. Prorrogação de prazos e modernização da aviação estratégica de ICBMs multi-unidades do tipo "Voyevoda" e "Stilet", criando simultaneamente um novo ICBM pesado, preparando a adoção dos ICBMs marítimos "Bulava" e a adoção de novos " Yars ".
