O Instituto de Tecnologia da Força Aérea de Varsóvia (ITWL) apresentou uma versão da modernização da cabine do helicóptero de ataque Mi-24 e do helicóptero multiuso Mi-8/17, que desenvolveu.
O pacote Mi-24PL é baseado em um projeto de modernização desenvolvido para o helicóptero de apoio de combate W-3 Glushets em cooperação com a PZL Svidnik (uma divisão da Agusta / Westland) sob um contrato com o Ministério da Defesa Nacional da Polônia, relata Janes Defense Weekly."
Para o novo pacote Mi-24PL, um sistema de planejamento de missão a bordo e um sistema aviônico integrado (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA), consistindo em sistemas de navegação e comunicação (ZSL) desenvolvidos pela ITWL e instalados em helicópteros Glushets, foram propostos.
O pacote inclui um display do cockpit 4000 no assento do piloto da CMC Electronics. O operador do sistema de armas também receberá um sistema de exibição de dados.
A ITWL também apresentou uma proposta para atualizar o cockpit do Mi-8/17. Em particular, está previsto equipar os veículos com equipamentos de navegação automatizada que garantem as operações de busca e salvamento em condições de combate (CSAR). Os helicópteros estão planejados para serem equipados com sistemas de troca de dados Link-16.
A maioria dos sistemas desenvolvidos para o projeto Glushets são atualmente certificados para uso pelo Exército Polonês, com exceção do Link-16. Os helicópteros Sokol, atualizados para a versão Glushets, também estão equipados com o sistema de vigilância elétron-óptica Rafael Toplight da torre. Os primeiros quatro veículos desse tipo estão prontos para entrega ao 56º Regimento de Helicópteros de Combate, que incluirá Mi-24, Glushets e veículos aéreos não tripulados após a transformação em brigada.
Entre outras áreas de modernização de helicópteros Mi-24 SV Polônia - a instalação de kits de contêineres modulares de autodefesa da empresa Terma.
O Mi-24W operando no Afeganistão está atualmente equipado com uma estação de interferência optoeletrônica KT-01AV "Adros" (Ucrânia) para conter mísseis com localizador de infravermelho. Os helicópteros serão capazes de transportar foguetes Mesco de 70 mm, mísseis guiados e possivelmente novos mísseis antitanque. Há dois anos, o Spike-ER ATGM da empresa Raphael e os mísseis do gabinete de projetos ucraniano Luch eram considerados opções possíveis, mas a decisão final não foi tomada.
A ITWL e a planta WZL-1 também estão trabalhando na instalação de novos motores TV3-117VMA-SBM1V da Motor Sich nos helicópteros.
Atualmente, as Forças Armadas polonesas têm 15 helicópteros de ataque Mi-24W, incluindo seis implantados no Afeganistão, e cerca de 20 Mi-24Ds. Espera-se que o Mi-24W permaneça em serviço até 2024-2026. O Ministério da Defesa da Polônia pretende adquirir 26 novos helicópteros de transporte e especiais até 2018. Conforme foi anunciado, este lote de carros será de produção ocidental.
