Ao longo da década de oitenta, a indústria de defesa soviética trabalhou na criação de projetos promissores para tanques principais. Por vários anos, as empresas líderes da indústria desenvolveram uma série de projetos promissores que podem mudar a face das forças blindadas. Uma dessas máquinas poderia ser o "Object 477", desenvolvido pelo Escritório de Projeto de Kharkov para Engenharia Mecânica. Esta organização desenvolveu vários projetos durante a década de oitenta, que, no entanto, não foram além dos testes de protótipos.
Deve-se observar que o projeto "Objeto 477" não foi criado do zero. No início dos anos 80, os engenheiros de Kharkov trabalharam no projeto "Object 490", cujo objetivo era criar um novo tanque principal usando soluções de layout originais, uma série de inovações importantes e novas armas. Em 1983-84, foi decidido iniciar um novo projeto, no qual alguns dos empreendimentos existentes deveriam ser aproveitados, além disso, foi planejado para introduzir novas ideias. O novo projeto recebeu o código "Boxer" e a designação de fábrica "Objeto 477".
Um dos mais recentes protótipos do tanque Object 477. A torre está voltada para trás
Por várias razões, a quantidade de informações abertas sobre o desenvolvimento do KMDB na década de oitenta deixa muito a desejar. A informação disponível é fragmentária e ainda não permite traçar um quadro completo. A maior parte das informações não foi publicada e, aparentemente, ainda permanece sigilosa. Além disso, existem algumas dificuldades associadas às especificidades da implementação do projeto. Segundo relatos, os designers de Kharkov, em cooperação com o VNII Transmash e outras organizações, estavam trabalhando em várias versões do tanque. Algumas das propostas foram estudadas apenas na teoria, enquanto as maquetes foram usadas para testar outras. Como consequência, as informações disponíveis podem estar relacionadas a diferentes versões do projeto, elaboradas em diferentes períodos, e assim complicar a construção do quadro geral.
Também pode haver alguns problemas associados à nomenclatura do projeto. Nos primeiros estágios, o "Objeto 477" era chamado de "Boxer", mas na segunda metade dos anos oitenta o trabalho de desenvolvimento foi renomeado para "Martelo". De acordo com alguns relatos, o novo nome foi introduzido depois que os dados sobre o "Boxer" caíram nas mãos de inteligência estrangeira. Alterar o nome de um projeto também pode dificultar o estudo de sua história.
No âmbito dos projectos "490" e "490A" (código "Rebelde"), foram consideradas várias opções de armamento de um promissor tanque. No caso do Boxer, esse problema foi resolvido com rapidez suficiente. Já em 1984, o cliente e o desenvolvedor decidiram equipar um promissor veículo blindado com uma arma de 152 mm. Tal armamento permitiu aumentar significativamente o poder de fogo do tanque, proporcionando uma grande vantagem sobre o equipamento existente e promissor do inimigo condicional.
Projeções de uma das variantes do tanque Hammer
Novas armas com munição maior, bem como uma série de requisitos específicos, forçaram os designers a estudar de perto várias opções de layout. Junto com empresas relacionadas, KMDB elaborou várias opções para a arquitetura do tanque e em 1985 escolheu a melhor opção. De acordo com alguns relatos, no futuro, o desenvolvimento do projeto seguiu apenas o caminho aprovado no século 85, embora algumas inovações estivessem sendo introduzidas o tempo todo.
O projeto propôs um layout original do casco e uma série de outras soluções relacionadas com a colocação de vários equipamentos. Assim, o local de trabalho do motorista foi colocado na frente do casco, com deslocamento para o lado esquerdo. Um dos tanques de combustível deveria ser instalado ao lado do motorista, a estibordo. Um compartimento com os assentos do comandante e do artilheiro foi colocado atrás do motorista. Segundo alguns relatos, o comandante e o artilheiro tinham que trabalhar com um console comum, com o qual se propunha controlar todos os sistemas. Os assentos do comandante e do artilheiro localizavam-se abaixo do nível do telhado, mas seu layout foi feito de forma a garantir o uso de dispositivos de mira ótica.
Outra versão do tanque
Um compartimento adicional para armazenamento de munição foi localizado atrás do compartimento com os locais de trabalho da tripulação. A alimentação foi dada para a colocação do motor e da transmissão. Assim, o tanque "Boxer" / "Hammer" teve um layout original baseado em soluções comprovadas.
Acima dos assentos do comandante e do artilheiro, seria instalada uma torre automatizada com um conjunto de unidades, garantindo o uso de armas sem a participação direta da tripulação. Um carregador automático original foi proposto para o novo tanque. O layout atípico com a retirada de todas as unidades do compartimento de combate fora do casco, bem como o grande calibre do canhão, não permitia o uso de carregadores automáticos com base nas soluções existentes.
Não há informações exatas sobre o projeto do carregador automático para o tanque Object 477. Segundo alguns relatos, deveria equipar o veículo de combate com um sistema com vários tambores. No nicho de ré de uma torre desabitada, deveriam ser colocados dois tambores, fixados em um eixo horizontal. Outro tambor menor foi fornecido entre eles. Nas laterais grandes tambores transportavam munições de vários tipos, e a do meio destinava-se a transferir cartuchos para a arma. Além disso, havia mecanismos para alimentar os reservatórios, desde o empilhamento do casco até o carregamento automático da torre.
Layout do corpo. A disposição original dos assentos da tripulação é claramente visível
Para aumentar significativamente o poder de fogo de um tanque promissor, decidiu-se usar um novo canhão de 152 mm. Várias fontes referem-se às armas LP-83, 2A73 e M-3 no contexto do projeto Boxer. Em uma instalação com canhão, planejou-se montar uma ou duas metralhadoras coaxiais de calibre 7,62 mm. Uma metralhadora antiaérea de grande calibre também poderia ser usada. Algumas fontes mencionam que nas fases posteriores do projeto foi proposto o uso de um canhão antiaéreo original com um canhão automático de calibre 23 ou 30 mm. Essas armas poderiam ser usadas não apenas para destruir alvos aéreos, mas também para destruir alvos terrestres com proteção fraca, para os quais o canhão de 152 mm é redundante.
Um tanque promissor deveria receber o chamado. sistema de informação e controle do tanque (TIUS). Esse equipamento deveria fornecer comunicação com outros veículos de combate, processando informações recebidas, controlando armas e disparando contra alvos detectados. Para melhorar as qualidades de luta, foi proposto incluir no TIUS visões ópticas, diurnas e noturnas de vários tipos.
Nos estágios iniciais do projeto, várias opções para a usina foram consideradas. O tanque poderia receber um motor a diesel de quatro ou dois tempos de layout oposto ou em forma de X. As perspectivas para motores de turbina a gás também foram estudadas. Segundo alguns relatos, o veículo blindado deveria ter um motor com capacidade de até 1600 cv. Isso tornou possível fornecer uma densidade de potência suficientemente alta com boa mobilidade com um peso de combate de 50 toneladas.
Um dos modelos mais populares do "Martelo". Restos do carro são armazenados em VNII Tekhmash
O material rodante deveria ter sete rodas rodoviárias de cada lado. Foi oferecida uma suspensão com barra de torção com amortecedores adicionais nos pares de roletes dianteiro e traseiro. Na frente do casco havia rodas-guia, na popa - guia. Sabe-se que durante a construção de modelos e protótipos em funcionamento, o design do material rodante foi refinado repetidamente. A composição da usina e da transmissão também mudou.
O tanque "Objeto 477" deveria receber uma reserva poderosa e um conjunto de ferramentas adicionais projetadas para aumentar o nível de proteção. Assim, na parte frontal do casco, foi proposta a instalação de uma barreira blindada combinada com dimensão total de mais de 1 m ao longo do projétil. Também há informações sobre o reforço das laterais e do teto do casco. Na fotografia remanescente de um dos protótipos, você pode ver que a parte frontal superior do casco estava equipada com unidades de proteção dinâmica. De forma semelhante, provavelmente foi planejado para proteger a projeção lateral. Algumas fontes mencionam o trabalho na seleção de um complexo de proteção ativa, o que poderia aumentar a capacidade de sobrevivência de um veículo blindado.
O trabalho de design continuou até meados da década. No início da segunda metade dos anos oitenta, teve início a montagem das primeiras maquetes e protótipos de um promissor tanque. Mais tarde, os especialistas em Kharkiv construíram mais de uma dúzia de veículos para diversos fins. Sabe-se da existência de quatro mock-ups e oito protótipos com diferentes composições de equipamentos. Toda essa técnica foi ativamente usada em testes em vários campos de testes. Aparentemente, alguns testes deste equipamento foram realizados em locais de teste no território da RSFSR, como resultado, alguns dos modelos e protótipos permaneceram na Rússia e estão armazenados em várias organizações.
Um dos modelos mais populares do "Martelo". Restos do carro são armazenados em VNII Tekhmash
O primeiro protótipo incompleto foi construído em 1987. Essa máquina tinha uma usina de força completa e uma arma, mas não estava equipada com um sistema de mira e um carregador automático. Na época em que o tanque experimental foi construído, não havia amostras viáveis desse equipamento. Em particular, o carregador automático funcionou bem no estande, mas “recusou-se” a realizar suas funções no tanque. No entanto, isso não impediu o início dos testes. Posteriormente, um protótipo com composição incompleta do equipamento foi mostrado a representantes do departamento militar e representantes de diversos ministérios.
No final da década de oitenta, surgiu o projeto "Object 477A", que se diferenciava da base "Hammer" em algumas modificações. Até onde se sabe, a versão modificada do tanque promissor diferia em um projeto diferente do material rodante, uma usina de energia modificada e composição do equipamento. Além disso, foi proposto o uso de uma unidade auxiliar de energia.
Até onde o teste dos protótipos do Object 477 progrediu é desconhecido. Há informações sobre a existência de vários protótipos que foram usados em vários testes, mas os detalhes de suas verificações não estão disponíveis. No entanto, sabe-se que o projeto Boxer / Hammer falhou. Apesar da introdução de várias novas ideias e da solução de uma série de questões importantes, o projeto não tinha perspectivas na situação atual.
Um dos modelos mais populares do "Martelo". Restos do carro são armazenados em VNII Tekhmash
O promissor tanque principal "Object 477" foi desenvolvido desde meados dos anos oitenta, e os testes começaram no final da década. Nessa época, surgiram graves problemas econômicos e políticos no país, que, entre outras coisas, atingiram a indústria de defesa. O desenvolvimento do projeto não foi descartado, mas a possibilidade de iniciar uma construção completa de novos tanques estava completamente ausente.
Após o colapso da União Soviética, especialistas do KMDB fizeram tentativas para continuar o desenvolvimento de um projeto promissor, mas todos os esforços não levaram aos resultados esperados. Há informações sobre a criação de projetos atualizados e até mesmo a construção de vários protótipos. No entanto, as ex-repúblicas soviéticas não viviam o melhor período de sua história, e a situação econômica não permitia que se engajassem em projetos de veículos blindados promissores.
Nos últimos anos, a possibilidade de continuar o trabalho no "Martelo" ou nos projetos que se tornaram o seu desenvolvimento tem sido repetidamente mencionada. No entanto, a Ucrânia independente é incapaz de implementar tais planos. Empresas de toda a URSS participaram na criação de novos veículos blindados, que permitiram resolver todas as tarefas emergentes e produzir modernos veículos de combate. O colapso da União Soviética levou ao rompimento dos laços industriais, o que limitou seriamente as possibilidades das empresas ucranianas. Acontecimentos recentes de natureza política e econômica privam completamente o país da possibilidade de desenvolver tanques modernos. Ao que tudo indica, todos os projetos ousados e inusitados do KMDB, desenvolvidos desde o início dos anos oitenta, ficarão no papel.
