Gleb Yurievich Maksimov é um designer espacial talentoso e mais subestimado da URSS. Foi ele quem criou o primeiro satélite artificial da Terra e muitas outras espaçonaves, incluindo a ultrassecreta espaçonave interplanetária, que deveria ser lançada a Marte em 8 de junho de 1971.
FILHO DO INIMIGO
Maksimov tornou-se um cientista notável não graças a, mas a despeito do poder soviético. Todos os detalhes de sua biografia sugerem uma cadeia de acidentes incríveis que permitiram que ele se apresentasse como o criador da tecnologia espacial. Avô, Nikolai Maksimov, nativo da Horda Khan Maksud, que se converteu à Ortodoxia e recebeu um sobrenome consonantal no batismo - Maksimov, é o fundador da primeira editora de livros em Ufa, dona da primeira editora de livros. Ou seja, pelos padrões soviéticos, o explorador da classe trabalhadora. Seu pai, Yuri Maksimov, foi um socialista-revolucionário de esquerda reprimido que serviu no Gulag dos anos 1930 à anistia de Khrushchev em 1956. No entanto, o filho do "inimigo do povo" conseguiu se formar no Instituto de Aviação de Moscou, em 1949 ele conseguiu um emprego no Instituto de Pesquisa nº 4 do Ministério da Defesa da URSS, localizado em Bolchev, perto de Moscou. Lá ele calculou as características balísticas da trajetória de vôo de mísseis de alcance limitado (por exemplo, de Moscou a Londres).
Sua odisséia no espaço começou após um relatório do acadêmico Blagonravov, onde Maksimov propôs encaixar os foguetes juntos (isto é, fazer os foguetes de vários estágios). Assim, o alcance de vôo aumentou, e o foguete de vários estágios já poderia ser lançado ao espaço. Sergei Korolev, que foi então atormentado sem sucesso por uma duplicata do V-2 capturado (foguete R-1), veio ouvir o relatório de Maksimov. E logo Maksimov recebeu uma nomeação para o OKB-1 real (atual RSC Energia), onde o trabalho prático de exploração espacial começou.
ALGAS PARA CONFORTO
Em 1956, Maksimov projeta o primeiro satélite artificial da Terra - a mesma famosa bola com antenas, cujo nome entrou em todas as línguas do mundo. Em seguida, ele muda para projetos de expedições interplanetárias. O primeiro autômato com um pequeno autógrafo “G. Max "no caso:" Moon "," Mars-1 "," Venus-1 "," Venera-2 "," Venera-3 ". O aparelho de Maximov é o primeiro a fotografar o outro lado da lua. Mas o projetista da época já sonhava com voos interplanetários tripulados.
E em 1959, seu grupo começou a trabalhar no projeto mais ambicioso do século XX - o projeto de um vôo tripulado para Marte. Está em desenvolvimento a chamada espaçonave interplanetária pesada (TMK) com motor nuclear, protegida da radiação solar, com módulos de pouso, com estufas, proporcionando vôo autônomo por muitos anos. “Naquela época ainda não se sabia se uma pessoa podia viver em gravidade zero”, lembra Oleg Tikhonov, participante do projeto. - Portanto, mesmo a gravidade artificial foi considerada. A nave gira em torno de seu eixo e surge a gravidade artificial."
A nave marciana deveria ser construída em órbita, e para seu lançamento um foguete especial - "sete" (N-7) foi criado. Uma opção intermediária também foi considerada: um sobrevôo de Marte e um retorno à Terra em uma órbita elíptica alongada. “No final, decidimos dispensar estufas e seções com coelhos”, diz Nikolai Protasov, um colega de Maksimov, que estava envolvido em sistemas de suporte de vida para espaçonaves interplanetárias.- Deixamos apenas as algas chlorella, que produzem oxigênio, e ainda assim como elemento de conforto psicológico. Afinal, o voo para outros planetas é diferente do voo na órbita terrestre. Agora os astronautas veem a Terra, a Lua, sentem que estamos próximos. E os voos para Marte, Vênus são completamente diferentes."
A FESTA ENVIADA PARA O ESPAÇO
Eles estavam se preparando para o vôo para Marte muito a sério. De acordo com o decreto do Comité Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS n.º 715-296 de 23 de Junho de 1960, foi fixada a data de início - 8 de Junho de 1971. O dia não foi tirado do teto, mas dos cálculos dos astrônomos: foi então que ocorreu o período mais favorável da chamada grande oposição dos planetas, quando a distância entre a Terra e Marte foi reduzida ao mínimo.. O retorno triunfante à Terra foi planejado para 10 de junho de 1974.
A conversa atual sobre a lentidão da economia soviética é um tanto exagerada. Havia tudo o que é inerente à economia dos países desenvolvidos, até os elementos da competição: várias instituições estão trabalhando simultaneamente em mísseis pesados. Além da Rainha, os foguetes são criados pelas equipes de Yangel e Chelomey. E no próprio projeto, em paralelo com Maximov, o grupo de Konstantin Feoktistov começa a trabalhar. Em seguida, as realizações desses grupos são compactadas na versão final. Gleb Maksimov se torna o chefe de uma grande equipe bem coordenada, o famoso 9º departamento.
No início de 1964, o OKB-1 já havia preparado projetos para seis módulos docking para a criação do TMK (embora esses módulos tenham surgido em metal apenas 25 anos depois, quando as estações orbitais do tipo Salyut foram criadas). Uma maquete de uma nave interplanetária pesada também foi construída - um módulo terrestre, onde os testadores viveram em condições de uma longa permanência em um espaço confinado.
O PRINCIPAL É A LUA
No entanto, Marte logo foi esquecido. E a Lua foi a culpada por isso, mais precisamente, a corrida lunar que se desenrolou entre a União Soviética e os Estados Unidos. Neste momento, os americanos estão lançando seu foguete pesado (Saturn-1B) com o layout da Apollo lunar. De acordo com o imperativo de Khrushchev "Alcance e ultrapasse a América!" todas as forças foram imediatamente transferidas para projetos para a exploração da lua, e o projeto marciano foi colocado em segundo plano por ordem. E após o deslocamento de Khrushchev, eles começaram a olhar para os projetos das expedições marcianas como se fossem milho no Círculo Ártico. A era de "Star Wars" está se aproximando, o Politburo (por sugestão de Ustinov) está se concentrando em estações orbitais.
No entanto, o presidente da Academia de Ciências da URSS, Mstislav Keldysh, em 1969, propôs retornar aos projetos marcianos de Gleb Maksimov. Mas ele não recebeu apoio. Gradualmente, todos os desenhos e cálculos para a exploração de Marte foram destruídos, até mesmo os diários pessoais do designer e documentos rotulados como "secretos" foram queimados.
- E a nave? Também foi descartado? - Eu pergunto a Protasov.
- Na verdade não, um módulo ainda está vivo - agora é um complexo experimental baseado em solo no Instituto de Problemas Médicos e Biológicos. Este é o navio de Maksimov.
Ao contrário de Korolev, que ganhou fama mundial, embora postumamente, poucas pessoas sabem sobre Gleb Maksimov até agora. Apenas uma vez o designer conseguiu algumas linhas na revista Novosti Kosmonavtiki: “Em 26 de agosto de 2001, Gleb Yuryevich Maksimov morreu. Por mais de meio século, trabalhou ativamente, com entusiasmo e com grande dedicação criativa na indústria de foguetes e espaço, primeiro, desde 1949, no NII-4 do grupo de MK Tikhonravov, nos problemas teóricos do lançamento de satélites artificiais de terra. Depois, desde 1956, no OKB-1 SP Korolev, onde chefiou o setor de design e o departamento que desenvolveu as primeiras estações interplanetárias automáticas para o estudo da Lua, Vênus, Marte e naves interplanetárias, pelas quais recebeu o Prêmio Lenin.
