Em 30 de março de 2015, o Governo de Sevastopol, juntamente com a United Shipbuilding Corporation (USC), assinou um Memorando de Cooperação com o objetivo de restaurar a Central Marinha Sergo Ordzhonikidze Sevastopol. No último ano, a direção do empreendimento, apesar de uma série de dificuldades objetivas, conseguiu resolver os problemas de locação das principais unidades produtivas do empreendimento por 49 anos, aprovar o "roadmap" de integração do empreendimento ao USC, praticamente Reformar a equipe e começar a atender pedidos - reparo e manutenção da tecnologia marítima.
A história da Usina Marinha de Sevastopol, cujas instalações de produção é hoje uma filial do estaleiro Severodvinsk "Zvezdochka Ship Repair Center", que faz parte da United Shipbuilding Corporation, costuma ser contada a partir da forja construída pelos marinheiros de Fedot Esquadrão de Klokachev nas margens da Baía de Akhtiarskaya em 1783.
O destino da planta nos mínimos detalhes repete o destino da cidade "digna de adoração". E não apenas repete, mas também complementa a crônica de Sebastopol com mais e mais páginas novas. A planta trabalhou, lutou, recuou e avançou, experimentou altos e baixos, intercalou conquistas verdadeiramente grandes com períodos amargos de atemporalidade e declínio …
Como pôde acontecer que em questão de anos um dos mais antigos estaleiros russos, em cujos berços de navios e embarcações às vezes ficavam por dois ou três cascos, chegasse a um estado de estagnação quase total, ainda não é muito claro - mesmo tomando em conta as conhecidas “dificuldades objetivas” “Aquilo caiu como um teste para a geração atual. Mas o fato permanece - em apenas duas décadas que se passaram desde o colapso da União Soviética, como resultado do qual o Sevmorzavod tornou-se propriedade da Ucrânia, após a privatização e corporatização, a transição de um proprietário para outro, apenas cerca de duzentos funcionários - principalmente guardas de segurança e gerentes. Com a divisão da Frota do Mar Negro entre a Rússia e a Ucrânia, a transformação das associações de pesca oceânica em uma "frota tulkin", o afastamento febril generalizado e a venda das organizações de transporte marítimo, o Sevmorzavod ficou praticamente sem ordens e os trabalhadores ficaram saiu sem salários. E isso predeterminou o futuro destino da empresa - uma morte silenciosa.
Em Sebastopol, há uma opinião de que os proprietários anteriores faliram o empreendimento único de forma deliberada: nos últimos anos, pousou no centro da cidade-herói, nas margens das baías de Sevastopol e Yuzhnaya, bem protegidas dos ventos e nunca congelando, tornou-se muito caro. Os antigos trabalhadores agora dizem que os antigos proprietários "simplesmente não tiveram tempo suficiente" para demolir as fábricas e construir em seu lugar propriedades de luxo com vista para marinas de iates em potencial.
Sobre este plano parcialmente surrealista, entretanto, tem sido escrito e falado muito ultimamente. Diretor do Escritório de Representação da United Shipbuilding Corporation na República da Crimeia e Sevastopol e a filial do Centro Zvezdochka na cidade deEm Sebastopol, Igor Drei está convencido de que os principais ativos da Usina Marinha de Sevastopol são preservados principalmente pelas preocupações de seu coletivo de trabalho e do conselho de veteranos, que soma centenas de "baionetas" ativas.
“Esta fábrica foi e continua a ser o significado da vida para milhares de residentes atenciosos de Sevastopol, seus familiares, um dos símbolos de Sevastopol”, diz Igor Drei. “É por isso que ninguém se atreveu a destruir completamente o empreendimento, é por isso que hoje temos todos os motivos para falar sobre o renascimento da Usina Marinha de Sevastopol e uma nova etapa na história do empreendimento mais antigo de Sevastopol”.
O "processo", como dizem, já começou e sua dinâmica é impressionante. Em 30 de março de 2015, o Governo de Sebastopol, em conjunto com a Joint Stock Company United Shipbuilding Corporation, assinou um Memorando de Cooperação com o objetivo de restaurar a planta marítima. A próxima etapa na implementação deste plano foi a interação entre a Empresa Unitária Estadual “Planta Marinha de Sevastopol em homenagem a S. Ordzhonikidze "e sociedade anônima" Centro de reparação de navios "Zvezdochka" - uma das empresas de perfil mais famosas na construção naval russa. A filial de Sevastopol do estaleiro Severodvinsk começou a contar suas atividades em maio do ano passado com quase um quadro em branco. No ano passado, após a assinatura do Memorando e o estabelecimento de cooperação com o Centro de Reparos Navais Zvezdochka, a administração da Sevmorzavod conseguiu formar uma equipe composta por construtores navais de Sevastopol qualificados e experientes, realizar uma auditoria preliminar das instalações existentes, esboçar planos para a modernização de produção. E o mais importante é começar a trabalhar na especialização principal sem "balançar".
Desde o início de 2015, a Sevastopol Marine Plant, com o auxílio da USC, recebeu encomendas e já concluiu os trabalhos de reparo e restauração do navio-tanque Kostroma, do navio Artekovets, da balsa Alexander Tkachenko, dos rebocadores Kalamit e Sevastopolets. Nas docas do empreendimento, o navio-tanque de médio mar "Iman" da Frota do Mar Negro e o veleiro de treinamento "Khersones" estavam sendo reparados. Trabalhos ativos estão em andamento para a obtenção de novos pedidos na área de reparos navais. A equipe está crescendo. Dezenas de milhões de rublos em impostos e taxas foram transferidos para os orçamentos de todos os níveis.
Um marco na restauração da usina foi a atracação do mais novo submarino diesel-elétrico Novorossiysk, em outubro do ano passado, em seu cais de apetrechamento para realizar o acabamento e pintura do casco do submarino após a passagem entre as frotas. A planta já organizou um gabinete técnico de projeto especial da Frota do Mar Negro (SPTB Frota do Mar Negro) "Estaleiros do Almirantado" com o objetivo de continuar a manutenção de submarinos, que devem chegar ao Mar Negro de uma só vez, e realizar todos os tipos de reparos de navios de guerra, incluindo os de emergência. Este é um aspecto estrategicamente importante, que está associado a um novo renascimento das competências da empresa, que já foi o principal parceiro da Frota do Mar Negro na área da reparação naval. Agora, a frota está sendo ativamente atualizada e a disponibilidade da infraestrutura costeira necessária para atender aos navios e submarinos é extremamente importante para isso. Portanto, as principais tarefas definidas para a liderança da filial de Sevastopol de Zvezdochka pelo presidente da United Shipbuilding Corporation, Alexei Rakhmanov, estão principalmente relacionadas à implementação da Ordem de Defesa do Estado e ao carregamento das instalações de produção da planta com encomendas civis.
Para um trabalho efetivo nessa área, a jovem equipe, que já soma mais de 400 pessoas, é claro, ainda tem muito trabalho a fazer. A filial Zvezdochka em Sevastopol carece de muito hoje. Todos também estão cientes do bloqueio de energia da Crimeia, como resultado do qual a planta passou por certas dificuldades (mas não parou de trabalhar por um dia). O equipamento disponível está desatualizado moral e fisicamente. Falta capital de giro, ferramentas, materiais, transporte, informática. São necessários especialistas qualificados que, no período de atemporalidade, foram obrigados a se deslocar para trabalhar em outras regiões ou mesmo a mudar de ocupação. Nos últimos anos, a outrora exemplar base social - o estádio, o Palácio da Cultura, a clínica, a casa, cantinas, albergues, pensões e acampamentos de verão para crianças - foi irremediavelmente perdida. Todos os problemas acima e muitos outros exigem uma solução rápida e abrangente.
A este respeito, os construtores navais de Sevastopol inspiram-se com confiança no futuro pela implementação precisa do calendário para a implementação das medidas de reconstrução e reequipamento técnico das instalações de produção. O "roteiro" dos processos de integração está no foco das atenções. O programa federal de metas prevê a alocação de cerca de 7 bilhões de rublos. para o desenvolvimento da planta no período 2016–2019. Já neste ano, está prevista a celebração de contratos para o fornecimento de equipamentos modernos no valor de 1,5 bilhão de rublos. Ambas as capacidades principais do complexo de reparação naval e da indústria de construção naval, pela qual a empresa Sevastopol já foi famosa, ganharão uma nova vida.
Em meados de fevereiro deste ano, em uma reunião da Comissão Militar-Industrial em Naberezhnye Chelny, o presidente russo Vladimir Putin definiu a tarefa de aumentar a eficiência das empresas da Criméia do complexo militar-industrial. Em particular, ele observou que agora na Crimeia e Sevastopol, o trabalho organizacional apropriado está sendo realizado ativamente, as estruturas regionais se juntaram ao sistema de defesa de toda a Rússia, a carga de produção está crescendo e o número de pessoas empregadas nesta área é aumentando.
“Precisamos olhar para as perspectivas dessas empresas, aumentar a eficiência das instalações de produção existentes, levar a qualidade dos produtos a um novo nível e expandir sua gama”, exigiu Vladimir Putin. Ele ressaltou que este ano, no âmbito do programa de desenvolvimento da indústria de defesa, começará o financiamento da modernização das empresas da Crimeia. “Os fundos serão usados para atualizar as linhas tecnológicas, treinar novos profissionais e melhorar a qualificação dos especialistas empregados na indústria de defesa da Crimeia”, disse Vladimir Putin.
Uma das primeiras medidas delineadas pela nova gestão do empreendimento foi a restauração do marco da cidade - o relógio do posto de controle Sevmorzavod. Demorou algum tempo para comprar um novo relógio de torre e fazer reparos. E no verão do ano passado, a indicação da hora do dia, temperatura do ar, umidade e pressão na torre acima do posto de controle "Orjo", como em linguagem comum, o Sevmorzavod em Sebastopol, foi retomada. "O tempo passou!" - a população da cidade exultou a esse respeito nos fóruns e nas redes sociais. Conectando, é claro, com este pequeno evento simbólico todas as suas esperanças por uma nova vida e uma nova etapa na vida da Planta Marinha de Sebastopol, a própria cidade-herói e toda a Crimeia. Agora faz parte de sua pátria histórica - a Federação Russa.
