Em 8 de dezembro de 2009, o tanque "Object 188M" foi apresentado a Vladimir Putin antes de uma reunião sobre o desenvolvimento da construção de tanques russos, que ocorreu na "capital do tanque" da Rússia - a cidade de Nizhny Tagil. Na cobertura da visita do Primeiro-Ministro, a fraternidade jornalística "sacudiu" muito sobre a versão do comandante do MBT T-90A de série equipado com um complexo de software e hardware integrado ao sistema de controle automatizado do escalão tático, e sobre o " EMK "no local de demonstração dos GDVTs ao lado do T-90AK, e que foi uma sensação real e genuína do show - nem uma palavra!
"Object 188M" é criado como uma iniciativa de desenvolvimento do Ural Design Bureau de Transport Engineering, em oposição ao ROC "Burlak" realizado no Omsk Design Bureau. O denominado TOC é um exemplo da bagunça do setor e do desperdício imprudente de recursos públicos. O ROC "Burlak" prevê a criação de um compartimento de combate unificado para a modernização, principalmente dos tanques T-90 e T-72. Ao mesmo tempo, JSC UKBTM - o desenvolvedor dessas máquinas - está constantemente trabalhando para melhorar o design do T-90 MBT e modernizar o T-72. Parece que deveria estar empenhado neste trabalho, mas não … ROC "Burlak" foi transferido para o Omsk KBTM, que é um bureau de design tecnológico muito bom, mas tem capacidades fracas para um design novo e ainda mais promissor.
ROC "Burlak"
A principal vantagem das soluções dentro da estrutura do Burlak ROC é uma abordagem integrada para as questões de proteção de tanques e seu poder de fogo.
Isto foi conseguido através de soluções inovadoras que implementam, no quadro do layout existente e sem alterações fundamentais no chassis e compartimento de combate, criam um tanque que tem características de um promissor baseado nas tecnologias existentes e profundas alterações na produção em série. As soluções de layout oferecidas dentro do "Burlak" permitem aumentar a capacidade de sobrevivência do tanque quando a carga de munição é atingida, colocando-o em um compartimento isolado equipado com placas de expulsão.
Além disso, o KBTM não tem e não tem nada a ver com o tanque T-90. E tal organização é encarregada de um trabalho tão difícil! Como resultado, o pagamento adiantado pela obra foi consumido com sucesso, as “invenções” foram protegidas por patentes e o próprio “Burlak” não foi e não é. De acordo com alguns relatórios, o KBTM não consegue adaptar seu BO ao “carrinho” do T-90 e já recorreu ao UKBTM para obter assistência técnica. Além disso, a massa do design desenvolvido é tal que mesmo um chassi tão potente, que está presente no Tagil T-90, não consegue suportar. Exceder quaisquer taxas de carregamento permitidas é tão grande que afeta o recurso da maneira mais desastrosa. Claro, um resultado negativo é o mesmo resultado, mas me desculpe, por que então o GABTU organiza uma licitação para o desenvolvimento e fornecimento de simuladores para este Burlak mais fracassado? Por que não alocar fundos do UKBTM para concluir o trabalho no "Objeto 188M" - o próximo estágio de melhoria do T-90?
O novo veículo Tagil - "Object 188M" - distingue-se, em primeiro lugar, por um desenho completamente novo da torre, cuja protecção é praticamente desprovida de zonas vulneráveis enfraquecidas e é versátil. Não apenas o frontal, mas também a projeção lateral e a popa são significativamente mais protegidos. O mais importante em termos de proteção é a proteção aprimorada do telhado. A máquina tem um MSA significativamente melhorado. Sua característica é a inclusão do comandante na visão panorâmica de imagem térmica de três canais. Durante o desenvolvimento do LMS, usamos os desenvolvimentos obtidos no curso das bem-sucedidas R&D “Frame-99” e “Slingshot-1”. Digno de nota são as dimensões menores das miras e sua proteção muito séria contra fogo de artilharia de pequeno calibre, balas e fragmentos de projéteis de grande calibre. Isso é especialmente perceptível no contexto do tanque ucraniano Oplot-M apresentado em março de 2009. Em geral, é dada atenção especial à visibilidade no 188M.
BMPT (Veículo de combate de suporte de tanque) "Frame 99" - Terminator
O fruto do amor mútuo "Uralvagonzavod" e "Ural Bureau of Transport Engineering" - o primeiro veículo de combate em sua classe para apoiar tanques. O nome oficial é como o corte de cabelo soviético, por Deus: "Frame-99". No entanto, os militares rapidamente renomearam a novidade de "Terminator" - isso é mais sólido e transmite com muito mais precisão o propósito da máquina. O poder de suas armas é devastador: aqui você tem canhões e quatro lançadores de mísseis antitanque, uma metralhadora e lançadores de granadas automáticos. O BMPT pode disparar novecentas granadas de 30 mm, seiscentas granadas de 30 mm e duas mil balas de 7,62 mm em um minuto, e a munição é suficiente para queimar todos os seres vivos em uma área de 3 metros quadrados. km. Desnecessário dizer que os mísseis BMPT penetram na blindagem de qualquer tanque e bunkers de concreto a uma distância de até 5 km, e também podem derrubar um helicóptero e até mesmo uma aeronave inimiga voando baixo. Pois bem, os lançadores de granadas AG-17D com trajetória de voo de granadas articuladas garantem a destruição de alvos em trincheiras em uma área de até 1 km.
Além disso, foram criadas boas condições de trabalho para a tripulação - a ergonomia dos veículos Tagil está claramente indo bem! O veículo está equipado com um novo canhão com características balísticas melhoradas. Ele pode ser equipado com o canhão 2A46M5, que já se tornou padrão para veículos russos de série, e uma arma completamente nova, o 2A82. Além do novo autoloader projetado para BPS de alta proporção, um contêiner para munição adicional é fornecido na parte traseira da torre. Em nossa opinião, esta não é a decisão certa, mas na melhor das hipóteses atende aos mais recentes padrões da moda blindada internacional. As armas auxiliares também não foram deixadas sem vigilância. O ZPU foi substituído por uma instalação de metralhadora autônoma controlada remotamente. O 188M está equipado com novos sistemas de comunicação seguros, um sistema de navegação e está prevista integração com o sistema de controle automatizado.
No momento, apenas a torre foi fabricada pela unidade de produção piloto UKBTM. A construção do casco é limitada por financiamento insuficiente. Para mostrar ao Primeiro Ministro, a torre, como convém a um módulo de combate, foi facilmente instalada no primeiro chassi que apareceu - isso explica a presença do Contact-V no casco ao invés da Relíquia projetada. Além disso, para o casco do 188M Object, também está previsto fortalecer a proteção do VLD instalando um novo pacote de reservas combinadas. Teto do casco reforçado - especialmente na área da escotilha do motorista. Além da introdução de um sistema de extinção de incêndio moderno no tanque, a probabilidade de incêndio foi reduzida devido à rejeição da sobrecarga antineutron perigosa de incêndio e substituição da base por material anti-fragmentação resistente ao fogo do "Kevlar" modelo.
Para melhorar as características operacionais, a UKBTM, junto com as empresas Chelyabinsk ChTZ e Elektromashina, está trabalhando no desenvolvimento e implementação de uma usina monobloco baseada em um turbodiesel de 1000 cavalos de potência em forma de V В-92С2 ou sua versão formada de В-99 com capacidade de 1200 cv. e sistemas de controle de volante. A demonstração bem-sucedida do novo veículo de combate russo à liderança do Estado e ao Ministério da Defesa da Federação Russa dará, sem dúvida, um novo ímpeto para trabalhar no rearmamento radical de nosso Exército com equipamentos qualitativamente novos, que por sua vez ajudam a fortalecer o potencial de exportação da engenharia russa e aumento do interesse em tanques russos de clientes estrangeiros.
