A fim de implementar vários projetos de natureza militar e científica, a China está construindo uma variedade de novas instalações. Então, alguns anos atrás, um novo campo de aviação apareceu no campo de treinamento Lop Nor. As obras de construção neste local continuam até hoje e, em um futuro próximo, seu resultado pode ser o surgimento de uma base aérea de pleno direito com todas as instalações necessárias. Ao mesmo tempo, o campo de aviação não é mencionado de forma alguma nas mensagens oficiais das estruturas estatais da RPC e as suas tarefas não são comunicadas.
No antigo campo de treinamento
Em 1964, a China conduziu seus primeiros testes nucleares. O aterro para eles era o fundo do seco Lago Lob Nor, na região autônoma de Xinjiang Uygur, e esse local tem sido usado ativamente por três décadas. Até 1996, inclusive, o PLA realizou cerca de 45 detonações atmosféricas, terrestres e subterrâneas. Após o término dos testes nucleares, o local de teste Lop Nor não ficou ocioso e foi usado em atividades de um tipo diferente.
Em 2016, a mídia estrangeira noticiou uma nova construção em um antigo local de teste nuclear. Novas imagens de satélite da área mostraram que cem quilômetros a noroeste do lago seco, um novo campo de aviação apareceu com três pistas, terra e concreto. Além disso, um número limitado de vários edifícios de propósito desconhecido foram erguidos nele. Não se sabe quando e por que esse campo de aviação foi construído, embora várias suposições tenham sido expressas.
O possível destino do campo de aviação ficou conhecido no ano passado. Em setembro de 2020, a China lançou sua primeira espaçonave reutilizável. O voo durou apenas alguns dias, após os quais o navio voltou ao solo e pousou no aeródromo de Lop Nor. Logo após o pouso, ele foi fotografado por um dos satélites estrangeiros. Essas imagens atraíram muita atenção de especialistas e do público.
Há poucos dias, no dia 1º de julho, a agência de notícias americana NPR publicou novas imagens do aterro sanitário Lop Nor fornecidas pela Maxar. As fotos, datadas de 28 de junho, mostram que a construção do campo de aviação está em andamento. Várias novas estradas e locais foram adicionados ao longo da pista principal e vários edifícios estão sendo construídos ou em construção.
É curioso que o funcionário de Pequim não comente de forma alguma as notícias dos últimos anos. À luz da abordagem chinesa à reportagem de notícias, isso não é surpreendente. Ao mesmo tempo, a falta de informações oficiais provoca o surgimento de várias versões - e algumas delas podem ser plausíveis.
Novo campo de aviação
O campo de aviação do local de teste de Lopnor está localizado a noroeste do lago de mesmo nome e ao norte da planície de Tamir. Pode ser encontrado nas coordenadas 40 ° 46'48.0 "N 89 ° 16'12.0" E. Três pistas em forma de triângulo equilátero estão localizadas em uma grande área. Dois deles, oeste e norte, são feitos de terra. A do sul tem superfície de concreto e provavelmente é a principal.
A pista de concreto tem cerca de 5 km de extensão. Suas extremidades são marcadas com "05" (oeste) e "23" (leste). A nordeste da faixa principal, existe um solo com mais de 2,6 km de extensão. Do centro da faixa de concreto, para o sudeste, há uma pista de taxiamento que leva ao único estacionamento com hangar. Numerosas estradas de transporte não pavimentadas foram construídas perto da pista.
Imagens de satélite, agora disponíveis no Google Maps, mostram o estado da infraestrutura do campo de aviação no passado recente. Assim, a uma curta distância da extremidade oeste da pista de concreto, existem duas áreas cercadas com vários edifícios. A julgar pelo tamanho e layout, trata-se de edifícios residenciais e outros objetos para a guarnição. Dois grupos de pequenas estruturas, incl. camuflados estão disponíveis perto de ambas as extremidades da pista.
Vários edifícios foram localizados perto da pista de táxi lateral. No local para o qual leva, está localizado o único hangar da base aérea. Outro aglomerado de edifícios pode ser observado mais longe do caminho. Outra estrada se afasta da extensão não pavimentada da pista principal, ao longo da qual você pode chegar a uma estação de radar estacionária com uma caixa esférica característica no telhado.
Vários caponiers, posições preparadas para a defesa, etc. estão espalhados por todo o campo de aviação. É especialmente importante notar várias áreas de um tipo característico - há tanques ou algum tipo de equipamento sob as redes de camuflagem.
Em processo de desenvolvimento
Nas fotos frescas da Maxar, todos os objetos listados permanecem em seus lugares, a configuração das pistas não muda. Ao mesmo tempo, novos surgem ao lado das antigas estruturas. Assim, a sul do parque de estacionamento com hangar, poderá observar vários edifícios novos, vários projectos em construção e inúmeros equipamentos. Parece que alguns dos novos edifícios estarão localizados em áreas vedadas.
Ainda é impossível determinar a finalidade dos novos edifícios. A julgar pelo tamanho e localização, podem ser edifícios administrativos ou outros. Uma das estruturas pode se tornar a base para outra estação de radar para um propósito ou outro. Deve-se observar também que os novos canteiros de obras e o estacionamento da pista não são interligados por estradas asfaltadas - talvez apenas por enquanto.
Com base nos resultados do trabalho atual, o campo de aviação do local de teste de Lop Nor pode receber uma série de novas oportunidades para receber, manter e operar aeronaves de diferentes classes. Tudo isso indica que o aeródromo está planejado para ser utilizado em alguns projetos, possivelmente de grande importância. No entanto, não se deve esperar que as estruturas oficiais divulguem em breve informações desse tipo - se é que as divulgam.
Possíveis tarefas
O Lago Lop Nor e o polígono de mesmo nome estão localizados em uma área remota e deserta, o que os torna um lugar ideal para vários eventos secretos. Só é possível monitorizar a actividade nesta área com a utilização de equipamento de reconhecimento por satélite, que tem limitações objectivas e nem sempre permite recolher todas as informações pretendidas.
As razões para o surgimento de um novo campo de aviação em Lobnor são óbvias. A China vai realizar algumas obras e atividades sobre ela, e o desenvolvimento da infraestrutura agora observado visa a obtenção de novas oportunidades. Ao mesmo tempo, as metas e objetivos de tal construção permanecem desconhecidos - mas vários pressupostos já estão sendo expressos.
Em primeiro lugar, no contexto do campo de aviação, devem ser lembradas as notícias do ano passado sobre a primeira espaçonave chinesa reutilizável. O lançamento do produto ocorreu no cosmódromo de Jiuquan, e o local de pouso não foi oficialmente anunciado. Ao mesmo tempo, satélites estrangeiros notaram o navio no dia da aterrissagem no campo de aviação Lop Nor. Naquela época, a infraestrutura era limitada, a construção atual ainda não havia sido iniciada. No entanto, a base já poderá receber equipamentos aeroespaciais.
Assim, a construção no local de teste deve estar vinculada ao foguete e ao programa espacial chinês, ou melhor, ao direcionamento promissor de aeronaves orbitais reutilizáveis. Essa técnica não precisa apenas de um cosmódromo, mas também de uma pista, e o local de teste Lop Nor fornece um objeto semelhante. É de se esperar que haja novos relatos de lançamentos e desembarques de navios reutilizáveis no futuro. Muito provavelmente, eles pousarão novamente no antigo local de teste nuclear.
As dimensões das faixas existentes, em concreto e não pavimentadas, permitem receber aeronaves com características de pouso baixas, caracterizadas por alta quilometragem. Graças a isso, a China poderá pousar em Lopnor não apenas um avião espacial experiente do primeiro modelo, mas também navios maiores que podem ser esperados no futuro.
A imprensa estrangeira especializada propõe não se limitar apenas ao foguete e à aplicação espacial do novo campo de aviação. Presume-se que pode se tornar uma base aérea de pleno direito para testar todas as novas tecnologias e projetos - como a notória "Área 51" nos Estados Unidos. As características geográficas do local de teste preservarão o sigilo dos projetos, e as instalações de infraestrutura em construção proporcionarão testes completos de produtos de diferentes classes.
Se o aeródromo está sendo modernizado não apenas no interesse do programa espacial, as notícias mais interessantes podem ser esperadas no futuro. Os satélites estrangeiros continuarão a monitorar o local de teste e, mais cedo ou mais tarde, fotografarão amostras desconhecidas de aviação ou outro equipamento, demonstrando as últimas conquistas da ciência chinesa.
Objetivo e presuntivo
No momento, sabe-se com segurança sobre a existência do aeródromo, sobre sua gradual modernização, bem como sobre sua utilização no âmbito do programa espacial. Todas as outras informações são indicativas e podem não corresponder à realidade. Esse estado de coisas não é surpreendente - a China nunca divulga o andamento dos trabalhos em projetos secretos e apenas fala sobre desenvolvimentos concluídos, e nem sempre e nem todos.
No entanto, também neste caso, está claro que a indústria chinesa continua a trabalhar em projetos promissores e está preparando objetos para teste ou uso em escala real de novas amostras. E em um futuro previsível, haverá novos relatórios da mídia estrangeira sobre tópicos semelhantes, que dirão que tipo o campo de aviação adquiriu e para que é usado.
