Aviação 2024, Novembro
O avião é um mistério Que opiniões sobre a aviação russa não podem ser encontradas na Internet! Na maioria das vezes, existem dois pontos de vista e eles são polares. Ou "a Rússia está à frente do resto do mundo" ou o complexo militar-industrial "geralmente é incapaz de produzir aeronaves prontas para o combate". Mas também existem estimativas originais
No artigo anterior, o autor tentou avaliar o papel da manobrabilidade para um lutador da Segunda Guerra Mundial, chegando à conclusão de que a manobrabilidade é uma qualidade importante, mas longe de ser a mais importante para as máquinas daquela época. Por que, então, a capacidade de manobra das aeronaves de combate modernas é tão discutida? As razões para isso
Um convidado do passado O conceito de uma nova geração de complexos de aviação europeus começou a ser elaborado muito mais cedo do que se poderia imaginar. Mesmo se retirarmos os primórdios que ocorreram nos anos 80 e 90 (grosso modo, o legado da Guerra Fria), haverá muitas ideias que, se falarmos
Há uma linha que separa projetos estrategicamente importantes da indústria aeronáutica russa e o desenvolvimento normal condicionalmente legal de fundos orçamentários. Este último, por exemplo, pode ser atribuído à súbita reencarnação do antigo avião soviético Il-96, que em qualquer evolução dos eventos não corresponderá a
De "Fokker" a "Focke" Para chegar mais perto de compreender o papel da manobrabilidade de uma aeronave de caça moderna, gostaria de mergulhar fundo na história e extrair artefatos da época do nascimento da aviação de combate. Além disso, às vezes há a sensação de que alguns lutadores modernos estão projetando
Recentemente, a primeira foto de um promissor UAV russo conhecido pela designação S-70 "Okhotnik" foi postada na rede. Apesar das primeiras dúvidas sobre sua autenticidade, os especialistas finalmente concordaram que realmente era ele. Além disso, logo ficamos satisfeitos com uma nova porção de agora de alta qualidade
Ancestrais e sucessores Se a situação dos caças na China for ambígua, no caso dos bombardeiros - provavelmente não. Ou seja, formalmente, eles são. De acordo com dados de código aberto, a Força Aérea e a Marinha da China possuem cerca de 150 aeronaves Xian H-6 de diferentes versões. Esta máquina é frequentemente referida como
Outro dia, Jane publicou uma foto mostrando o caça J-10B de quarta geração equipado com uma versão do motor WS-10 com vetor de empuxo controlado (UHT). O carro foi fotografado em Zhuhai, antes da exposição AirShow China 2018. A criação de tal motor
Os primeiros protótipos: um longo caminho para o futuro Recentemente, o designer-chefe e diretor do Sukhoi Design Bureau, Mikhail Strelets, anunciou que uma versão da aeronave Su-57 sob o número T-50-11 no chamado " a cor do pixel "seria lançada na produção em série. Vamos lembrar como o T-50 foi transformado agora, bastante
Escândalos, intrigas, investigações Em contraste com a realidade russa, a tríade nuclear dos EUA não se baseia em complexos terrestres baseados em silos e móveis, mas em mísseis balísticos submarinos (SLBMs). No entanto, a Força Aérea dos Estados Unidos continua a operar intercontinental
A Europa desafia os Estados A indústria de defesa europeia merece respeito. Até porque na era dos militantes pacifistas (desculpe o trocadilho) ele consegue ser ouvido por todos. British BAE Systems é uma boa ilustração disso. No entanto, ela não está sozinha
Onde está o Apache russo? A Rússia ainda pode se orgulhar de seus helicópteros de ataque, especialmente as novas aeronaves Mi-28N e Ka-52. Cada um deles já foi construído em uma série bastante sólida de mais de cem unidades. Como qualquer nova tecnologia, esses helicópteros enfrentaram inúmeras "dores de crescimento" e exigiram
De volta aos EUA, o nome de uma aeronave - Tu-22 - pode confundir uma pessoa que não está muito interessada em aviação. Dar índices semelhantes a diferentes veículos de combate geralmente se tornou uma "boa tradição" da indústria aeronáutica nacional. Lembre-se de que o primeiro Tu-22 voou pela primeira vez em 1958. Nome
A ameaça vermelha Apesar das disputas territoriais com a Rússia pelas Ilhas Curilas, o principal adversário regional do Japão é bem conhecido. Este é o Império Celestial. Aqui, tudo se mistura: queixas históricas, o objetivo da China de liderança absoluta na Ásia, os interesses dos Estados Unidos. E, claro, comum
"Estrategista" de todos os temposA partir de 2017, as Forças Aeroespaciais já receberam cinco Tu-160Ms. Esta, pode-se dizer, é uma modernização econômica destinada a ampliar o potencial de combate da aeronave. É difícil avaliar os benefícios das atualizações intermediárias: basta lembrar a (provavelmente) televisão óptica desmontada
Apaches, tigres e tudo-tudo Comparar helicópteros de ataque é uma tarefa ingrata. Um dos motivos está na experiência colossal na construção de helicópteros. Os Estados Unidos e a URSS / RF acumularam tanto conhecimento teórico e prático ao longo das longas décadas de confronto que podem imaginar um evento abertamente malsucedido
Clash of the Titans Esta máquina estética hipnotizante foi aos céus em 27 de agosto de 1990 (agora distante). Parcialmente certos estão aqueles que gostam de usar a metáfora sobre a rápida passagem do tempo. Parecia que ainda ontem a Black Widow II foi alardeada em revistas como uma promissora aviação
Pego e ultrapassado Na literatura em língua russa e em algumas fontes ocidentais, o MiG-31 é frequentemente considerado uma espécie de arma milagrosa. Na verdade, este interceptor é um raro exemplo de armas, ao qual a frase persistente "não tem análogos" pode de fato ser aplicada com
O protótipo do caça X-32 de quinta geração tem sido controverso desde o seu início. Sua derrota na competição JSF foi um grande golpe para a Boeing. Um avião estranho para um programa estranho Recentemente falamos sobre por que a famosa "Viúva Negra" perdeu a competição ATF
O Su-57 é um veículo secreto de várias maneiras. Ninguém trará as características e composição exatas das armas em uma bandeja de prata. No site oficial da JSC Sukhoi Company, há poucas informações sobre as capacidades potencialmente altas da aeronave, como boa manobrabilidade
Um lanceiro para todas as estações É difícil encontrar algo mais paradoxal do que a aviação estratégica da Força Aérea dos Estados Unidos. Julgue por si mesmo, o B-52 subsônico de oito motores, que fez seu primeiro vôo em 1952, quer operar quase até meados do século XXI, enquanto o que foi criado para substituí-lo é muito
Continuando uma tradição A Real Força Aérea Australiana é um ator regional formidável e grande, com dezenas de aeronaves de várias classes. A base da aviação de combate são várias versões do F / A-18, incluindo os modernos caças-bombardeiros Super Hornet. O principal
Começando pela saúde A competição de Aviões Multifuncionais de Combate Médio Indiano (MMRCA) não foi em vão chamada (e continua a ser chamada) de "contrato do século", apesar do fato de que inicialmente em jogo estava um número aparentemente modesto de 126 4 + lutadores multirole de geração. Tudo é conhecido para ser aprendido em
Não atingiu a linha de chegada A frase Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) diz pouco para muitos amadores do ar. Entretanto, esta é uma das competições de aviação mais importantes do nosso tempo. Formalmente, um novo helicóptero de ataque para o Exército dos EUA deve substituir o modesto "Kiowa" - um leve multifuncional
Um começo foi dado A notícia mais importante para a indústria aeronáutica russa no início da primavera é que a Arsenyev Aviation Company "Progress" recebeu o nome de N.I. Sazykina iniciou a construção de helicópteros Ka-62, colocando em produção seis máquinas de um lote experimental
Mais é melhor? Há pouco menos de um ano, a Popular Mechanics escreveu que a China ultrapassou os Estados Unidos em número de navios de guerra: segundo especialistas, o Império Celestial tinha na época treze navios a mais que a Marinha dos Estados Unidos. Para muitos, então, isso se tornou um sinal sobre
Perdido na tradução? Há uma edição americana chamada Military Watch Magazine. Ela se posiciona como fornecedora de "análises confiáveis e aprofundadas dos assuntos militares em todo o mundo". Na publicação em russo, você pode encontrar referências ao fato de a publicação ser sediada em Scottsdale, Arizona. E
As demandas da nova era O alto potencial de combate da Força Aérea dos Estados Unidos não se baseia apenas em um grande número de novos e antigos caças multifuncionais, bombardeiros e aeronaves de ataque. Talvez a principal coisa que distingue a Força Aérea Americana da força aérea de qualquer outro país seja o grande número de
A Xinhua informou em abril deste ano que a nova aeronave AG600 Jiaolong da China ultrapassou outro marco importante em seu caminho para o nascimento completo. Pela primeira vez, a máquina fez uma série de voos sobre a superfície do mar. Este não é o primeiro vôo sobre a água. Em outubro de 2018
Economia e modernização No dia 2 de fevereiro, aconteceu um evento que os entusiastas da aviação há muito aguardavam. Um Tu-160 profundamente modernizado decolou: testes foram realizados no campo de aviação da Fábrica de Aviação de Kazan em homenagem a S.P. Gorbunov. O avião foi pilotado por uma tripulação liderada por Anri Naskidyants
Poucas armas de aeronaves causam discussões tão acaloradas como a "Adaga". Para alguns, esta é uma arma hipersônica "sem paralelo no mundo", mas para alguém - outro "bebeu e viu". Uma coisa é certa: diante de nós está um míssil aerobalístico capaz de
Armas hipersônicas: os Estados Unidos e a Rússia Só é possível entender a extensão da ameaça representada pelas armas hipersônicas por meio de exemplos. Você pode falar o quanto quiser sobre a superioridade da Rússia na criação de armas hipersônicas, mas até agora todas as informações sobre o Kh-47M2 "Dagger", "Zircon" e "Avangard"
“Hindi Rusi …” Em 6 de fevereiro, a publicação militar autorizada Jane's fez uma avaliação interessante do caça multirole de quarta geração russo Su-30MKI, expressa pelo marechal aposentado da Força Aérea indiana Daljita Singh. Em suma, a aeronave não pode mais ser considerada avançada
A República em uma Encruzilhada A situação em torno da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea da República da Bielo-Rússia como um todo é extremamente semelhante à que vemos no exemplo de outros países pós-soviéticos, em particular a Ucrânia. Entre patriotas e nacionalistas (pelo menos ucranianos) é popular a tese de que “a maioria
O fim do mundo, mas não o fim da guerra Existem complexos estratégicos que você realmente não quer testar na prática. É claro que isso não se aplica tanto aos postos de comando aéreo quanto aos mísseis balísticos intercontinentais ou mísseis balísticos submarinos. Mas ainda … Lembre-se disso
Contra os Juchis e os "comunistas" A situação em que se encontra a Coreia do Sul está longe de ser a mais agradável. Um estranho vizinho do norte, que, aparentemente, tem armas nucleares prontas para o combate, bem como uma China quase comunista geograficamente próxima, que está se movendo em direção ao domínio do mundo mais rápido do que eles passaram
Se o amanhã for uma guerra As relações entre a República Islâmica do Irã e o Ocidente (principalmente os Estados Unidos) nunca foram boas. Lembre-se de que a revolução de 1979 derrubou o secular Xá Mohammed Reza Pahlavi, aboliu a monarquia e estabeleceu o poder do Aiatolá Khomeini. Uma tentativa dos Estados Unidos de influenciar de alguma forma a situação, gentilmente
“Jacaré”, que não se tornou um “crocodilo” O helicóptero Ka-52, apesar de seu layout coaxial original e da colocação de tripulantes lado a lado, o que é extremamente incomum para aeronaves de asa rotativa de ataque, não é o assunto mais frequente para discussão entre os entusiastas da aviação. Um dos motivos está na superfície:
Tentativa número cinco O bombardeiro estratégico B-52, que fez seu primeiro vôo em 1952, após o reengajamento planejado, provavelmente será capaz de servir até 2050. Ou seja, quase cem anos no total. O mais incrível é que os americanos queriam substituir este carro agora lendário na … década de 1950
Radar do século XXI Em novembro de 2019, a Defense Aerospace informou que uma nova estação de radar aerotransportado com um conjunto de antenas em fase ativa (AFAR) foi criada para o caça chinês J-11B (nada mais do que uma cópia do Su-27SK). Isso é mais do que interessante, dada a grande frota dessas máquinas