Poucas armas de aeronaves causam discussões tão acaloradas como a "Adaga". Para alguns, esta é uma arma hipersônica "sem paralelo no mundo", mas para alguém - outro "bebeu e viu". Uma coisa é certa: diante de nós está um míssil aerobalístico lançado do ar, capaz de desenvolver velocidade hipersônica em certos segmentos de vôo. Tem um alcance alto e precisão suficiente para destruir um grande navio. No entanto, não entraremos em todos os detalhes conhecidos do X-47M2. Além disso, tentativas de avaliar o projeto foram feitas várias vezes antes. Melhor falar sobre quais aeronaves vão usar (ou estão usando agora) como porta-aviões do complexo.
MiG-31K
Status complexo: em serviço.
Número de aeronaves: pelo menos dez.
Número de foguetes: um.
Alcance operacional: mais de 2.000 quilômetros.
Baseado no MiG-25 que fez seu primeiro vôo em 1964, o MiG-31 é o único caça-interceptador russo completo. Não há alternativas para isso, então agora mais de uma centena dessas máquinas foram atualizadas para o padrão MiG-31BM - uma atualização relativamente "modesta" em relação ao que poderia ter sido. Mas ainda. A este respeito, a ideia de atualizar parte do MiG-31 para o nível do MiG-31K (isto é, o portador de "Daggers") parece um tanto ambígua.
O fato é que, após a modernização, a aeronave não pode mais usar as armas ar-ar padrão de longo alcance na forma dos mísseis R-33. Que, lembramos, como o X-47M2, estão suspensos nos suportes ventrais externos. As imagens apresentadas anteriormente mostram que a aeronave não possui os pontos de suspensão usuais para o míssil classe R-33, e uma nova unidade de suspensão foi desenvolvida especificamente para o Dagger, o que mais uma vez confirma a tese sobre a grande massa do produto e a complexidade geral do sistema.
Em geral, o pacote MiG-31 + Kh-47M2 parece uma medida forçada, em que uma aeronave deste tipo será capaz de levar apenas um míssil, privando-o da oportunidade de cumprir sua função principal - a interceptação de cruzeiro mísseis e bombardeiros. Lembre-se de que os Estados Unidos e a Europa há muito seguiram o outro caminho - miniaturizando as armas de aviação, bem como integrando-as em uma variedade de complexos de aviação. Quanto às vantagens do esquema escolhido pela Rússia, o principal é visto como a altíssima velocidade do interceptor: na versão básica, o carro pode voar a uma velocidade de mais de 3.000 quilômetros por hora.
Seja como for, agora o MiG-31K é o único portador confirmado do "Daggers". Se falarmos sobre o número dessas máquinas, então, desde dezembro de 2017, o esquadrão MiG-31K com os "Daggers" está de serviço no Distrito Militar do Sul e, desde abril de 2018, o MiG-31K está realizando voos regulares sobre os mares Negro e Cáspio.
Tu-22M3 / M3M + "Adaga"
Status complexo: fora de serviço.
Número de aeronaves: -
Quantidade de foguetes: até quatro.
Alcance operacional: mais de 3.000 quilômetros.
O porta-aviões mais lógico do "Daggers" é uma aeronave que foi originalmente criada para fins semelhantes, ou seja, o bombardeiro de longo alcance Tu-22M. Lembre-se, ele é capaz de transportar os mísseis de cruzeiro antinavio Kh-22 e os já desativados Kh-15 aerobalísticos soviéticos, cujo análogo condicional pode ser considerado o Kh-47M2. Lembre-se de que a Rússia tem cerca de cinquenta Tu-22M3s: pelo menos alguns deles estão sendo atualizados para o nível de Tu-22M3M. A tarefa da modernização é estender a vida útil da aeronave em até quarenta anos civis e dar a ela a capacidade de usar novas armas de aeronaves, em particular, os mísseis de cruzeiro Kh-32.
Como a RIA Novosti observou em 2018, citando uma fonte do complexo militar-industrial, o Tu-22M3 será capaz de transportar até quatro mísseis Dagger, o que, é claro, exigirá modernização adicional.
“Será necessária uma grande modernização em termos de equipamento radioeletrônico e reforço da alça externa na qual esses mísseis podem ser colocados. Aparentemente, esses momentos serão trabalhados durante os testes , - disse nesta ocasião o especialista militar Viktor Murakhovsky.
Uma vantagem séria desta solução é que o Tu-22M3 tem um raio de combate muito mais significativo do que o MiG-31. Entre as deficiências está talvez a idade considerável dos bombardeiros.
Tu-160M / M2 + "Adaga"
Status complexo: fora de serviço.
Número de aeronaves: -
Número de foguetes: desconhecido.
Faixa: desconhecido.
Recentemente, esse carro recebeu atenção especial da mídia. Lembre-se que em 2 de fevereiro, o profundamente modernizado Tu-160M, que foi criado com base no bombardeiro de combate Igor Sikorsky Tu-160 (cauda número 14 "vermelho"), realizou seu vôo inaugural. O carro recebeu novos componentes eletrônicos a bordo. A aeronave da nova construção, feita na mesma configuração, recebeu a designação Tu-160M2.
A principal intriga é o armamento do complexo da aviação. O bombardeiro estratégico é tradicionalmente visto como o portador dos mísseis de cruzeiro Kh-101 e, possivelmente, o promissor Kh-BD. No entanto, "Dagger" também quer ser incluído na composição de possíveis armas de aviação. “A possibilidade de instalar mísseis Dagger no Tu-160 está sendo considerada. O desenvolvimento de tal opção deve ser concluído este ano ", disse uma fonte do complexo militar-industrial à TASS em 2020. No entanto, sem especificar quaisquer detalhes.
Claro que, em termos de massa da carga de combate, qualquer Tu-160 é várias vezes maior que o Tu-22M3 / M3M, o que, junto com uma grande gama de ação, abre oportunidades até então sem precedentes para o uso do Kh -47M2. No entanto, as desvantagens, em geral, permanecem as mesmas. Assim, por exemplo, mesmo que as "Daggers" sejam colocadas nos compartimentos internos, o Tu-160 ficará perfeitamente visível nos radares dos Estados Unidos.
Su-57 + "adaga"
Status complexo: fora de serviço.
Número de aeronaves: -
Número de foguetes: desconhecido.
Faixa: desconhecido.
Em 2018, soube-se da ideia de equipar um novo caça russo de quinta geração com o míssil Kh-47M2 Dagger. Verdade, será (se houver) muito em breve.
“Após 2030, esta aeronave está planejada para ser considerada um porta-aviões para o promissor complexo de aviação de Kinzhal, - citou o representante da Força Aérea Russa RIA Novosti.
Obviamente, o míssil é muito grande para caber nos compartimentos internos de um caça. Isso significa que o Su-57 será capaz de carregar o "punhal" apenas em suspensões externas, o que, é claro, exclui seu principal trunfo - stealth.
Em geral, não há grandes vantagens no caso de escolher o Su-57 como porta-aviões, uma vez que a Rússia (estávamos convencidos disso acima) tem uma ampla gama de várias plataformas aéreas que seriam muito mais lógicas de usar para tal propósito.
Aliás, na mídia você pode encontrar informações sobre a ideia de equipar um promissor bombardeiro estratégico com "armas hipersônicas", que está sendo criado no âmbito do programa PAK DA. No entanto, sem especificar o tipo específico de munição. A Adaga acabará sendo essa arma? Aprenderemos sobre isso no futuro.
