Recentemente, a primeira foto de um promissor UAV russo conhecido pela designação S-70 "Okhotnik" foi postada na rede. Apesar das primeiras dúvidas sobre sua autenticidade, os especialistas finalmente concordaram que realmente era ele. Além disso, logo ficamos satisfeitos com uma nova porção de fotos agora em alta qualidade, onde o dispositivo pode ser visto em toda a sua glória.
"Hunter" e sua presa
Deve-se notar imediatamente que o material não afirma ser a verdade suprema e é uma tentativa de entender o que o notório UAV realmente é. Cuidado neste assunto não fará mal, já que você simplesmente não pode encontrar nenhuma informação detalhada sobre o novo desenvolvimento do Sukhoi. O projeto é extremamente secreto, mesmo para os padrões do complexo militar-industrial russo, que não costuma compartilhar detalhes com o público em geral.
Basta lembrar por quanto tempo a aparência do dispositivo permaneceu em segredo. A propósito, alguns internautas já chamaram as novas fotos de "vazamento". Se isso é verdade ou não, não sabemos.
Segundo dados de fontes abertas, o "Okhotnik" é um veículo aéreo não tripulado de ataque pesado. Ele está em desenvolvimento desde 2012. O primeiro lançamento ocorreu em junho de 2018, e em novembro o UAV fez suas primeiras corridas na pista antes de seu primeiro vôo. Lembre-se de que os testes de jogging permitem avaliar o funcionamento dos motores, dos sistemas de controle e dos equipamentos de bordo. Os engenheiros recebem informações importantes sobre como funcionam os ailerons, elevadores e lemes. É importante notar também que, de acordo com dados de várias fontes, agora parte dos sistemas de UAV de bordo estão sendo testados no T-50-3, um dos protótipos do caça Su-57 de quinta geração. No momento, este carro pode ser facilmente distinguido de outros protótipos por sua nova cor: você pode distinguir a silhueta do "Hunter" nele.
Em geral, eles costumam falar sobre a unificação dos equipamentos de bordo do Su-57 e Okhotnik. Isso é até um pouco estranho devido às diferenças conceituais entre os dois complexos. O Hunter, apesar de às vezes ser referido como a sexta geração, não é um lutador. Ao mesmo tempo, até onde se pode julgar, também não há planos específicos para criar um drone baseado no Su-57. Pelo menos por enquanto.
Qual é o próprio conceito do UAV? Baseia-se, como pode ser julgado por sua aparência, tecnologia furtiva. A massa do aparelho é supostamente de 20.000 kg. Presumivelmente, a velocidade do "Okhotnik" chegará a 1000 quilômetros por hora, e seu alcance será de até seis mil quilômetros.
De acordo com os dados disponíveis, a empresa de Tecnologias Radioeletrônicas já criou os seguintes sistemas para o novo UAV:
- complexo de informação e controle;
- sistema de controle automático;
- equipamento para interface com o equipamento da instalação geral;
- sistema de monitoramento e diagnóstico dos equipamentos de bordo;
- sistema de navegação por satélite inercial.
O mais surpreendente de tudo é que várias fontes consideram a data de adoção do "Hunter" em serviço em 2020 ou mesmo antes. Ao mesmo tempo, qualquer pessoa familiarizada com a história da aviação moderna sabe que desde o momento do primeiro vôo do complexo de aviação (que o Hunter ainda não completou) e antes de ser colocado em serviço, pode demorar dez ou mais anos. A isso devem ser adicionados pelo menos mais cinco anos para trazer a um estado verdadeiramente pronto para o combate e outros dez anos, enquanto todas as armas aéreas inicialmente planejadas são integradas ao complexo. A esse respeito, involuntariamente, relembra-se as reportagens da mídia russa central no dia do primeiro vôo do T-50, quando os apresentadores declararam que a aeronave estava “totalmente operacional”. É importante notar também que o programa T-50 e o programa Hunter podem ter tarefas diferentes. Se este último foi inicialmente posicionado como um protótipo de um lutador do futuro, então o novo UAV é, ao contrário, um stand para testar tecnologias com as quais a Rússia tem relações muito difíceis (estamos falando especificamente sobre UAVs).
Pré-imagens e análogos
Se ao ver o "Hunter" você experimentou uma sensação de déjà vu, não se surpreenda. A criação de tais complexos é uma das principais tendências da aviação nos últimos anos. Não confunda o novo UAV com o antigo "Skat" russo, que foi desenvolvido (está sendo desenvolvido?) Pela empresa MiG e que antes era apresentado como um mock-up. Possui diferenças externas, embora, por exemplo, a massa estimada do "Skat" também seja de até 20.000 quilos.
O "parente" mais famoso do aparelho "Okhotnik" é o UAV norte-americano Northrop Grumman X-47B, que fez seu primeiro vôo em 2011. Lembre-se que este projeto já foi encerrado após a construção de duas amostras. Mas nas costas, o X-47B teve conquistas bastante reais. Em julho de 2013, o drone pousou pela primeira vez no convés de um porta-aviões. E em abril de 2015, o X-47B realizou o primeiro procedimento de reabastecimento no ar totalmente automático. O motivo do cerceamento dos testes foi o alto custo. Talvez houvesse algumas falhas críticas de design, mas nada se sabe sobre elas.
Entre os irmãos europeus do Hunter, pode-se lembrar o francês Dassault nEUROn, que fez seu primeiro vôo em 2012, e o britânico Taranis, que pode decolar e pousar autonomamente, além de realizar um vôo autônomo ao longo da rota. No entanto, o salto chinês nessa área parece ainda mais surpreendente. Lembre-se de que, recentemente, o PRC mostrou ao mundo uma família inteira de UAVs grandes e discretos. Lembre-se que em janeiro deste ano, a televisão chinesa apresentou uma amostra de voo do mais novo veículo aéreo não tripulado Sky Hawk. Semelhante ao UAV russo, mas menor em tamanho.
Perspectivas para o "Caçador"
Alguém vê nesses dispositivos um protótipo de aeronave de combate do futuro: não tripulado, furtivo, multifuncional. Por outro lado, os desenvolvedores de diferentes países só precisam resolver os problemas principais. Primeiro, qualquer (ou quase qualquer UAV) pode ser neutralizado sem impacto físico direto por controle de interceptação. A tarefa é na maioria dos casos muito difícil, mas não impossível. Lembre-se de que em 9 de dezembro de 2011, a televisão iraniana mostrou imagens do americano RQ-170 Sentinel capturado sem danos visíveis - um dos UAVs mais secretos, caros e complexos do mundo.
A saída da situação pode ser a autonomização dos drones por meio do uso generalizado de redes neurais. No entanto, isso já levanta questões de um plano moral e ético. Na verdade, neste caso, apenas o robô decidirá quem vai viver e quem não vai. Portanto, como um cenário possível, os especialistas estão cada vez mais chamando o conceito em que um caça controlado por homem pode controlar e direcionar um grupo de UAVs para o alvo. Talvez a Rússia também tenha decidido seguir esse caminho. Nesse caso, são compreensíveis os rumores sobre a unificação máxima dos equipamentos rádioeletrônicos do Okhotnik e do Su-57. No entanto, vale a pena repetir que até agora tudo isso são apenas planos para o futuro.
