Presumivelmente, uma pessoa interessada em questões de construção de tanques está geralmente ciente da situação no complexo militar-industrial da Ucrânia. Portanto, provavelmente não há sentido em considerar em detalhes seu significado. Em suma, a situação é perfeitamente visível no exemplo da famosa planta Kharkiv Malyshev. O último sucesso acompanhou o empreendimento há mais de dez anos: em 1996, foi possível assinar um contrato com o Paquistão no valor de 550 milhões de dólares, envolvendo o fornecimento de 320 tanques T-80UD. O ritmo foi bom e o contrato foi cumprido em 1999.
Mas se nos anos soviéticos a planta podia produzir milhares de tanques, e nos anos 90 - centenas, agora a produção de 1 (um) "Oplot" se tornou um problema real. Recentemente, soube-se que a Ucrânia não conseguiu vender aos americanos uma cópia do tanque, que deveria ter sido construído há sete anos. Agora o fabricante devolverá um avanço impressionante aos clientes, e Washington não poderá testar uma das versões do T-80 em ação.
A guerra em Donbass não mudou fundamentalmente nada a este respeito: a situação na construção de tanques era crítica e permanece. Entretanto, os especialistas ucranianos do Ministério da Defesa encontraram um lugar nas novas realidades: estamos a falar da reparação e modernização dos antigos MBT soviéticos. Na maioria das vezes (e isso é bem ilustrado pela situação com o BM "Bulat"), as versões modernizadas herdaram as mesmas deficiências dos tanques soviéticos, e às vezes até conseguiram multiplicá-las. No entanto, ao que tudo indica, a Ucrânia finalmente recebeu uma versão econômica bastante digna do T-64 - o T-64 do modelo 2017. O especialista na área de construção de tanques Aleksey Khlopotov, conhecido como Gur Khan, chamou a atenção para ele.
Boa
Comecemos pelos aspectos positivos para a Ucrânia. Como segue da mensagem de "Ukroboronprom", datada de 11 de fevereiro, "Kharkov blindado planta" naquela época tinha mais de cem T-64 modelo 2017 atrás dele. Bom ritmo para o antigo CIS.
À primeira vista, pode parecer que estamos apenas olhando para uma das muitas versões apresentadas anteriormente do T-64, mas isso não é totalmente verdade. O principal diferencial do tanque modernizado foi a eletrônica, avançada pelos padrões do CIS. Como parte da modernização, o carro recebeu modernos aparelhos de visão noturna com conversor eletro-óptico de terceira geração. Eles foram instalados em montagens padrão e conectados à rede elétrica do tanque. De acordo com o site Ukroboronprom, "graças aos componentes de alta qualidade, eles (dispositivos - VO) são altamente resistentes à interferência da luz e garantem o funcionamento em condições difíceis, não são sensíveis à iluminação mesmo quando o inimigo usa interferências especiais na faixa infravermelha. " Por sua vez, o sistema de mira do atirador recebeu um termovisor, que oferece a capacidade de conduzir hostilidades em condições climáticas simples e difíceis, a qualquer hora do dia.
Um elemento importante da melhoria foi o sistema de navegação por satélite da empresa "Orizon-Navigation". Com isso, é possível a troca de dados online com outros militares, informações sobre a localização do tanque podem ser recebidas, entre outras coisas, pelos oficiais superiores participantes da operação.“A modernização inclui: substituição de TPN-1-49-23 por TPV, substituição de TKN-3V e TVN-4 por intensificadores de imagem de mesma geração 3+ (ou 4), um DzhiPiSka por uma antena, um novo rádio por um canal codificado seguro, um novo NDZ”, disse um dos soldados do exército ucraniano a Aleksey Khlopotov.
É claro que a habilidade de lutar à noite, bem como o princípio centrado em rede, não são novidade para os países ocidentais. No entanto, para o CIS, ainda é um luxo. Além disso, uma estação de rádio digital "Lybid K-2RB" foi instalada no tanque, que, de acordo com Khlopotov, é melhor do que o R-168 russo instalado no tanque T-72B3. O especialista também elogiou o uso da blindagem reativa Knife no T-64 do modelo 2017, lembrando que foi superior ao Kontakt. Embora tal afirmação categórica pareça ambígua.
Mau
“Em termos de operação, o modelo T-64BV de 2017 não difere muito do serial T-64BV. O motor ainda é o mesmo, embora alguns estejam equipados com um Bulatovsky de 850 cv. Aparentemente, no futuro, eles planejam colocá-lo, ou talvez apenas experimentaram”, disse seu amigo das Forças Armadas ucranianas a Gur Khan. Simplificando, eles mais uma vez economizaram dinheiro no desempenho de direção dos tanques ucranianos. Deve-se dizer que a alta mobilidade nunca foi uma vantagem dos 64s. De acordo com este indicador, o veículo não pode ser comparado com os melhores tanques ocidentais, ou com a turbina a gás T-80, ou com o novo T-14 russo (embora haja muitas dúvidas sobre a usina deste último).
O T-64B, lembramos, com uma massa de quase 40 toneladas, a potência do motor é de 700 cavalos. É digno de nota que os problemas com o excesso de peso "Bulat" e seu motor relativamente fraco, aparentemente, não ensinaram nada aos especialistas ucranianos. No entanto, o já mencionado T-72B3 também está longe de ser um corredor de alto astral. Com um peso de veículo de 46 toneladas, a potência do motor V-84-1 é de 840 cavalos. Por outro lado, no T-72B3 do modelo 2016, estão instalados V-92S2F, tendo uma velocidade máxima de 1130 cavalos de potência. Isto é muito melhor.
Você precisa disso?
Concluindo, gostaria de destacar que ambos os tanques - o T-64 do modelo do ano de 2017 e o T-72 do modelo do ano de 2016 - podem ser chamados de opções econômicas para modernização de veículos de combate antigos, que, em em geral, são bastante adequados para países que não têm grandes fundos para defesa e segurança. No caso da Rússia, o problema não é tanto a pobreza, mas a necessidade de gastar grande parte do orçamento de defesa na manutenção da tríade nuclear. Vale a pena acrescentar aqui todos os tipos de projetos semi-míticos do futuro, bem como a apropriação indébita banal de fundos.
No caso da Ucrânia, tudo é ainda mais simples: não há tanques novos, não há contratos de compra de remessas graves de equipamentos no exterior. Em condições nas quais você não pode confiar totalmente em seu complexo militar-industrial e há uma falta crônica de dinheiro, você não precisa escolher. Portanto, o econômico T-64 do modelo de 2017 se tornou quase a melhor criação da indústria de defesa ucraniana nos últimos anos, senão mais. Acrescentamos também que, no caso da Ucrânia, a economia em tanques é parcialmente justificada. Para o exército ucraniano, o MBT não é o mais importante: talvez os novos veículos de combate de infantaria modernos, veículos blindados e sistemas antitanque sejam muito mais importantes.
