Frota 2024, Novembro

A frota dos Estados Unidos e seus aliados agora é muito superior à da Federação Russa (RF). Não é realista competir com eles no número de navios e na taxa de comissionamento em um futuro próximo. Assim, surge a necessidade de uma resposta assimétrica

O cargueiro submarino de gás nuclear, denominado "Pilgrim", promete ser um produto muito futurista.Com todo o ceticismo em relação ao trabalho das agências de design doméstico, é preciso admitir que às vezes elas têm ideias originais. O ceticismo decorre em grande parte do fato

Reunião de pessoal, na qual um dos NUBs recebe "golfinhos". Submarino "Rhode Island" (USS Rhode Island) Em 16 de junho de 2020 na revista The Drive, sob o título The War Zone, um artigo foi publicado pelo ex-sonar do submarino nuclear da Marinha dos EUA Aaron Amick "Nukes

Uma análise das fragatas criadas na Europa, Rússia e países do Sudeste Asiático não dá um quadro completo das tendências no desenvolvimento desta classe sem avaliar os navios da zona do Oceano Índico e do Golfo Pérsico. Não há paleta de tipos aqui, mas há projetos que são totalmente consistentes com o nível mundial. No

A construção de um poderoso agrupamento militar na direção norte requer não apenas a implantação de novas bases, mas também a construção de navios apropriados. Num futuro previsível, o grupo de navios responsável pela proteção das fronteiras do norte do país terá que ser reabastecido com duas patrulhas universais

O final natural para a conversa sobre os cruzadores pesados da Marinha Imperial Japonesa será a história dos cruzadores da classe Tone. No material sobre o "Mogami", foi tocado o momento em que o Japão utilizou todo o deslocamento não utilizado sob os contratos para a criação de 6 cruzadores classe "B". Quatro cruzadores são

Gigantomania é muito ruim. Provado pela União Soviética. Enormes fábricas, enormes orçamentos, enormes exércitos devorando esses orçamentos: parece que tudo isso ficou no passado distante, em um mundo bipolar. Um nº. O secretário de Defesa dos EUA, Mark Esper, revelou novos detalhes sobre planos extremamente ambiciosos

Quando você ouve ou lê a palavra "raider", algo germânico imediatamente surge na sua memória. Seja a silhueta lamacenta do "Tirpitz" em algum lugar do Norte, por sua mera presença causando o relaxamento de organismos entre os britânicos, ou um cruzador auxiliar convertido de um navio civil com uma equipe de selecionados

Kyle Mizokami. National Interest e um monte de outras publicações. Um dos analistas mais sóbrios dos Estados Unidos hoje e um excelente especialista reflete sobre como as coisas estão hoje na Marinha dos Estados Unidos. Five Ways the U.S. A Marinha Vence Qualquer Inimigo na Guerra

Sim, às vezes o caminho de um navio é semelhante ao de um homem. Ser o primogênito em uma grande família, cuidar dos mais jovens, passar por toda a guerra do primeiro ao último dia, sobreviver, queimar no fogo atômico e ser baleado em gratidão. Tudo isso não se trata de um cruzador, mas sobre cruzadores como "Pensacola". Primeiro americano

Foto: CrazyMk / forums.airbase.ru Continuando com o tópico de nossas forças submarinas e não a situação mais agradável associada a elas. Por um lado, é bom saber que se algo acontecer, nossos monstros subaquáticos vão derrubar um continente da face da terra, aparentemente completamente habitado por inimigos. Mesmo em vingança. Por outro lado

Sim, conforme prometido, agora reuniremos os dois artigos e adicionaremos algumas análises. E o objetivo principal deste material será responder à pergunta: podemos em 10 anos ao menos pensar no fato de que nossas frotas serão capazes de fornecer pelo menos uma resistência mínima se algo acontecer?

A situação com as forças submarinas russas está começando, se não é preocupante, então faz você pensar muito. Por um lado, parece que a nossa frota de submarinos, que não é como a de superfície, é a avalista da segurança do país, por outro lado … Por outro lado, os problemas com a frota de submarinos não começaram

Em geral, artigos reflexivos sobre a importância de uma frota forte para a Rússia aparecem de forma sistemática e regular. Talvez a frequência de ocorrência seja influenciada pela proximidade das leituras do orçamento para o próximo ano, mas isso é apenas uma suposição

Que os leitores regulares da coluna me perdoem por, por alguma razão, eu pular tão sem cerimônia das criticadas calhas leves alemãs para os cruzadores pesados franceses. Sim, em teoria, "Hippers" deveria ir agora, mas aqui - "Algeri". E isso não é acidente. No final, haverá uma resposta para a pergunta por que exatamente

Vamos concordar imediatamente: não "navios de guerra de bolso", não "nedolinkors". Cruzadores pesados. Sim, em termos de armas, eles estavam um pouco além da classe, mas o 283 mm não tinha o calibre de um encouraçado naquela época. 356 mm, 380 mm, 406 mm - estes são os calibres do encouraçado. E 283 mm é como os cruzadores leves soviéticos do projeto

Sim, agora iremos à costa alemã ver como eram os pesados cruzadores do tipo Almirante Hipper, já que a história do seu aparecimento já é um bom enredo em si. Em geral, a construção de cruzadores na Alemanha imperial foi muito simples: um modelo básico foi criado, e então

Quem, senão os americanos, pode julgar porta-aviões estrangeiros? Na verdade, eles são especialistas neste tipo de navio, os melhores do mundo.Kyle Mizokami, um funcionário do nosso querido "The National Interest", deu um quadro muito interessante das ambições dos porta-aviões indianos. Kyle é geralmente bastante

Você está esperando? Eu sei que eles estavam esperando. Nós escrevemos nos comentários. Bem, é hora de falar sobre provavelmente os navios mais inúteis da classe de cruzeiros leves da Segunda Guerra Mundial. São rivais dignos dos cruzadores soviéticos, que permaneceram nos portos (com raras exceções, como o "Cáucaso Vermelho") durante a guerra. Somente

Stephen Stashwick, especialista marítimo do Diplomat, acredita que a nova abordagem para a defesa anti-submarina, que agora está sendo implementada nos Estados Unidos e na China, é um passo à frente. A questão é abordar o problema. O problema são os submarinos russos e chineses (projeto chinês 094

E nesta nota (até agora é difícil dizer se é alegre ou triste), começamos nossa revisão do último par de cruzeiros ligeiros italianos da classe Condottieri, tipo E. Sim, depois deles também havia navios da Tipo F, mas, como se costuma dizer, não cheiravam pólvora. Mas tipo E … É discutível, mas vou colocar assim: eram

Condenamos os homens-torpedos da Marinha Imperial Japonesa "kaiten" da mesma maneira que os pilotos kamikaze. Fu, barbárie. E temos motivos para isso. Mas "kaitens" são apenas um novo exemplo. E como a história da frota remonta a mais de um século, há toda uma barcaça de exemplos. Além disso, o principal

Naturalmente, seus comentários sobre meu formato de avaliações de lutadores e o artigo sobre Zero me levaram a continuar o tópico. Ok, eu concordo: o Zero é o caça baseado em porta-aviões mais notável da Segunda Guerra Mundial. E é emitido pelo fato de que nem um único modelo de qualquer país enviado para o outro mundo

Hoje falaremos sobre a continuação da série de cruzeiros ligeiros italianos do tipo "Condottieri", série D, que consistia em dois navios. O primeiro foi "Eugenio di Savoia" (no texto - "Savoy") e "Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta" (no texto - "Aosta")

Parece que a história que começou em 2008 está começando a terminar. Os chamados navios da zona costeira da Marinha dos Estados Unidos estão partindo para naufrágio .. Escrevemos sobre a existência de um navio da classe LCS, e agora estamos começando, aparentemente, a observar o último ato da apresentação

Se tal texto fosse escrito, por exemplo, por um especialista russo, poderia facilmente ser declarado uma guerra de informação. No entanto, a opinião é dos americanos. Precisamente no plural, já que não só o autor David Wise (muito, aliás, um analista sério), mas também um punhado de almirantes da Marinha dos Estados Unidos

Nossa história começa de fato a partir do momento em que terminou a Primeira Guerra Mundial. Os almirantes franceses estavam pensando profundamente, porque se a frota francesa não significava participação na guerra pisoteando uma poça do Mediterrâneo, então se poderia dizer que a França no mar e não

Sim, já podemos dizer que “quem está falando do quê, e aqui tudo é sobre motores diesel”. E se for esse o caso? Se a situação não está apenas melhorando, ela piora. Levantamos, e em breve vamos até mesmo parar de fumar. Fontes do Mil.Press FlotProm permitem em publicações concluir que o

Defesa costeira. Este, se você olhar no dicionário de termos, é um conjunto de forças e meios de uma frota com fortificações e um sistema de estruturas antiaéreas e de pouso projetado para proteger bases navais, portos e importantes áreas costeiras. Vamos fazer também

O sino do acordo naval em Washington também explodiu na Grã-Bretanha. Mais precisamente, de acordo com o orçamento do "Lady of the Seas", e explodiu não pior do que as granadas perfurantes de navios de guerra e cruzadores alemães na Batalha da Jutlândia. Tendo concordado com o resto dos participantes, a Grã-Bretanha começou a construir seus pesados cruzadores, e … ficou claro

David Axe do National Interest colocou um analista muito original: “Cuidado! Submarinos russos estão rondando os EUA Coast "

Sim, nossa história de hoje é sobre eles, sobre os precursores da classe dos cruzadores pesados e os primeiros cruzadores de Washington. Bem, e como tudo acabou em geral. Tudo começou durante a Primeira Guerra Mundial. Se você olhar dessa maneira, então toda a Marinha Real estava envolvida nesse tipo de jogo de recuperação. Porque

Caros leitores, certamente muitos de vocês aprenderam na infância que fazer várias coisas ao mesmo tempo, e ainda mais descuidadamente, não é muito bom. É até prejudicial, comprovado pelos quintos pontos, caso a cabeça não pensasse no que o resto do corpo estava fazendo

Devo dizer desde já que falaremos dos tempos, não tão distantes, mas daqueles em que o radar era um milagre do mar e, antes, um gadget adicional para bangers de calibres grandes e não muito grandes. Ou seja, sobre os tempos da Segunda Guerra Mundial. O fato de que durante aquela guerra o avião se mostrou em toda a sua glória e completamente

Imperceptivelmente, sem alarde e geralmente quase sem memórias desnecessárias em 26 de fevereiro, o 110º aniversário do nascimento de Sergei Georgievich Gorshkov passou. Almirante Sergei Gorshkov, um homem que deixou para trás não algum tipo de legado virtual na forma de memórias, memórias, reflexões, mas bastante real

WIGs. Máquinas muito originais e peculiares com grande potencial, como se costuma dizer agora. A ideia do Ministro da Defesa Marechal Dmitry Ustinov, que ajudou muito no surgimento dessas máquinas em geral e do "Monstro do Cáspio" em particular. Na história (infelizmente) da URSS, a primeira série

As comparações, é claro, serão. Eles estão na frente enquanto passam material em navios britânicos e americanos (especialmente). Mas este ponto não pode ser dispensado, é necessário como uma xícara de saquê antes de uma batalha.Mais de uma vez expressei minha opinião que os cruzadores pesados japoneses eram … controversos. Mas não privado

Sim, os nossos leitores, que são como conhaque, temperados e experientes, são fantásticos! Eles são capazes de iniciar uma discussão, digamos, do nada, jogando gasolina em brasas aparentemente extintas. No entanto, às vezes isso traz resultados bastante surpreendentes. Foi assim que um de nossos leitores (Valéry) de repente acrescentou

A história de hoje é sobre navios tão maravilhosos que é simplesmente difícil, provavelmente, encontrar os cruzadores que fizeram mais barulho. Mesmo as Deutschlands não podem ser comparadas ao efeito que o aparecimento desses navios produziu. A história começou em 22 de abril de 1930, quando, em processo de assinatura do contrato de Londres

Foto: IA "Arms of Russia" Ultimamente, só conversamos sobre se precisamos construir outro whopper, um destruidor nuclear do tamanho de um cruzador, um porta-aviões nuclear com um deslocamento de 100 mil toneladas e assim por diante. não podemos dar grandes navios loucos disponíveis (sim, eu sou tudo