Tropas de engenharia e transporte 2024, Maio

Dispositivo congro reativo de remoção de minas (Reino Unido)

Dispositivo congro reativo de remoção de minas (Reino Unido)

Várias minas projetadas para destruir o pessoal e o equipamento do inimigo foram uma das principais ameaças nos campos de batalha da Segunda Guerra Mundial. Os militares e engenheiros de todos os países estavam procurando maneiras eficazes de combater as minas e, em alguns casos, tal busca levou ao surgimento de um novo

Tendências motoras: como o Humvee se compara ao novo Oshkosh JLTV

Tendências motoras: como o Humvee se compara ao novo Oshkosh JLTV

Não faz muito tempo, a indústria dos Estados Unidos começou a produção em massa dos novos veículos militares multifuncionais Oshkosh JLTV. Esta técnica destina-se a substituir as máquinas HMMWV existentes e é criada com base na experiência de sua operação. Espera-se que os novos carros sejam uma substituição completa para os existentes, mas

Veículo de engenharia "Objeto 153" UBIM. Um em vez de vários

Veículo de engenharia "Objeto 153" UBIM. Um em vez de vários

A frota das tropas de engenharia deve ter veículos blindados de vários tipos, capazes de resolver uma ampla gama de tarefas. Há vários anos, no nosso país, surgiu a ideia de criar um veículo blindado universal de engenharia capaz de substituir vários modelos existentes de uma só vez. Agora é

Máscaras de gás de isolamento do século 19 - início do século 20. Parte 2

Máscaras de gás de isolamento do século 19 - início do século 20. Parte 2

Antecipando a história dos projetos de máscaras isolantes de gás militares, vale mencionar a ideia inusitada do professor da Universidade de Kazan, futuro chefe da Academia Médica Militar Imperial Viktor Vasilyevich Pashutin (1845-1901). O principal campo de atividade do cientista estava associado a

A face em mudança, ou o surto evolucionário de veículos leves versáteis

A face em mudança, ou o surto evolucionário de veículos leves versáteis

Os veículos utilitários militares leves mudaram significativamente na última década. Considere os prós e contras dos modelos tradicionais militares e civis de produção: Aproximadamente 40.000 Ford Rangers foram entregues em 2005-2012 para o Exército e a Polícia Afegãos, que agora são os maiores

"Muro" para a Guarda Nacional

"Muro" para a Guarda Nacional

No fórum técnico-militar internacional do ano passado, o Exército-2017, a preocupação Kalashnikov apresentou o complexo do Muro e o veículo especial do Escudo projetado para uso na supressão de tumultos. Posteriormente, um novo tipo de equipamento experimental foi transferido para teste

Tanque de suporte de ponte ILO

Tanque de suporte de ponte ILO

Devido a certas circunstâncias, durante a Grande Guerra Patriótica, o Exército Vermelho não tinha ponteiros de tanques em série, o que poderia afetar negativamente a mobilidade das tropas. As poucas tentativas de criar tal técnica durante aquele período não levaram aos resultados desejados. Novos projetos

Veículos todo-o-terreno rastreados da família Ripsaw EV3 (EUA)

Veículos todo-o-terreno rastreados da família Ripsaw EV3 (EUA)

Nos últimos anos, a família Ripsaw de veículos todo-o-terreno militares e civis da empresa americana Howe & Howe Technologies tornou-se amplamente conhecida. Com base em soluções bem conhecidas e comprovadas, foi criado um chassi com esteiras interessante que pode ser usado em uma ampla variedade de áreas

Ponte de tanques TM-34

Ponte de tanques TM-34

Preparando-se para uma guerra futura, o Exército Vermelho encomendou uma variedade de veículos de combate e auxiliares, incluindo aqueles para as tropas de engenharia. O rearmamento afetou muitas áreas, mas no campo das pontes de tanques, os resultados desejados não foram obtidos. Por este motivo, a questão mais importante tinha que

Veículo de pântano articulado BT361A-01 "Tyumen"

Veículo de pântano articulado BT361A-01 "Tyumen"

Nos anos setenta, a indústria de mineração soviética explorou novos depósitos remotos e colocou vários oleodutos. A falta de uma infraestrutura de transporte desenvolvida levou a problemas bem conhecidos, que, por sua vez, estimularam o desenvolvimento do automóvel e

Máscaras de gás de isolamento do século 19 - início do século 20. Parte 1

Máscaras de gás de isolamento do século 19 - início do século 20. Parte 1

A China é o lar de muitas descobertas. O caso de substâncias químicas venenosas não é exceção - du yao yan qiu, ou "uma bola de fumaça venenosa", é mencionada no tratado "Wu jing zong-yao". Até mesmo a receita de um dos primeiros agentes de guerra química sobreviveu: Enxofre - 15 lians (559 g) Salitre - 1 jin 14

Veículo de pântano articulado SVG-701 "Yamal"

Veículo de pântano articulado SVG-701 "Yamal"

No início da década de oitenta, teve início a produção em série dos veículos pântanos polivalentes BT361A-01 "Tyumen", que iriam participar da construção de novos objetos da indústria de petróleo e gás em áreas remotas. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento das ideias existentes não parou e, em um futuro próximo, uma nova apareceu

Higgins Beachmaster. Grande anfíbio inútil

Higgins Beachmaster. Grande anfíbio inútil

Durante a Segunda Guerra Mundial, foram realizados trabalhos nos Estados Unidos para a criação de vários anfíbios. Muitos deles nunca saíram do palco dos protótipos, chegaram até nós principalmente graças às fotografias, que podem ser utilizadas para julgar o aspecto invulgar e o grande tamanho de alguns exemplares. Um desses anfíbios

Veículo para todo terreno ártico KamAZ "Ártico"

Veículo para todo terreno ártico KamAZ "Ártico"

No final de 2017 em Moscou, como parte da exposição Vuzpromexpo-2017, um novo veículo todo-o-terreno com pneus de baixa pressão com o nome de trabalho KamAZ-Arctic foi apresentado ao público. O veículo é projetado para o desenvolvimento do Extremo Norte e é especialmente projetado para uma operação eficiente em

Chassis com rodas multiuso "Object 560" e "Object 560U"

Chassis com rodas multiuso "Object 560" e "Object 560U"

Até certo momento, a grande maioria dos veículos blindados soviéticos tinha chassis sobre esteiras. O desenvolvimento ativo da direção da roda começou apenas no final da década de 1950, e seus primeiros resultados práticos foram obtidos no início da década seguinte. Era para criar

"Senhor da Lama". Parte 2. Equipamento de combate off-road

"Senhor da Lama". Parte 2. Equipamento de combate off-road

Nesta parte, consideraremos a necessidade de criar trados militares especiais e sua competição com veículos com rodas e esteiras. Na lama muito lamacenta Talvez muitos discordem disso, mas a transitabilidade dos tipos existentes de veículos com rodas e esteiras é ligeiramente exagerada e em geral

Grande e flutuante. A história do anfíbio BAS. O fim

Grande e flutuante. A história do anfíbio BAS. O fim

Testes e início da série Em setembro de 1950, após ajustes e manutenções, os testes foram organizados pela quilometragem de dois DAZ-485. Para efeito de comparação, levamos um protótipo americano conosco na corrida

Veículos e transportadores médicos militares

Veículos e transportadores médicos militares

Como hoje os exércitos de todos os países do mundo utilizam carros e transportadores para realizar suas principais tarefas de transporte de pessoas e mercadorias, este artigo se concentrará neles. Mais precisamente, quero falar um pouco sobre carros e transportadores para médicos militares. Guerras são parte integrante

Equipamento europeu nos aeródromos das Forças Aeroespaciais Russas. Pantera Rosenbauer 6x6

Equipamento europeu nos aeródromos das Forças Aeroespaciais Russas. Pantera Rosenbauer 6x6

A questão da substituição de importações no segmento de equipamentos do Ministério da Defesa e do Ministério de Situações de Emergência permanece em aberto. Ao mesmo tempo, pode-se afirmar que a dependência de importações permanece significativa, muitas vezes, não mesmo em termos de um conjunto de nomes de componentes, incluindo eletrônicos, mas em termos de tecnologia como um todo

Gantraki. Parte 1

Gantraki. Parte 1

O termo "caminhão de armas" apareceu pela primeira vez durante a Guerra do Vietnã, quando o Corpo de Transporte dos Estados Unidos enfrentou perdas de caminhões pesados em emboscadas por guerrilheiros que operavam na selva. A fim de repelir ataques a comboios de transporte, parte

Gantraki. Parte 2

Gantraki. Parte 2

Nas décadas de 70 e 80, praticamente nenhum conflito armado era completo sem o uso, pelos lados opostos, de jipes, picapes e caminhões como plataforma de instalação de armas. Isso era especialmente característico de conflitos onde uma das partes era irregular

Vamos lembrar de um carro como um monociclo

Vamos lembrar de um carro como um monociclo

1924 anos. Auto-estrada perto do Estádio Nacional de Roma. E o que é que está se movendo ao longo dele? Uma enorme roda movida por um motor de motocicleta, e nela está sentado um motorista claramente indiferente ao perigo de voar para fora dela como uma pedra atirada na funda! Nas mãos de um volante de carro comum (não é

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. EUA

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. EUA

Durante a Primeira Guerra Mundial, um dos carros americanos mais usados foi o famoso Ford T, ou Lizzie's Tin. Era o carro mais massivo e popular dos Estados Unidos, e não é de se admirar que, quando a guerra começou, ele estava em grande número

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. França e Itália (parte dois)

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. França e Itália (parte dois)

Todos ficaram felizes com os caminhões franceses produzidos durante a Primeira Guerra Mundial, mas havia um problema que eles não conseguiam resolver. A questão é que eles estavam amarrados a estradas. Enquanto isso, o exército precisava de um transportador capaz de mover armas pelo campo de batalha. E foi totalmente

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. França e Itália (parte um)

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. França e Itália (parte um)

Agora é a França no mercado mundial de automóveis parece longe de ser uma estrela, embora a Renault e Citroen ainda estejam sendo produzidos. Não era assim antes da Primeira Guerra Mundial, quando os carros franceses eram o padrão de qualidade e graça para muitos fabricantes. Basta reler os romances de Alexei Tolstoi

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. Áustria-Hungria e Alemanha

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. Áustria-Hungria e Alemanha

Seria errado chamar a Segunda Guerra Mundial de "guerra de motores", embora tenham desempenhado um papel muito importante tanto em terra como na água e no ar. Mas antes da Segunda Guerra Mundial houve também a Primeira, e foi então que a motorização dos exércitos dos países beligerantes se tornou um verdadeiro fator de vitória. É o suficiente para lembrar

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. Reino Unido

Caminhões da Primeira Guerra Mundial. Reino Unido

Na Grã-Bretanha e suas colônias, o americano Ford-T também foi um dos carros mais comuns. Eles foram imediatamente mobilizados para o serviço militar e transformados … em carros de patrulha. Eles diferiam pouco de seus colegas civis, exceto pelo fato de terem uma metralhadora nas costas

O motor V-2 é um vencedor e um fígado longo

O motor V-2 é um vencedor e um fígado longo

O termo "arma da vitória" é geralmente entendido como significando aeronaves, tanques, instalações de artilharia e, às vezes, armas pequenas que chegaram a Berlim. Desenvolvimentos menos significativos são mencionados com menos frequência, mas eles também passaram por toda a guerra e deram uma contribuição importante. Por exemplo, diesel V-2, sem o qual um tanque seria impossível

A China concluiu a localização da produção de carros blindados "Tiger"

A China concluiu a localização da produção de carros blindados "Tiger"

Pequim sediou a Expo de Integração Civil e Militar da China 2016, dedicada a novos desenvolvimentos no uso militar e civil. Durante este evento, um grande número de empresas chinesas apresentou suas últimas conquistas na forma de materiais promocionais e reais

Abertura ucraniana: veículos todo-o-terreno secretos KrAZ dos tempos da URSS

Abertura ucraniana: veículos todo-o-terreno secretos KrAZ dos tempos da URSS

Nos tempos soviéticos, para um homem comum da rua, a Fábrica de Automóveis Kremenchug era uma pequena fabricante de caminhões pesados e caminhões basculantes, mas na verdade, desde o momento de sua formação, por ordem do Ministério da Defesa, transportou secretamente nossos desenvolvimentos secretos da promissora tração nas quatro rodas do exército

Typhoon-U próximo e dentro

Typhoon-U próximo e dentro

E quem você não pode encontrar nos caminhos da floresta perto de Moscou! Aqui, por exemplo, está um novo caminhão blindado que ainda nem foi adotado. Este é o Ural-63095, também conhecido como Typhoon. Suas amostras de pré-produção estão sendo testadas e se preparando para comparecer perante a comissão estadual. O que é este tufão? "

Bitter "Voshchina": veículos com tração nas quatro rodas Bryansk que não entraram em série

Bitter "Voshchina": veículos com tração nas quatro rodas Bryansk que não entraram em série

Do início da década de 1970 ao final da década de 90, o escritório de design especial da Fábrica de Automóveis de Bryansk desenvolveu várias famílias de veículos polivalentes terrestres de quatro eixos com alta capacidade de cross-country. Eles também foram criados no âmbito do tema de design experimental "Base", mas gradualmente foram estendidos

Histórias de armas. Trator de artilharia T-20 "Komsomolets"

Histórias de armas. Trator de artilharia T-20 "Komsomolets"

Alguns amantes da especulação da história falam muito sobre o fato de o Exército Vermelho não se preocupar com a mecanização das tropas, pois confiava nos cavalos. Só se pode concordar na parte em que se diz que a atenção dominante foi dada aos tanques, mas o trabalho foi executado e os resultados foram. Cerca de um de

Veículo todo-o-terreno "Sherpa"

Veículo todo-o-terreno "Sherpa"

Equipamentos especiais com altas características de cross-country são de grande interesse não apenas para militares e oficiais de segurança, mas também para estruturas civis, turistas, etc. Essas máquinas permitem que você entre em cantos remotos inacessíveis a outros equipamentos. Fabricantes de equipamentos especiais

As forças especiais dos EUA receberão um veículo de combate ultraleve DAGOR

As forças especiais dos EUA receberão um veículo de combate ultraleve DAGOR

A divisão da empresa Polaris, que se dedica à produção de produtos militares, apresentou um novo modelo de equipamento militar. É relatado que o novo produto da empresa é um veículo de combate ultraleve chamado DAGOR. A apresentação oficial da novidade acontecerá de 13 a 15 de outubro de 2014 em Washington em

Projeto de carro blindado Protolab PMPV 6x6 MiSu (Finlândia)

Projeto de carro blindado Protolab PMPV 6x6 MiSu (Finlândia)

Não faz muito tempo, a indústria de defesa finlandesa mostrou seu novo desenvolvimento. Uma das empresas relativamente jovens concluiu o desenvolvimento de um carro blindado promissor, construiu um protótipo e começou a testá-lo. É relatado que o novo veículo blindado pertence à classe de equipamentos MRAP e

Bloqueando o caminho do inimigo. Espalhadores de minas e camadas de minas. Parte um

Bloqueando o caminho do inimigo. Espalhadores de minas e camadas de minas. Parte um

Uma das tarefas mais importantes das tropas de engenharia no apoio da engenharia à batalha é o dispositivo de mina e barreiras explosivas, que permitem infligir perdas ao inimigo, retardando seu avanço, e complicando a manobra de forças e meios. Na ofensiva, a mineração é feita para cobrir os flancos

Minelayers hoje

Minelayers hoje

Especialistas mundiais são unânimes na opinião de que o papel das armas minas utilizadas tanto na ofensiva quanto na defesa depende do desenvolvimento qualitativo de equipamentos e dispositivos para instalação de minas, bem como do aprimoramento das próprias minas. Projetistas e engenheiros militares estão constantemente melhorando os sistemas

Criação de espaço de batalha: veículos de engenharia de combate do século 21

Criação de espaço de batalha: veículos de engenharia de combate do século 21

O veículo de suporte de tanque alemão Wisent 2 Leopard da FFG pode ser convertido do ARV original para um veículo de engenharia de combate CEV mais especializado em menos de 24 horas

Lutador universal de tropas de engenharia (veículo de engenharia liberando IMR-2)

Lutador universal de tropas de engenharia (veículo de engenharia liberando IMR-2)

Parte um. Um pouco de história Acontece que a história da tecnologia da engenharia, ao contrário da história da aviação, dos tanques e até da fortificação, sempre recebe muito pouca atenção. Tudo se resume às características técnicas e ao ano de fabricação. É compreensível - informações sobre a história (EXATAMENTE HISTÓRIA!)