Os últimos dois meses de 2011 foram marcados por eventos desagradáveis em torno da estação interplanetária automática Phobos-Grunt (AMS). A promissora espaçonave foi vítima de um mal funcionamento do propulsor, deixando-a dentro e fora da órbita baixa da Terra. Em 15 de janeiro de 2012, a fracassada "expedição" terminou - o dispositivo queimou na atmosfera. As primeiras versões dos motivos da falha começaram a aparecer quase imediatamente depois que o dispositivo não entrou na órbita calculada. Além disso, nem todas as hipóteses sobre a situação de contingência foram propostas por pessoas competentes. De uma forma ou de outra, de acordo com os resultados da análise das informações recolhidas durante o lançamento e nos dias seguintes, verificou-se que o principal culpado do acidente foi a electrónica, não adaptada para actuar no espaço.
Deve-se notar que as falhas seguiram o projeto Phobos-Grunt desde o início. A ideia de enviar uma estação automática a um satélite de Marte para que ele coletasse informações e entregasse amostras de solo à Terra surgiu em 1996. Naquela época, estava previsto o lançamento de um foguete com aparato para 2004. No entanto, em meados da década de 2000, os aspectos financeiros e de tempo do programa foram seriamente revisados. Portanto, o lançamento do AMS "Phobos-Grunt" foi adiado primeiro para 2009 e depois para 2011. O destino posterior desta estação é conhecido por todos.
Como ficou sabido, nos próximos anos poderá ser lançado um novo projeto, cujos objetivos coincidirão totalmente com as tarefas de Phobos-Grunt. Mas este não é um negócio fácil e lento. Portanto, a estação atualizada, equipada com novos equipamentos, irá para o Planeta Vermelho não antes de 2020. De acordo com o diretor geral do NPO nomeado após Lavochkin V. Khartov, tais termos causam-se por vários fatores ao mesmo tempo. Isso inclui financiamento, oportunidades da indústria espacial e planos atuais. Em particular, agora o projeto conjunto "Exomars", que está sendo realizado em conjunto com a Agência Espacial Europeia, é de maior prioridade. Este último, segundo Khartov, será útil para um novo programa de estudo de Fobos: um vôo para Marte requer várias novas soluções e tecnologias, e o projeto Exomars tem plena capacidade de se tornar seu "progenitor".
Apesar do fracasso com o programa Phobos-Grunt, Roskosmos e organizações relacionadas continuam a trabalhar e fazer certos sucessos em seu campo. Além disso, essas conquistas estão sendo reconhecidas no exterior. Assim, em maio de 2012, a JSC Russian Space Systems recebeu uma carta muito interessante assinada pelo diretor do Royal Institute of Navigation de Londres. Nesta carta, RKS foi notificado de que o Conselho do Instituto decidiu conceder o Prêmio de Realização Técnica Duque de Edimburgo de 2012 para a equipe de funcionários trabalhando no projeto GLONASS. Os engenheiros da RCS receberam um prêmio honorário "pela implantação completa do sistema em dezembro de 2011 e pela prestação de serviços de navegação e tempo". No dia 11 de julho, foi realizada a cerimônia de premiação.
Como você pode ver, falhas com eletrônicos ou ações criminosas de alguns funcionários para "dominar" fundos, em geral, não têm um efeito fatal no trabalho da indústria espacial. Entre outras, várias estações interplanetárias automáticas estão sendo ativamente desenvolvidas ao mesmo tempo, que atingirão seus alvos nos próximos anos. O primeiro desses projetos é a Venus Exploration Probe, também conhecida como European Venus Explorer. A participação da Rússia neste programa consiste no fornecimento de um veículo lançador e equipamentos relacionados. Em novembro de 2013, a sonda venusiana será lançada na órbita da Terra usando o foguete Soyuz-FG e o estágio superior Fregat. O lançamento acontecerá no Cosmódromo Kourou, na Guiana Francesa. A missão da Venusian Research Probe é estudar a atmosfera de Vênus, sua composição, dinâmica, etc.
Um pouco mais tarde - em 2015 - outra espaçonave, desta vez exclusivamente russa, chegará ao seu alvo. Com a ajuda do foguete Soyuz-2, a espaçonave Intergeliozond será enviada para a órbita da Terra. Em seguida, ele voará para Vênus, onde, com a ajuda de manobras gravitacionais, alcançará uma velocidade suficiente para voar até o sol. A estação automática será equipada com um conjunto de equipamentos necessários para as medições exigidas de vários parâmetros da luminária. Estes são telescópios de raios-X, espectrógrafos, magnetógrafos, analisadores e detectores de partículas, espectrômetros, etc. Com a ajuda da estação Interheliozond, os cientistas da Academia Russa de Ciências esperam coletar informações sobre o Sol, o vento solar, a dinâmica da matéria dentro da estrela e muito mais. Durante a pesquisa, o dispositivo ficará em uma órbita com diâmetro de cerca de 40 raios solares. Para garantir o trabalho nessas condições difíceis, os cientistas russos estão desenvolvendo um novo escudo térmico.
No mesmo ano do "Interheliozond", a estação do projecto "Luna-Glob" fará o seu voo à Lua. O primeiro lançamento do aparelho criado no âmbito deste programa na NPO im. Lavochkin, foi planejado para o início de 2012, mas devido ao incidente com o AMS "Phobos-Grunt" foi adiado por três anos. Durante o programa Luna-Glob, pelo menos dois lançamentos de espaçonaves serão realizados. Primeiramente, em 2015, uma sonda orbital com equipamentos de medição, foto e vídeo será enviada ao satélite natural da Terra. Seu objetivo será pesquisar a superfície lunar e alguns estudos da lua que podem ser feitos sem descer sobre ela. Um pouco mais tarde - em 2016 - o veículo lançador Zenit-3 enviará uma segunda sonda ao espaço. Este "participante" do projeto não será um orbital, mas uma descida. É a sonda Luna-Glob que coletará informações básicas e as enviará para a Terra. Em geral, as tarefas do projeto Luna-Glob são uma reminiscência do que as estações automáticas soviéticas faziam nos anos sessenta e setenta. Desde então, a tecnologia avançou muito e tornou-se possível retomar as pesquisas sobre o satélite de nosso planeta natal. Futuramente, com base nos resultados da operação da sonda de descida Luna-Glob, será possível enviar outros AMS com uma composição de equipamentos diferente e outras tarefas. As informações coletadas pela espaçonave Luna-Glob serão úteis na preparação dos voos tripulados planejados para a Lua.
Obviamente, o orbitador Luna-Glob irá coletar informações não apenas para garantir o "pouso" de seu companheiro descendente. Em 2017, a Rússia e a Índia planejam lançar em conjunto mais dois veículos lunares. Um foguete de reforço GSLV-2 de fabricação indiana será lançado do cosmódromo de Sriharikot, a bordo que será a estação russa Luna-Resource e a estação indiana Chandrayan-2. Ao se aproximar da Lua, as estações se dispersarão: a russa pousará e a indiana permanecerá em órbita. Sabe-se que o veículo de descida Luna-Resurs terá um alto grau de unificação com a estação de descida Luna-Glob. A estação russa "Luna-Resurs" fará contato e sensoriamento remoto das regiões polares da lua. Em particular, o objeto de estudo será o solo lunar, a estrutura do satélite e sua interação com a Terra. O módulo indiano "Chandrayan-2" localizado em órbita, por sua vez, irá coletar as informações, para as quais é necessário estar a uma certa distância da superfície: o estado e as características do plasma e da exosfera empoeirada, o efeito da energia solar radiação na Lua, etc.
Quase ao mesmo tempo, a Rússia começará novamente os estudos independentes de Vênus. A sonda Venera-D está programada para ser lançada em 2016-17. A espaçonave de doze toneladas consistirá em três partes e será lançada ao espaço usando um veículo de lançamento Proton ou Angara. A base do complexo de pesquisa: uma estação automática orbital. Sua tarefa é estar em órbita e medir vários parâmetros da atmosfera venusiana. Simultaneamente ao trabalho em órbita, o módulo principal enviará sondas ao planeta. O primeiro deles descerá a uma altitude de cerca de 55-60 quilômetros da superfície do planeta, e o segundo operará sob uma camada de nuvens, a alturas de 45-50 km. A durabilidade de ambas as sondas deve ser suficiente para oito a dez dias de operação, após o que a atmosfera agressiva irá desativá-las. Pelo tempo disponível, as sondas coletarão informações sobre a composição da atmosfera em suas várias camadas, a dinâmica do movimento dos fluxos, etc. Também está prevista a inclusão de uma sonda no complexo de pesquisa. Devido à alta pressão na superfície do planeta, sua proteção é suficiente apenas para duas a três horas de trabalho e para uma descida de 30-60 minutos. Já nos estágios iniciais de desenvolvimento das sondas de pesquisa, nota-se que, no caso de utilizar um veículo lançador mais potente, é possível ampliar a composição do complexo. Em primeiro lugar, pode ser adicionada outra estação automática atmosférica à deriva. Além disso, os responsáveis pelo desenvolvimento do equipamento argumentam que em um futuro muito próximo será possível criar tais sistemas de proteção do meio ambiente, com a ajuda dos quais as sondas de deriva podem estar em altitudes de cerca de 50 quilômetros por um mês.
O módulo orbital Venera-D operará até o início dos anos vinte. Posteriormente, será substituído por uma nova estação automática. O projeto Venera-Globe é um desenvolvimento adicional do Venera-D. Ao contrário da estação anterior, o módulo orbital Venera-Glob foi planejado para ser equipado com veículos de descida de 4 a 6, capazes de operar na atmosfera e na superfície. O programa Venera-Globe remonta a meados dos anos 2000, quando os cientistas da RAS trabalharam na questão das características da estação de longa duração. Com base nos resultados de uma grande quantidade de pesquisas, concluiu-se que a criação de uma sonda para operação de longo prazo na superfície de Vênus ainda é possível. No entanto, no estado atual da ciência e da indústria de materiais, tal aparelho seria extremamente caro. Além disso, será necessário muito esforço para criar sistemas de resfriamento eficientes ou para desenvolver aparelhos eletrônicos adaptados a condições adversas como as escondidas sob a atmosfera venusiana. A Seção RAS do Sistema Solar espera concluir todas as pesquisas necessárias nos anos restantes antes do lançamento planejado e fazer uma estação de longo prazo, com a qual cientistas de todo o mundo sonham há tanto tempo. É de notar que o programa Venera-Glob pode muito bem ser concluído em cooperação com os europeus. O facto é que após a conclusão dos trabalhos da estação Euopean Venus Explorer, a ESA planeia colocar em funcionamento o AMC EVE-2. A cooperação entre a Academia Russa de Ciências e a Agência Espacial Europeia pode levar ao fato de que, em vez de duas estações automáticas, apenas uma voará para Vênus, mas tem um potencial científico muito maior do que os projetos originais de desenvolvimento independente.
Os projetos acima de estações interplanetárias automáticas já saíram do palco de propostas e são objeto de trabalhos de design. Quase todos eles, com exceção de Venus-Globe, também fazem parte do Programa Espacial Federal 2006-2015. Ao olhar o ritmo de proposição de propostas, desenvolvimento de projetos, lançamentos e planos para o futuro, involuntariamente, pensa-se na oportunidade de adoção do Programa Federal. Em qualquer caso, mesmo a mera reconstrução do agrupamento do sistema GLONASS indica claramente uma restauração gradual da capacidade da indústria espacial nacional. No futuro, isso dará uma boa taxa de desenvolvimento para várias direções, incluindo estações interplanetárias automáticas. No entanto, nem tudo está bom aqui ainda. Lembrando de Phobos-Grunt, vale destacar a necessidade de controlar cada etapa de desenvolvimento, montagem e operação. A tecnologia espacial tem uma característica muito desagradável: mesmo uma pequena economia na qualidade de qualquer componente pode levar a perdas desproporcionais. É por esta razão que o notório "Phobos-Grunt" foi perdido. Eu realmente não quero que as próximas estações automáticas voem para outros planetas, mas caiam por conta própria.
