Atualmente, a indústria naval está concluindo um programa para a construção de submarinos diesel-elétricos do projeto 636.3 "Varshavyanka" para a Frota do Mar Negro. Em um futuro próximo, está prevista a continuação da construção desses submarinos, mas no interesse de outra associação operacional-estratégica. A próxima série de "Varshavyanka" servirá na Frota do Pacífico.
Os planos para a construção de vários novos submarinos diesel-elétricos do projeto 636.3 para a Frota do Pacífico foram anunciados pela primeira vez em meados de janeiro deste ano. De acordo com os dados então publicados, a Marinha iria ordenar a construção de uma nova série de submarinos Varshavyanka, com o objetivo de fortalecer as forças submarinas existentes no Oceano Pacífico. Como no caso da Frota do Mar Negro, foi planejada a construção de seis barcos. O momento do início da construção e a transferência do equipamento acabado para o cliente não foram especificados naquele momento. Os representantes da frota se deram bem com uma formulação simplificada como "em um futuro próximo". Não faz muito tempo, novos detalhes dos planos existentes tornaram-se conhecidos.
No final de julho, a agência de notícias RIA Novosti publicou algumas informações recebidas de Igor Ponomarev, vice-presidente da United Shipbuilding Corporation para a construção naval militar. O chefe de alto escalão da construção naval falou sobre o tempo aproximado dos próximos trabalhos, e também citou o empreendimento onde está planejada a construção de acordo com o próximo pedido.
Submarino diesel-elétrico B-237 "Rostov-on-Don". Foto do Ministério da Defesa da Federação Russa
I. Ponomarev observou que a ordem para a construção do novo "Varshavyanka" ainda não foi assinada. No entanto, tal ordem deve aparecer em um futuro muito próximo. O contrato estipulará o custo dos submarinos, bem como o prazo de entrega. Este último, deve-se notar, ainda não foi nomeado. Logo após a emissão do pedido oficial, a indústria poderá começar a construir os submarinos necessários.
A construção de seis submarinos diesel-elétricos do projeto 636.3 está planejada para ser confiada à empresa "Admiralteyskie Verfi" (São Petersburgo). Este estaleiro está atualmente concluindo um pedido de fornecimento de seis Varshavyankas para a Frota do Mar Negro, e tem experiência significativa na construção de submarinos semelhantes. A experiência será utilizada na construção do próximo lote de submarinos.
O momento de lançamento do submarino principal do novo lote, bem como a data de assinatura do contrato de construção, ainda não foram especificados. No entanto, I. Ponomarev disse que esses eventos ocorrerão em um futuro próximo. Depois disso, nos próximos anos, o cliente receberá os submarinos necessários, que serão introduzidos nas forças submarinas da Frota do Pacífico.
O Projeto 636.3 é a versão mais recente do projeto de submarinos diesel-elétricos da família Varshavyanka até o momento. Vários submarinos desse tipo já estão em operação pela frota, dois estão em fase de testes e estão sendo preparados para transferência ao cliente. Em um futuro próximo, o número de tais barcos terá que dobrar com a construção de novos navios no interesse da Frota do Pacífico.
A construção da cabeça "Varshavyanka" da Frota do Mar Negro começou em agosto de 2010. No final de novembro de 2013, o barco B-261 Novorossiysk foi lançado. Em setembro de 2014, foi entregue ao cliente e já iniciou um serviço completo. A construção do segundo navio da série, o B-237 Rostov-on-Don, durou de 2011 a 2014. No final de 2014, o navio foi entregue à frota. Em 2012-15, mais dois submarinos foram construídos: o B-262 "Stary Oskol" e o B-265 "Krasnodar", que já passaram em todos os testes e foram aceitos pela marinha. Os navios aceitos pela frota servem na 4ª brigada de submarinos separada e são baseados em Novorossiysk.
Em março e maio de 2016, os Estaleiros do Almirantado lançaram os dois últimos submarinos elétricos a diesel Varshavyanka para a Frota do Mar Negro: B-268 Veliky Novgorod e B-271 Kolpino. Estão em fase de testes e, de acordo com os dados disponíveis, serão transferidos para a Frota do Mar Negro até o final do ano. Portanto, o mais tardar nos primeiros meses do próximo ano, o serviço completo começará para todos os seis barcos construídos para a Frota do Mar Negro nos últimos anos.
O cumprimento do pedido de fornecimento de submarinos diesel-elétricos para a Frota do Mar Negro possibilitará a execução dos planos de rearmamento da Frota do Pacífico. Uma série de seis submarinos está planejada novamente, que levará vários anos para ser construída. As datas exatas para o início da construção ainda são desconhecidas, mas pelos dados disponíveis conclui-se que o lançamento do navio-guia da série ocorrerá antes do final deste ano. O ritmo de trabalho na construção da primeira série de Varshavyankas permite imaginar a rapidez com que a Frota do Pacífico receberá novos submarinos.
Os submarinos diesel-elétricos do projeto 636.3 "Varshavyanka" representam um desenvolvimento posterior de vários desenvolvimentos anteriores de sua classe com características aprimoradas e capacidades aprimoradas. Os barcos submarinos com um deslocamento de 3.950 toneladas são equipados com dois geradores a diesel e dois motores elétricos, projetados para uso em diferentes modos. Os submarinos carregam seis tubos de torpedo de arco de 533 mm. Eles podem ser usados para disparar torpedos ou mísseis, bem como para colocar minas. Também prevê o transporte de sistemas portáteis de mísseis antiaéreos para autodefesa.
No complexo de armamento Varshavyanka, o mais interessante é o sistema de mísseis Kalibr-PL. Ele fornece a capacidade de usar mísseis de cruzeiro de vários tipos para diferentes fins. Os mísseis são lançados através de tubos de torpedo padrão de uma posição submersa. Com a ajuda de mísseis em serviço, é possível destruir alvos de superfície, costeiros ou subaquáticos em vários intervalos.
As capacidades de combate do complexo "Calibre-PL" já foram testadas na prática. No início de dezembro do ano passado, o submarino B-237 "Rostov-on-Don", ainda no Mar Mediterrâneo, lançou vários mísseis dirigidos a alvos terroristas na Síria. Todos os alvos foram destruídos com sucesso, confirmando as altas características técnicas do sistema de mísseis e as capacidades de combate do submarino porta-aviões.
Com base nos resultados dos testes e operação dos submarinos já construídos, decidiu-se estender o programa de sua construção no interesse de outra associação operacional-estratégica. Tendo concluído os trabalhos de rearmamento da Frota do Mar Negro, a indústria de construção naval - principalmente os Estaleiros do Almirantado - começará a construção de uma nova série de submarinos para a Frota do Pacífico. O assentamento do navio-guia desta série deverá ocorrer em um futuro próximo, logo após o surgimento do contrato correspondente. O cumprimento desses planos possibilitará uma renovação significativa da força de combate da Frota do Pacífico e terá um efeito benéfico em sua eficácia no combate.
