História 2024, Novembro

O fator mais importante para o fornecimento de todos os tipos de recursos materiais, incl. munição era transporte. As vias navegáveis interiores da Rússia não podiam receber um significado sério como "comunicações militares" dos exércitos beligerantes. A pobreza do teatro russo nas rodovias tornou impossível criar a partir de

O autor alerta de imediato: o artigo oferecido à atenção do leitor não é histórico. É mais de natureza geopolítica e destina-se a responder a uma pergunta aparentemente simples: por que o Império Russo se envolveu na Primeira Guerra Mundial? E realmente: por quê? Alguém vê isso

Antes de prosseguir para o artigo final sobre o Varyag, resta-nos esclarecer apenas algumas das características de seu levantamento e exploração pelos japoneses. É preciso dizer que os japoneses começaram os trabalhos de içamento imediatamente - em 27 de janeiro (9 de fevereiro de acordo com o novo estilo) de 1904, ocorreu uma batalha, e já em 30

A saga "Varyag" está chegando ao fim - só temos que considerar as decisões e ações dos comandantes russos após a batalha, e … devo dizer que o autor desta série de artigos tentou honestamente resumir os fatos conhecidos para ele e construir uma versão internamente consistente dos eventos. No entanto, alguns dados

Fala-se muito em torno de alguns "acordos" entre os oficiais do Varyag e dos Koreyets (onde, para uma pilha, eles também conseguiram adicionar os comandantes dos cruzadores franceses e italianos) a fim de embelezar as circunstâncias e os resultados da batalha em 27 de janeiro de 1904. Vamos tentar lidar com isso em

Saímos de "Askold" quando este último, contornando os navios de guerra russos e cortando a linha de destróieres entre o primeiro e o segundo esquadrão, virou para o sul. "Novik" o seguiu, mas as opiniões dos comandantes dos destróieres sobre seguir ou não N.K. Reitenstein, estavam divididos. O chefe do primeiro destacamento de destruidores, que marchava

Assim, depois de 15 artigos, sem contar os fora de ciclo, chegamos finalmente ao ponto que, na opinião do autor, é capaz de nos explicar a grande maioria das ambigüidades da batalha entre os Varyag e os Koreyets em 27 de janeiro de 1904. ocorrendo em menos de um quarto de hora, em

Terminamos o artigo anterior com os primeiros tiros do Asama, disparado às 12h20, cerca de alguns minutos antes de os navios russos deixarem as águas territoriais coreanas. No entanto, a precisão absoluta é dificilmente possível aqui, mas, no entanto, nossos compatriotas acreditaram que tinham ido além

Há algum tempo, começamos uma pequena série de artigos sobre a descoberta dos cruzadores Askold e Novik durante a batalha de 28 de julho de 1904, que ocorreu no Mar Amarelo (batalha em Shantung). Lembremo-nos das principais conclusões do artigo anterior: 1. "Askold" no início da descoberta, muito provavelmente, guardou tudo

Infelizmente, mas neste artigo teremos que nos distrair da descrição da batalha entre "Varyag" e "Koreyets" em 27 de janeiro de 1904 e avançar um pouco no tempo, e especificamente - para os relatórios de Vsevolod Fedorovich Rudnev, escrito por ele após a batalha. Isso deve ser feito, uma vez que não prestando atenção a

Tendo dedicado tanto tempo para descrever os problemas da usina de Varyag, seria um erro não dizer pelo menos algumas palavras sobre as condições técnicas dos navios do esquadrão Sotokichi Uriu. Fontes domésticas muitas vezes pecam pelo fato de que, ao mesmo tempo em que mencionam os problemas dos navios domésticos, relatam ao mesmo tempo

Todos os interessados na história da marinha russa se lembrarão da descoberta dos cruzadores Askold e Novik por meio dos destacamentos da frota japonesa que bloquearam o esquadrão V.K. Via Vitgefta para Vladivostok na noite de 28 de julho de 1904. Recordemos brevemente este episódio de combate, aproveitando … sim

A batalha do "Varyag" em si é descrita na literatura com detalhes suficientes, mas, no entanto, tentaremos detalhar os eventos que ocorreram no tempo tanto quanto possível, incluindo a descrição dos danos recebidos pelo "Varyag" conforme eles foram recebidos. Usaremos o horário japonês, que difere do russo em Chemulpo em 35

A noite anterior à batalha transcorreu com relativa calma, pelo menos para os navios russos - eles estavam preparados para a batalha e para repelir um ataque por minas, as tripulações dormiam junto aos canhões, sem se despir, o que possibilitava abrir fogo quase imediatamente sob pedido. Mas, no geral, as equipes estavam bastante descansadas: por que nada

Sem dúvida, ao examinar uma determinada batalha ou batalha, a avaliação da eficácia do fogo de artilharia das partes nela envolvidas deve encerrar a descrição, mas não iniciá-la. Mas, no caso da batalha de Varyag, este esquema clássico não funciona: sem entender a qualidade do fogo

Assim, em 29 de janeiro de 1903, o Varyag chegou a Chemulpo (Incheon). Falta menos de um mês para a batalha, que aconteceu em 27 de janeiro do ano que vem - o que aconteceu nesses 29 dias? Chegando ao local de trabalho, V.F. Rudnev rapidamente descobriu e relatou que os japoneses estavam se preparando para ocupar a Coréia. Em materiais

Nos artigos anteriores, examinamos as razões pelas quais os estacionários russos, o cruzador Varyag e a canhoneira Koreets não tinham direito e, fisicamente, não puderam impedir efetivamente o desembarque japonês em Chemulpo pela força. Considere agora a opção em torno da qual foi quebrado

Assim, em dezembro de 1903, cerca de um mês antes do início das hostilidades, o Varyag foi enviado de Port Arthur para Chemulpo (Incheon). Mais precisamente, o "Varyag" foi lá duas vezes: a primeira vez foi a Chemulpo no dia 16 de dezembro, voltando seis dias depois

Assim, em 25 de fevereiro de 1902, o Varyag chegou a Port Arthur. Falhas nas tentativas de desenvolver velocidade total (avarias já ocorreram a 20 nós) e o exame da usina do cruzador pelos especialistas disponíveis mostrou que o navio precisava de reparos extensos. Duas semanas (até 15 de março) no Varyag

Neste artigo, sistematizamos informações sobre as avarias da usina do cruzador Varyag desde o momento em que o cruzador deixou a planta Crump até o seu aparecimento em Port Arthur. Vamos começar com os testes. Pela primeira vez, o cruzador navegou neles em 16 de maio de 1900, ainda inacabado, no primeiro dia em que foram a uma velocidade de 16-17 nós e

No último artigo, examinamos as questões relacionadas à instalação das caldeiras Nikloss no Varyag - a maior parte das batalhas na Internet em torno da usina do cruzador são dedicadas a essas unidades. Mas é estranho que, atribuindo tamanha importância às caldeiras, a esmagadora maioria dos interessados

E assim o Ciclo de Gotland chegou ao fim. Fizemos uma descrição completa da batalha de Gotland (na medida do possível) e agora resta apenas "resumir o que foi dito", ou seja, reunir as conclusões de todos os artigos anteriores. Além disso, será interessante considerar as conclusões que foram feitas com base nos resultados

O cruzador "Varyag". Nos dias da URSS, dificilmente haveria uma pessoa em nosso país que nunca tivesse ouvido falar deste navio. Por muitas gerações de nossos compatriotas, "Varyag" tornou-se um símbolo do heroísmo e da dedicação dos marinheiros russos na batalha. No entanto, perestroika, glasnost e subsequentes

As circunstâncias do projeto dos cruzadores de batalha "Derflinger" e "Tiger" são interessantes principalmente pelo fato de que antes desses navios, tanto os alemães quanto os britânicos, de fato, criavam seus cruzadores de batalha "de olhos fechados", porque nenhum dos dois nem um nem outro tinham informações confiáveis sobre

Então, às 09.12 o "Albatross" se jogou sobre as pedras. Nessa época, o navio alemão estava "cercado" por todos os lados - ao sul dele estava o cruzador blindado "Bayan", ao norte e nordeste - "Almirante Makarov" e "Bogatyr" com "Oleg", e a oeste - a ilha de Gotland … Deste momento até o início da batalha com

Este artigo será dedicado à questão da eficácia do disparo de navios russos contra os navios do destacamento de I. Karf - o cruzador leve Augsburg, três destróieres e, é claro, o albatroz de camada de minas. Como você sabe, o tiroteio de cruzadores russos no Albatross tornou-se objeto de críticas de numerosos

Então, em uma reunião com o comandante-chefe V.A. Kanin, após um debate de cinco horas, em 17 de junho de 1915, foi tomada a decisão de princípio de invadir Memel. Agora era necessário preparar um plano de operação e fazê-lo muito rapidamente, pois, segundo a inteligência, a revisão imperial em Kiel ocorreria em

No artigo anterior, mostramos as principais esquisitices nas descrições da eclosão da batalha de Gotland em 19 de junho de 1915, admitidas em várias fontes nacionais e estrangeiras. Agora vamos tentar traçar um quadro consistente das ações da 1ª brigada de M.K. Bakhirev e o destacamento do Comodoro I. Karf (em

Portanto, no artigo anterior da série, examinamos em detalhes o posicionamento das forças russas antes da batalha. E o que os alemães tinham? Como dissemos antes, na noite de 17 de junho, quando os cruzadores russos estavam se preparando para ir ao ponto de encontro no banco Vinkov, o cruzador blindado Roon deixou Neyfarwasser

Eu gostaria de dizer desde já: começando este artigo, o autor em nenhum caso se atribuiu a tarefa de denegrir de alguma forma o Exército Vermelho e as Forças Armadas Soviéticas. Mas a observação atribuída a Napoleão Bonaparte e Montecuccoli é absolutamente verdadeira (embora, muito provavelmente, tenha sido proferida pelo marechal Gian-Jacopo

A batalha de Gotland no jornalismo russo ocupa um lugar muito pouco honroso. Na melhor das hipóteses, o comandante das forças russas, Mikhail Koronatovich Bakhirev, é levemente criticado por ser excessivamente cauteloso e por não ter um forte espírito ofensivo. No pior caso, esta operação

A batalha de 27 de janeiro de 1904 interessa não apenas como a primeira batalha de esquadrões blindados da guerra Russo-Japonesa, mas também como o único confronto das forças principais dos oponentes em que os russos não foram derrotados. Na noite de 26 de janeiro de 1904, Heihachiro Togo, comandante do Japão Unidos

Longos 13 artigos deste ciclo, compreendemos as descrições da batalha do dia 28 de julho e dos acontecimentos que a precederam, que constituem a parte histórica desta obra. Estudamos os fatos e procuramos explicações para eles, identificamos relações de causa e efeito na tentativa de entender por que aconteceu exatamente assim, e de forma alguma

Como dissemos antes, quando o Retvizan e o Peresvet se voltaram para Port Arthur, os comandantes e navios-capitães juniores do 1º Esquadrão do Pacífico se viram em uma posição muito ambígua. De acordo com a carta do alvará, eles deveriam fazer o que o comandante da esquadra, o almirante, mas ele

Então, o primeiro esquadrão do Pacífico estava recuando. O Retvizan, cujo comandante acreditava que a responsabilidade do comandante recai sobre seus ombros, tentou liderar o esquadrão até Port Arthur. O atual comandante, Contra-Almirante Príncipe P.P. Ukhtomsky, procurou reunir os navios de guerra em um único todo, para este fim ele foi para

A batalha recomeçou aproximadamente às 16h30, após o fim do encouraçado russo "Poltava" a uma distância de 32 cabos (ou mais) deu um tiro de visão na nau capitânia do H. Togo. A posição dos esquadrões nessa época era a seguinte: os navios de guerra russos seguiam em uma coluna de esteira, à esquerda deles

Às 17.40 (provisoriamente) V.K. Vitgeft foi morto por uma explosão de uma bomba japonesa, e o comando realmente foi passado para o comandante da nau capitânia "Tsarevich" N.M. Ivanov 2º. Mas ele teve apenas dez minutos para liderar o esquadrão - como ele mais tarde relatou à Comissão de Investigação: “Vendo isso

Por volta das 14h50, a distância entre o 1º Esquadrão de Combate Japonês e o 1º Esquadrão do Pacífico tornou-se grande demais, mesmo para armas de grande calibre, e logo depois que o Yakumo, passando sob a popa do esquadrão russo, foi atingido, os disparos cessaram. O esquadrão russo estava indo

Então, começando em algum lugar entre 13h15 e 13h20, a batalha no Mar Amarelo foi brevemente interrompida para recomeçar logo após as 13h30 (provavelmente aconteceu por volta das 13h40), mas não é possível indicar a hora exata, infelizmente. Às 13h15, os esquadrões russo e japonês se separaram em direções opostas

Então a batalha começou. Normalmente é dividido em duas fases, separadas por uma longa pausa na batalha, mas antes de proceder à descrição da batalha, deve-se observar o seguinte. Diferentes fontes descrevem as manobras dos esquadrões japoneses e russos na primeira fase de maneiras diferentes, contradizendo-se