Qualquer exército precisa não apenas de equipamento militar, mas também de veículos de diferentes classes. Não o último lugar na frota das Forças Armadas é ocupado por caminhões e tratores com altas características de capacidade de carga e cross-country. Atualmente, muitas empresas de diferentes países oferecem esses equipamentos a clientes em potencial. Um dos exemplos mais recentes desse tipo é o chassi tático Volat MZKT-600203 da fábrica de tratores de rodas de Minsk.
No passado recente, a empresa MZKT levou em consideração as necessidades de potenciais operadores de equipamentos automotivos e propôs novas amostras. Para simplificar o trabalho dos motoristas e ao mesmo tempo aumentar sua eficiência, a fábrica criou uma nova geração de veículos. No âmbito da família "6001", foram criados vários chassis unificados com uma disposição das rodas de 4x4 a 8x8, adequados para o transporte de mercadorias ou pessoas, ou para a instalação de equipamentos especiais. Até o momento, a linha MZKT-6001 inclui cinco amostras de equipamentos automotivos.
Um dos membros mais novos da família no momento é o assim chamado. chassis tático MZKT-600203. É construído com base em ideias e soluções comprovadas, mas difere de alguma forma de seus antecessores. A principal diferença desta máquina é sua maior capacidade de carga. A área de carga do chassi pode acomodar até 17 toneladas de carga, o que ainda é um recorde para a família existente.
O chassi tático multifuncional MZKT-600203 é um veículo de quatro eixos com cabine cabover, que possui uma grande plataforma traseira para a montagem de um ou outro equipamento especial. Apesar de seu grande tamanho e peso relativamente grande, a aeronave atende aos requisitos da aviação de transporte militar. Pode ser transportado em aeronaves com capacidade de carga não inferior à do An-22.
A perspectiva do chassi da Bielorrússia é baseada em uma estrutura de longarina soldada com elementos transversais de suporte de carga, padrão para MZKT. À sua frente, ao nível da potência definida, está colocado o motor, atrás do qual estão as unidades de transmissão. Quase todos os outros volumes formados pelo quadro também são fornecidos para a instalação de outras peças de tração nas quatro rodas. Acima do motor, uma cabine da tripulação é instalada, atrás da qual uma grande carcaça é fornecida com alguns dispositivos da usina. As partes central e traseira da estrutura servem como base para a instalação de uma carroceria ou outro equipamento especial.
Uma das principais características dos projetos mais recentes da família 6001 é a introdução dos motores Caterpillar americanos. No caso do chassi MZKT-600203, é utilizado um motor diesel C13 em linha de seis cilindros com uma potência de 520 cv. O motor é conectado ao sistema de combustível, que inclui dois tanques com volume de 300 litros. A transmissão é baseada na transmissão automática Allison 4500SP com seis velocidades à frente e uma à ré. A partir dele, o torque vai para duas caixas de transferência, que acionam os quatro eixos.
O carro MZKT-600203 é equipado com quatro eixos motrizes, semelhantes aos utilizados em outros projetos da família. A ponte unificada tem um design dividido. É equipado com uma caixa de câmbio central que recebe energia da caixa de transferência e a transmite para os semieixos do eixo propulsor. Existem também diferenciais de eixo central e transversal com uma função de travamento automático.
Os semieixos são equipados com suspensão independente com amortecimento por mola. O chassi recebe freios pneumáticos de circuito duplo. Sistema de travagem antibloqueio utilizado. Para aumentar a capacidade de manobra, o sistema de direção controla as rodas dos dois eixos dianteiros. Devido às cargas pesadas, o sistema de direção é equipado com um reforço hidráulico.
A máquina está equipada com pneus sem câmara 16.00 / R20 com banda de rodagem projetada para maior habilidade em cross-country. As paredes laterais dos pneus são reforçadas com a tecnologia RunFlat, que lhes permite suportar grandes cargas. Isso permite que o chassi continue a dirigir mesmo com pneus furados. Neste caso, as rodas são conectadas a um sistema de enchimento centralizado que permite alterar a pressão dos pneus de acordo com as condições atuais.
Na frente do chassi há uma cabine cabover, semelhante às utilizadas em outros projetos da linha MZKT-6001. A cabine é construída com base em uma estrutura, sobre a qual são montados painéis de revestimento. A cabine possui vidros frontal e lateral desenvolvidos, o que proporciona uma boa visão da estrada. O acesso ao cockpit é feito por um par de portas laterais. A máquina é muito alta e, portanto, escadas e degraus laterais são fornecidos sob a cabine. O telhado tem uma escotilha articulada.
Dois assentos são instalados dentro da cabine do carro. A esquerda é destinada ao motorista, à sua frente está um posto de controle completo com todo o equipamento necessário. Para comodidade da tripulação, a cabine recebe um aparelho de ar condicionado capaz de manter condições confortáveis em toda a faixa de temperatura externa permitida.
Como alguns outros projetos de chassis especiais, o MZKT-600203 prevê a possibilidade de proteção da cabine. Sobre a pele clara padrão, a pedido do cliente, painéis blindados podem ser montados para fornecer proteção contra balas de armas pequenas. Também é possível substituir os vidros convencionais por blindados.
O chassi tático MZKT-600203 pode ser usado para resolver uma variedade de tarefas. Assim, em exposições recentes, a fábrica de tratores de rodas de Minsk mostrou, em primeiro lugar, uma modificação de carga da máquina. Nesta configuração, um corpo lateral simples com arcos para a instalação de um toldo é montado nas partes intermediárias e traseiras da moldura. Chassis experientes aparecem da mesma forma em fotos publicitárias.
Os materiais publicitários oficiais sobre o projeto MZKT-600203 também mencionam a possibilidade de instalação de outros equipamentos. A pedido do cliente, o chassis existente pode ser equipado com vários equipamentos especiais, incluindo módulos de combate. Foi publicada a aparência aproximada de um poste de antena autopropelida com um mastro dobrável, uma camada de ponte e um veículo de combate. É curioso que o veículo de combate esquematicamente representado "carregue" um módulo de formato característico, que lembra os dispositivos do complexo de mísseis antiaéreos Pantsir de design russo.
O chassi é capaz não só de transportar a carga útil em sua própria área de carga, mas também de rebocar uma carreta. Para isso, um dispositivo de reboque padrão é fornecido na parte traseira do quadro. Além disso, o carro pode ser rebocado usando outro veículo.
O chassi é caracterizado pela alta capacidade de cross-country, mas alguns problemas não são excluídos. Nesse caso, o projeto prevê a utilização de recursos adicionais. A pedido do cliente, o MZKT-600203 pode ser equipado com um guincho de autorrecuperação. As características deste dispositivo são suficientes para "resgatar" um veículo carregado.
O chassi especial de quatro eixos é dimensionado de acordo. O comprimento total do veículo, tendo em conta a plataforma de carga, é superior a 9,4 m. A largura ao longo da carroçaria, excluindo caixilhos com retrovisores, é de 2,5 m. A altura é de cerca de 3,4 m. A distância ao solo é de 370 mm. Via - 2, 07 m, distância entre eixos - 5, 95 m. As pontes são instaladas em intervalos diferentes. A distância entre os dois eixos dianteiros é de 1,65 m, o vão central é de 2,85 m. Os eixos traseiros estão localizados mais próximos entre si, com uma distância de 1,45 m entre os eixos. Os ângulos das saliências dianteiras e traseiras são 42 ° e 44 °, respectivamente.
O peso total do carro Volat MZKT-600203 é de 17 toneladas, a capacidade de carga também é de 17 toneladas e o peso total de 34 toneladas está distribuído de maneira desigual ao longo dos eixos. Os eixos dianteiros transportam 8 toneladas de carga, os traseiros - 9 toneladas cada. O peso do trailer é equivalente à carga útil no local.
Segundo a fabricante, a velocidade máxima do carro na rodovia chega a 105 km / h. A reserva de marcha fornecida por 600 litros de combustível é de 830 km. É declarada a possibilidade de subir uma inclinação de 60% (34 °) e movimento com rolagem de até 46% (27 °). O material rodante permite passar por cima de um obstáculo com altura de 700 mm e superar uma vala com largura de 1,8 m. A máquina atravessa corpos d'água de até 1,5 m de profundidade em movimento. Certas preparações permitem aumentar a profundidade do vadeamento para 1,8 m. O raio de viragem mínimo (ao longo da pista) é de 12,8 m.
A família dos chamados. O chassi tático Volat MZKT-6001 está em desenvolvimento há vários anos e já inclui uma série de amostras de equipamentos com características diferentes. A considerada máquina MZKT-600203 é atualmente o seu mais novo representante, apresentando a maior capacidade de carga. Um maior desenvolvimento das ideias existentes, capazes de proporcionar um novo acréscimo nas características principais, deve ser um chassis promissor com uma disposição de rodas de 10x10. No entanto, embora exista apenas na forma de um conceito e, portanto, o título honorário do melhor exemplar da linha permanece com a máquina de quatro eixos.
O chassi MZKT-600203 foi apresentado ao público em geral há vários anos e logo conseguiu atrair a atenção dos clientes. Nos últimos anos, a Fábrica de Trator de Rodas de Minsk tem participado repetidamente de várias exposições nacionais e estrangeiras de equipamento militar, mostrando, entre outras coisas, seus mais recentes desenvolvimentos. Provavelmente foi durante uma dessas exposições que veículos especiais interessaram ao departamento militar dos Emirados Árabes Unidos.
Em 2016, vários carros de Minsk de diferentes modelos foram enviados aos Emirados Árabes Unidos para teste em condições o mais próximo possível de operação real. Os veículos com simuladores de carga útil ponderada percorreram cerca de 2 mil km em estradas, terrenos acidentados e montanhosos, bem como em um deserto arenoso. As máquinas testadas, incluindo o MZKT-600203, foram forçadas a operar em altas temperaturas, até o máximo permitido, e também para lidar com poeira e outros problemas característicos.
Durante os testes, os carros de fabricação bielorrussa mostraram-se bem e comprovaram sua capacidade de trabalho mesmo nas difíceis condições dos Emirados Árabes Unidos. O resultado disso foi um contrato de fornecimento de um número significativo de novos equipamentos. De acordo com os acordos existentes, o exército dos Emirados recebe chassis de quatro eixos MZKT-600203 e três eixos MZKT-600103. Além disso, o país do Oriente Médio tornou-se o cliente inicial do porta-tanques MZKT-741351.
O fato de adquirir alguns carros Volat pode ter um efeito positivo no futuro de toda a família 6001. Antes de assinar o contrato com os Emirados Árabes Unidos, vários dos chassis apresentados foram testados nas condições mais severas e provaram o seu potencial. Esses testes foram realizados pelo exército dos Emirados Árabes Unidos, mas seus resultados podem interessar às forças armadas de outros países. Vendo as possibilidades da tecnologia bielorrussa, eles podem querer comprá-la. No entanto, embora não tenham aparecido informações sobre novos contratos para o fornecimento de MZKT-600203.
A fábrica de tratores de rodas de Minsk tem ampla experiência no campo de chassis multifuncionais especiais adequados para resolver uma ampla gama de tarefas de transporte ou de outra natureza. Ideias modernas com a ajuda de tecnologias e unidades atualizadas foram implementadas dentro da família MZKT-6001. O chassi tático MZKT-600203, por sua vez, é atualmente o modelo mais novo e potente dessa linha. Aparentemente, em um futuro previsível - provavelmente até o surgimento de uma nova tecnologia com um arranjo de rodas 10x10 - ele manterá esse status.
