Há algum tempo, começamos uma pequena série de artigos sobre a descoberta dos cruzadores Askold e Novik durante a batalha de 28 de julho de 1904, que ocorreu no Mar Amarelo (batalha em Shantung). Lembremo-nos das principais conclusões do artigo anterior:
1. "Askold" no início da descoberta, muito provavelmente, manteve todas as 10 armas de 152 mm disponíveis como prontas para o combate, mas seu sistema de controle de fogo centralizado estava fora de serviço. Além disso, devido a um projétil de 305 mm atingir o primeiro tubo, a caldeira foi danificada, razão pela qual a velocidade do cruzador era aparentemente limitada a 20 nós (antes da guerra em Port Arthur, “Askold” segurava com segurança 22,5 nós);
2. É muito provável que o Pallada e Diana não tenham seguido o Askold não por causa de sua baixa velocidade (antes de o Askold contornar o comboio de navios de guerra da esquadra russa, ele manteve uns moderados 18 nós), mas por causa da confusão nos sinais arranjados por NK Reitenstein - nos cruzadores eles não conseguiam entender se o almirante queria que eles fossem para o seu rastro ou para o rastro dos navios de guerra do esquadrão;
3. No início da descoberta, o esquadrão russo estava realmente cercado. No nordeste (possivelmente no norte) estava a 5ª unidade de combate (Chin Yen, Matsushima, Hasidate) e Asama, no leste estavam as forças principais de Heihachiro Togo, do sudeste eles estavam alcançando os Nissin e "Kassuga", no sul estava o terceiro destacamento de combate ("cães" liderados por "Yakumo"), no sudoeste - o 6º esquadrão de combate ("Akashi", "Suma", "Akitsushima"). Havia muitos contratorpedeiros no oeste, e apenas a estrada para Port Arthur a noroeste permanecia relativamente livre - navios russos estavam indo para lá. É claro que, para os navios de guerra de esquadrão do 1º Pacífico, apenas as forças principais do H. Togo representavam um perigo real, mas qualquer unidade de combate japonesa (exceto a 6ª) que invadisse Akold e Novik era um inimigo superior.
Na discussão do artigo anterior, surgiu uma disputa muito interessante a respeito da localização exata do Asama em relação ao esquadrão: acreditava-se que na época da descoberta, este cruzador blindado não estava no nordeste, mas no oeste de os navios russos. Sejamos realistas, esses tipos de perguntas são tão interessantes quanto é difícil dar uma resposta exata a elas. O fato é que nas descrições das manobras de navios por testemunhas oculares sempre há muitas inconsistências, de um navio eles vêem uma coisa, do outro o mesmo momento é visto de forma diferente, como resultado, os historiadores obtêm uma "bagunça" de mutuamente relatórios contraditórios e é extremamente difícil combiná-los em um. Nesses casos, a reconstrução do quadro da manobra deve ser realizada encontrando alguns pontos de "referência", isto é, aqueles cuja descrição está praticamente fora de dúvida. Um exemplo de tal ponto é a passagem do cruzador Varyag ao longo das travessias da ilha Pkhalmido (Yodolmi) - este fato foi observado em relatórios e despachos russos e japoneses, refletido nos diários de bordo, etc.
Portanto, devo dizer que as descrições de onde o Asama estava no momento do avanço dos cruzadores russos são muito diferentes entre si. Por exemplo, a historiografia oficial japonesa contém esta frase:
“Almirante Deva, vendo que o“Askold”,“Novik”e vários contratorpedeiros que rompiam ao sul empurravam o“Asam”com navios minados e, além disso, disparavam contra o cruzador do 6º destacamento de combate Suma, que havia se separado em SW e era um cruzador solitário do 6º destacamento de combate, tendo unido em um destacamento "Yakumo", "Kassagi", "Chitose", "Takasago", ele se apressou em resgatar seus navios. O 6º Destacamento de Combate também veio em seu socorro, e Suma juntou-se ao seu destacamento; "Asama" e os destróieres saíram em segurança."
Parece que, a partir da descrição acima, é bastante óbvio que "Asama" estava a oeste ou mesmo a sudoeste dos navios russos, porque "Askold" e "Novik", depois de virar para o sul, não podiam mais empurrar o navio localizado a partir deles para o noroeste, norte ou nordeste. Nesse caso, haveria navios de guerra russos entre eles, e como, em geral, você pode empurrar os navios inimigos, afastando-se deles na outra direção? No entanto, a mesma fonte ("Descrição das operações militares no mar em 37-38 anos. Meiji) diz que pouco antes do avanço de" Askold "" Asam "foi visto no noroeste - dado que o esquadrão russo neste momento era no oeste (ou noroeste) das forças japonesas e nos navios de guerra russos eles notaram o surgimento do Asama bem no curso, nos deparamos com uma contradição óbvia, a menos que o Asama estivesse apenas se movendo rapidamente para o sul.
Infelizmente, o diário de bordo da Asams atesta diretamente o oposto - de acordo com seu registro, mais ou menos nessa época (depois que os navios de guerra russos se voltaram para Port Arthur, mas muito antes da descoberta de Askold), o cruzador japonês foi para o norte para cortar os cruzadores russos (!). No entanto, é no diário de bordo "Asama" que um dos pontos de referência, que já mencionamos, está presente:
7,30 p. m. O curso do Asama aproximou o navio do 5º destacamento de combate. Com isso, os navios da formação foram obrigados a virar o leme para a esquerda, fazendo uma curva de 16 pontos.”
Por que esta entrada é altamente confiável? O fato é que na batalha é fácil cometer um erro, observando os navios inimigos - mas dificilmente é possível confundir a reaproximação com uma de suas unidades com outra coisa, aliás, a uma distância que exige uma mudança de rumo, por assim dizer. "a fim de evitar". Também não há dúvida de que as naus do 5º destacamento foram corretamente identificadas no Asam: ainda não escurecia e, de fato, não havia outras naus por perto.
Levando em consideração o fato de que o horário russo de Port Arthur diferia do horário japonês em 45 minutos, a convergência acima mencionada ocorreu às 18h45, ou seja, 5 minutos antes de "Askold" iniciar o avanço. Conseqüentemente, a tarefa de determinar a localização de "Asama" é bastante simplificada - precisamos determinar onde estava o 5º esquadrão japonês. Mas aqui tudo é mais ou menos simples.
O fato é que há evidências de que, enquanto a esquadra russa ainda tentava romper para Vladivostok (rumo a sudeste, as principais forças japonesas estavam a estibordo), o 5º destacamento abordou os russos à distância de que "Poltava" disparou contra ele com armas do lado esquerdo, ou seja, o inimigo era dela no norte ou noroeste. Em seu relatório N. K. Reitenstein aponta que quando os japoneses já estavam contornando a cabeça do esquadrão russo, ele viu "em N - três cruzadores como" Matsushima "e" Chin-yen "com contratorpedeiros", apesar do fato de que "Tudo isso vai da direita para deixados de maneiras diferentes. " É claro que "da direita para a esquerda" não é o termo naval mais preciso, mas não muito antes disso, o contra-almirante russo também indicou a direção do movimento do 5º Destacamento - de leste para oeste. Levando em conta o fato de que os japoneses contornaram a esquadra russa quando ela se misturou, e neste exato momento o cruzador N. K. Reitenstein virou para o noroeste, o caminho do leste para o oeste era apenas da "direita para a esquerda" para eles.
Uma vez que o diário de bordo do Asama indica que após o encontro com o Asama, o 5º destacamento virou 16 pontos, ou seja, 180 graus, e foi na direção oposta (enquanto se engajava em batalha com navios russos), no momento do início da descoberta de " Askold ", ele foi para o leste (ou para o nordeste, ou para o sudeste, porque, na verdade, não sabemos exatamente de onde veio o 5º destacamento" da direita para a esquerda ").
Voltemos agora aos relatórios dos navios de guerra russos que estavam navegando para Port Arthur naquela época. O comandante do "Retvizan" E. N. Schensnovich: “… Todos os navios de guerra me seguiram na esteira. Nosso pelotão de cruzeiro … já estava neste curso, bem longe de nós. Navios inimigos apareceram no curso: "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" e "Tokiwa" - alguns deles abriram fogo contra o esquadrão. " Aqui vemos que E. N. Schensnovich confundiu "Asama" com o mesmo tipo "Tokiva", que não participou da batalha em 28 de julho de 1904. Seguindo o "Retvizan" estava "Peresvet", cujo oficial de artilharia, V. N. Cherkasov relatou: "À frente de nosso curso, vimos Yakumo, Chin-Yen, Matsushima e Itsukushima, que foram forçados a sair de uma distância de 25 cabos por fogo de artilharia." O "Peresvet" foi seguido pelo encouraçado de batalha "Pobeda". Seu comandante, Capitão 1 ° Rank V. M. Zatsarenny relatou: “Naquele momento, um Chin-Yen com dois cruzadores apareceu na frente do lado direito. Abrimos fogo contra eles, o destacamento logo começou a se mover para a direita, recuando na frente do esquadrão."
Ou seja, os dois primeiros couraçados russos viram os navios japoneses do 5º destacamento diretamente no curso (noroeste deles próprios), e o terceiro ("Vitória") - "frente-direita", isto é, já no norte. Em outras palavras, embora o curso exato do 5º Destacamento seja desconhecido, "do ponto de vista" do esquadrão russo, ele mudou de oeste para leste e, quando a descoberta de Askold começou, aparentemente estava no norte ou a nordeste dos navios russos. Infelizmente, o curso de "Asams" não é conhecido com certeza, pois o diário de bordo não contém nenhuma indicação de suas mudanças após o encontro com o 5º destacamento, mas mesmo que o cruzador continuasse se movendo para o norte, então, levando em consideração o movimento do esquadrão russo para o noroeste, a direção para "Asama" também mudou para "noroeste-norte-nordeste). Tudo isso nos permite supor que, durante a descoberta de "Askold", tanto o 5º destacamento quanto "Asama" estavam no noroeste (possivelmente - norte) do esquadrão russo. Ao mesmo tempo, a redução da distância (e ela, como podemos ver, em algum momento não ultrapassou 25 cabos) sugere que os navios japoneses se dirigiam não estritamente para o leste, mas para o sudeste, ou seja, os cursos convergentes com o esquadrão russo.
Claro, independentemente de onde Asama estava no momento da descoberta de Askold - no nordeste, norte ou mesmo noroeste do esquadrão russo (no oeste, ele certamente não poderia estar), aquele episódio de combate representou uma pequena escaramuça entre as principais forças do esquadrão russo consistindo em Retvizan, Peresvet e Pobeda, bem como Poltava e, muito provavelmente, Tsarevich (de acordo com o depoimento da comissão de investigação do oficial sênior de minas do navio, mas Sevastopol ", Talvez, não atirou), apoiado pelos cruzadores NK Reitenstein de um lado, e um e único cruzador blindado moderno, um antigo navio de guerra e dois não menos antigos cruzadores blindados japoneses do outro. Foi neste momento que "Askold" passou entre os navios de guerra russos e os navios japoneses. Obviamente, esta foi uma manobra um tanto arriscada, mas, no entanto, neste caso, é impossível falar de qualquer avanço: os russos tinham uma superioridade avassaladora em forças, que, infelizmente, não se concretizou.
Infelizmente para nós, a eficácia da artilharia russa neste episódio foi quase zero: de todos os navios japoneses durante este período, apenas o Chin Yen recebeu dois tiros de calibre desconhecido, que, no entanto, praticamente não causaram danos ao antigo encouraçado. "Asama" e outras naves do 5º destacamento, não só neste episódio, mas em geral durante toda a batalha não receberam nenhum dano. Isso, por sua vez, leva a duas conclusões:
1. Não há razão para acreditar que os projéteis que atingiram o Chin-Yen foram disparados do Askold;
2. As descrições de incêndios no "Asam" causados pelo incêndio de cruzadores russos não passam de ficção.
Surge a pergunta - quem, de fato, veio com esses mesmos acertos e tiros, como resultado dos quais "Asama" "aumentou a velocidade e começou a se afastar"? A resposta parece ser óbvia: bem, é claro, Contra-Almirante N. K. Reitenstein e o comandante de "Askold" K. A. Grammarians! Aliás, é nos relatos deles que "Asama" vai contra "Askold", é com ela que "Askold" tenta se aproximar de um tiro de mina, é ela que, em chamas, recua … Então, podemos apenas exclamar: “Oh, esses contos de fadas, oh, esses contadores de histórias!”?
Então, sim, não é bem assim, e a questão é esta. Como dissemos antes, a historiografia oficial soviética descreveu a descoberta de Askold e Novik como uma batalha sequencial, primeiro com Asama e depois com Yakumo. Mas aqui está o que é interessante - se lermos N. K. Reitenstein e K. A. Grammatchikov, veremos que eles descrevem a batalha com apenas um cruzador blindado - "Asama". Se abrirmos o volume três da "Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905" (O trabalho da comissão histórica para descrever as ações da frota na guerra de 1904-1905 sob o Estado-Maior Naval), então, lendo a descrição de as ações de "Askold", veremos que este cruzador "pôs para voar" "Asama" mesmo antes do início de sua descoberta, mas durante a descoberta, ele lutou com apenas um cruzador blindado, não Asama, mas Yakumo!
Então, com quem Askold lutou? Vamos descobrir. E vamos começar com o relatório de N. K. Reitenstein ao vice-rei, redigido em 1º de setembro de 1904.
“Percebendo o ponto mais fraco para um avanço - na direção de três cruzadores da classe Takasago no SW (sudoeste), aumentei minha velocidade para passar na frente do nariz de nossos navios de guerra … Passar pelos navios de guerra aumentou o sinal “Para os cruzadores me seguirem e irem para a descoberta … Askold" estava executando "Novik" …"
E - o que é típico - nada de feitos heróicos. Ou seja, durante o período em que "Askold" contornou a esquadra russa, quando se estabeleceu no curso de retorno para o sul, quando o "Novik" estava em sua esteira, caminhando do lado esquerdo dos encouraçados russos, nada tão heróico NK Reitenstein não atribui a seus navios. Na verdade, a única menção ao fato de que "Askold" estava em batalha naquele momento, e não em um cruzeiro de entretenimento, é para listar os navios japoneses que dispararam contra o cruzador russo:
"Durante a descoberta, Chin-Yen e três cruzadores da classe Matsushima, bem como três cruzadores da classe Takasago e um cruzador entre eles, concentraram fogo em Askold."
Vale ressaltar que no 5º destacamento, na verdade, havia apenas dois "Matsushima", mas não três - mas não muito longe disso era "Asama". Aconteceu que N. K. Reitenstein o incluiu em um dos Matsushims? Acontece muito lógico - por um lado, o contra-almirante aponta para o Chin-Yen e mais três navios (um dos quais, muito provavelmente, o Asama), para o terceiro destacamento de combate (três Takasago) e o cruzador à vela separadamente.. não é Yakumo?
Analisamos o relatório mais detalhadamente.
“Um cruzador, localizado à direita, ao lado, aumentou a velocidade e cruzou o caminho da direita para a esquerda, bloqueando o caminho. Aproximando-me do ringue, percebi que era um cruzador blindado da classe Asama. Já estava escurecendo, "Novik" seguiu."
Devo dizer que há uma confusão completa aqui. Obviamente, o cruzador da direita cruzou o Askold depois que ele virou para o sul com o Novik. Além disso - N. K. Reitenstein menciona que isso foi feito "chegando mais perto do ringue", ou seja, mais perto da 3ª unidade de combate dos japoneses que o formaram. Mas, neste caso, este misterioso cruzador não poderia ser "Asama", após virar para o sul, ele apareceu vários quilômetros atrás do "Askold". A velocidade do "Asama" não era absolutamente suficiente para não bloquear o caminho, mas pelo menos apenas para alcançar o "Askold", que estava a 20 nós. O único cruzador blindado que cruzou o Askold no momento em que este se aproximou do 3º destacamento foi Yakumo, mas naquele momento não deveria estar à direita, mas à esquerda de Askold …
“Ele mandou levar direto para o Asama, preparou todos os veículos da mina e aumentou a velocidade o máximo que as máquinas pudessem. O tiro rápido de "Askold" nos cruzadores inimigos aparentemente causou danos em três cruzadores da classe "Takasago", e no "Asam" começou um incêndio. Em seguida, "Asama" saiu às pressas da estrada para a esquerda, para se aproximar dos cruzadores da 2ª classe, dando lugar a "Askold", que levou "Asama" por baixo da popa. Quatro destróieres inimigos à direita começaram a se aproximar, atacando Askold e disparando 4 minas … ".
Então, o que vemos? De acordo com N. K. Reitenstein, seus cruzadores lutaram com o Asama e três cães, mas sabemos que os cães, ou seja, o 3º destacamento de combate de cruzadores blindados do tipo Takasago, foram apoiados não pelo Asama, mas sim pelo Yakumo”! Além disso, este episódio corresponde exatamente à versão doméstica da batalha com Yakumo - lemos de Krestyaninov e Molodtsov: “O fogo de Askold infligiu danos a um cruzador da classe Takasago e um incêndio eclodiu em Yakumo, e ele o mandou embora. "Askold" e "Novik" literalmente varreram sua popa. Quatro destróieres japoneses lançaram um ataque aos cruzadores russos … ".
Uma semelhança impressionante, não é? E se acrescentarmos a isso a historiografia oficial russa ("O Trabalho da Comissão Histórica")? Na descrição da descoberta de "Askold", lemos:
“Era cerca de 7 horas. 30 minutos. (isto é, às 19h30, quando o "desvio" dos navios de guerra russos já havia sido completado, e "Askold" e "Novik" foram para o sul). O cruzador Yakumo foi direto, o 6º destacamento japonês cruzou seu caminho e 3 cruzadores do 3º destacamento os perseguiram … No cruzador inimigo Yakumo do cruzador. "Askold" era fogo visível, e este cruzador moveu-se para a esquerda, para se juntar ao seu terceiro destacamento … ".
Em outras palavras, é muito semelhante ao fato de que N. K. Reitenstein não reconheceu o Asama, que estava perto do 5º Destacamento de Combate Japonês (Chin-Yen com seus companheiros), mas ele confundiu o Yakumo com Asama! Para não sobrecarregar o artigo, não citaremos mais o relatório de N. K. Reitenstein, apenas notamos que após o ataque dos destróieres, não contém nenhuma descrição da batalha com o Yakumo - o Contra-Almirante menciona que eles tentaram persegui-lo no curso paralelo do Suma e (trata-se da precisão da identificação dos navios japoneses no Askold), curiosamente, o cruzador blindado "Iwate", e "Suma" foi o líder. Mas "Askold" se voltou para "Suma", ela se esquivou e os cruzadores russos conseguiram passar. Que houve algum tipo de tiroteio com "Iwate", N. K. Reitenstein não menciona uma palavra.
E o que diz a "Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905" ("O Trabalho da Comissão Histórica") sobre a batalha com "Asama"? Acontece que, antes mesmo do início do breakout:
“Nosso esquadrão depois de br. "Tsarevich" ficou fora de serviço no quarto noroeste, formando, por assim dizer, a formação de uma frente dupla. "Retvizan" e "Pobeda", que se seguiram em reaproximação com os encouraçados inimigos, logo se aproximaram do esquadrão. O destacamento de cruzeiro também se voltou para o inimigo, do cruzador "Askold" foi aberto fogo contra o cruzador blindado "Asama", que foi mantido separadamente. Logo um incêndio foi notado nele e ele se afastou."
Vemos o diário de bordo "Asams" (a tradução para o russo está contida no artigo do respeitado V. Maltsev "Cruzador blindado" Asama "na batalha do Cabo Shantung, parte II. Cronologia da participação." O diário não contém nenhum batalha épica com "Askold" depois que o último entrou em um avanço, mas contém uma menção de uma escaramuça com cruzadores russos antes mesmo do avanço começar.
"7.08 r. M. (18:23 - doravante entre parênteses, horário russo)." Asama "mudou de rumo virando para a esquerda, em direção a N., na direção dos cruzadores russos., O projétil disparado estava disparado à distância de 9.000 jardas (8229,6 metros).
7,20 p. m. (18:35). Os cruzadores russos, percebendo que "Asama" está se movendo em sua direção, começam a descrever a circulação (na direção oposta). O encouraçado russo ("Poltava") abriu fogo contra o "Asam". Vários projéteis grandes caem perto do cruzador, um deles a não mais que cinquenta jardas (45, 72 metros) da lateral do navio. Ao mesmo tempo, era especialmente evidente que os projéteis russos não explodiram (quando caíram na água) e não ricochetearam."
Aqui, faremos uma pausa por um momento nas citações. O fato é que em nenhum caso a "circulação na direção oposta" acima deve ser confundida com o movimento de "Askold" ao redor dos navios de guerra durante uma descoberta. O fato é que quando o "Tsesarevich" acabou de sair da batalha, girando 180 gaduses, "Askold", pensando que isso era algum tipo de manobra, moveu-se atrás dele, e, claro, o resto dos cruzadores o seguiram. No entanto, mais tarde ficou claro que o "Tsarevich" não lidera mais o esquadrão, e N. K. Reitenstein voltou atrás, descrevendo assim a circulação total. E um pouco mais tarde, quando os navios de guerra russos se voltaram para Port Arthur, "Askold" novamente mudou para cento e oitenta. Esses círculos são descritos no diário de bordo do Asama. Mas voltando a estudá-lo:
"Às 7.25 r. M. (18:40)." Asama ", aproximando-se dos cruzadores russos a 7.500 jardas (6.858 metros), foi alvo de fogo concentrado de todos os quatro cruzadores e do encouraçado (" Poltava "). Felizmente, não um um único projétil errou o alvo, mas um número significativo deles caiu nas proximidades, e o comandante do navio, que estava no pântano de batalha, ficou levemente em choque (por um projétil próximo). A distância para o inimigo foi reduzida para 6.800 jardas (6.217, 92 metros)."
E então, às 18h45 "Asama" "encontra" o 5º destacamento de combate, que já citamos acima. Em outras palavras, acontece assim - "Asama", estando no noroeste ou oeste dos navios russos e vendo que o cruzador N. K. Reitenstein virou para o noroeste, virou para o norte e atravessou-os, envolvendo-se com eles em um tiroteio, no qual também entrou o encouraçado russo Poltava, mais próximo do Asam. Graças aos círculos que N. K. Reitenstein "Asama", próximo ao norte, conseguiu se separar do esquadrão russo, ou seja, ela realmente o deixou até encontrar o "Chin-Yen" e o "Matsushimami" no noroeste dos navios russos. O início da descoberta de "Askold" no "Asam" foi registrado na continuação da gravação das 19h30 (18h45, horário russo):
“À medida que os navios do 5º destacamento se separavam do Asam, eles consistentemente abriram fogo contra os cruzadores russos e o encouraçado (Poltava). Isso forçou o cruzador a abandonar o movimento circular e eles, amontoados em uma pilha, seguiram para o sul. O crepúsculo se aprofundou muito rapidamente, o que tornou difícil apontar exatamente o que estava acontecendo (com os cruzadores russos)."
Observe que os movimentos de "Pallada" e "Diana", que, seguindo as instruções contraditórias de NK Reitenstein, tentaram tomar seu lugar na esteira dos encouraçados, seguiram o "Askold" e, em seguida, cortaram a linha de encouraçados em a fim de seguir o "Askold", do lado de fora poderia facilmente passar por um "heap". Mas o diário de bordo do "Asam" atesta de forma irrefutável que depois que o "Askold" foi para um avanço, após sua virada para o sul, o "Asam" perdeu contato com eles e não o restaurou no futuro. Tudo! Não há menção da batalha com os cruzadores russos depois que eles foram para o avanço no Asam.
Ao mesmo tempo, como já vimos, a batalha com o cruzador blindado, que N. K. Reitenstein considerado "Asama", ocorreu muito depois da virada de "Askold" e "Novik" para o sul, ou seja, os cruzadores russos não podiam lutar contra o "Asama", mas na verdade lutaram com o "Yakumo". Mas talvez, no relatório do comandante de "Askold", K. A. Grammatchikova, encontraremos algo que contradiga nossa hipótese?
Sim, isso nunca aconteceu. O comandante do cruzador "Askold" descreve os eventos da seguinte forma:
“O chefe do destacamento de cruzadores, vendo que o inimigo pretende cercar o esquadrão por todos os lados … levantou o sinal 'siga-me' e … passou com os cruzadores pela linha de frente de nosso esquadrão e a 17 nós correu entre os cruzadores da 2ª classe, e Askold estava sob fogo pesado de "Matsushima", "Itsukusma", "Hasidate" e o cruzador "Iwate", que queria entrar na esteira dos navios de guerra, mas não teve tempo de faça isso, e quando nosso esquadrão virou, saiu de volta para se juntar ao esquadrão do "Matsushima".
Ou seja, K. A. Grammatchikov descreve com muita precisão as ações de "Asama" - ele realmente tentou seguir seus navios de guerra, realmente não teve tempo, realmente voltou (lembre-se da virada para o norte registrada no diário de bordo!) E realmente se aproximou do 5º destacamento. Mas, ao mesmo tempo, infelizmente, K. A. Grammatchikov conseguiu ver "Itsukushima", que não estava nem perto dali (aparentemente, confundindo-o com "Chin-Yen") e definiu "Asama" como "Iwate", que não participou da batalha de 28 de julho de 1904 !
"Asama" no relatório de K. A. Grammatchikova aparece muito mais tarde, depois que Askold virou para o sul: "Tendo passado pela frente dos navios de guerra, os cruzadores pousaram ao sul, e o cruzador Asama estava indo para a interseção …". Além disso, a descrição repete quase completamente o relatório de N. K. Reitenstein: batalha com "Asama", fogo em um cruzador inimigo, "Asama" desvia para a esquerda, para onde "Askold" foi, na esperança de afogá-lo com uma mina, ataque de destróier e … isso é tudo, "Askold" entra um avanço.
Assim, depois de analisados os documentos de que dispomos, chegamos à conclusão:
1. Ninguém no Askold percebeu o movimento circular em torno de seus navios de guerra como um avanço e não afirmou que durante isso o cruzador russo causou danos significativos ao inimigo. Foi apenas notado que os navios japoneses do 5º Destacamento e "Asama" (que N. K. Reitsenstein, obviamente, conseguiu confundir com "Itsukushima", e K. A. …
2. A descoberta "real", na opinião do chefe do esquadrão de cruzadores e do comandante de "Askold", começou apenas quando "Askold" entrou na batalha com navios localizados ao sul e sudoeste do esquadrão russo, isto é, três cruzadores da classe "Takasago" "E" Yakumo ", que no cruzador russo foi confundido com" Asama ".
3. A comissão histórica que compilou a obra oficial "A Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905", infelizmente, não entendeu totalmente o erro de N. K. Reitenstein e K. A. Grammatchikova. Ou seja, ela muito acertadamente substituiu “Asama” por “Yakumo” na descrição da batalha, mas ao mesmo tempo, infelizmente, ela considerou que “Asama” veio de “Askold”, e mesmo antes do avanço. O erro é bastante difícil de explicar: sim, o Asama realmente teve contato de fogo com os cruzadores russos antes do início do avanço, e sim, realmente deixou o esquadrão russo ao norte, mas a única menção de que queimou ao mesmo tempo está nos relatórios dos oficiais que estavam em "Askold". E de que adiantava confiar neles, se a própria comissão considerava que de fato "Askold" lutou com "Yakumo"? A comissão histórica concluiu que N. K. Reitsenstein e K. A. Grammatchikov não entendeu a situação tanto que eles descreveram uma batalha com um cruzador blindado, embora na verdade "Askold" tenha lutado com dois? Ou alguma outra pessoa do esquadrão russo "viu" o "Asama" em chamas?
4. Infelizmente, pesquisadores posteriores não começaram a entender essa situação. Pior, eles também exacerbaram o erro: afinal, a historiografia oficial russa, embora atribua "o incêndio e a fuga de" Asama "para o vôo" a "Askold", no entanto, pelo menos atribui esse evento ao período anterior à descoberta de "Askold". Mas em fontes soviéticas posteriores, já vimos o fato de que "Askold" lutou primeiro com "Asama" e depois com "Yakumo" já durante o avanço.
Seremos justos com o chefe do esquadrão de cruzadores e o comandante de "Askold". Com base no exposto, podemos dizer com segurança que sua "falha" reside apenas no fato de terem confundido o Yakumo com o Asama, mas a batalha com o Asama, o incêndio nele e a retirada deste cruzador blindado não foram inventados por eles. …
