Aviação 2024, Maio
Fraqueza do projetista Sikorsky Igor Sikorsky era um projetista de aeronaves capaz, mas tinha uma fraqueza que tanto poderia ajudá-lo quanto fracassar - como, por exemplo, em uma tentativa de criar uma aeronave para o primeiro vôo sem escalas do mundo através do Atlântico. O nome dessa fraqueza era o desejo de
Mais meios mais seguros O mundo está à beira de outra revisão do conceito de combate aéreo. Se antes a vitória foi conquistada às custas da velocidade (e opcionalmente - capacidade de manobra), e então - devido à furtividade, então no futuro ambos os parâmetros podem desaparecer em segundo plano. Possivelmente pilotado
O primeiro vôo de uma aeronave com coleira, 12 de outubro de 1962 Nos anos 50, a Força Aérea e a indústria da aviação francesa buscavam novas maneiras de aumentar a eficácia e estabilidade de combate da aviação tática. A direção de desenvolvimento mais interessante e promissora foi considerada a criação de aeronaves
Há um ditado que diz que o melhor é inimigo do bom. Deveria ter sido feito o slogan das estruturas de ordenamento do Ministério da Defesa. No entanto, faz sentido considerar esse princípio usando um exemplo negativo da prática soviética. Continuando o tópico levantado anteriormente no artigo “Cruzadores de transporte de aeronaves e Yak-38:
Provavelmente, antes de começar a história sobre o lutador Polikarpov I-185, você deve admitir imediatamente que esta história não funcionará para mim impassível e objetivo. Infelizmente, não posso fazer nada a respeito, porque Nikolai Nikolaevich Polikarpov é mais do que apenas um designer para mim. Então
"Wolf-18" em vôo, o compartimento do lançador está aberto. gráficos "Almaz-Antey" Em 2019, a indústria russa apresentou o primeiro veículo aéreo doméstico não tripulado do tipo helicóptero, projetado para interceptar pequenos alvos. De acordo com os últimos relatórios
Pele DARPA LongShot Para expandir as capacidades de combate de aeronaves de caça, propõe-se a criação de um veículo aéreo não tripulado médio capaz de transportar armas guiadas
Os Ka-29 são lindos. Mas não disponível comercialmente. Subótimo e inconveniente para o pouso. E eles foram construídos na URSS. Mas a Rússia não tem mais nada. Atualmente, a Federação Russa está construindo quatro navios de desembarque. Alguns navios do projeto aprimorado 11711 com maior deslocamento
O primeiro vôo do protótipo F-15QA, abril de 2020 Foto da Boeing Em um futuro previsível, esta aeronave será levada para produção em massa, como resultado da qual a Força Aérea do Catar se tornará
A quinta geração enfrenta dificuldades bastante óbvias, inerentes a qualquer nova tecnologia. Colocar essas máquinas em um estado totalmente operacional pode levar anos. Assim, agora, como no final do século, as bases do poder da Força Aérea (mesmo que estejamos falando sobre os principais países ocidentais) são
Fonte: Aeronautica Militare1. As principais etapas do desenvolvimento do AWACS O principal problema que surge no projeto do AWACS é que (para obter grandes alcances de detecção de alvos), o radar deve ter uma grande área de antena e, como regra, não há onde colocá-lo borda
Assim, conforme relatado pela mídia noticiosa do foco relevante, a primeira aeronave monomotor turboélice de reconhecimento leve Beechcraft AT-6E "Wolverine" foi adotada pela Força Aérea dos EUA e, pode-se dizer, assumiu um posto de combate. você diz aqui? (exatamente
Modelo do helicóptero B-50, foto: thedrive.com Um helicóptero incomum com um layout de hélice longitudinal não convencional para o gabinete de projeto foi planejado
No dia 13 de novembro de 2020, como parte de uma conferência nacional de defesa, organizada pelo Ministério da Defesa do Brasil, a Força Aérea deste país latino-americano apresentou o conceito de uma futura aeronave leve de transporte militar, conhecida como STOUT. Nova aeronave, destaque principal
UAV NASA / AeroVironment in flight, 1997. Foto da NASA Um maior crescimento dos parâmetros-chave pode ser alcançado usando a energia solar
Desafios e prioridades O Eurocopter Tiger é um veículo de referência em todos os sentidos. Este é o primeiro helicóptero de ataque pan-europeu. E um dos programas militares mais ambiciosos de uma Europa unida condicionalmente. Apesar do sucesso formal, mais uma vez mostrou o quão pequeno o mercado realmente é
Ogivas BLU-109 / B como parte de bombas. Foto da Força Aérea dos EUA Um dos alvos característicos da aviação tática é uma variedade de estruturas protegidas e enterradas para diversos fins. Para derrotar tais alvos, as aeronaves requerem armas especiais - bombas de penetração ou perfuradoras de concreto
O helicóptero NH90 NFH da aviação naval da Holanda O consórcio europeu NH Industries continua a produção em série do helicóptero multi-funções NH90 Máquinas de várias modificações são regularmente entregues a um ou outro cliente. A versão de convés do helicóptero, o NH90, goza de certa popularidade
O bombardeiro serial A3D-1 do esquadrão VAH-3 pousa no porta-aviões USS Saratoga (CVA-60), 1957 Em 1956, a Marinha dos Estados Unidos entrou em serviço com o primeiro bombardeiro estratégico de longo alcance, o Douglas A3D Skywarrior. Esta máquina pode entregar armas nucleares para
O mais odiado pelos alemães Provavelmente, se alguém durante a Segunda Guerra Mundial organizasse uma enquete na Alemanha sobre o tema "Qual avião é o mais odiado pelos alemães", o herói de nosso hoje com certeza receberia um dos prêmios. Se os americanos voassem principalmente durante o dia, então os pilotos britânicos
Em 11 de novembro, o Centro de Testes de Voo da Força Aérea de Israel recebeu seu primeiro caça F-35I Adir em configuração de laboratório voador. Esta máquina difere da tecnologia para unidades de combate da Força Aérea e é projetada para diversos experimentos e testes. O recebimento de tal aeronave é esperado
Que ninguém se confunda com o link para a Forbes, o autor é bem conhecido por nós. Este é Sebastien Roblin do The National Interest, então está tudo bem. Por algum motivo, Sebastien decidiu mudar a plataforma e publicar nas páginas da Forbes, que, ao que parece, tem na seção
A América está assistindo o resultado da eleição presidencial com a respiração suspensa. Uma coisa é certa: quem quer que seja o líder do Stars and Stripes, provavelmente não terá nenhum impacto nos principais programas de defesa. A única exceção é uma guerra civil completa. No entanto, a probabilidade disso, apesar
Ataque a aeronave Q-5. A versão original do desenvolvimento do MiG-19. Foto por Wikimedia Commons A Força Aérea do Exército de Libertação do Povo da China possui uma grande quantidade de aeronaves de fabricação chinesa. No entanto, uma parte significativa das aeronaves de combate auto-montadas assemelha-se suspeitamente
Um carro muito interessante. Contradições contínuas. O Anson não foi feito para ser uma aeronave de combate. Mas isso era completamente normal naqueles anos. Ele não tinha características de vôo excelentes. Não tinha um bom alcance. O armamento não era o forte da aeronave. Muitos especialistas
Desaparecido da História Na verdade, teria sido melhor se Armstrong-Whitworth tivesse perdido a competição. Não haveria pesadelo e dor de cabeça - a busca por um lugar onde seus filhos possam se adaptar. De 1937 a 1945, durante a Segunda Guerra Mundial, "Wheatley" foi um bombardeiro (não por muito tempo, graças a Deus), noite
Fonte: facebook.com / Shushan Stepanyan O artigo "Enxames não tripulados se preparando para a batalha" despertou grande interesse. No entanto, apenas algumas questões foram levantadas nele. Uma consideração abrangente do tópico requer a divulgação dos problemas de combate aos UAVs de defesa aérea, bem como a organização de P&D
O erro e a improvisação são os motores do progresso. Pois é na selva dos erros que às vezes há algo que então vive por muito e muito tempo. Bem, quem pensou em beber suco de uva azedo há 10 mil anos? E foi assim que aconteceu … Quem foi o primeiro a construir uma aeronave assimétrica, nós
Em novembro de 2018, um novo contêiner suspenso TALIOS fabricado pelo grupo de empresas Thales foi adotado pelas Forças Aeroespaciais Francesas. Atualmente, o fornecimento de produtos em série está em andamento e as unidades de combate estão controlando-os. No final de outubro, as Forças Aeroespaciais anunciaram novos sucessos nessa direção
Foguete atualizado "Vikhr-1". Photo Concern "Kalashnikov" Novos tipos de armas de diferentes classes estão sendo desenvolvidos para a linha de frente e a aviação do exército das forças armadas russas. Nos últimos meses, o tema das notícias tornou-se repetidamente mísseis de novos tipos, que são
Lançamento de foguete visto pelo artista. Desenho Designation-systems.net Na década de 1980, a Força Aérea dos Estados Unidos teve um interesse particular na promissora tecnologia stealth. Novos modelos de equipamentos de aviação para diversos fins foram desenvolvidos e, então, surgiu o conceito de armas discretas. O primeiro
Tu-160M "Igor Sikorsky" - o primeiro portador de série NK-32-02. Foto por KLA O programa de modernização e retomada da construção dos bombardeiros transportadores de mísseis estratégicos Tu-160M está em andamento. Um de seus componentes principais é o projeto do motor atualizado da "segunda série"
O revestimento cinza do Modelo 401 Son of Ares com misteriosos losangos na fuselagem não permite que os especialistas militares dos EUA durmam em paz. Fonte: thedrive.com Filho de Bert Rutan Scaled Composites é conhecido por suas máquinas voadoras de vanguarda. Vários anos atrás, o escritório surpreendeu o mundo com um gigante de dois corpos
Assim, tendo se queimado no PAK FA e recebido um lutador de geração indistinta e as mesmas características a um preço absurdo, com seu análogo na forma do programa PAK DA, o Comandante Supremo decidiu não se apressar . Ou seja, PAK DA será desenvolvido, é claro, mas … Mas Kazan já foi lançado para o céu
Comparação das características dos UAVs dos exércitos do Azerbaijão e da Armênia com o IISS Uma característica do conflito atual em Nagorno-Karabakh é o uso generalizado de veículos aéreos não tripulados de diferentes classes. Essa técnica está a serviço de ambos os lados e é ativamente usada para resolver todos
Continuidade Stealth Existem aviões que dispensam apresentações: o primeiro stealth americano é um excelente exemplo. Ele é o F-117. Ele é o "Night Hawk" ou, como os pilotos da Força Aérea dos Estados Unidos também chamavam o avião, Wobbly Goblin - Lame Goblin (o que, é claro, é difícil de considerar como um elogio)
De acordo com os planos atuais da Força Aérea dos Estados Unidos, a aeronave de ataque Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II permanecerá em serviço até 2030-35. Para garantir que essas aeronaves possam manter uma alta eficiência de acordo com as exigências da época, várias opções de modernização são oferecidas. Atualização com designação
Caças F-5EM de uma das unidades da Força AéreaEm meados da década de 70, a Força Aérea Brasileira recebeu os primeiros caças F-5 Northrop de produção americana. No futuro, novos contratos ocorreram, o que possibilitou a criação de uma frota bastante grande de equipamentos. Nas últimas décadas, medidas foram tomadas para
Aqui está, o primeiro avião americano do Povo Igor Sikorsky na história. Não muito tempo atrás, "VO" publicou um artigo "Asas que demos à América", que falava sobre aviadores russos que encontraram uma segunda casa nos Estados Unidos e se tornaram amigos lá para o benefício deste país. Ele falou sobre muitas pessoas
Fighter XF-85 sob o trapézio de levantamento. Foto USAF No final dos anos 40, os Estados Unidos começaram a trabalhar com o tema "porta-aviões voadores" - grandes aeronaves capazes de transportar e lançar equipamentos leves. Nas décadas seguintes, vários projetos desse tipo foram criados, alguns dos quais chegaram a ser testados