Um dos alvos típicos da aviação tática é uma variedade de estruturas protegidas e enterradas para diversos fins. Para derrotar tais alvos, as aeronaves requerem armas especiais - bombas de penetração ou perfuradoras de concreto. Essas armas estão sendo desenvolvidas em vários países e são amplamente utilizadas.
Nomenclatura americana
A mais ampla gama de bombas penetrantes foi desenvolvida e fabricada nos Estados Unidos. Os clientes recebem várias ogivas universais com diferentes recursos de design e características diferentes que podem ser usadas como parte de várias bombas aéreas. Devido a isso, um bom equilíbrio entre desempenho e unificação é alcançado.
Em 1985, a ogiva BLU-109 / B entrou em serviço na Força Aérea dos Estados Unidos. Este produto tinha um corpo de 2,4 m de comprimento com um diâmetro de 370 mm e paredes de 25 mm. Dentro do corpo foram colocados 240 kg de tritonal e um fusível de fundo com moderador. As modificações foram desenvolvidas com um explosivo diferente ou outro efeito. Portanto, o produto BLU-118 / B tem uma carga de explosão volumétrica que atinge a mão de obra após quebrar um abrigo de concreto.
Ogivas da família BLU-109 / B de várias modificações são usadas em quatro tipos de bombas e no foguete AGM-130. Ao cair em um alvo com uma velocidade ótima, o BLU-109 / B penetra até 1, 5-1, 8 m de concreto armado, após o que ocorre uma explosão.
Apesar de sua idade considerável, os BLU-109 / B ainda estão em produção. Então, no FY2020. adquiriu mais de 4.200 dessas ogivas com um valor total de mais de US $ 146 milhões. Em 2021, está prevista a compra de 2 mil unidades. $ 70 milhões
O maior interesse na nomenclatura de perfuração de concreto da Força Aérea dos EUA é a bomba MOP GBU-57A / B de 13,6 toneladas, colocada em serviço em 2012. Suas qualidades de combate estão associadas ao uso de ogivas BLU-127 / B. Essa ogiva pesa mais de 2,4 toneladas e carrega uma grande carga explosiva. Existe um sistema de orientação por satélite. Dependendo das condições, GBU-57A / B pode penetrar mais de 60 m de concreto armado.
Em 2016, uma nova modificação da bomba, GBU-57E / B com características de maior penetração, foi adotada. A produção em série de bombas MOP ocorre desde o início da década passada e não é uma produção em massa, uma vez que a Força Aérea não necessita de grandes quantidades dessas armas. Além disso, ele só pode ser usado com os bombardeiros de longo alcance B-52H e B-2A.
A bomba termonuclear tática B61 Mod está em serviço desde 1997. 11. Foi feito com base no B61-7 de série, usando um novo corpo endurecido. No seu interior é colocada uma carga de potência variável, de 10 a 340 kt, controlada por um fusível retardado.
Ao cair em alta velocidade, a bomba B61-11 penetra obstáculos de até 3-6 m de espessura. A falta de poder de penetração, dependendo do tipo de alvo e da profundidade de sua localização, é compensada pela força da explosão. Uma ogiva termonuclear cria uma poderosa onda de choque que destrói objetos em profundidades de dezenas de metros.
Atualmente, a Força Aérea dos Estados Unidos está armada com seis tipos de ogivas convencionais para bombas perfuradoras de concreto e uma termonuclear. Eles são capazes de perfurar de 1-1,5 ma 50-60 m de concreto com a consequente perda de mão de obra e equipamentos do bunker. Com a ajuda deles, um número significativo de bombas está sendo construído com uma ou outra peculiaridade. Uma série de amostras do design americano são fornecidas no exterior - para parceiros da OTAN e países não alinhados.
Progresso do Oriente Médio
No passado, a Força Aérea Israelense tinha apenas bombas de penetração de fabricação americana. No futuro, medidas foram tomadas para criar suas próprias armas desta classe. O primeiro exemplo desse tipo foi o produto MPR-500 da Elbit Systems, apresentado em 2012. Conforme observado pela organização de desenvolvimento, o objetivo do projeto era criar uma bomba com as qualidades de combate do americano Mk 84 nas dimensões de o Mk 82. Além disso, eles forneceram unificação com esses produtos no fusível, sistemas de orientação, etc.
O MPR-500 tem um casco reforçado e aerodinâmico com lemes de cauda. Peso do produto - 230 kg. Existe um sistema de orientação por satélite. Ao acelerar para 330 m / s, a bomba é capaz de penetrar até 1 m de concreto armado ou 4 andares entre andares. Depois de ultrapassar o obstáculo, uma derrota contínua de mão de obra é garantida em um raio de 23-25 m com o espalhamento de fragmentos individuais de até 80-100 m.
O produto Elbit MPR-500 é produzido em massa e fornecido à Força Aérea de Israel. Foram relatados casos de uso de tais armas em combate. Os detalhes são desconhecidos, mas alta precisão e eficácia contra objetos protegidos são indicados.
A Turquia apresentou sua primeira versão de uma bomba perfuradora de concreto em 2016. A TÜBİTAK SAGE desenvolveu o produto NEB. A ogiva penetrante tem um comprimento de 2,6 m e um diâmetro de 457 mm. Peso - 870 kg. A ogiva do tipo NEB tem duas cargas. Sob a carenagem do nariz está o PBXN-110, o principal explosivo cumulativo com explosivos, proporcionando a penetração inicial do alvo. Atrás dele está a caixa principal endurecida com uma carga altamente explosiva de composição PBXN-109. Um bloco com equipamento de controle e orientação é conectado à cauda da ogiva - blocos turcos ou estrangeiros são oferecidos.
Na Força Aérea Turca, a bomba aérea NEB deve ser usada por caças-bombardeiros F-4E / 2020. A penetração mínima de uma ogiva com duas cargas é declarada no nível de 2,1 m de concreto armado. A carga principal garante a derrota da mão de obra atrás de um obstáculo em um raio de dezenas de metros.
Em 2016, a bomba NEB entrou em serviço com a Força Aérea Turca e, provavelmente, entrou em série. Não há informações sobre a produção, seu volume e custo. O uso para fins reais também não foi relatado.
BetAB series
Nas últimas décadas, as Forças Aeroespaciais Russas receberam vários tipos de bombas perfuradoras de concreto com diferentes características e capacidades. Produtos com equipamentos diferentes são capazes de atingir com eficácia estruturas enterradas e pistas. Além disso, a compatibilidade com todas as aeronaves de ataque modernas da linha de frente é garantida.
A bomba de ar BetAB-500 é um produto com comprimento de 2,2 m, diâmetro de 330 mm e massa inferior a 480 kg. Dentro do corpo de paredes grossas com uma parte da cabeça forte, 76 TNT é colocado. Em sua base, foi criado o produto BetAB-500U, que se distingue pela presença de um foguete propulsor. Uma carga de propelente sólida é colocada na parte traseira de seu casco, que fornece aceleração ao cair. Devido à introdução do acelerador, o comprimento da bomba aumentou para 2,5 m, a massa - até 510 kg, mas a carga explosiva foi reduzida para 45 kg.
Ganhando velocidade ao cair, as bombas BetAB-500 (U) são capazes de penetrar mais de 1,2 m de concreto armado e mais de 3 m de solo. A base BetAB-500 deve ser lançada de grandes altitudes. Um produto com acelerador é aplicado de uma altura de 150 m - então desenvolve de forma independente a velocidade necessária.
Uma bomba perfuradora de concreto de "assalto" especializada BetAB-500ShP também foi desenvolvida. Devido ao seu design especial, apresenta maior eficiência contra pistas e outras estruturas semelhantes. Esta bomba é um pouco mais longa do que os outros produtos e pesa apenas 424 kg e carrega 350 kg de TNT. A bomba está equipada com um acelerador e um pára-quedas. Após a queda, um pára-quedas é lançado, proporcionando a frenagem e dando tempo à aeronave para sair da zona de perigo. O acelerador então acelera a bomba. BetAB-500ShP penetra pelo menos 550 mm de concreto armado e, quando explodido, sai de um funil com diâmetro de 4-5 m.
Passado e futuro
As bombas penetrantes (perfurantes de concreto) em sua forma atual apareceram durante a Guerra Fria em conexão com a construção ativa de estruturas enterradas e subterrâneas para a colocação de objetos taticamente e estrategicamente importantes. Para combatê-los, novas armas de aeronaves eram necessárias, nucleares e convencionais. Uma série de amostras da época, bem como produtos mais novos da mesma ideologia, ainda estão em serviço hoje.
No curso dos conflitos locais atuais, os bunkers não são um alvo comum e frequente para ataques aéreos. No entanto, as bombas perfuradoras de concreto não são apenas preservadas em arsenais, mas também continuam a se desenvolver. Foi nos últimos anos que as amostras mais poderosas foram criadas, e a lista de desenvolvedores de tais armas foi reabastecida com novos países. Alguns deles, até onde se sabe, usaram essas bombas em operações reais.
Assim, as bombas perfuradoras de concreto, apesar da gama limitada de tarefas a serem resolvidas, continuam sendo um componente importante dos arsenais da Força Aérea desenvolvida e manterão esse status no futuro. Isso significa que a produção de amostras existentes continuará, e novas virão para substituí-las.
