Em 2019, a indústria russa apresentou o primeiro veículo aéreo não tripulado doméstico do tipo helicóptero projetado para interceptar pequenos alvos. De acordo com os últimos relatórios, o drone interceptador Wolf-18 completou com sucesso os testes de vôo e "combate", e os preparativos estão em andamento para novos testes. Com base nos resultados de testes de estado futuros, as reais perspectivas desse desenvolvimento serão determinadas.
Expor na exposição
O projeto Wolf-18 está sendo desenvolvido pela Prom Composite e NPO Almaz da Almaz-Antey VKO Concern. A amostra finalizada foi demonstrada pela primeira vez no fórum Army-2019. Em seguida, foram reveladas algumas características e principais características do produto. Nenhum sucesso de teste foi relatado.
Recentemente, a Exposição Nacional e Fórum de Infraestrutura da Aviação Civil NAIS-2021 foi realizada em Moscou. Neste evento, "Almaz-Antey" mostrou pela primeira vez a versão modificada do UAV "Wolf-18". Foram anunciadas as especificações atualizadas do produto e, além disso, surgiram notícias importantes sobre o andamento do projeto.
Os desenvolvedores afirmam que o drone interceptador passou recentemente em testes de vôo. Todas as características de operação do produto no ar foram verificadas. Além disso, o Volk-18 realizou um teste de interceptação de pequenos UAVs. Já neste ano, está prevista a realização de testes estaduais, que determinarão o futuro do empreendimento.
Características técnicas
"Volk-18" é um UAV do tipo helicóptero com quatro grupos movidos a hélice. O aspecto do produto é determinado de acordo com as tarefas a resolver e tendo em consideração um conjunto específico de unidades. Com o desenvolvimento do projeto, o exterior do drone não mudou, mas as unidades internas passaram por uma grande atualização. Além disso, novos princípios de controle foram desenvolvidos e implementados para simplificar o uso do interceptor.
Um UAV promissor é feito em um invólucro de fibra de carbono de formato complexo. Uma fuselagem volumétrica é fornecida para acomodar controles, baterias e "armas". Quatro grupos de hélices são montados em duas unidades em forma de T. São utilizados motores elétricos com potência de pico de 550 W com hélices de duas pás com diâmetro de 400 mm.
O comprimento e a largura do produto sem parafusos não ultrapassam 600 mm, a altura é 400 mm. Peso de decolagem - 6 kg, dos quais 2 kg de carga útil. A carga da bateria é suficiente para 30 minutos de vôo com patrulha e interceptação de alvos.
Uma carenagem transparente é fornecida no nariz da fuselagem, sob a qual vários dispositivos optoeletrônicos estão localizados. No decorrer de uma atualização recente, novos dispositivos ópticos com desempenho aprimorado foram introduzidos. Uma visão geral é fornecida no setor 20x25 graus. Os componentes eletrônicos integrados fornecem um sinal de vídeo para o console do operador.
O modernizado "Volk-18" recebeu um novo sistema de controle que permite trabalhar tanto nos comandos do console quanto no modo automático. Este último permite que o drone vá de forma independente a uma determinada área, faça vigilância e identifique alvos, bem como mire e intercepte-os. Nesse caso, o operador tem apenas a decisão de atacar.
Há uma tampa articulada para o compartimento de armas sob a carenagem do nariz. Abaixo dele, existem três dispositivos para o lançamento de grades. O tiro é realizado por comando do operador ou automaticamente, mas com sua permissão. Caso a munição se esgote, existe a possibilidade de colisão com o alvo.
O "Wolf-18" de pequeno porte não impõe requisitos especiais sobre os meios e condições de transporte até o local de uso. Sua preparação para o vôo não leva muito tempo e não é difícil. Ao mesmo tempo, patrulhamento independente e interceptação automatizada de alvos são fornecidos. Assim, em termos da totalidade de suas características, o drone interceptador pode ser de grande interesse para uma ampla gama de operadores.
Resposta à ameaça
O uso generalizado de VANTs e o desenvolvimento de tecnologias observados nos últimos anos estão levando ao surgimento de novos riscos. O potencial de combate das aeronaves de reconhecimento e ataque do exército é bem conhecido. A experiência de conflitos recentes também mostra a possibilidade fundamental de realizar ataques com UAVs civis de baixo custo. Conseqüentemente, o tema da proteção contra drones está se tornando cada vez mais importante e necessário. Meios de proteção contra essas ameaças são necessários para o exército, bem como para as estruturas de segurança e civis.
Atualmente, várias formas principais de combate aos VANTs são propostas, as quais estão sendo implementadas em uma variedade de projetos em diferentes países. Um deles prevê a neutralização do alvo por meios de contato não letais. É a essa classe que o novo "Wolf-18" russo pertence.
No modo de interceptação principal, "Wolf-18" lança um tiro de rede. Este último deve cobrir o alvo, interferindo em seu vôo posterior. No caso de um UAV do tipo helicóptero, a malha emaranha as hélices e para os motores. Aeronaves não tripuladas são ameaçadas não apenas por estolagem do motor, mas também por superfícies de direção emperradas. Após tal impacto, a aeronave não pode continuar seu vôo controlado; ele planeja ou cai - e quebra. Aparentemente, o "Wolf-18" é capaz de lançar UAVs leves e médios para o solo. Ele "atinge" a hélice, o que permite interceptar alvos maiores do que o próprio interceptor.
A interceptação de malha tem vantagens óbvias, embora tenha alguns requisitos. O "elemento impactante" trançado resolve efetivamente sua tarefa, e um erro ao ser disparado não ameaça os objetos ao redor. Ao mesmo tempo, requer uma precisão de apontamento bastante alta. Além disso, o objeto interceptado cai incontrolavelmente, o que acarreta alguma ameaça.
Como segue as últimas notícias, o projeto Volk-18 resolveu com sucesso o problema de detecção e equipamento de orientação. Além disso, após a modernização, o drone interceptador é capaz de funcionar de forma automática e realizar com sucesso todas as suas funções.
Primeiro mas não o último
Atualmente, em nosso país, continua o desenvolvimento de diversos complexos de combate a aeronaves não tripuladas, utilizando diversos princípios de operação. A versão atualizada do UAV Volk-18 é o primeiro desenvolvimento doméstico deste tipo, combinando um efeito direto no alvo e a possibilidade de operação automática.
O interceptor Wolf-18 passou em testes de vôo e mostrou sua capacidade de interceptar pequenos alvos aéreos. Este ano está previsto o início dos testes estaduais, após os quais o produto poderá entrar em série e entrar em operação em diferentes estruturas. Provavelmente, o cliente inicial serão as forças armadas que demonstram grande interesse em sistemas de defesa aérea.
A conclusão bem-sucedida do trabalho no "Wolf-18" pode se tornar um incentivo para o desenvolvimento da direção de interceptores de drones automatizados. Novas amostras desse tipo, desenvolvidas por várias organizações, podem ser mostradas em um futuro muito próximo. As tendências no desenvolvimento de aeronaves não tripuladas mostram claramente que tais equipamentos não ficarão sem tarefas - e certamente encontrarão seus clientes.
