Tropas de engenharia e transporte 2024, Abril

ZIL-135. Fonte: drive2.ru Foto de Ivan Savitsky Out-of-limit designer A terceira seção deve começar com a personalidade do designer-chefe do ZIL Special Design Bureau e o inspirador

A França é famosa por sua escola de veículos blindados sobre rodas. Antes do início da Segunda Guerra Mundial, amostras de sucesso de veículos blindados de canhão de rodas foram criadas no país, após o fim do conflito, os trabalhos nesse sentido continuaram e levaram à criação de veículos de combate únicos e diferenciados

Desde a domesticação do cavalo e a invenção da roda, o homem tem usado todos os meios de transporte possíveis para fins militares. Carruagens, carroças, carros. Este destino não escapou da motocicleta. Decidimos entender a evolução das motocicletas militares desde os primeiros modelos do início do século 20 até os dias atuais

Apresentação do veículo blindado Storm no IDEX-2021 O veículo sobre esteiras com proteção à prova de balas tem uma usina híbrida e, afirma-se, pode resolver uma ampla gama de tarefas

FWD Terracruzer MM1. Fonte: offroadvehicle.ru trapaceiros exclusivos Pneus de ultra-baixa pressão ou rolos pneumáticos são uma verdadeira dádiva de Deus para superar as difíceis condições de estrada. Mais precisamente, nem mesmo as condições da estrada, mas as direções em terrenos acidentados. A vantagem mais importante dos pneus enormes é

O trator de artilharia Morris Commercial C8 FAT com um canhão de morteiro de 25 libras se move ao longo de uma balsa. Os exércitos antigos enfrentaram a necessidade de cruzar vários obstáculos de água. Uma das opções mais antigas de equipamento de ponte militar parece ser

Uma foto que permite estimar as dimensões do ZIL-135. Fonte: autowp.ru The Center for Automotive Intelligence A criação de escritórios de design especial ou SKB nas fábricas de automóveis da União Soviética tornou-se uma exigência do Ministério da Defesa. A agência iniciou o desenvolvimento de novos equipamentos militares de tração nas quatro rodas, que são agudamente

Veículo blindado KAMAZ-5350 com módulo protegido MM-501. Foto: Vitaly V. Kuzmin, vitalykuzmin.net Para a guerra por novas regras Na parte anterior da história sobre o KamAZ-4310, tratava-se de versões blindadas da modificação biaxial 43501

"Voando" KamAZ-4911. Fonte: autowp.ru Projétil de esportes do exército Nas partes anteriores da história dedicadas à família KamAZ-4310, era uma questão da família Mustang e sua comparação com seus homólogos estrangeiros. Mas na gama KAMAZ de veículos todo-o-terreno existem máquinas que são difíceis de encontrar análogas no mundo. Caminhões

A última, a mais profunda modernização da plataforma 4310 KamAZ-5350 "Mustang-M". Fonte: gruzovikpress.ru Veículo multiuso Enquanto isso, 4310 e seu

Anúncios para T.B. Photo Aviationancestry.co.uk Durante a Segunda Guerra Mundial, a Força Aérea Real da Grã-Bretanha tinha uma grande frota de equipamentos para transporte de combustível e reabastecimento de aeronaves. Eram principalmente caminhões-tanque com chassis de caminhão normal, mas havia exceções. Junto com outros

KamAZ-43105 é um caminhão agrícola em serviço militar. Fonte: en.wheelsage.org Um carro para a guerra Na parte anterior, falamos sobre a construção da Fábrica de Automóveis Kama e o desenvolvimento de uma linha de produção de carros na Fábrica de Likhachev em Moscou. O protótipo principal do famoso Kama

ZIL-135K. Fonte: denisovets.ru O estreante na Praça Vermelha em 7 de novembro de 1961 se tornou um feriado duplo para o designer-chefe do SKB ZIL Vitaly Grachev. Seus idealizados passaram pela praça principal do país na condição de carros de série. Eram ZIL-135K, cuja aparência apenas um especialista pode adivinhar

MZKT-490101 é o menor dos guerreiros blindados Volat. Fonte: volatdefence.com Momento político Você pode ter diferentes atitudes em relação ao governo bielorrusso, mas a preservação da Fábrica de Trator de Rodas de Minsk para todo o espaço pós-soviético é certamente uma de suas

O Volkswagen Kubelwagen se tornou o carro de passageiros mais massivo da Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial. A aparência deste carro é familiar a quase todas as pessoas, até mesmo a pessoas que nunca gostaram de história. "Kubelvagen" costuma aparecer em fotos, cinejornais e é um convidado habitual

KamAZ-4310 experiente. Fonte: autowp.ru Planta do zero Na década de 60, na União Soviética, havia a necessidade de caminhões capazes de transportar até 8 toneladas de carga e rebocar a mesma quantidade em um trailer. A Fábrica de Automóveis de Minsk não estava mais totalmente capacitada para essa tarefa, e

Uma promissora instalação de desminagem autopropelida usando uma carga alongada com um motor de foguete, o UR-15 "Meteor", foi desenvolvida e lançada para teste. Um veículo experimental desse tipo está envolvido nos exercícios do Cáucaso-2020 - ele deve mostrar suas capacidades em uma situação real. Depois de

KamAZ-6560. Foto: Vitaly Kuzmin, vitalykuzmin.net David e Golias Agora o exército opera três linhas de veículos de tração nas quatro rodas - dois eixos KamAZ-4350, três eixos KamAZ-5350 e quatro eixos

Chassis experientes na exposição Uma das exibições mais interessantes no fórum Army-2020 foi um chassi com rodas especial SKKSH-586 desenvolvido pela fábrica de construção de máquinas Mytishchi. Esta amostra é projetada como base para vários sistemas de defesa aérea e outros equipamentos e

Não há imagens de alta qualidade dos testes de Leningrado do Sd.Kfz.9 Famo em domínio público, então você deve se limitar a arquivos de terceiros. Fonte: worldwarphotos.info Trator alemão Relatório secreto do local de teste experimental de pesquisa de artilharia do Exército Vermelho sobre os testes

Veículo ARMIS 4x4 desprotegido Para o futuro previsível, as Forças Armadas francesas planejam realizar um programa de modernização da frota e substituir os caminhões existentes. Um dos participantes potenciais em tal licitação poderia ser Arquus (anteriormente Renault Truck Defense). Outro dia ela

Buggy para as Forças Aerotransportadas no fórum do Exército 2020 em Kubinka. Fonte: rusarmy.com Falso modéstia Como você sabe, na combinação trina de mobilidade, armadura e poder de fogo, é impossível alcançar um alto desenvolvimento de todos os parâmetros juntos. Só podemos tatear em busca do ponto ideal. No entanto, se você doar um de

O experiente ZIL-135P de fibra de vidro quebra árvores. Fonte: autotruck-press.ru Bauman corre para o resgate Em uma das partes anteriores do ciclo sobre o desenvolvimento e desenvolvimento de máquinas da família ZIL-135, houve a menção de um anfíbio com o índice "B", que o chefe do SKB "ZIL "Vitaly Grachev construído para

Para a maioria de nossos compatriotas que serviram tanto no Exército Soviético quanto nas Forças Armadas da Rússia, a frase "caminhão militar" provavelmente evoca uma associação com o carro da Fábrica de Automóveis Kama, para a qual o epíteto "lendário" é bastante aplicável. Um carro

Automóvel de passageiros com rodas fabricado pela Protos, Alemanha. Foto por Strangernn.livejournal.com A aparência geral de uma roda de carro com um disco central e um pneu cheio de ar foi formada há muito tempo e provou sua eficácia. No entanto, são feitas regularmente tentativas para tornar um cardeal

KamAZ-7850 no Army-2018. Fonte: naukatechnika.com MZKT para substituir A situação em que a tecnologia estrategicamente importante para a produção de plataformas com rodas para o escudo antimísseis da Rússia está nas mãos de um Estado estrangeiro, caso contrário não pode ser chamada de ultrajante. Ao mesmo tempo, o assunto não se limita apenas a

ZIL-4329AP e um ZIS-5V real. Fonte: Alexey Benera, fototruck.ru, en.wheelsage.org Boa ideia A comemoração do 60º aniversário da Vitória em 2005 foi planejada para ser amplamente comemorada. Como destaque, foi decidido levar os veteranos pela Praça Vermelha no lendário ZIS-5V. E não em alguns carros seguindo

Como você sabe, o exército russo atualmente usa a família de veículos blindados Tiger, de fabricação russa, como veículos blindados. Mas pode acontecer que, em vez de "Tigres" no exército russo, pudessem operar os carros blindados italianos Iveco

Liebherr G-BKF. Fonte: liebherr.com Truck Cranes A Liebherr era originalmente uma empresa pacífica. Em 1949, seu fundador, Hans Liebherr, apresentou o primeiro desenvolvimento - o guindaste de torre de montagem rápida TK 10. Essa técnica era muito procurada na Alemanha devastada pela guerra e acabou se tornando

O ônibus ambulância GAZ-03-32 é uma das primeiras amostras do Exército Vermelho. Photo Carakoom.com O transporte de feridos e doentes é uma tarefa bastante difícil, que requer equipamentos especiais, como ambulâncias. Os primeiros carros desse tipo apareceram no serviço médico do Exército Vermelho na década de trinta

Uma cópia do carrinho Cuyunho, 2015 A primeira máquina a vapor foi inventada pelo físico holandês Denny Papen no século XVII. Era o mecanismo mais simples, um cilindro com um pistão que subia sob a ação do vapor e descia sob a pressão atmosférica. Aplicação inicial de novo

ZIL-4334A1, desenvolvido como parte do projeto de design e desenvolvimento Kalam-1. Fonte: 5koleso.ru ZIL-131: adeus à aposentadoria Em 1977, a ZIL fez as primeiras tentativas de substituir o 131º caminhão. Os militares exigiram equipar a novidade com um motor diesel ZIL-645, aumentar a capacidade de carga para 4 toneladas e também substituir

Robô escaravelho e console do operador em uma maleta de transporte. Foto "CET-1" / set-1.ru Nos últimos anos, no interesse das tropas de engenharia russas, promissores sistemas robóticos estão sendo desenvolvidos, destinados ao uso na busca e descarte de explosivos

UAZ-3972. Fonte: gruzovikpress.ru Modernização do monopolista A fábrica em Ulyanovsk viveu muito bem durante a era soviética. As máquinas eram procuradas tanto no exército quanto na economia nacional e, na ausência de concorrência, a empresa não tinha incentivos para expandir a gama de modelos e se modernizar. E entao

A ZIL-135 com um míssil tático "Luna" está sendo preparada para o lançamento. Fonte: denisovets.ru Melhor sem diferencial Durante os testes em 8 de fevereiro de 1957

Caminhões Studebaker US6 nas montanhas iranianas, março de 1943. Foto por Wikimedia Commons No outono de 1941, a URSS recebeu a primeira carga americana enviada sob o programa Lend-Lease. Essas entregas continuaram até o final da guerra e cobriram muitas direções. Então, entre uma variedade de equipamentos

Foto: Vitaly Kuzmin, veículo todo-o-terreno "Sarmat-2" LSTS-1943 na versão 2019 No interesse das forças armadas russas, vários veículos e equipamentos automotivos estão sendo criados. Um desses projetos está sendo desenvolvido no Tekhnika Design Bureau e se chama Sarmat. Sua tarefa é

ZIS-110B. Fonte: autonews.ru Patrimônio exclusivo da ZIS Inicialmente, eram os faetons, ou seja, os carros open-top de quatro portas sem levantar vidros laterais, os principais protagonistas dos eventos cerimoniais na Praça Vermelha. Nada a ver com o exército no início

Um dos carros Ladoga. Deve-se prestar atenção à cor característica. Photo Alternathistory.com No início dos anos 80 KB-3 da fábrica de Leningrado Kirov sob a liderança de V.I. Mironov desenvolveu um veículo altamente protegido (VTS) "Ladoga". Este produto

Herança americana Os primeiros caminhões do exército do pós-guerra foram construídos com a influência da escola americana de design. De modo geral, na União Soviética não havia nada em que se devesse enfocar particularmente a esse respeito. Os primeiros desenvolvimentos em veículos todo-o-terreno com tração nas quatro rodas (ZIS-36 e GAZ-33) datam de