Chassi especial promissor SKKSH-586

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Chassi especial promissor SKKSH-586
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Vídeo: Chassi especial promissor SKKSH-586

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Anonim
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Uma das exposições mais interessantes no fórum do Exército-2020 foi o chassi especial com rodas SKKSH-586 desenvolvido pela fábrica de máquinas Mytishchi. Esta amostra foi desenvolvida como base para vários sistemas de defesa aérea e outros equipamentos e deve apresentar características táticas e técnicas suficientemente elevadas. Além disso, possui uma série de características importantes, graças às quais possui perspectivas significativas.

Da iniciativa ao pedido

É relatado que a MMZ (parte da empresa Kalashnikov) começou a desenvolver o futuro SKKSH-586 por sua própria iniciativa. No futuro, o Ministério da Defesa se interessou por este projeto, o que levou ao surgimento de uma tarefa técnica oficial. A versão final do produto atenderá totalmente aos requisitos militares.

SKKSH-586 é uma plataforma flutuante com rodas para a instalação de um ou outro equipamento. O chassi é proposto para ser utilizado na construção de diversos sistemas de mísseis antiaéreos de defesa aérea militar, para os quais são proporcionadas alta mobilidade e manobrabilidade, bem como proteção contra grandes ameaças. O equipamento alvo é proposto para ser colocado nos locais designados dentro do corpo e no telhado.

No Army-2020, a planta de desenvolvimento apresentou um protótipo de um chassi promissor. O carro foi demonstrado de forma independente, sem nenhum equipamento de destino. Ao mesmo tempo, o assento no teto foi coberto com uma rede de camuflagem. Além disso, foi publicado um comercial mostrando um chassi com um módulo de combate do sistema de mísseis de defesa aérea Tor.

De acordo com os planos anunciados, no 1º trimestre de 2021, o protótipo SKKSH-586 será lançado para testes preliminares. Também no próximo ano está previsto começar a testar o chassi com uma "carga útil". Como último, serão utilizados o módulo de combate e demais equipamentos do sistema de defesa aérea de curto alcance "Tor". De acordo com as estimativas atuais, o teste levará cerca de dois anos. Já no início de 2023, um carro promissor pode entrar em produção.

Soluções técnicas

O projeto SKKSH-586 é baseado em várias idéias importantes que fornecem uma solução eficaz para as tarefas atribuídas. O resultado disso foi o surgimento de um veículo protegido com um arranjo de rodas 8x8, alta capacidade de carga e altas características de funcionamento.

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Como o nome do projeto sugere, o veículo é baseado na carroceria original. A carroceria é feita de liga de alumínio e possui motor traseiro. Os compartimentos dianteiro e central são dedicados ao compartimento de controle e ao equipamento de destino. As folhas do casco fornecem proteção de classe 4 de acordo com o padrão nacional - contra balas automáticas de 5,45 mm. O departamento de gestão recebe vidros à prova de balas com o mesmo nível de proteção. O corpo é selado e permite que você flutue.

O chassi está equipado com um motor multicombustível de 650 hp. produzido pela Tutaevsky Motor Plant. O chassi de quatro eixos tem tração nas quatro rodas. É usada uma suspensão hidropneumática controlada com a capacidade de alterar a distância ao solo. A distância normal ao solo é de 400 mm, a faixa de variação é de 220 a 520 mm. Existem duas hélices a jato d'água na parte traseira do casco.

Os sistemas de energia do chassi são projetados com equipamentos auxiliares instalados e seu consumo potencial em mente. Para simplificar a operação, existe um sistema de informação e controle que monitora o funcionamento das unidades e fornece à tripulação os dados necessários.

O comprimento do chassi chega a 11,2 m, a largura é de 3,4 m. A altura própria do chassi sem módulo de combate é de 2,45 m. O peso total, dependendo da configuração, não ultrapassará 43,2 toneladas. A capacidade de carga é superior a Com essa massa de 17 toneladas, um veículo blindado pode atingir velocidades de até 80 km / h, uma autonomia de 800 km. A superação de vários obstáculos e barreiras de água é fornecida. Guincho de autorrecuperação é fornecido.

Uma amostra fundamentalmente nova

O chassis especial apresentado é de grande interesse do ponto de vista técnico e operacional, bem como no contexto de um maior desenvolvimento da defesa aérea militar. Os recursos e características declarados sugerem que o SKKSH-586 tem grandes perspectivas e pode encontrar seu lugar no exército russo ou nas forças armadas estrangeiras.

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Em primeiro lugar, deve ser destacado que chassis desta classe com características deste nível ainda não são produzidos no nosso país. O novo desenvolvimento do MMZ acaba sendo o primeiro exemplo moderno desse tipo. O surgimento do projeto SKKSH-586 abre novas perspectivas e reduz os riscos.

Atualmente, a indústria nacional não consegue atender todas as necessidades do exército por chassis especiais, por isso é necessário adquirir equipamentos estrangeiros. O surgimento de um novo empreendimento da MMZ resolve parcialmente este problema e permite no futuro prescindir de algumas amostras importadas, bem como garantir o exército contra riscos conhecidos.

SKKSH-586 pode ser uma plataforma de muito sucesso para a construção de vários tipos de equipamentos. A capacidade de carga de pelo menos 17 toneladas permite transportar módulos de combate e outros equipamentos de todos os sistemas de defesa aérea de curto e médio alcance existentes, como "Tor", "Pantsir" ou "Buk". Além disso, em termos de carga alvo, o novo chassi supera as principais amostras nacionais e estrangeiras.

Com tudo isso, o chassi SKKSH-586 se destaca pela boa mobilidade. Ele pode ser lançado em estradas e usado em terrenos acidentados com obstáculos de água. Nem todos os modelos modernos de defesa aérea militar possuem tais capacidades. Porém, devido ao seu grande tamanho e peso, o veículo de combate só pode ser transportado por via aérea em aeronaves An-124.

Caminhos de modernização

Assim, o novo chassis de carroceria SKKSH-586 da MMZ tem um grande futuro e pode ocupar um lugar importante na estrutura de armas e equipamentos das forças terrestres. Com sua ajuda, é possível criar novos sistemas de defesa aérea altamente móveis baseados em componentes seriais. Por exemplo, os materiais de propaganda do projeto demonstram uma modificação do veículo de combate Tor em um novo chassi. É relatado sobre a elaboração da instalação dos sistemas de mísseis de defesa aérea Buk.

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SKKSH-586 possui uma sólida reserva de características, que serão úteis no desenvolvimento de amostras promissoras. A questão da criação de um novo MLRS está sendo trabalhada. Além disso, em um chassi semelhante, você pode criar estações técnicas de radar e rádio para vários fins, postos de comando, etc. Na verdade, será útil em todas as áreas onde uma carga útil significativa é necessária com alta capacidade de cross-country e proteção anti-bala.

No entanto, algumas opções de aplicativo permanecem questionáveis. Portanto, não está claro se é possível caber no corpo existente do OTRK ou em outra amostra "pesada" com requisitos de layout específicos.

Antes do início do teste

No entanto, o uso de um novo chassi especial em projetos reais ainda é uma questão do futuro. Até o momento, a MMZ construiu apenas um protótipo, que ainda não foi testado. Esses eventos terão início apenas no próximo ano e continuarão até 2022-23.

Não antes de 2023, a fábrica de desenvolvimento é capaz de organizar a produção em massa no interesse do Ministério da Defesa interno. Provavelmente, a esta altura, em conjunto com os subcontratados, ele também fará projetos de sistemas reais de defesa aérea em uma nova plataforma, e os primeiros chassis seriais receberão de imediato os equipamentos necessários. Não se sabe qual complexo será o primeiro a entrar em produção. Talvez o exército ainda não tenha decidido sobre esses planos.

Em geral, o projeto SKKSH-568 é um modelo promissor, interessante e importante para a indústria nacional e o exército. O sucesso deste projeto proporcionará novas oportunidades de todos os tipos - desde o desenvolvimento de protótipos avançados com características aprimoradas até a redução da dependência de importações. Infelizmente, os cenários negativos não podem ser descartados. Mas mesmo neste caso, experiência útil será obtida.

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