Falta pouco mais de meio mês para a posse do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, bem como para a saída do odioso governo Obama da Casa Branca. E a primeira reação brusca da comitiva do novo presidente aos últimos passos da política externa do regime de saída já é perceptível. Assim, em 30 de dezembro de 2016, o assistente do recém-eleito presidente Kellin Conway, chamou o próximo pacote de sanções anti-russas assinado por Barack Obama, mais uma tentativa de "encurralar" Trump. A reação é mais do que objetiva e reflete o desejo do atual regime de trazer o mais destrutivo pano de fundo para a perspectiva positiva das relações russo-americanas o mais rápido possível.
Sem dúvida, a nova "elite" em Washington será mais complacente e adequada nas relações com Moscou, mas não se devem esperar mudanças drásticas nas principais questões e conceitos geoestratégicos. Como dissemos antes, Donald Trump tem uma sólida dose de hostilidade para com o Império Celestial, o que é confirmado com a nota "Importante!" em uma publicação postada no recurso analítico-militar "Paridade Militar" em 16 de dezembro de 2016, citando uma fonte no quartel-general da Frota do Pacífico dos EUA. É relatado que este ano, a fim de "afastar as agressivas etapas político-militares de Pequim", uma ala aérea dos caças stealth F-22A "Raptor" de 5ª geração da Força Aérea dos EUA será transferida para um dos bases aéreas da Força Aérea Australiana. O anúncio foi feito pelo comandante da Frota do Pacífico dos EUA, Harry Binkley Harris. Ele também apontou um detalhe muito importante para a nossa revisão de hoje, que é a continuação da política de Washington de contenção dura da China na região da Ásia-Pacífico, mesmo depois que Donald Trump chegou ao poder. Isso apenas fala do desejo de "elevar o grau" na disputa territorial entre o Império Celestial, além do Vietnã, Filipinas, Taiwan e Japão pelos arquipélagos insulares de Spratly e Diaoyu.
A notícia realmente merece atenção e análise, pois somente o fato de ter sido anunciada pelo almirante Harry Harris, que não tem relação direta com os caças da Força Aérea dos Estados Unidos, atesta a escala da empresa estratégico-operacional anti-chinesa. sendo desenvolvido no Pentágono. Diversas frotas operacionais da Marinha dos Estados Unidos (3ª, 5ª e 7ª), bem como muitos esquadrões de aviação tática e estratégica da Força Aérea dos Estados Unidos, estarão envolvidas nele. Ao mesmo tempo, a Marinha e a Força Aérea dos Estados Unidos vão operar em plena coordenação sistêmica entre si, bem como com o envolvimento das frotas aliadas e das forças aéreas dos países da região Ásia-Pacífico. O principal elo de comando e estado-maior do grupo anti-chinês, ao que parece, serão precisamente os objetos da Marinha dos Estados Unidos desdobrada em Guam, Havaí e Austrália, localizada a uma distância suficiente das fronteiras do domínio operacional-tático chinês. Naturalmente, tais detalhes não foram anunciados por Harris.
O início da militarização da região Ásia-Pacífico como parte da oposição à República Popular da China pelos Estados Unidos começou a ser visto no início de 2016, quando o próximo discurso acusatório da Força Aérea dos Estados Unidos, muito comum para Washington Tenente Coronel Damien Picart, onde o último apontou para a ameaçadora "expansão" regional da RPC na região, bem como o desdobramento retaliatório de bombardeiros estratégicos com mísseis B-1B "Lancer" na Base Aérea de Tyndall na Austrália. Houve também informações adicionais sobre a transferência de avião-tanque estratégico KC-10A "Extender" para o Australian Aviation Bureau, projetado para aumentar a duração do serviço de combate de "Lancers" perto das fronteiras marítimas chinesas. Ligar essas três notícias em um único material de prognóstico enfatiza a formação na Austrália e no Oceano Pacífico de um poderoso grupo de ataque estratégico da Marinha e Força Aérea dos EUA, que deve ter as seguintes capacidades:
Os petroleiros estratégicos KC-10A "Extender" são o principal elemento neste pacote, uma vez que o alcance da base aérea de Tyndal às áreas disputadas do Mar da China Meridional é de cerca de 4000 km, e para operar o F-22A a uma distância tão longa, pelo menos 4-5 reabastecimento no ar, incluindo o uso de 2 tanques de combustível externos de 2270 litros. Por que o Raptors não pode ser implantado em aeródromos militares nas Filipinas ou Avb Andersen (Guam), a fim de encurtar o tempo de voo para os mares do Sul e do Leste da China? A resposta é elementar - porque essas cabeças de ponte atingiram o raio de destruição dos modernos mísseis balísticos de médio alcance DF-21A / D. O 2º corpo de artilharia do PLA tem mais de 100 deles.
A implantação de "Raptors" e outros tipos de aeronaves de combate na Base de Aviação de Tindal fornece a base necessária para a segurança por muitos anos. Para a defesa desta base aérea, existe um enorme espaço com uma extensão de 3.000 km (dos Mares de Arafur e Timor ao sul de Biendong), onde uma poderosa linha de defesa antimísseis regional escalonada pode ser construída na forma de vários Aegis destróieres e um complexo de radar multiuso flutuante SBX, capaz de interceptar MRBM chinês tanto na seção inicial quanto na seção final da trajetória. Além disso, no caso de um "avanço" bem-sucedido dos bombardeiros H-6K chineses nas linhas de lançamento do TFR CJ-10A em Tyndall, a aeronave baseada em porta-aviões americana terá muito mais tempo para interceptar esses mísseis de cruzeiro do que em o caso de Okinawa ou das Filipinas, o tempo de vôo para o qual menos de meia hora. A base aérea de Tyndal é um ponto de apoio muito problemático e perigoso do inimigo para a RPC, para os Estados Unidos está se tornando cada vez mais lucrativa e, portanto, devemos esperar o surgimento de uma nova área de tensão na APR.
