Frota 2024, Novembro

Portanto, os americanos sacrificaram as reservas por velocidade e armamento. Mas o resultado foi alcançado? Os americanos realmente queriam ter navios de guerra com velocidade de 33-35 nós. Na prática, nada disso foi alcançado. New Jersey deu 31,9 nós por milha medida e 30,7 nós no serviço diário

Muitos falantes de inglês, e depois deles especialistas domésticos, chamam os navios de guerra da classe Iowa de os navios mais avançados que foram criados na era dos blindados e da artilharia. Os designers e engenheiros americanos conseguiram alcançar uma combinação harmoniosa das principais características de combate - proteção, velocidade

No início da Primeira Guerra Mundial, todas as potências marítimas podiam ser facilmente divididas em principais, tendo forças navais significativas com vários e numerosos navios de todas as classes, e secundárias, possuindo apenas frotas puramente locais, incluindo, na melhor das hipóteses

Nos Estados Unidos da América, em 26 de maio de 1958, no estaleiro Electric Boat (General Dynamics) em Groton (Connecticut), o primeiro submarino nuclear anti-submarino especializado SSN-597 "Tallibi" do mundo, otimizado para combater submarinos de mísseis de a URSS, foi colocada. O naval

Janeiro de 1996 Com apenas 14 anos, o porta-aviões "Novorossiysk" foi vendido para sucata a uma empresa sul-coreana, levado ao porto de Busan e posteriormente desmontado para sucata. A história do aparecimento do terceiro cruzador de porta-aviões soviético não é inteiramente comum. No início, sua construção não era

Em dezembro, o Serviço de Guarda Costeira do FSB da Rússia deve receber vários navios e barcos novos para a guarda costeira de uma só vez. Além disso, alguns deles - dois novos navios e seis lanchas de alta velocidade, além dos já entregues Mongoose e Sobols - chegarão à Crimeia. Isto por sua vez

A vitória britânica nas Malvinas criou uma visão exagerada das capacidades dos porta-aviões leves e das aeronaves de decolagem vertical e curta. Na foto - HMS Ark Royal, navio irmão de Invincible, que estava nas Malvinas

O incêndio no "Almirante Kuznetsov" causou uma enxurrada de publicações na sociedade sobre o fato de que agora este navio acabou. Ao mesmo tempo, relembramos todos os acidentes e emergências que aconteceram com este malfadado navio, vale a pena devolver o venerável público à realidade. A este respeito - um pequeno "resumo" de

Dificilmente há uma questão que cause o mesmo debate acalorado que a necessidade de a Rússia ter porta-aviões (ou a falta deles - dependendo de quem e o que prova o quê). Claro, nenhum dos militares profissionais na ativa, a prova da inutilidade dos porta-aviões da Marinha russa

Muitos consideram o Juan Carlos como um exemplo a seguir, mas este é um mau exemplo

Mesmo após o surgimento dos elevadores aerotransportados em porta-aviões leves, eles não foram instalados, pelo menos na proa. Porque? Porque a onda levará o avião para fora de tal elevador. Navios excelentes. Na foto - "Illastries", digite "Invincible" Como mostrado pelas Malvinas, os pulmões

Por ordem do Ministério da Defesa da Federação Russa de 30 de setembro de 2015, o veículo não tripulado controlado remotamente (TNLA) Marlin-350 foi aceito para fornecimento às Forças Armadas da Federação Russa

O Portal Naval Central publica a tradução do Código de Submarinos da Marinha dos EUA. As principais disposições do Código são claras, conhecidas e são utilizadas por submarinistas de todos os países em suas atividades diárias e de combate. Os submarinistas russos têm um conceito de "boas práticas subaquáticas

Continuo a carregar uma série de análises de fotos dos navios da Marinha Russa. Desta vez, existem navios de guerra e barcos, submarinos e embarcações de apoio que estão em reserva ou armazenados, bem como em reparações / modernizações de longa duração. Infelizmente, muitos dos navios apresentados estão em

Os primeiros portadores de minas marítimas foram os navios a vapor do Mar Negro da Sociedade Russa de Navegação e Comércio (ROPiT) "Vesta" e "Vladimir", que durante a guerra russo-turca foram equipados com os dispositivos necessários para colocar minas. Quando em 1880 para

O velho veleiro "Camarada" viveu uma vida rica, interessante e útil. Em seus conveses, os primeiros comandantes da frota mercante soviética realizaram a prática marítima, seguidos por várias gerações de capitães. Com o nome de "Lauriston", o navio foi lançado em 17 de outubro de 1892 a partir dos estoques do estaleiro

Em 1906, o cruzador da mina Finn, construído com fundos de doações voluntárias, entrou na frota russa. Ele estava destinado a um longo e agitado destino militar. Sua história, como uma gota d'água, refletiu a história do país. Tendo iniciado suas atividades militares com a supressão do levante em Sveaborg em

Experiência bem-sucedida no uso de armas de minas navais durante a guerra russo-turca de 1877-1878. causou maior atenção por parte do comando da marinha russa ao desenvolvimento de métodos táticos para travar a guerra com uma mina e métodos de colocação de campos minados. Era para arranjar o meu

Os navios dispostos de acordo com os programas de construção naval pré-revolucionários e concluídos na primeira década do poder soviético contribuíram para a vitória sobre os nazistas nos teatros navais da Grande Guerra Patriótica. Apesar de sua idade considerável, do desgaste dos corpos e dos mecanismos, eles cumpriram o serviço militar com firmeza para

No início dos anos trinta, tornou-se claro que a escala do trabalho de pesquisa que se desdobrava no Ártico e o número de navios de transporte realizados, especialmente para regiões tão distantes da Rota do Mar do Norte, como a foz do Lena e Kolyma, exigem poderosos quebra-gelos. . Na verdade, havia quebra-gelos em nosso país naquela época

Desde os primeiros dias da Grande Guerra Patriótica, os estaleiros de Leningrado reestruturaram seu trabalho em relação às condições do tempo de guerra. Eles eliminaram os danos de combate aos navios, produziram armas e munições, construíram barcaças, tendas, pontões, trens blindados, participaram da criação

Em fevereiro de 2014. Os chefes da United Shipbuilding Corporation mantiveram várias reuniões com representantes da mídia, inclusive na exposição de armas DefExpo'2014 em Delhi. Entre outros assuntos, foram discutidas as perspectivas para a construção de navios porta-aviões

No contexto do desenvolvimento da Marinha Soviética, o final dos anos cinquenta e o início dos anos sessenta do século passado foram lembrados por duas tendências principais. Primeiro, a construção de novos submarinos de mísseis balísticos americanos forçou os militares soviéticos e

O navio de desembarque anfíbio universal de transporte de aeronaves do projeto 11780BDK do projeto 1174 do tipo "Ivan Rogov" tinha muitas deficiências, portanto, por instruções do Comandante-em-Chefe da Marinha da URSS, Almirante S.G. Gorshkov, o Nevsky Design Bureau começou o desenvolvimento de um navio de assalto anfíbio universal completo do projeto

De acordo com a Juliet Marine Systems, a primeira embarcação do mundo com um casco supercavitante está pronta para ser equipada com torpedos e canhões. É verdade que, no momento em que esta declaração não tem ligação com o Departamento de Defesa dos Estados Unidos, esta é apenas mais uma tentativa de atrair

Esta embarcação incomum - "Earl Grey" - foi construída em 1909 no estaleiro britânico "Vickers" para os canadenses - para trabalhar na foz do Rio São Lourenço e na baía de mesmo nome. Externamente, com uma haste elegante coroada por gurupés, uma chaminé alta ligeiramente inclinada e uma superestrutura alongada, lembrava bastante

Atualmente, a indústria naval está concluindo um programa para a construção de submarinos diesel-elétricos do projeto 636.3 "Varshavyanka" para a Frota do Mar Negro. Em um futuro próximo, está prevista a continuação da construção de submarinos semelhantes, mas no interesse de outro

Em 11 de maio, um exercício conjunto entre a Marinha Russa e o Exército de Libertação do Povo Chinês teve início. O grupo de navios dos dois países foi ao Mar Mediterrâneo para trabalhar as questões de interação na proteção do transporte marítimo. Outro conjunto russo-chinês

Sunrise Ace em toda a sua glória A sua silhueta assemelha-se acima de tudo a um navio de cruzeiro, só que completamente sem vigias - um quadro em branco. À primeira vista, o navio causa um leve choque e até alguma rejeição, no entanto

Projeto grande navio de desembarque 1174. Neste caso - "Saratov". Lançado em 1964, ou seja, o navio tem 56 anos. Surpreendentemente, ele ainda está flutuando. Foto: Artem Balabin A discussão das vantagens e vantagens do navio cargueiro Sunrise Ace para transporte militar no artigo anterior é muito

O cruzador do Projeto 68-bis Murmansk nas rochas na costa da Noruega em 2008

Tudo começou com a chegada ao poder na URSS de Mikhail Sergeevich Gorbachev. Recontar pela centésima vez o que aconteceu ao nosso país depois disso é uma ocupação rotineira e desinteressante. Portanto, vamos direto ao ponto. O objetivo deste trabalho é entender o quão forte é o fim do frio

BOD "Gifted" no Mar do Japão, 17/09/1983 Do que vamos nos livrar? Na primeira parte do artigo foi mostrado que a URSS, e depois os EUA, iniciaram uma redução em larga escala das frotas na virada da década de 90 do século passado. Vamos nos fazer uma pergunta - o que foi bom e o que foi ruim nesse processo? É obvio que

Este artigo se concentrará na blindagem de navios e mísseis anti-navio. O assunto é tão banal que causa forte rejeição, e o autor não teria ousado incomodar o público com suas "invenções", se não fosse pelo desejo de compartilhar considerações que iluminam o problema com um novo

Volumes e massas Vamos começar relembrando a afirmação mencionada anteriormente de que os destruidores e cruzadores modernos são descendentes dos destróieres de artilharia da Segunda Guerra Mundial, e não dos encouraçados. E eles nunca tiveram armadura à prova de balas. Além disso, nunca na história da frota houve navios com

Recentemente, uma discussão altamente especializada sobre os problemas da construção naval estourou no topo da guerra. Os pensamentos acumulados obrigaram-me a escrever um artigo, pois já não é possível enquadrá-los no formato de comentário. É novamente sobre armadura de navio, então aqueles que desenvolveram uma alergia a este

Encouraçado do século XXI Apesar de muitos problemas e limitações, a instalação de blindados em navios modernos é possível. Como já mencionado, há uma "subcarga" de peso (na ausência completa de volumes livres), que pode ser usada para aumentar a proteção passiva. Primeiro você precisa

Foguetes É difícil avaliar a capacidade dos modernos mísseis anti-navio de atingir alvos blindados. Os dados sobre as capacidades das unidades de combate são classificados. No entanto, existem maneiras de fazer essa avaliação, embora com baixa precisão e muitas suposições. A maneira mais fácil é usar a matemática

Infelizmente, só foi possível julgar o desenvolvimento da Marinha da URSS no pós-guerra após o colapso da superpotência. O segredo soviético total não permitia que amadores ou especialistas avaliassem de forma abrangente sua frota. Mas depois de 1991, todo um fluxo de informações foi derramado sobre todos, no qual foi fácil

O programa de modernização da Marinha Russa prevê a construção de navios de superfície de todas as classes principais, que deverá fornecer a capacidade de combate desejada. Ao mesmo tempo, alguns planos para o desenvolvimento da frota estão se tornando um tema de controvérsia. Então, alguns anos atrás, ativamente